placeholder

Cayenne Turbo Electric

NyElektrisk

Från 1 830 000kr

SUV ElectricSUVCoupéByt modellKonfigurera

Elektrisk förbrukning blandad (modellserie): 22,2 – 20,4 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 566 – 624 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 0 g/km

Upp till
624
km
Räckvidd kombinerad (WLTP)1
16
min
Laddningstid vid likström (DC) med maximal laddningseffekt (10% upp till 80%)2
2.5
s
Acceleration från 0 - 100 km/h med Launch Control
850
kW
/
1156
HK
Overboost Power med Launch Control upp till (kW) / Overboost Power med Launch Control upp till (HK)
Mer information om mätmetoden finns på www.porsche.com/gtr21
Upp till
3500
kg
Bogserad vikt med tillvalspaket Off-Road
Rear view of the Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic.
Mer om E-performanceAll teknisk information

1med Prestandabatteri plus. Kombinerad räckvidd (WLTP)*: 566 – 624 km

2Laddningstid för likström (DC) med maximal laddningseffekt från 10 % SoC till upp till 80 % SoC under optimala förhållanden (CCS snabbladdpunkt med > 390 kW, > 850 V, > 520 A, batteritemperatur 15 °C och initial SoC 9 %).

Cayenne Turbo Electric
Tekniska detaljer

Motor
Effekt upp till (kW)
630 kW
Effekt upp till (HK)
857 HK
Overboost Power med Launch Control upp till (kW)
850 kW
Overboost Power med Launch Control upp till (HK)
1 156 HK
Maximalt vridmoment med Launch Control
1 500 Nm
Prestanda
Maxhastighet
260 km/h
Acceleration från 0 - 100 km/h med Launch Control
2,5 s
Acceleration från 0 - 160 km/h med Launch Control
4,9 s
Acceleration från 0 - 200 km/h med Launch Control
7,4 s
Acceleration (80-120 km/h)
1,2 s
Räckvidd
Räckvidd kombinerad (WLTP)
566 – 624 km
Räckvidd stad (WLTP)
717 – 786 km
Laddning
Bruttokapacitet batteri
113,0 kWh
Maximal laddningsstyrka vid direktström (DC)
390 kW
Laddningstid vid växelström (AC) med 9,6kW (0% till 100%)
13,0 h
Laddningstid vid växelström (AC) med 11kW (0% till 100%)
11,0 h
Laddningstid vid växelström (AC) med 19,2kW (0% till 100%)
6,5 h
Laddningstid vid växelström (AC) med 22kW (0% till 100%)
5,8 h
Laddningstid vid likström (DC) 150kW (10% upp till 80%)
26 min
Laddningstid vid likström (DC) med maximal laddningseffekt (10% upp till 80%)
16 min
Räckvidd (WLTP) vid laddning i 10 min med maximal laddningseffekt
315 km
Förbrukning/utsläpp WLTP
Elektrisk förbrukning blandad (modellserie)
22,2 – 20,4 kWh/100 km
Elektrisk förbrukning stad
17,5 – 16,1 kWh/100 km
Elektrisk förbrukning låg (modellserie)
17,0 – 15,7 kWh/100 km
Elektrisk förbrukning medium (modellserie)
17,8 – 16,3 kWh/100 km
Elektrisk förbrukning hög (modellserie)
20,4 – 18,7 kWh/100 km
Elektrisk förbrukning extra hög (modellserie)
28,5 – 26,2 kWh/100 km
CO2-utsläpp blandad (modellserie)
0 – 0 g/km
Ljudnivå (typgodkänd enligt UN-R 51)
Ljudnivå bil (passerande)
68 dB(A)
Kaross
Längd
4 985 mm
Bredd
1 980 mm
Bredd (med utfällda backspeglar)
2 199 mm
Bredd (med infällda backspeglar )
1 999 mm
Höjd med luftfjädring (normal-läge)
1 674 mm
Höjd med takreling och luftfjädring (normal-läge)
1 680 mm
Höjd med luftfjädring (offroad-läge)
1 694 mm
Höjd med takreling och luftfjädring (offroad-läge)
1 700 mm
Höjd med luftfjädring (extra offroad-läge)
1 729 mm
Höjd med takreling och luftfjädring (extra offroad-läge)
1 735 mm
Höjd med luftfjädring (låg-läge)
1 659 mm
Höjd med takreling och luftfjädring (låg-läge)
1 665 mm
Höjd med luftfjädring (sänkt-läge)
1 644 mm
Hjulbas
3 023 mm
Vändcirkel
12,7 m
Vändcirkel (Performance Battery Plus) (Bakaxelstyrning)
11,6 m
Tjänstevikt (DIN)
2 645 kg
Tjänstevikt (EG)
2 720 kg
Totalvikt
3 270 kg
Maxlast
625 kg
Max. kultryck (EG)
120 kg
Max. kultryck (EG) (Performance Battery Plus) (Offroad-paket)
140 kg
Dragvikt (bromsad/obromsad)
3 000 kg
Dragvikt (bromsad/obromsad) (Performance Battery Plus) (Offroad-paket)
3 500 kg
Max. dragvikt (obromsad)
750 kg
Max tillåten taklast med Porsche taktransportsystem
100 kg
Terrängegenskaper
Överhängsvinkel fram/bak
955 – 1 007 mm
Max. frigång med luftfjädring (normal-läge)
190 mm
Max. frigång mark/vattenkänsliga delar med luftfjädring (normal-läge)
500 mm
Rampvinkel, fram/bak med luftfjädring (normal-läge)
14,9 – 18,7 °
Brytvinkel med luftfjädring (normal-läge)
14,6 °
Max. frigång med luftfjädring (offroad-läge)
210 mm
Max. frigång mark/vattenkänsliga delar med luftfjädring (offroad-läge)
520 mm
Brytvinkel med luftfjädring (offroad-läge)
16,1 °
Max. frigång med luftfjädring (extra offroad-läge)
245 mm
Max. frigång mark/vattenkänsliga delar med luftfjädring (extra offroad-läge)
555 mm
Brytvinkel med luftfjädring (extra offroad-läge)
18,8 °
Rampvinkel, fram/bak med luftfjädring (extra offroad-läge)
25,0 – 22,7 °
Max. frigång med luftfjädring (låg-läge)
175 mm
Brytvinkel med luftfjädring (låg-läge)
13,4 °
Kapacitet
Bagagerumsvolym fram
90 l
Bagageutrymmeskapacitet
747 l
Bagagerumsvolym med fällda baksäten
1 554 l
Konfigurera

