Hisnande acceleration med fullt vridmoment redan från första metern. Omisskännlig Porsche-design med elektrisk estetik. Sportbils-DNA med Porsches karakteristiska användbarhet i vardagen. Vi kommer även i framtiden att förbli trogna oss själva och förena tradition med innovation.
100 % elektrisk, 100 % Porsche.
Ansvarsfull körglädje.
Oavsett om du glider tyst fram eller tar kurvor: Helelektrisk körning är inte en uppoffring, utan en upplevelse – utan lokala utsläpp. Detta gör varje helelektrisk Porsche till en spännande symbol för miljömedveten användning av värdefulla resurser.
Bekväm laddning.
Det mesta av laddningen sker hemma, oftast över natten. Porsche hjälper dig att installera rätt laddningstillbehör. Porsche hjälper dig att installera rätt laddningstillbehör. Laddning på resan kan också enkelt integreras i vardagen tack vare Porsche Laddplanerare, Porsche Charging Service, enkel autentisering vid offentliga laddstationer, Porsche Charging Lounges och Porsche Destination Charging (beroende på marknad). Och med appen My Porsche har du koll på allt.
Modern design. Högsta kvalitet.
Våra helelektriska modeller tolkar det klassiska Porsche-formspråket på ett nytt sätt – men är fortfarande tydligt igenkännliga som Porsche, med utpräglade skärmar, Porsches unika flyline och ett brett, sportigt bakparti. Porsche Wallbox för laddning av din Porsche elbil kombinerar också tidlös elegans med den senaste tekniken (beroende på marknad). Alltid oförändrat: kvalitet med Porsche-stämpeln.
Myt 1: Det är svårt att hitta laddstationer.
Allmänt tillgängliga laddstationer hittar du på nolltid, till exempel med hjälp av My Porsche-appen. Porsche Laddplanerare i din bil integrerar automatiskt idealiska laddningsstopp längs din planerade rutt för att göra din resa så behaglig som möjligt.
Myt 2: Laddning tar mycket längre tid än tankning.
Om du räknar in betalning, en fikapaus och en toalettpaus när du tankar på långa resor är skillnaden mindre än du kanske tror. Eftersom laddningsprocessen, till skillnad från tankning, inte behöver övervakas, ger den också helt nya friheter. Detta gör att du bekvämt kan ladda medan du handlar eller arbetar. Mer tid att andas leder också till ökad säkerhet på långa resor. Och med laddningslösningar för hemmet laddar du sällan på vägen i vardagen.
Myt 3: Det finns inte tillräckligt med laddningsmöjligheter.
När det gäller laddningsmöjligheter tänker många först på snabbladdningspooler, som blir allt fler. Och det finns också fler och fler laddstationer som blir tillgängliga på privata parkeringsplatser, till exempel framför stormarknader eller gym. Många företag erbjuder också laddningsmöjligheter för sina anställda. Med Porsche Charging Service ger vi åtkomst till över 1 miljon laddpunkter och utökar ständigt vårt utbud (beroende på marknad). Till exempel genom våra Porsche Destination Charging-partner och vår egen infrastruktur, såsom Porsche Charging Lounges.
Myt 4: Betalningsprocessen är inte transparent.
Anslut. Bekräfta. Betala. Tack vare Porsche Charging Service (beroende på marknad) med en transparent prismodell och central månadsfakturering.
Myt 5: Laddning är komplicerat.
Hos oss går det lika snabbt att ladda som att köra om med Push-to-Pass-teknik: Det sker med ett knapptryck. När du har loggat in kan du ladda när som helst vid vilken laddstation som helst i Porsches laddnätverk. Laddningen kan startas bekvämt med Porsche Charging Card, My Porsche-appen, Porsche RFID-nyckelbrickan eller till och med via Plug & Charge vid vissa laddstationer (beroende på marknad). Du kan också se din sportbils aktuella laddningsstatus när som helst, oavsett var du befinner dig, med hjälp av My Porsche-appen.
Kompatibilitet med laddningskontakter.
Våra laddhybridmodeller är utrustade med ett växelströmsuttag. Våra helelektriska modeller har två laddningsuttag – vänster och höger. Alla är kompatibla med typ 2-kontakten, som har blivit standard i Europa för laddning vid växelströmsladdstationer. Det extra andra laddningsuttaget på våra helelektriska Porsche-modeller är också lämpligt för likströmsladdstationer med CCS2-kontakter. Detta gör att du kan ladda bekvämt från vilken sida som helst, så att du inte behöver dra kabeln över bilen.
Typ 2-laddningskontakt (växelström).
Denna typ av kontakt används vid växelströmsladdstationer. Eftersom batteriet i ett el- eller laddhybridfordon endast kan ta emot likström (DC) omvandlas växelström (AC) i bilen under laddningsprocessen.
CCS2-laddningskontakt (likström).
Denna typ av kontakt används vid snabbladdningsstationer (likströmsladdstationer). Vid dessa laddstationer omvandlas växelström (AC) till likström (DC) och vidarebefordras till elbilens batteri.
Porsche Wireless Charging.
Den nya Cayenne Electric kan laddas trådlöst – med upp till 11 kW. Laddningsplattan i Porsche Wireless Charging System är lämplig för garage och carportar, samt för parkeringsplatser utomhus.
LADDNINGSTILLSTÅND (SoC).
”Laddningstillståndet” (SoC) är laddningsstatusen för ett elfordonsbatteri. Detta beräknas i förhållande till batteriets maximala kapacitet och uttrycks vanligtvis i procent. Således motsvarar 0 % ett tomt batteri och 100 % ett fulladdat batteri. SoC anger hur lång räckvidd fordonet har.
SoC påverkar också laddningshastigheten. Om SoC är under 60 % laddas fordonet snabbt. Om SoC är under 30 % laddas fordonet ännu snabbare. Från cirka 60 % saktar batteriladdningen av betydligt. Detta gäller för alla helelektriska fordon. Men en Porsche är fortfarande en sportbil vid laddstationen. Macan kan till exempel ta emot över 200 kW laddningseffekt upp till cirka 55 % laddningsnivå. Den kan ladda upp till 250 km räckvidd på bara tio minuter – så att du kan fortsätta köra på nolltid. För daglig användning rekommenderar vi att du laddar din sportbil till cirka 80 %. Detta är den snabbaste och mest effektiva metoden – och det är också bättre för batteriet.
Våra el- och hybridsportbilar.
Upptäck våra modeller med helelektrisk drivning eller laddhybridteknik – och hitta den Porsche som passar dig perfekt.
