Porsche Cayenne Turbo

Unter der Motorhaube des Cayenne Turbo saß ein wassergekühlter V8-Motor mit Bi-Turboaufladung. Ab MJ 2005 wurde eine Leistungssteigerung für den Cayenne Turbo I angeboten und erreichte damit 50 PS mehr als der Cayenne Turbo I ohne Leistungssteigerung.

Im Modelljahr 2006 stellte Porsche das Spitzenmodell, den Cayenne Turbo S, vor.

PLACEHOLDER FOR PORSCHE IMAGE ALT
PLACEHOLDER FOR PORSCHE IMAGE ALT
PLACEHOLDER FOR PORSCHE IMAGE ALT
PLACEHOLDER FOR PORSCHE IMAGE ALT

Cayenne Turbo (2003-06)

Karosserie aus vollverzinktem Stahlblech // Weit nach oben schwenkende Heckklappe // Silberfarbenes Dachschienensystem // Bug- und Heckverkleidungen aus flexiblem Kunststoff // Powerdomes auf der Motorhaube // Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamisch geregeltem statischen Kurvenlicht // Zwei Doppelendrohre für Abgase // Rote Bremssättel // Innenraum verbindet Metalloptik und Leder High-Tech

Cayenne Turbo S (2006)

Exklusiv erhältlich in der Exterieurfarbe marinblaumetallic // Matt lackierte Lufteinlassgitter im Bug in marinblaumetallic, auf Wunsch: in schwarz erhältlich // „Cayenne turbo S“-Schriftzug auf der Heckklappe oberhalb der Nummerntafel // Zwei ineinander übergehende ovale hochglanzverchromte Doppelendrohre // 20-Zoll-Aluminiumräder im 5-speichigen SportTechno-Design

Cayenne Turbo (2008-10)

Vergrößerte Lufteinlässe // Bi-Xenon-Scheinwerfer mit statischem sowie dynamischem Kurvenlicht // Powerdomes auf der Motorhaube // Waagerechte Blinkeranordnung // Rechteckige Luftführungen für die Bremsanlage // Runde Nebelscheinwerfer // Elektrisch verstell-, beheiz-, und anklappbare Außenspiegel // Schräg abgephaste Rückleuchten an der unteren inneren Ecke

Cayenne Turbo S (2008-10)

Lackierte Radhausverbreiterungen // Vier Sportendrohre // Exklusiv erhältlich in der Lackfarbe Lavagraumetallic // Lufteinlassgitter in Wagenfarbe lackiert // Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,8 Sekunden // Höchstgeschwindigkeit 280 km/h

Ersatzteile & Shop

Person beugt sich über den geöffneten Motorraum eines weißen Porsche 911 G-Modells; eine geöffnete Werkzeugtasche liegt auf dem Boden daneben.
PLACEHOLDER FOR PORSCHE IMAGE ALT
Mann steht in seiner Garage und öffnet seinen silbernes 911 G-Modell
PLACEHOLDER FOR PORSCHE IMAGE ALT

Porsche Classic Partner

Porsche baut seine Classic Kompetenz stetig aus. Ausgewählte Porsche Zentren sind bereits oder werden in Zukunft Porsche Classic Partner. Hier ist Ihr Klassiker in guten Händen: Zertifizierte Experten stehen Ihnen in sämtlichen Fragen beratend zur Seite – ob es nun um eine Reparatur, einen Teiletausch oder einfach das geteilte Interesse an Porsche Klassikern geht.

Mehr erfahren
PLACEHOLDER FOR PORSCHE IMAGE ALT

Werksrestaurierung

Oberstes Ziel der Porsche Classic Werksrestaurierung: Der Erhalt und die Pflege historischer Porsche Fahrzeuge. Die jahrzehntelange Erfahrung mit Young- und Oldtimern macht uns zu Ihrem kompetenten Ansprechpartner, wenn es um Service, Reparatur und Restaurierung von Porsche Serienfahrzeugen geht. Dabei verwenden wir Original-Sonderwerkzeuge und haben Zugriff auf alle technischen Unterlagen und das Porsche Archiv. So können Sie sicher sein, dass Ihr Klassiker bei uns in besten Händen ist.

Mehr erfahren
Scroll to the page top.