Ab MJ 2001 wurde das Modellprogramm um den 911 GT2 erweitert. Die Karosserie des Extemsportlers basierte auf der Karosserie des 911 Turbo. Auch das Aggregat des GT2 basierte auf dem 911 Turbo, verfügte allerdings über zehn Prozent mehr Leistung. Der Bi-Turbomotor leistete 462 PS. Für den Einsatz im Motorsport wurde der GT2 mit Clubsportpaket angeboten.
Der Nachfolger des GT2 wurde ab MJ 2003 angeboten. Die Karosserie des neuen GT2 wurde nicht verändert. Der 3,6-Liter-Motor hatte jedoch noch mehr Leistung. Der Bi-Turbomotor leistete stolze 483 PS. Auch der neue GT2 war mit Clubsportpaket erhältlich.
Porsche Classic Partner
Porsche baut seine Classic Kompetenz stetig aus. Ausgewählte Porsche Zentren sind bereits oder werden in Zukunft Porsche Classic Partner. Hier ist Ihr Klassiker in guten Händen: Zertifizierte Experten stehen Ihnen in sämtlichen Fragen beratend zur Seite – ob es nun um eine Reparatur, einen Teiletausch oder einfach das geteilte Interesse an Porsche Klassikern geht.
Werksrestaurierung
Oberstes Ziel der Porsche Classic Werksrestaurierung: Der Erhalt und die Pflege historischer Porsche Fahrzeuge. Die jahrzehntelange Erfahrung mit Young- und Oldtimern macht uns zu Ihrem kompetenten Ansprechpartner, wenn es um Service, Reparatur und Restaurierung von Porsche Serienfahrzeugen geht. Dabei verwenden wir Original-Sonderwerkzeuge und haben Zugriff auf alle technischen Unterlagen und das Porsche Archiv. So können Sie sicher sein, dass Ihr Klassiker bei uns in besten Händen ist.