Nuevo
911 Sport Classic
Desde EUR 317.064,00 PVP Recomendado ¹
405 kW/550 CV
Potencia máxima motor de combustión (KW)/Potencia máxima motor de combustión (CV)
4,1 s
Aceleración 0-100 Km/h
315 km/h
Velocidad máxima
Volver al principio
¹ P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.
911 Sport Classic
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Porsche - La era de la libertad.
La era de la libertad.
Bienvenidos a la década de 1960. Una época repleta de dinamismo. La Costa Azul se convierte en la pasarela de la jet set. Londres baila a ritmo de swing. Y en Stuttgart-Zuffenhausen comienza la historia de sus coches deportivos. Como "Icon of cool", el 911 Sport Classic evoca esos años y sus legendarios predecesores: el 911 original y el 911 Carrera RS 2.7.

Viaje en el tiempo.

Déjese llevar a la Costa Azul y redescubra el estilo de antaño con el 911 Sport Classic.

Porsche - Corazón salvaje.
Corazón salvaje.
911 Sport Classic (WLTP)*
12,6
l/100 km
285
g/km
550 CV, tracción trasera, cambio manual. Esta combinación no deja indiferente a ningún entusiasta de Porsche. El Porsche 911 Sport Classic, con su motor bóxer biturbo de 3.7 litros y 405 kW (550 CV), es el 911 manual más potente de la actualidad.
Porsche - Diseño deportivo.
Diseño deportivo.
El rasgo de diseño más destacado es su carrocería ensanchada al estilo 911 Turbo, con prominentes pasos de rueda, pero sin las salidas de aire laterales típicas de las versiones Turbo. Esta característica lo distingue de todos los demás modelos 911.
Porsche - Un modelo de hoy con estilo clásico.
Un modelo de hoy con estilo clásico.
Otro elemento impactante se encuentra en la parte trasera, donde se asienta un alerón de tipo "cola de pato" basado en el original del 911 Carrera RS 2.7. Hecho de carbono ultraligero y pintado en color Gris Sport claro con franjas dobles, tiene un aspecto inconfundible que acelera el latido de los corazones de los entusiastas de Porsche.
Porsche - Amor por el detalle.
Amor por el detalle.
Una obra de arte siempre presta atención al detalle. El 911 Sport Classic no es una excepción. Las curvaturas del capó delantero y del techo se adaptan perfectamente a las dobles franjas pintadas a mano. Al igual que el alerón trasero, ambos componentes están fabricados en carbono.

Elementos destacados del exterior.

Colores exteriores.

Hay cuatro colores exteriores a elegir, que aportan un toque clásico y combinan muy bien con las franjas dobles pintadas a mano en color Gris Sport claro: Gris Sport Metalizado, Gris Ágata Metalizado, Azul Gentián Metalizado y Negro. Con otros tonos opcionales que complementan la paleta de colores.

Escudo de 1963.

Cada época tiene su estandarte. El escudo histórico de Porsche de 1963 destaca, entre otras cosas, por su inscripción "PORSCHE" con letras de color Oro y franjas de color Naranja. Así que en el 911 Sport Classic, el pasado siempre le acompaña en el camino hacia el futuro.

"Lollipop" y letras.

Un toque nostálgico: el número libremente seleccionable en un diseño circular representa la era dorada de las carreras. El "lollipop" y la inscripción "PORSCHE" se adaptan a las franjas dobles y van pintados en el mismo color Gris Sport claro.

Porsche Exclusive Manufaktur.

Los expertos la conocen bien: la placa Porsche Exclusive Manufaktur de color Oro ubicada en los pasos de rueda delanteros subraya los orígenes nobles del modelo e indica que los maestros artesanos le dieron los últimos retoques.

Llantas Sport Classic.

Las llantas Fuchs de aleación ligera eran todo un mito en la década de 1970. En ellas se han inspirado las llantas Sport Classic de 20/21 pulgadas pintadas en color Negro (alto brillo). Se caracterizan por su tuerca central y su escudo histórico de Porsche ubicado en el cubrebujes.

Placa Heritage Design.

La más alta calidad merece reconocimiento. Por eso, los propietarios del 356 recibían una placa después de haber recorrido 100.000 kilómetros. Actualmente, esta placa, que se basa en la original, decora la parrilla del capó trasero en todos los modelos Porsche Heritage.