Höjdpunkter.

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road. Front and side views.
The interior of a Porsche Cayenne Turbo.
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

Porsche DNA.

Cayenne är bättre än någonsin och kombinerar prestanda med vardaglig användbarhet, komfort på långa sträckor och terrängkörningsförmåga.

1Finns som tillval. Tillgängligt tidigast från andra halvåret 2026.

Exceptionell både in- och utvändigt.

Rear view of the Porsche Cayenne Turbo's rear end with the active aeroblades.
Play video

Aktiva aeroblades.

En anmärkningsvärd egenskap hos Cayenne Turbo är dess aktiva aeroblades, placerade på höger och vänster sida av bakänden. Som en del av Porsche Active Aerodynamics (PAA) optimerar de de aerodynamiska egenskaperna tillsammans med den adaptivt utfällbara bakspoilern och de adaptiva kylningsluftintagsflänsarna. De fälls ut från 55 km/h och dras in under 35 km/h. En emotionell detalj: GPS-koordinaterna för Porsches vindtunnel som visas på Aeroblades.
previous Hotspot
Höjdpunkt 0 av 12
next Hotspot
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

Enkel snabbladdning.

Lång räckvidd, korta laddningsstopp: Cayenne laddas under färd med typisk Porsche-prestanda och, om så önskas, även med överlägsen komfort hemma.

Porsche Wireless Charging System.¹

Som den första elbilen med induktiv laddning sätter Cayenne också nya standarder för bekvämlighet vid laddning hemma. Tack vare den induktiva bilen och golvplattan i Porsche Wireless Charging System behöver du bara parkera bilen över laddningsplattan. Laddningen med upp till 11 kW startar automatiskt – och avslutas automatiskt när du kör iväg.

