Поиск дилера
    Меню
    Модели
    Меню
    В спорткаре. Вместе.
    Благодаря 5 дверям, которые открыты для любых приключений. Благодаря динамичному дизайну и экономичным турбированным двигателям. Благодаря прекрасным коммуникационным возможностям, которые позволяют, сидя за рулем, оставаться на связи со всем миром. Благодаря разносторонности, качеству и совершенным системам помощи, которые предлагают водителю и пассажирам исключительный уровень комфорта.

    Так Cayenne делает знакомство с Porsche еще более привлекательным и разносторонним. И при этом он сохраняет свое главное качество, оставаясь настоящим спортивным автомобилем.
    Porsche - Новый Cayenne
    Porsche - Новый Cayenne
    Porsche - Новый Cayenne
    Дизайн
    Существует много SUV. Но есть только один, который еще до запуска двигателя позволяет ощутить атмосферу спортивного автомобиля.

    360°

    Открыть
    Porsche Cayenne
    Cayenne
    от 4 999 000 руб. вкл. НДС
    СконфигурироватьСравнить
    Porsche Cayenne S
    Cayenne S
    от 6 932 000 руб. вкл. НДС
    СконфигурироватьСравнить
    Porsche Cayenne Turbo
    Cayenne Turbo
    от 10 415 000 руб. вкл. НДС
    СконфигурироватьСравнить
    Porsche Cayenne E-Hybrid
    Cayenne E-Hybrid
    от 7 336 000 руб. вкл. НДС
    СконфигурироватьСравнить

    Технические характеристики

    TBA
    TBA
    TBA
    462 л.с./340 кВт Комбинированная мощность (л.с.)/Комбинированная мощность (кВт)
    5,0 сек Разгон 0-100 км/ч с пакетом Sport Chrono
    253 км/ч Максимальная скорость
    1 983 мм Ширина
    4 918 мм Длина
    Узнайте больше

    Двигатель

    Двигатель

    Переднемоторная компоновка

    Количество цилиндров

    6

    Качество топлива

    95

    Диаметр цилиндра

    84,5 мм

    Ход поршня

    89,0 мм

    Объем двигателя

    2 995 см³

    Мощность (кВт)

    250 кВт

    Мощность (л.с.)

    340 л.с.

    Мощность NAR (л.с.)

    335 л.с.

    Об/мин

    5 300 - 6 400 Об/мин

    Максимальный крутящий момент (Нм)

    450 Нм

    Об/мин

    1 340 - 5 300 Об/мин

    Мощность электродвигателя (кВт)

    100 кВт

    Мощность электродвигателя (л.с.)

    136 л.с.

    Мощность электрического мотора NAR (л.с.)

    134 л.с.

    Крутящий момент электродвигателя

    400 Нм

    Комбинированная мощность (кВт)

    340 кВт

    Комбинированная мощность (л.с.)

    462 л.с.

    Комбинированная мощность NAR (л.с.)

    455 л.с.

    Комбинированный крутящий момент

    700 Нм

    Удельная мощность (кВт/л)

    83,00 кВт/л

    Удельная мощность (л.с./л)

    113,00 л.с./л

    Максимальный выход на литр NAR (л.с./л)

    111,0 л.с./л

    Трансмиссия

    Привод

    Porsche Traction Management (PTM): активный полный привод с электронным управлением многодисковой муфтой, автоматическим тормозным дифференциалом (ABD) и противобуксовочной системой (ASR)

    Автоматическая КПП

    8-ступенчатая коробка передач Tiptronic S

    Шасси и подвеска

    Передняя подвеска

    Алюминиевая многорычажная передняя подвеска

    Задняя подвеска

    Алюминиевая многорычажная задняя подвеска

    Тормозная система

    6-поршневые алюминиевые моноблочные суппорты спереди, 4-поршневые алюминиевые моноблочные суппорты сзади, вентилируемые тормозные диски

    Устойчивость

    Cистема поддержания курсовой устойчивости Porsche (PSM) с ABS, ASR, ABD, MSR, включая систему стабилизации прицепа и спортивный режим (PSM SPORT)

    Колеса передние

    8.5Jx19 ET 47

    Шины передние

    255/55 ZR19 XL (111Y)