Letras de color Oro.

Un acabado brillante en muchos sentidos: la parte trasera luce inscripciones exclusivas de color Oro que evocan la historia inicial de Porsche. Tanto la inscripción "PORSCHE" como la denominación del modelo están acabadas en esta tonalidad.

Funda para interiores.

Todo aquel que admira a su coche deportivo, lo cuida. La funda de color Negro para su utilización en lugares cubiertos se adapta exactamente a la forma del 911 Sport Classic y lo protege del polvo y del exceso de luz. Una insignia de Heritage indica que hay un artículo de coleccionista debajo.

360° Exterior.

Porsche - Alta costura.
Alta costura.
El material del que están hechos los sueños: Pepita, el estampado en color Blanco y Negro con franjas oblicuas, se usó por primera vez en el 911 original de 1965. Los creadores de tendencias ya podían equipar el 356 con este estampado. Tanto hoy como entonces, el diseño atemporal luce en las secciones centrales de los asientos y los revestimientos de las puertas.
Porsche - Material exclusivo.
Material exclusivo.
La tapicería bicolor de cuero Walknappa en color Negro y semianilina en color "Classic Cognac" es otro rasgo característico. Gracias a su curtido especial, esta exclusiva piel conserva su aspecto natural y suave. Y combina a la perfección con la madera de poro abierto del paquete interior Paldao. Disponible de forma alternativa: tapicería de cuero en color Negro y el paquete interior de cuero.
Porsche - Solo 1.250 unidades.
Solo 1.250 unidades.
La placa de edición limitada de color dorado con los números "911", la designación del modelo y el número de edición limitada personal se encuentran en un lugar destacado en un panel del salpicadero. Esto hace que cada uno de los 1.250 vehículos sea único y un artículo de colección excepcional.

Elementos destacados del interior.

Escudo histórico.

Historia hasta donde alcanza la vista. El escudo que adornaba los primeros 911 está presente en el volante deportivo, en los reposacabezas, en la llave del vehículo pintada y en el llavero. Por cierto, este último está hecho del mismo cuero Walknappa del interior.

Panel de instrumentos.

El elemento central del cuadro de instrumentos es el cuentarrevoluciones analógico con diseño y aguja clásicos. A la izquierda y a la derecha figuran otros relojes con pantallas de 7 pulgadas de alta resolución, en homenaje al legendario 356 con agujas en color Blanco y números en color Verde.

Cronómetro Sport Chrono.

Detener el tiempo y viajar al pasado. El cronómetro Sport Chrono de Heritage Design domina ambas tareas. Mientras mide las vueltas recorridas, su esfera con números verdes y líneas de escala blancas transporta al espectador a épocas pasadas.

Paneles de umbral de puerta con la inscripción "911 Sport Classic".

El panel brillante en color Plata (claro) marca la entrada al mundo exclusivo del 911 Sport Classic. La inscripción iluminada focaliza la atención durante la noche.

El toque de Porsche Exclusive Manufaktur.

Los detalles en cuero son siempre una expresión de sutil elegancia. Sobre todo, la inscripción «PORSCHE Exclusive Manufaktur». El estampado en la tapa del compartimiento portaobjetos representa la artesanía genuina y hace referencia al origen en la localidad de Stuttgart-Zuffenhausen.

Revestimiento del techo perforado.

Un cielo bajo el que apetece pasar un buen rato. El techo y los pilares A/B/C están cubiertos con el material RaceTex. Su superficie perforada evoca el espíritu de los años 60 y 70 y transmite una sensación de ligereza.

Alfombrillas.

Las alfombrillas de Porsche Heritage Design centran la atención en el espacio para los pies con su tejido contemporáneo y su exclusivo recubrimiento en cuero.

360° Interior.

Porsche - Atemporal como el 911.
Atemporal como el 911.
¿Ha elegido un 911 actual, pero quiere trasladarse a la época dorada de la jet set? El paquete Heritage Design Classic combina varios aspectos destacados del interior del 911 Sport Classic, desde la tapicería de cuero bicolor con tejido Pepita hasta el cuentarrevoluciones clásico. De esta manera, el espíritu de los años 60 y principios de los 70 se integra en la carrocería del presente.