1Finns som tillval. Tillgängligt tidigast från andra halvåret 2026.

Visa mer

2 elektriska laddningsluckor.

Cayenne har en växelströmsladdningsport på båda sidor av fordonet för enkel åtkomst. Detta gör att den kan laddas hemma, till exempel med en väggbox med en laddningskapacitet på upp till 11 kW¹.

Laddningsporten för kraftfulla likströmsladdningsstationer finns på fordonets vänstra sida. Båda laddningsluckorna kan öppnas elektriskt med en handgest eller via den centrala displayen.

1Valfri uppgradering till upp till 22 kWh från våren 2026.

Visa mer
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

Konsekvent hög laddningsprestanda.

Den innovativa laddningsarkitekturen möjliggör 800-volts höghastighetsladdning med upp till 390 kW laddningseffekt¹, under specifika förhållanden till och med upp till 400 kW laddningseffekt². Tack vare ett intelligent värmehanteringssystem för batteriet kan Cayenne laddas från 10 % till 80 % laddningsnivå (SoC) på bara 16 minuter – eller inom 10 minuter till upp till 315 km räckvidd.³

¹Maximal laddningseffekt för likström (DC) under en laddningsprocess från 10 % SoC till upp till 80 % SoC under optimala förhållanden: 390 kW (CCS snabbladdningsstation med > 390 kW, > 850 V, > 520 A, batteritemperatur 15°C, initial laddningsnivå 9 % och kvarvarande räckvidd < 60 km). ²Cayennes laddningsprestanda under specifika förhållanden med CCS snabbladdningsstation med > 400 kW, > 850 V, > 520 A, initial laddningsnivå 45 % - 48 %, batteritemperatur 40°C - 42°C. ³Laddningstid för likström (DC) med maximal laddningseffekt från 10 % SoC till upp till 80 % SoC under optimala förhållanden (CCS snabbladdningsstation med > 390 kW, > 850 V, > 520 A, batteritemperatur 15 °C och initial laddningsnivå 9 %).

Visa mer
Detailed view of the Porsche Cayenne Turbo screen with Charging Planner and Service.

Porsche Laddplanerare.

Med aktiv ruttvägledning hjälper Porsche Charging Planner dig att resa långa sträckor utan onödiga förseningar. Systemet planerar nödvändiga laddningsstopp längs rutten och beräknar laddningstiderna utifrån din körprofil och batteristatus. Det reglerar också förkonditioneringen av batteriet innan du anländer till laddningsstoppet, vilket optimerar laddningseffekten och minskar den totala restiden.
Visa mer
Technical graphic of the Porsche Cayenne Turbo engine.

Två elmotorer.

Fyrhjulsdriften på Cayenne Turbo är utrustad med två kraftfulla elmotorer. Bakaxeln är utrustad med Porsches egenutvecklade elmotor med en 900 A kiselkarbidpulsomriktare och direkt oljekylning, som kännetecknas av mycket hög toppeffekt och kontinuerlig effekt samt hög verkningsgrad.
Visa mer
Technical graphic of the Porsche high-voltage battery.

Integrerat högspänningsbatteri.

Högspänningsbatteriet är en integrerad del av karosstrukturen, vilket ökar fordonets styvhet. Det nyutvecklade batterikonceptet med dubbelsidig kylning är en intelligent kombination av hög prestanda och säkerhet. En kylplatta ovanför och under batteriet säkerställer att det alltid fungerar inom det ideala temperaturområdet.
Visa mer
Elektrisk förbrukning blandad (modellserie): 22,2 – 20,4 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 566 – 624 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 0 g/km
Technical exploded view shows the individual components of the Porsche high-voltage battery.

Porsches garanti för högspänningsbatterier.

