Ab Modelljahr 2001 war die turbolose Zeit bei Porsche zu Ende. Das 911 Turbo Coupé wurde eingeführt.
Der 3,6-Liter-Bi-Turbomotor leistete 420 PS. Serienmäßig war der Turbo mit Allradantrieb und 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet.
Im Modelljahr 2004 wurde seit 1989 erstmals wieder ein 911 Turbo Cabrio in Serie produziert. Die breite Karosserie, die Technik und Ausstattung basierten auf dem 911 Turbo.
Eine Erweiterung der Modellpalette erfolgte im Modelljahr 2005 mit dem 911 Turbo S. Erhältlich war dieser als Coupé und als Cabriolet. Der Turbo S leistete mit 450 PS ganze 30 PS mehr als der normale 911 Turbo.
Porsche Classic Partner
Porsche baut seine Classic Kompetenz stetig aus. Ausgewählte Porsche Zentren sind bereits oder werden in Zukunft Porsche Classic Partner. Hier ist Ihr Klassiker in guten Händen: Zertifizierte Experten stehen Ihnen in sämtlichen Fragen beratend zur Seite – ob es nun um eine Reparatur, einen Teiletausch oder einfach das geteilte Interesse an Porsche Klassikern geht.
Werksrestaurierung
Oberstes Ziel der Porsche Classic Werksrestaurierung: Der Erhalt und die Pflege historischer Porsche Fahrzeuge. Die jahrzehntelange Erfahrung mit Young- und Oldtimern macht uns zu Ihrem kompetenten Ansprechpartner, wenn es um Service, Reparatur und Restaurierung von Porsche Serienfahrzeugen geht. Dabei verwenden wir Original-Sonderwerkzeuge und haben Zugriff auf alle technischen Unterlagen und das Porsche Archiv. So können Sie sicher sein, dass Ihr Klassiker bei uns in besten Händen ist.