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Seleccionado
911 Sport Classic
Nuevo
Porsche 911 Sport Classic
WLTP*
12,6
l/100 km
285
g/km
Desde EUR 317.064,00 PVP Recomendado ¹
405 kW/550 CV
Potencia máxima motor de combustión (KW)/Potencia máxima motor de combustión (CV)
4,1 s
Aceleración 0-100 Km/h
315 km/h
Velocidad máxima
¹ P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.
911 Sport Classic
Desde EUR 317.064,00 PVP Recomendado ¹
Precio
405 kW/550 CV
Potencia máxima motor de combustión (KW)/Potencia máxima motor de combustión (CV)
4,1 s
Aceleración 0-100 Km/h
315 km/h
Velocidad máxima
WLTP*
12,6
l/100 km
285
g/km

¹ P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.
Altura
1.299 mm
Anchura (con retrovisores abatidos)
1.900 mm
Longitud
4.535 mm
Batalla
2.450 mm

¹ P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.
Datos técnicos

Número de cilindros 6 Ud/Uds.
Octanaje 98 Ud/Uds.
Calibre 102,0 mm
Carrera 76,4 mm
Cilindrada 3.745 cm³
Potencia máxima motor de combustión (KW) 405 kW
Potencia máxima motor de combustión (CV) 550 CV
a un régimen de revoluciones por minuto (punto de potencia máximo) 6.750 r/min
revoluciones por minuto (velocidad máxima del motor) 7.200 r/min
Par máximo 600 Nm
a un régimen de revoluciones por minuto (intervalo de par máximo) 2.000 - 6.000 r/min
Máximo potencia por litro (kW/l) 107,00 kW/l
Máxima potencia por litro (CV/l) 146,0 CV/l

Velocidad máxima 315 km/h
Aceleración 0-100 Km/h 4,1 s
Aceleración 0-160 Km/h 7,9 s
Aceleración 0-200 Km/h 12,0 s
Recuperación (80-120 km/h), en 5ª marcha 4,5 s

Ángulo de ataque, delantero / trasero - suspensión de acero 10,4 - 13,6 °
Ángulo ventral - suspensión de acero 12,0 °
Altura máxima al suelo - suspensión de acero 115 mm

Longitud 4.535 mm
Anchura (con retrovisores abatidos) 1.900 mm
Anchura (con retrovisores extendidos) 2.024 mm
Altura 1.299 mm
Batalla 2.450 mm
Diámetro de giro 10,9 m
Tara según DIN 1.570 kg
Tara según Directiva Unión Europea 1.645 kg
Peso máximo autorizado 1.955 kg
Carga máxima 385 kg

Volumen del maletero delantero 132 l
Volumen del maletero trasero (desde los asientos delanteros trazando horizontal desde el borde superior de los mismos - sin reposacabezas - y con los asientos traseros abatidos en su caso) 264 l
Capacidad depósito (volumen de repostaje) 67 l

Consumo de combustible bajo (intervalo modelo) 21,2 - 21,2 l/100 km
Consumo de combustible medio (intervalo modelo) 12,9 - 12,9 l/100 km
Consumo de combustible alto (intervalo modelo) 10,6 - 10,6 l/100 km
Consumo de combustible muy alto (intervalo modelo) 10,9 - 10,9 l/100 km
Consumo de combustible combinado (intervalo modelo) 12,6 - 12,6 l/100 km
Emisiones CO2 bajo (intervalo modelo) 482 - 482 g/km
Emisiones CO2 medio (intervalo modelo) 292 - 292 g/km
Emisiones CO2 alto (intervalo modelo) 240 - 240 g/km
Emisiones CO2 muy alto (intervalo modelo) 247 - 247 g/km
Emisiones CO2 combinado (intervalo modelo) 285 - 285 g/km
Equipamiento de serie