Alla helelektriska Porsche-modeller levereras med en världsomspännande garanti för högspänningsbatterier som täcker material- och tillverkningsfel och gäller i åtta år eller upp till en körsträcka på 160 000 km.¹

Vi garanterar även högspänningsbatteriets återstående kapacitet: 80 % av den ursprungliga nettokapaciteten för batteriet garanteras i upp till tre år eller 60 000 km¹, varefter vi garanterar minst 70 % restkapacitet fram till slutet av garantin för högspänningsbatteriet.

1Beroende på vilket som inträffar först.

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road. Side view.

Prestanda på och utanför vägen

Tack vare adaptiv luftfjädring inklusive Porsche Active Suspension Management levererar Cayenne Turbo en bekväm och dynamisk körupplevelse på alla underlag – som kan förbättras ytterligare med tillvalet Porsche Active Ride.

Technical graphic of the air suspension with PASM (Porsche Active Suspension Management) of the Porsche Cayenne Turbo.

Adaptiv luftfjädring.

Luftfjädringen möjliggör en bred spännvidd mellan komfort och sportighet. Nivåsystemet säkerställer en konstant fordonsposition och höjdjusteringen säkerställer variabel markfrigång. 
Technical graphic of the Porsche Cayenne Turbo's suspension strut.

Porsche Active Ride.

Det valfria högklassiga chassit kombinerar ännu bekvämare resor med ännu bättre kördynamik. I körläget Comfort kompenseras de längsgående och tvärgående krafterna vid acceleration, bromsning och kurvtagning nästan helt.
Technical graphic shows the effect of rear-axle steering when driving.

Bakaxelstyrning.¹

Ökar prestanda och daglig användbarhet: vid låga hastigheter minskar vändcirkeln, smidigheten ökar och parkering blir märkbart enklare. Vid högre hastigheter ökar körstabiliteten.

1Finns som tillval.

Technical graphic shows the effect of the rear differential lock of the Porsche Cayenne Turbo while driving.

Porsche Torque Vectoring Plus.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) ger ännu mer körglädje i kurvor tack vare sidostabilisering av fordonet, hög dragkraft och hög smidighet vid alla hastigheter – med precis styrrespons och balanserad lastfördelning.
Detailed view of the infotainment system in the Porsche Cayenne Turbo with Sport Chrono package.

Sport Chrono-paket inkl. Push-to-Pass och Track Endurance Mode.

Sport Chrono-paketet förbättrar den emotionella körupplevelsen med ett analogt och digitalt stoppur, Sport Plus-läge, Sport Chrono-appen och Push-to-Pass¹ för snabba omkörningsmanövrer.

1Batteriets laddningsnivå och batteritemperatur kan påverka Push-to-Pass-prestanda.

Selection of driving modes with off-road mode on the Porsche Cayenne Turbo.

Terrängkörningsförmåga.

Redo för terrängkörning tack vare luftfjädring med High Level I och terrängkörningsprogram. Vadningsdjup: 500 mm. Off-Road-paketet¹ med egen främre nedre del ökar infallsvinkeln framtill.

1Finns som tillval.

Elektrisk förbrukning blandad (modellserie): 22,2 – 20,4 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 566 – 624 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 0 g/km

Bekväm användbarhet i vardagen.

Cayenne förvandlar varje resa till något speciellt, med moderna komfortfunktioner, hög dragkapacitet och generöst med utrymme.

A Porsche Cayenne Turbo is unlocked using the Digital Key on a smartphone.

Digital nyckel

Porsche Digital Key kan delas med upp till sju personer och gör att du kan öppna, låsa och starta ditt fordon kontaktlöst med din smartphone.¹ Mer om Porsche Digital Key.

¹Förutsättningar: Aktivt Porsche Connect-paket och kompatibilitet med mobila enheter.

Technical graphic of the F-heater in the Porsche Cayenne Turbo.

Ytuppvärmning.

Den valfria ytvärmen är ett fläktlöst ytvärmesystem som ökar värmekomforten för föraren och passagerarna, samtidigt som det förbrukar mycket lite energi. Även i extrem kyla kan kontaktytorna med passagerarna värmas upp bekvämt på bara några minuter.
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic being used for transport.

Transportalternativ.

