Porsche 911 GT3 (Typ 996)

Ab Modelljahr 1999 schloss der GT3 die sportliche Nische im Modellprogramm. Der GT3 erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 302 km/h. Für den Einsatz im Motorsport war der GT3 mit einem Clubsportpaket erhältlich.

Ab MJ 2003 leistete der überarbeitete Motor noch mehr Leistung und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 306 km/h.

Der 911 GT3 RS, der im MJ 2004 eingeführt wurde, war als straßenzugelassener Rennwagen konzipiert.

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911 GT3 Coupé, 911 GT3 Clubsport Coupé (1999-2001)

Bugteil mit Spoilerlippe // Heckdeckel aus Kunststoff mit Abrisskante und feststehendem Heckspoiler // 18-Zoll-Leichtmetallräder im zehn Speichen-Design

911 GT3 Coupé, 911 GT3 Clubsport Coupé (2003-05)

Weiterentwickelte und leistungsstärkere Neuauflage // Modifizierte Bug- und Heckteile // Scheinwerfer in neuem Design // Neu gestalteter feststehender Heckflügel // Rot lackierte Bremssättel // 18-Zoll-Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design // 6-Gang-Schaltgetriebe mit Zweimassenschwungrad und Sperrdifferential // Verbesserte Bremsanlage // Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden

911 GT3 RS Coupé (2004)

Karosserie in Carreraweiß // Wahlweise rote oder blaue Folienschriftzüge „911 GT3 RS“ auf Fahrzeugflanken und am Heck // Radsterne in Rot oder Blau // Heckdeckel mit Abrisskante und Stauluftsammler // Feststehender Heckflügel aus Sicht-Carbon // Außenspiegel in Carbon-Optik // Schalensitze mit schwerentflammbarem Bezugstoff // 3-Punkt-Sicherheitsgurte in Rot oder Blau

Ersatzteile & Shop

Person beugt sich über den geöffneten Motorraum eines weißen Porsche 911 G-Modells; eine geöffnete Werkzeugtasche liegt auf dem Boden daneben.
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Mann steht in seiner Garage und öffnet seinen silbernes 911 G-Modell
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