Entdecken Sie, wie in der
Porsche Exclusive Manufaktur
Etwas Außergewöhnliches entsteht nicht einfach irgendwie und auch nicht irgendwo. Es entsteht an einem ganz besonderen Ort. In Handarbeit. Mit Erfahrung. Mit Leidenschaft. Und durch die Inspiration der Kunden. Meister ihres Fachs geben diese Ideen und die Persönlichkeit der Käufer an das Fahrzeug weiter – und machen so einen
Erweiterte Individualisierung.
Interieur-Pakete Ziernähte und Sitzmittelbahnen Leder in abweichender Farbe.
Vom Sonderwunschprogramm zur Porsche Exclusive Manufaktur
Die Anfänge
„Am Anfang schaute ich mich um, konnte aber den Wagen, von dem ich träumte, nicht finden. Also beschloss ich, ihn mir selbst zu bauen.“
Prof. Dr. Ing. h.c. Ferry
Um 1950
Schon in den frühen fünfziger Jahren wurden in Stuttgart-Zuffenhausen Träume wahr. Dieser 356 wurde mit Kunstfell überzogen.
Um 1957
Besonders die Bedürfnisse für den Motorsport werden von
Ab 1978
Die Sonderwunschabteilung nimmt offiziell ihre Arbeit auf. Von nun an erfolgen hier spezielle Modifikationen und Umbauten an Serienfahrzeugen.
1983
In einer Einzelanfertigung baut
1989
Für einen Scheich entstehen 7 Exemplare des
1992–1993
In den Jahren 1992/93 markieren 86 Modelle des 911
2003
Möbeldesigner Carlo Rampazzi erhält das 911
2009–2010
Tradition und Moderne werden zu einem Gesamtkunstwerk mit Doppelkuppeldach, „Entenbürzel“ und 19-Zoll Sport Classic Rädern vereint. Auflage des 911 Sport Classic: 250 Stück.
2010–2011
Ein Elfer in bester
2012
13 Mitglieder zählten die ersten beiden
2014–2015
2017–2018
446 kW (607 PS). 750 Nm Drehmoment. 500 Exemplare. Leichtbau trifft auf Handwerkskunst. Carbon auf Charakter. Perfektion auf Performance. Das Ergebnis: die 911
Heute
Früher nannten wir es Sonderwunschprogramm. 1986 wurde daraus
Verbrauch und Emissionen
718 Cayman (WLTP)*
9,0 – 8,5
l/100 km
205,0 – 193,0
g/km
12,7 – 12,3
l/100 km
289,0 – 278,0
g/km
Andere(s) Land/Region wählen:
© 2020
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.
Weitere Informationen bezüglich dem WLTP Messverfahren finden Sie unter www.porsche.com/wltp.
Der Durchschnittswert der CO₂-Emissionen aller in der Schweiz verkauften Neuwagen beträgt 174 g/km.
** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen