I samband med modellår 1978 reducerades 911-sortimentet till två modeller, då 911 SC (Super Carrera) ersatte modellerna 911 och Carrera. Från och med modellår 1984 ersattes SC-versionen återigen av 911 Carrera.
Lister och dörrhandtag
Fram till modellår 1978 var fönsterlisterna och dörrhandtagen på 911 SC förkromade, precis som på de tidigare 911-modellerna. Från och med modellår 1979 var de anodiserade svarta – som på Carrera-modellerna.
Fälgar
911 SC var utrustad med gjutna 15-tums aluminiumfälgar från ATS som standard.
Ytterbackspeglar
Ytterbackspeglarna på 911 SC var elektriskt inställbara och lackerade i exteriörens färg.
Motorer
911 SC drevs av en 3,0-liters boxermotor, vars effekt ökades något med åren.
Modellår 1978–1979 – 3,0 liter, 180 hk
Modellår 1980 – 3,0 liter, 188 hk
Modellår 1981–1983 – 3,0 liter, 204 hk
Kaross
911 SC hade den bredare karossen från 911 Carrera. Bilar som har tillverkats från och med modellår 1981 känns igen på sidoblinkersen i framskärmarna.
Från och med modellår 1983 blev 911 SC Cabriolet den första helt öppna 911-modellen med tygsufflett och var tillgänglig tillsammans med Coupé-versionen och Targa ”säkerhetscabriolet”.
Strålkastarringar
Strålkastarringarna på 911 SC var ursprungligen förkromade, men från och med modellår 1979 var de lackerade i exteriörens färg.