Porsche 911 (Typ 964)

Porsche 911 (Typ 964)

Parallel zur auslaufenden G-Serie kam im Modelljahr 1989 die neue Generation des 911 auf den Markt. Der 911 Carrera 4 des Typs 964 bestand zu 85 Prozent aus Neuteilen, behielt aber die klassischen Formen seines Vorgängers größtenteils bei. Er war in den Karosserieformen Coupé, Targa und Cabriolet verfügbar.

Trotz weitgehender Übereinstimmungen des Designs, verfügte der 964 über eine erheblich bessere Aerodynamik als das G-Modell. Dazu trugen insbesondere die neuen, rundlich geformten Bug- und Heckteile sowie ein automatisch ausfahrbarer Heckspoiler bei.

Der 911 Carrera 4 war der erste Elfer mit Allradsystem. Sein elektronisch gesteuerter permanenter Allradantrieb leitete im Normalfall 31 Prozent des Antriebsmoments an die Vorder- und 69 Prozent an die Hinterachse. Je nach Fahrsituation konnte die Verteilung variabel erfolgen. Auf der Mittelkonsole des C4 befand sich ein Traktionsschalter. Sein 3,6-Liter-Motor leistete 250 PS.

Ab Modelljahr 1990 war mit dem 911 Carrera 2 die baugleiche Hecktriebversion (erstes Modell mit Tiptronic) und ab Modelljahr 1991 zudem wieder eine Turbo-Variante verfügbar.

Modellübersicht

911 Carrera 4 (1989-93)

Merkmale
Bug- und Heckverkleidungen aus verformbarem Kunststoff // Heckdeckel mit integriertem, automatisch ausfahrbarem Heckspoiler // Heckleuchtenband mit rot reflektierendem Porsche-Schriftzug und integrierten Nebelschlussleuchten // Blinkleuchten hinten rot // Außenspiegel in Wagenfarbe, elektrisch verstellbar; ab MJ 1992 im Cup Design

911 Carrera 4 Targa, 911 Carrera 4 Cabriolet (1990-93)

Merkmale
Bug- und Heckverkleidungen aus verformbarem Kunststoff // Heckdeckel mit integriertem, automatisch ausfahrbarem Heckspoiler // Heckleuchtenband mit rot reflektierendem Porsche-Schriftzug // Blinkleuchten hinten in rot // Außenspiegel in Wagenfarbe, elektrisch verstellbar; ab MJ 1992 im Cup Design

Targa: Targa-Überrollbügel in schwarz // Heckscheibe aus Sicherheitsglas // Faltdach

Cabriolet: Stoffverdeck mit Kunststoffheckscheibe, vollautomatisch

911 Carrera 2, 911 Carrera 2 Targa, 911 Carrera 2 Cabriolet (1990-93)

Merkmale
Bug- und Heckverkleidungen aus verformbarem Kunststoff // Heckdeckel mit integriertem, automatisch ausfahrbarem Heckspoiler // Heckleuchtenband mit rot reflektierendem Porsche-Schriftzug und integrierten Nebelschlussleuchten // Blinkleuchten hinten in rot // Außenspiegel in Wagenfarbe, elektrisch verstellbar; ab MJ 1992 im Cup Design

Targa: Targa-Überrollbügel in schwarz // Heckscheibe aus Sicherheitsglas // Faltdach

Cabriolet: Stoffverdeck mit Kunststoffheckscheibe, vollautomatisch

Turbolook (nur Cabriolet, ab MJ 1992): Karosserie, Fahrwerk samt Bremsanlage und Räder des 911 turbo 3.3

Originalteile & Historische Unterlagen

Porsche - Originalteile Katalog
Originalteile Katalog
Porsche - ORIGINALE
ORIGINALE
Porsche - Historische Unterlagen
Historische Unterlagen

Porsche Classic Parts Explorer

Porsche - Gesucht. Geklickt. Gefunden.

Gesucht. Geklickt. Gefunden.

Ausgewählte Originalteile für Ihren Klassiker finden Sie jetzt schnell und unkompliziert hier im Porsche Classic Parts Explorer. Ganz egal, ob Sie nach Modell, Typ oder Modelljahr suchen – mit wenigen Klicks entdecken Sie die Original- und Zubehörteile für den gewünschten Klassiker. Etwa 300 Teile-Neuauflagen jährlich, sowie ausgewählte Produkte zu den einzelnen Modellen warten online auf Sie.