    Колеса задние

    9.5Jx19 ET 54

    Шины задние

    275/50 ZR19 XL (112Y)

    Динамические характеристики

    Максимальная скорость

    253 км/ч

    Разгон 0-100 км/ч с пакетом Sport Chrono

    5,0 сек

    Разгон 0-160 км/ч

    11,5 сек

    Внедорожные характеристики

    Глубина преодолеваемого брода (стальная подвеска)

    250 мм

    Глубина преодолеваемого брода (пневматическая подвеска, пакет off-road)

    280 мм

    Угол наклона, спереди / сзади (стальная подвеска)

    25,2 - 22,1 °

    Угол наклона, спереди / сзади (пневматическая подвеска, пакет off-road)

    27,5 - 24,4 °

    Продольный угол проходимости (стальная подвеска)

    18,7 °

    Продольный угол проходимости (пневматическая подвеска, пакет off-road)

    21,3 °

    Дорожный просвет (стальная подвеска)

    210 мм

    Дорожный просвет (пневматическая подвеска, обычный уровень высоты)

    190 мм

    Дорожный просвет (пневматическая подвеска, пакет off-road)

    245 мм

    Кузов

    Длина

    4 918 мм

    Ширина

    1 983 мм

    Ширина (без зеркал в сложенном виде)

    2 194 мм

    Высота

    1 696 мм

    Коэффициент аэродинамического сопротивления

    0,34 cW

    Расстояние между осями колесных пар

    2 895 мм

    Ширина колеи передних колес

    1 680 мм

    Ширина колеи задних колес

    1 673 мм

    Снаряженная масса (по DIN)

    2 295 кг

    Снаряженная масса (по EC)

    2 370 кг

    Максимально допустимая общая масса

    3 030 кг

    Максимальная полезная нагрузка

    735 кг

    Объем бензобака и багажника

    Объем багажного отделения (со сложенными сидениями)