Motor de 6 cilindros horizontales opuestos, biturbo (VTG)
Cilindrada 3.745 cm3, 405 kW (550 CV), Par 600 Nm
Inyección directa de combustible (DFI) con inyectores piezoeléctricos
Transmisión manual de 7 velocidades incluyendo volante de doble masa
Función AUTOBLIP
Paquete Sport Chrono incluyendo switch mode, Porsche Track Precision App y display de temperatura de los neumáticos
Sistema de escape deportivo con salidas de escape en color negro
Bloque motor y culatas en aluminio
Refrigerado por agua con gestión térmica
4 válvulas por cilindro
2 turbo, 2 intercooler
Sistema integrado de lubricación por cárter seco con bomba de aceite controlada bajo demanda
Regulación de posición del árbol de levas de admisión y cambio de la carrera de válvulas de admisión "VarioCam Plus"
2 catalizadores de 3 vías y sistema de diagnosis abordo para la supervisión del sistema de depuración de emisiones
2 Filtros de partículas de gasolina (GPF)
Función Auto Start-Stop
Función HOLD
Eje delantero McPherson con barra antivuelco
Servodirección con desmultiplicación variable e impulso direccional
Paquete de aislamiento de bajo peso
Colector de admisión por expansión
Batería de bajo peso LFP
Freno de estacionamiento eléctrico
Asistencia al freno electromecánica
Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM)
Porsche Active Suspension Management (PASM) con altura de la carrocería reducida en 10 mm
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Sistema de elevación del eje delantero
Eje trasero direccional
Tracción trasera
Sistema de frenos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) con pinzas de freno pintadas en color negro (alto brillo)

Llantas de 20/21" 911 Sport Classic pintadas en color negro (alto brillo) con anclaje central y cubrebujes con escudo Porsche histórico

Pintura exterior Exclusive en color "Gris Sport" metalizado
Doble línea pintada en el capó delantero, techo y alerón trasero en Gris Sport claro
Carrocería más ancha 911 Turbo, sin entradas de aire laterales, motor trasero, asientos 2+2 Coupe
Construcción inteligente de bajo peso en Aluminio y Acero
Tiradores de puerta retráctiles
Molduras de las ventanillas y faldones laterales en color negro
Tapa del capó delantero en plástico reforzado de fibra de carbono (CFRP) con detalles distintivos pintada en color exterior
Labio del spoiler delantero con diseño distintivo pintado
Rejillas de las entradas de aire delanteras pintadas en color negro (alto brillo)
Rejillas de las salidas de aire pintadas en color negro (alto brillo)
Techo en CFRP con detalles distintivos pintado en color exterior
Faldones laterales SportDesign pintados
Moldura de la parte inferior del espejo retrovisor incluyendo la base del espejo pintado en color negro (alto brillo)
Spoiler trasero fijo en CFRP en diseño cola de pato ("ducktail") pintado en color exterior
Detalles en las rejillas de las entradas de aire de la parte trasera pintados en color negro (alto brillo)
Faldón trasero Sportdesign pintado en color negro (alto brillo)
Logo "PORSCHE" y designación de modelo en color dorado
Escudo Porsche histórico en el capó
Detalles decorativos Motorsport en las partes laterales del vehículo en diseño histórico en color Gris Sport claro
Placa "Porsche Heritage" en la rejillla de la tapa de la rejilla trasera
Funda para el vehículo con diseño distintivo
Tapa del depósito de combustible en Exclusive Design

Luces principales LED Matrix en color negro incluyendo Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Parabrisas con tintado en la parte superior en color gris
Luces de lectura, orientación, iluminación de cerraduras, maletero, espacio para los pies, guantera e iluminación de la puerta con tecnología LED
Espejo de cortesía iluminado en los parasoles (lado del conductor y del pasajero)
Ópticas adicionales independientes en el frontal, con luces de posición, indicadores de dirección e intermitentes (LED)
Franja trasera de luz incluyendo luces de posición y marcha atrás integradas
Luces traseras tridimensionales LED incluyendo luz de marcha atrás e intermitentes así como tercera luz de freno integrada
Espejos retrovisores en las puertas, regulables electrónicamente, calefactables y asféricos en el lado del conductor
Espejos retrovisores exteriores antideslumbrantes automáticamente con sensor de lluvia integrado
Sistema limpiaparabrisas con escobillas optimizadas y toberas de lavado

