En el diseño del 928, producido en serie a partir del año modelo 1978, se dio especial importancia a la construcción ligera. Por este motivo se decidió fabricar las puertas, las aletas delanteras y el capó del motor con aluminio en lugar de chapa de acero. Además, detrás de los paragolpes de plástico integrados en la forma de la carrocería se encontraban perfiles de aluminio que soportaban impactos de hasta 8 km/h sin sufrir daños.
Las ópticas principales del 928 eran redondas, estaban integradas en las aletas y se desplegaban eléctricamente hacia arriba. La amplia luna del portón trasero dominaba la parte trasera aerodinámica y redondeada.
La propulsión del 928 corría a cargo de un motor V8 refrigerado por agua cuyos cilindros estaban dispuestos formando entre sí un ángulo de 90°. La cilindrada del motor se amplió desde los 4.5 litros iniciales hasta alcanzar los 5.4 litros. La transmisión se realizaba según el principio Transaxle.
Con el objetivo de mejorar su aerodinámica, los modelos a partir del tipo 928 S (año modelo 1979) se equiparon con spoilers delanteros y traseros.
El eje trasero del 928 fue una novedad absoluta. La característica principal de esta suspensión con dobles trapecios (también llamada eje Weissach) era su capacidad correctora de la convergencia. Su efecto era prácticamente como el de una dirección pasiva en las ruedas traseras. Esto suponía un aporte esencial para la seguridad activa del Gran Turismo.
928 GT (primavera de 1989-año modelo 1991)
El diseño del 928 GT era más deportivo que el del 928 S4. Gracias a diversas modificaciones, generaba una potencia de hasta 330 CV. La versión GT de serie se suministraba sin molduras de protección lateral y con llantas de diseño exclusivo.
928 GTS (año modelo 1992-95)
El último nivel de desarrollo de la gama 928 tenía aletas traseras más anchas, una franja roja en la parte trasera, un alerón trasero pintado del color del vehículo, retrovisores exteriores con diseño Cup y llantas Cup de 17 pulgadas de serie. El motor de 5.4 litros del GTS alcanzaba una potencia de 350 CV.