Viel zu entdecken also. Am besten gehen Sie gleich auf eine persönliche Erkundungstour und finden heraus, welche Neuauflagen es für Ihren Klassiker gibt. Übrigens: Dranbleiben lohnt sich. Denn unsere Produktpalette wächst stetig weiter. Wir freuen uns auf Ihren Besuch.

Mehr erfahren

Produkthighlights

Porsche Classic Vehicle Tracking System

Porsche Classic Vehicle Tracking System

Seltene Arten verdienen nun einmal besonderen Schutz: Mit dem Porsche Classic Vehicle Tracking System übertragen wir das zuverlässige Schutzsystem unserer Neufahrzeuge auf die Porsche Classic Modelle. Dank intelligenter, GPS-gestützter Überwachung und der dazugehörigen App – mit umfangreichen Zusatzfunktionen – wissen Sie jederzeit, wo Ihr Klassiker gerade ist.

Porsche - Sicherheit kennt keine Kompromisse.

Sicherheit kennt keine Kompromisse.

Pünktlich zu seinem 30-jährigen Jubiläum bringen wir Ihren 964 wieder sicher zurück auf die Straße - mit dem neuen Airbagsensor. Nach einer intensiven Entwicklungsphase hat Porsche Classic den Sensor neu aufgelegt. Die damals verwendete Technik, eine passiv-mechanische, wurde durch eine moderne elektronische ersetzt, während die originale Optik unverändert geblieben ist. Schließlich soll alles an Ihrem Klassiker aussehen wie früher.

Mehr erfahren
Porsche - Balsam für die Seele Ihres Klassikers.

Balsam für die Seele Ihres Klassikers.

Die Beziehung zu Ihrem Porsche ist etwas ganz Besonderes – und gerade langjährige Beziehungen sollte man pflegen. Das 17-teilige Porsche Classic Pflegeset ist das beste Mittel dafür. Es ist für den gesamten Exterieurbereich und alle Porsche Lackgenerationen einsetzbar. Besonders authentisch: die hochwertige Aufbewahrungstasche im klassischen Stil mit Pepita-Muster.

Mehr erfahren
Porsche Classic Motoröle

Porsche Classic Motoröle

Wenn aus Motoröl eine Liebeserklärung wird, steht "Classic Motoroil" auf dem Kanister. Die speziell für die Bedürfnisse und Eigenschaften der unterschiedlichen klassischen Porsche Motoren abgestimmten Motoröle wurden gemeinsam von den Ingenieuren im Porsche Entwicklungszentrum in Weissach und den Experten von Porsche Classic entwickelt.

Mehr erfahren
Porsche - Präzision an der Außenhaut.

Präzision an der Außenhaut.

Die optimale Anpassung an die Karosserie ist ein wesentlicher Aspekt für den Porsche Qualitätsanspruch. Denn auch die zweite Haut muss sitzen wie ein Maßanzug. Es geht um Millimeter. Den Experten von Porsche Classic ist es gelungen, bei der Fertigung von Kotflügeln und Seitenteilen für den Porsche 911 (Baujahre 1965 bis 1994) mit umfangreichen Maßnahmen erhebliche Qualitätsverbesserungen zu erzielen. Dadurch konnten auch die Dünnblechteile des legendären 911 Carrera RS 2.7 - von dem in den Jahren 1972 und 1973 insgesamt nur 1.580 Exemplare hergestellt wurden - neu aufgelegt werden.

Mehr erfahren
Porsche - Es sind die kleinen Dinge, die einen Klassiker komplett machen.

Es sind die kleinen Dinge, die einen Klassiker komplett machen.

Das Original Porsche Wappen für Ihren Klassiker. Jeder Porsche verkörpert die Faszination Sportwagen. Bis ins hohe Alter. Bis ins kleinste Detail. Eines davon: das Porsche Wappen. Weil es so unverzichtbar ist, gibt es das Original Porsche Wappen als Neuauflage. Farbecht, materialgetreu sowie detailgenau. Und: „Made in Germany“.

Mehr erfahren