Porsche - Интеллектуальная система полного привода - Больше удовольствия от вождения.
Интеллектуальная система полного привода
Больше удовольствия от вождения.

Познакомьтесь здесь с системами регулировки ходовой части Porsche, которые обеспечивают еще больше удовольствия от вождения в повседневной жизни: пакет Porsche Sport Chrono, PTV, PDCC и активная система управления задними колесами.

Притягательная сила Porsche – это мечта об идеальном спортивном автомобиле, удовольствие от вождения и пригодность к повседневной эксплуатации. Четыре системы Porsche, предназначенные для регулировки ходовой части, поднимают это чувство на еще более высокий уровень. Ведь у этих систем одна цель: больше возможностей, больше динамики, больше маневренности или, проще говоря, больше спортивного автомобиля.

Пакет Porsche Sport Chrono

Для нас динамика всегда была вопросом настроек.

Пакет Porsche Sport Chrono
Пакет Porsche Sport Chrono

Для нас динамика всегда была вопросом настроек.

Адреналин одним нажатием кнопки и невероятные эмоции – опциональный пакет Sport Chrono с переключателем режимов движения на рулевом колесе. Он позволяет сделать еще более спортивными настройки подвески, двигателя и коробки передач. Ведь динамика всегда была вопросом настроек.

Спортивная настройка подвески и силового агрегата.

Пакет Sport Chrono и переключатель режимов движения позволяют Вам настроить подвеску и силовой агрегат в соответствии со своими личными требованиями – не снимая рук с рулевого колеса. Переключателем режимов движения Вы можете выбрать один из четырех вариантов: Normal, SPORT, SPORT PLUS и режим Individual.

В сочетании с коробкой передач Porsche Doppelkupplung (PDK) пакет Sport Chrono получает три дополнительные функции:

  1. Launch Control – для максимального разгона с места.
  2. Гоночная стратегия переключений – для быстрых переключений в оптимальные моменты времени.
  3. SPORT Response – вся система на 20 секунд переходит в режим максимальной отдачи.

Пакет Sport Chrono предлагается в качестве опции для различных моделей 911, Macan, Cayenne, Panamera, а также 718 Boxster и 718 Cayman.

Перейти в конфигуратор

Porsche Интеллектуальная система полного привода -

Porsche Torque Vectoring (PTV)

Больше устойчивости и восхитительной динамики.

Porsche Torque Vectoring (PTV)
Porsche Torque Vectoring (PTV)

Больше устойчивости и восхитительной динамики.

Система PTV использует управляемое притормаживание задних колес, а также блокировку заднего дифференциала. Свободное перераспределение крутящего момента и целенаправленное притормаживание внутреннего по отношению к центру поворота заднего колеса обеспечивают больше маневренности и динамики на поворотах – а тем самым и больше удовольствия от вождения.

Любители поворотов ездят на спортивных автомобилях.

Система Torque Vectoring позволяет сделать подобную взаимосвязь еще более интенсивной.

Данная система предлагается в качестве опции и служит для повышения динамики и устойчивости движения – прежде всего на поворотах. При этом используется свободное перераспределение крутящего момента между задними колесами и электронно-регулируемая блокировка заднего дифференциала. Для увеличения тяги на наружном по отношению к центру поворота колесе и более точного и уверенного входа в повороты производится притормаживание внутреннего заднего колеса.

Преимущества этой системы прекрасно ощутимы не только на поворотах, но и на дорогах с различными коэффициентами сцепления и разным состоянием покрытия.

Технические подробности Вы узнаете из этого видео.

Porsche Torque Vectoring предлагается в качестве опции для различных моделей 911, Macan, Cayenne, а также 718 Boxster и 718 Cayman.

Перейти в конфигуратор

Porsche Интеллектуальная система полного привода -

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Расширьте свою зону комфорта. Не выходя за ее пределы.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Расширьте свою зону комфорта. Не выходя за ее пределы.

Наряду с пружинами и амортизаторами ходовые качества автомобиля определяет третий важный компонент ходовой части - стабилизаторы. Опциональная система PDCC с активным подавлением кренов повышает устойчивость и комфортабельность движения на любой поверхности.

Активная система подавления кренов для большего комфорта движения.

Актуаторы активно воздействуют на стабилизаторы, что позволяет практически полностью компенсировать склонность автомобиля к кренам. Например, у Cayenne в зависимости от угла поворота рулевого колеса и поперечного ускорения с помощью электрических серводвигателей, входящих в состав передней и задней подвески, создаются силы, которые противодействуют кренам. У Panamera электромеханический исполнительный элемент в зависимости от поперечного ускорения так скручивает половинки стабилизатора относительно друг друга, что удается почти полностью компенсировать крены. Модели 911 оснащаются регулируемыми гидравлическими цилиндрами, которые встраиваются прямо в подвеску колеса для экономии массы.

Porsche Dynamic Chassis Control предлагается в качестве опции для различных моделей 911, Panamera и Cayenne.

Перейти в конфигуратор

Porsche Интеллектуальная система полного привода -

Активная система управления задними колесами

Для большей динамики и устойчивости на поворотах.

Porsche - Активная система управления задними колесами
Активная система управления задними колесами

Для большей динамики и устойчивости на поворотах.

Активная система управления задними колесами Porsche улучшает маневренность на поворотах и устойчивость Вашего спортивного автомобиля при смене полосы движения. Система искусственно сокращает колесную базу для уменьшения диаметра разворота или увеличивает ее для обеспечения большей устойчивости.

Меньше диаметр разворота. Больше устойчивости движения.

Активная система управления задними колесами Porsche позволяет получить еще больше удовольствия от управления спортивным автомобилем. Для сокращения диаметра разворота в повороте или на парковке передние и задние колеса на скорости до 50 км/ч поворачиваются в противофазе, следствием чего является так называемое виртуальное сокращение колесной базы.

При быстрой смене полосы движения на высокой скорости передние и задние колеса поворачиваются в одном направлении, в результате чего кажется, что колесная база увеличивается. Это обеспечивает улучшение устойчивости благодаря более быстрому нарастанию боковых сил на задней оси, а управление автомобилем становится по ощущениям более динамичным.

Технические подробности Вы узнаете из этого видео.

Активная система управления задними колесами предлагается в качестве опции для различных моделей 911, Panamera и Cayenne.

Перейти в конфигуратор

Porsche Интеллектуальная система полного привода -

Чего же Вы еще ждете? Пришло время выбрать подходящий пакет для Вашего Porsche.

Porsche - Конфигуратор
Конфигуратор
Porsche - Поиск дилера
Поиск дилера

Потребление топлива

718 Boxster Модели
9.2 – 7.9
л/100 км
210 – 180
г/км
718 Cayman GTS
9.2 – 8.5
л/100 км
210 – 194
г/км
718 Cayman Модели
9.2 – 7.9
л/100 км
210 – 180
г/км
Cayenne
11.4 – 9.1
л/100 км
261 – 207
г/км
Cayenne E-Hybrid
3.2 – 3.1
л/100 км
74 – 70
г/км
18.5 – 17.6
кВт/100 км