Porsche Cayenne S

Mit dem Porsche Cayenne brachte Porsche im Modelljahr 2003 den ersten voll geländetauglichen Wagen auf den Markt. Zu Beginn standen die Modellvarianten Cayenne S und Cayenne Turbo zur Wahl.

Die Karosserie der SUV-Reihe wurde aus vollverzinktem Stahlblech gefertigt. Vier große Türen ermöglichten bequemes Einsteigen zu den fünf Sitzplätzen. In dem SUV konnten rund 540 Liter Gepäck verstaut werden. Bei umgeklappten Rücksitzen ließ sich das Ladevolumen auf bis zu 1.170 Liter erweitern.

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Cayenne S (2003-06)

Karosserie aus vollverzinktem Stahlblech // Weit nach oben schwenkende Heckklappe // Bug- und Heckverkleidungen aus flexiblem Kunststoff // Zwei einfache Endrohre // Schwarzes Dachschienensystem // Titanfarbene Bremssättel // Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,8 Sekunden // Höchstgeschwindigkeit 242 km/h

Cayenne S (2008-10)

H7-Klarglas-Scheinwerfer mit Projektionstechnik // Auf Wunsch: Bi-Xenon-Lichtsystem // Drei Lufteinlässe // Zwei silbermattierte Einzelrohre für Abgase // Antenne im Dachspoiler // Sport-Taste zur Wahl zwischen Standard- und sportlicher Abstimmung // Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,6 Sekunden mit 6-Gang-Schaltgetriebe, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,8 Sekunden mit Tiptronic S

Cayenne S Transsyberia (2009-10)

Motorsport-Design // Vier verfügbare Farbkombinationen: Schwarz/Orange, Kristallmetallic/Orange, Schwarz/Meteorgraumetallic und Meteorgraumetallic/Kristallsilbermetallic // In Kontrastfarbe lackierte Lamellen der seitlichen Lufteinlassgitter, Außenspiegelgehäuse und Oberteil des verlängerten Dachspoilers mit Doppelflügelprofil // Schwellerschutz mit integrierten Skidplates

Ersatzteile & Shop

Person beugt sich über den geöffneten Motorraum eines weißen Porsche 911 G-Modells; eine geöffnete Werkzeugtasche liegt auf dem Boden daneben.
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Mann steht in seiner Garage und öffnet seinen silbernes 911 G-Modell
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