Cayenne erbjuder flera alternativ, med en dragvikt på upp till 3 500 kg: takräckssystem, cykelställ eller släpvagn.

¹Endast i kombination med tillvalet takräcken. ²Endast i kombination med dragkrokssystemet. ³3 500 kg i kombination med Off-Road-paketet, annars 3 000 kg.

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic parked next to suitcases.

Variabelt utrymme.

Med 747 l bagageutrymme erbjuder Cayenne Turbo gott om plats för bagage. Tack vare det elektriskt justerbara och fällbara baksätessystemet (4-vägs) kan sittpositionen i baksätet justeras individuellt och bekvämt – eller så kan lastvolymen ökas till upp till 1 554 l .
View of the Head-up Display of a Porsche Cayenne Turbo while driving.

AR Head-Up Display.

Det valfria Augmented Reality Head-Up Display projicerar relevant körinformation direkt på vindrutan. Tack vare AR smälter displayen samman med verkligheten och informationen (t.ex. navigationspilar) visas direkt i trafikmiljön.
Technical graphic shows the effect of rear-axle steering when driving.

Bakaxelstyrning.

Den valfria bakaxelstyrningen förbättrar både den dagliga användbarheten och prestandan. Den ger ännu större smidighet i stadstrafik och stabilitet på motorvägar – och förkortar vändcirkeln med cirka en meter, vilket underlättar parkering i trånga situationer.

Elektriska dörrar.¹

Automatisk och bekväm dörröppning: De valbara elektriska sidodörrarna med mjukstängning gör det särskilt bekvämt att stiga in och ut – inklusive hinderavkänning genom omfattande sensorteknik.

1Tillgänglig tidigast från och med andra kvartalet 2026.

Interaktiv körupplevelse.

The PCM infotainment system in the Porsche Cayenne Turbo.
View into the cockpit of a Porsche Cayenne Turbo with focus on the steering wheel, display and centre console.
The passenger display of a Porsche Cayenne Turbo.

Porsche Digital Interaction.

Det nya användargränssnittet Porsche DI sätter nya standarder med intuitiv användning, anpassningsbara widgetar och ett modernt utseende.

1Finns som tillval.

Ljudet av kraftfulla elektroner.

Porsche Electric Sport Sound gör fordonets ljud ännu mer emotionellt.
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road. View of rear end.
Ljudfil
Håll ned för ljud

Vi tar ansvar.

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

Elektrisk prestanda. Utbyggnad av förnybara energikällor.

Porsche stöder utvecklingen av vind- och solenergianläggningar för att täcka det förväntade elbehovet för Cayenne Electric-flottan baserat på en körsträcka på 200 000 km vid certifierad förbrukning.
Technical graphic of the Porsche high-voltage battery.

Sinne för prestanda. Tillverkat med reducerade CO₂-utsläpp.

Cirka hälften av den klimatpåverkan som annars skulle ha uppstått kunde minskas genom åtgärder längs leveranskedjan och vid tillverkningen av högspänningsbattericeller.
Technical graphic of the Porsche high-voltage battery.

Testat för lång livslängd. Kan repareras och återvinnas.

Porsche testar Cayenne Electrics energilagringsenheter för lång livslängd och erbjuder en garanti mot material- och tillverkningsfel. Ett globalt tillgängligt reparationskoncept för högspänningsbatterier och en återvinningsgrad på cirka 90 % ska också bidra till att spara på resurserna.
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road.

El för produktion. Från förnybara energikällor.

Produktionen av Cayenne Electric-fordonet använder 100 % el från förnybara energikällor.

Vilken Cayenne är rätt för dig?