Panel de instrumentos de inspiración histórica con dos displays de alta resolución de 7" y cuentarrevoluciones analógico, en diseño clásico, con indicador en color blanco y números en color verde. Logo "911 Sport Classic"
Esfera del Sport Chrono con números en color verde e indicador en color blanco
Interior bitono en color Negro / Classic Cognac (semi anilina)
Volante deportivo GT Sports (360 mm) calefactable
Asientos deportivos adaptativos Plus (18 posiciones, eléctricos) con paquete de memoria
Respaldo de asientos deportivos Plus en cuero con costuras decorativas
Parte central de asientos y puertas en Pepita
Reposacabezas y volante con escudo Porsche histórico
Logo "Porsche Exclusive Manufaktur" en relieve en la tapa del compartimento portaobjetos
Placa de edición limitada, en color dorado, en la moldura decorativa del salpicadero (serie limitada a 1.250 unidades)
Recubrimiento del techo y de los paneles de los pilares A / B tapizados en Race-Tex perforado
Paquete interior en Paldao oscuro
Pasos de puerta en color Plata iluminados con logo " 911 Sport Classic"
Alfombrillas Heritage Design
Moqueta en color negro
Cubierta de la columna de la dirección en cuero
Paquete en cuero en el salpicadero
Paquete en cuero en las puertas
Panel del espejo retrovisor interior en cuero
Parasoles en cuero
Molduras de las salidas de aire y rejillas en cuero
Molduras de los portavasos en cuero
Llave del vehículo pintada con escudo Porsche histórico y portallaves en cuero
Carpeta para la documentación en cuero
Espejo retrovisor interior antideslumbrante
Display con indicación de la presión de los neumáticos y display para la temperatura
Keyless Go
Elevalunas eléctricos con función continua y descenso rápido
Control de velocidad
Control remoto para sistema de cierre centralizado
Función de memoria para los espejos retrovisores exteriores, columna de dirección y posición del asiento del conductor así como otras funciones de memoria
Climatizador de 2 zonas automático con ajuste de temperatura independiente para conductor y pasajero, modo de recirculación automática de aire incluyendo sensor de calidad del aire
Maletero en la parte delantera
Filtro de partículas con filtro de carbón activo
Airbags de tamaño completo para conductor y pasajero delantero
Consola central ascendente con compartimento portaobjetos
Compartimento portaobjetos en las puertas
Guantera con cerradura
Porsche Side Impact Protection (POSIP) System: Protección frente a impactos laterales en las puertas, airbag de tórax integrados en los asientos delanteros y airbags para la cabeza integrados en las molduras de las puertas delanteras
2 Portavasos (en el lado del pasajero e integrado en la moldura decorativa del salpicadero)
Cuentarrevoluciones con display digital para la marcha seleccionada y velocidad del vehículo
Anclaje ISOFIX en el asiento del pasajero para sistemas de sillas con ISOFIX
Sistema de inmovilizador con control remoto y sistema de alarma con control interior del habitáculo
Acristalamiento de protección térmica tintado en verde
Luneta trasera térmica
2 puertos USB en el compartimento portaobjetos de la consola central, conector de 12 V situado en el espacio reposapiés del pasajero
Percha para prendas en el respaldo de los asientos

Porsche WET Mode
Sistema de emergencia EU eCall
Sistema de advertencia y frenado
Sistema de ayuda al aparcamiento delantero y trasero con cámara de marcha atrás

Porsche Communication Management (PCM), incluyendo módulo de navegación online, preparación para teléfono móvil, interfaces de audio y control de voz
Porsche Connect
Sistema de sonido BOSE® Surround Sound System
Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)
Radio digital
Integración para Smartphone incl. Apple® CarPlay and Android Auto™

Manual Desde EUR 317.064,00 PVP Recomendado ¹

¹ P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

La medida del tiempo.
No limite su amor por los años 60 y 70 a su coche, lúzcalo también en la muñeca. El cronógrafo Heritage Edition reproduce los rasgos distintivos de diseño del 911 Sport Classic y está hecho exclusivamente para los propietarios del vehículo deportivo. Por encargo y de forma limitada.
Porsche - Heritage Design.

Heritage Design.

Modelos de coleccionista y paquetes de equipamiento en edición limitada. Inspirados en el espíritu de los años 50, 60, 70 y 80, devuelven el estilo de vida de épocas pasadas a la carretera. Y, con sus numerosos elementos destacados de diseño, homenajean a los clásicos emblemáticos de Porsche.

Porsche - Personalización y acabados.

Personalización y acabados.

En Porsche Exclusive Manufaktur le ofrecemos una serie de posibilidades de personalización para el exterior y el interior. Para su automóvil personal.