Cayenne Electric

Cayenne Electric

Från 1 200 000kr

NyElektriskFyrhjulsdriftAutomatisk
  • 4,8 s
    Acceleration från 0 - 100 km/h med Launch Control
  • 325 kW / 442 HK
    Overboost Power med Launch Control upp till (kW) / Overboost Power med Launch Control upp till (HK)
  • 230 km/h
    Maxhastighet

Elektrisk förbrukning blandad (modellserie): 21,8 – 19,7 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 577 – 643 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 0 g/km

KonfiguratorTekniska data
Cayenne Turbo Electric

Cayenne Turbo Electric

Från 1 830 000kr

NyElektriskFyrhjulsdriftAutomatisk
  • 2,5 s
    Acceleration från 0 - 100 km/h med Launch Control
  • 850 kW / 1 156 HK
    Overboost Power med Launch Control upp till (kW) / Overboost Power med Launch Control upp till (HK)
  • 260 km/h
    Maxhastighet

Elektrisk förbrukning blandad (modellserie): 22,2 – 20,4 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 566 – 624 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 0 g/km

KonfiguratorTekniska data
pre configurations
pre configurations
pre configurations

Vårt flaggskeppsfordon.

Våra produktexperter har satt ihop unika utrustningskombinationer för att presentera ett nytt fordon och visa upp modellen från sin bästa sida. Blev du imponerad av vår presentationsbil? Använd då detta konfigurationsexempel!

Upptäck konfiguration
A person is holding a smartphone. A Porsche can be seen in the background.

Porsche Connect.

Porsche Connect förhöjer körupplevelsen med ett brett utbud av spel- och streamingalternativ, AI-stödd Voice Pilot och fjärrtjänster via My Porsche-appen.

Upptäck Porsche Connect
Leather for the interior of a Porsche is stitched by hand in the Porsche Exclusive Manufaktur.

Individualisering och förädling.

Upptäck Porsche Exclusive Manufakturs anpassningsalternativ för interiören och exteriören på ditt fordon.

Till Porsche Exclusive Manufaktur

Bränsleförbrukning och utsläpp.

Cayenne Electric (WLTP)*: Elektrisk förbrukning blandad (modellserie): 21,8 – 19,7 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 577 – 643 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 0 g/km, Cayenne Turbo Electric (WLTP)*: Elektrisk förbrukning blandad (modellserie): 22,2 – 20,4 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 566 – 624 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 0 g/km, Cayenne (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 11,7 – 10,7 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 266 – 243 g/km, Cayenne E-Hybrid (WLTP)*: Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,4 – 3,9 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 19,7 – 19,1 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 69 – 83 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 101 – 90 g/km, Cayenne Black Edition (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 11,7 – 11,0 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 266 – 249 g/km, Cayenne S (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 12,6 – 12,0 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 286 – 271 g/km, Cayenne S E-Hybrid (WLTP)*: Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,5 – 4,0 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 70 – 83 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 103 – 90 g/km, Cayenne E-Hybrid Black Edition (WLTP)*: Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,4 – 4,1 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 19,7 – 19,3 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 69 – 82 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 101 – 93 g/km, Cayenne S E-Hybrid Black Edition (WLTP)*: Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,5 – 4,1 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 19,9 – 19,3 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 70 – 81 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 103 – 93 g/km, Cayenne GTS (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 12,7 – 12,1 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 289 – 277 g/km, Cayenne Turbo E-Hybrid (WLTP)*: Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 5,2 – 4,8 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 67 – 78 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 119 – 108 g/km, Cayenne Coupé (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 11,7 – 10,7 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 265 – 243 g/km, Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,4 – 3,9 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 19,7 – 19,0 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 69 – 83 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 101 – 89 g/km, Cayenne Coupé Black Edition (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 11,7 – 10,9 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 265 – 246 g/km, Cayenne S Coupé (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 12,6 – 12,0 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 287 – 273 g/km, Cayenne S E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,5 – 4,0 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 70 – 83 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 103 – 90 g/km, Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*: Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,4 – 4,0 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 19,7 – 19,2 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 70 – 82 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 100 – 91 g/km, Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*: Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,5 – 4,0 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 19,9 – 19,2 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 70 – 82 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 103 – 92 g/km, Cayenne GTS Coupé (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 12,7 – 12,1 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 289 – 277 g/km, Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 5,3 – 4,8 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 67 – 77 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 120 – 109 g/km, Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé med GT Package (WLTP)*: Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 5,1 – 4,9 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 20,3 – 20,2 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 69 – 76 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 116 – 112 g/km