    1 610 л

    Объем багажного отделения

    648 л

    Объем бензобака

    75 л

    Цвета & колеса

    Оснащение

    Дизайн кузова
    Дизайн кузова
    Подробнее
    Нас всех объединяет интерес к спортивным автомобилям. Все начинается с самого старта – при первом взгляде на пропорции и формы. Они сразу же выдают гены Porsche.
    В первую очередь обращают на себя внимание такие типичные для Porsche детали, как подчеркнутые передние крылья, длинный спускающийся вниз рельефный капот и характерные трехсоставные воздухозаборники, которые стали еще больше и заметнее. Передняя часть получила новый энергичный облик – уже в статике она свидетельствует о концентрированной мощи автомобиля. Светодиодные фары в качестве опции оснащаются новой матричной системой.
    Сбоку привлекает внимание ровная линия крыши, которая проходит до самого спойлера. Новый облик обрели двери и колеса радиусом до 22 дюймов, которые – впервые у Cayenne – оснащаются разноразмерными шинами шириной до 315 мм на задней оси. Все эти детали подчеркивают спортивный характер автомобиля.
    Задняя часть получила совершенно новый вид. В первую очередь – это световая полоса, которая проходит по всей ширине кузова и элегантно подчеркивает стиль Cayenne. Задние фонари получили самую современную и точную в работе светодиодную технику, а их дизайн воспроизводит линии фар. При этом отдельные компоненты воспринимаются как трехмерные объекты. Это еще один яркий элемент дизайна автомобиля.
    Дизайн салона
    Дизайн салона
    Подробнее
    Существует много SUV. Но есть только один, который еще до запуска двигателя позволяет ощутить атмосферу спортивного автомобиля. Высокое качество материалов, спортивный стиль, эргономика. Все это проявляется, например, в ровной, подчеркнуто широкой передней панели и наклонной центральной консоли, на которой располагается рычаг селектора коробки передач. Он находится максимально близко к многофункциональному спортивному рулевому колесу.
    Одним словом, гены Porsche. Ведь наши корни происходят из автоспорта. Автоспорт научил нас тому, как важно добиться максимальной гармонии между автомобилем и человеком. В салоне все создано с учетом требований водителя. И тем самым он целиком и полностью ориентирован на Вас.
    Это касается также и сидений: они отличаются выраженным спортивным стилем. В том числе и новые задние сиденья, на которых пассажиры совсем не лишены спортивных ощущений. Причем без какого-либо ущерба комфорту.
    Новинка для всех моделей Cayenne: концепция управления Porsche Advanced Cockpit. Центральная консоль с системой Direct Touch Control имеет стеклянную поверхность с сенсорными кнопками для прямого доступа к основным функциям. Посередине располагается компактный рычаг селектора. Над центральной консолью находится Porsche Communication Management (PCM) с обеспечивающим интуитивное управление 12-дюймовым сенсорным дисплеем Full-HD с модулем усовершенствованной навигации. За многофункциональным спортивным рулевым колесом располагается новая приборная панель. Слева и справа от типичного для Porsche аналогового тахометра – классического, со стрелкой – располагаются два дисплея с высоким разрешением, на которые при необходимости выводятся виртуальные приборы, карты и прочая информация.
    Предлагающаяся на заказ цветная комфортная подсветка – новинка для Cayenne – расставляет в салоне световые акценты. При этом Вы можете в соответствии со своим настроением выбрать различные цветовые варианты, а также интенсивность подсветки.
    Cayenne Turbo обладает особо широким набором качеств, которые подчеркивают его спортивный характер: например, эксклюзивный дизайн рулевого колеса. Или же адаптивные спортивные сиденья с пакетом памяти и – впервые у Cayenne – интегрированными подголовниками с тисненой надписью "turbo". Эксклюзивно смотрятся декоративные планки из алюминия с крестовой шлифовкой.
    Все модели впечатляют типичными для Cayenne сильными сторонами: просторный салон, широкие возможности его трансформации и изысканные материалы. Их можно подобрать в соответствии с Вашими предпочтениями благодаря разнообразным возможностям индивидуализации. Иными словами, обидно использовать такой автомобиль исключительно для личных поездок.
    Динамика
    Динамика
    Подробнее
    Двигатели для Cayenne были полностью разработаны с чистого листа и получили еще более высокие показатели мощности и крутящего момента. Разумеется, при одновременно оптимизированной экономичности.
    8-ступенчатая Tiptronic S для моделей Cayenne была разработана полностью заново. Широкий диапазон передаточных чисел позволяет сократить расход топлива и способствует повышению комфорта и спортивности. 8-ступенчатая Tiptronic S переключает передачи в автоматическом режиме и способна при этом адаптироваться к Вашему стилю вождения.

    Porsche Surface Coated Brake (PSCB).

    Новый эталон эффективности и дизайна. Особенность этой системы заключается в том, что на тормозные диски из серого чугуна наносится керамическое покрытие (карбид вольфрама). Преимущества: более чуткие отклики и особенно высокая устойчивость к потере эффективности при перегреве.
    Ходовая часть и полный привод
    Ходовая часть и полный привод
    Подробнее
    Иногда к цели ведут разные пути. Этому способствуют кроме всего прочего такие новинки, как адаптивная пневмоподвеска с трехкамерной технологией или система управления задними колесами. Среди новинок также интегрированная система регулировки подвески Porsche 4D-Chassis Control. Она централизованно анализирует условия движения по трем параметрам, регистрируя клевки, крены и поворот вокруг вертикальной оси. На этой основе она рассчитывает оптимальные настройки и синхронизирует работу всех систем регулировки подвески в реальном времени, которое в данном случае является четвертым измерением. Все это способствует улучшению динамики. А также позволяет сочетать спортивный характер с высоким комфортом.
    Входящий в базовую комплектацию Cayenne полный привод обеспечивает уверенное сцепление колес с дорогой – а при необходимости и на гоночном треке. Cayenne прекрасно подготовлен и к другим вызовам, например к преодолению бродов глубиной до 530 мм1). Автомобиль не пасует даже перед самым сложным бездорожьем, так как адаптивная пневмоподвеска позволяет при необходимости увеличить дорожный просвет автомобиля.
    Концепция управления
    Концепция управления
    Подробнее
    Новинка для всех моделей Cayenne: концепция управления Porsche Advanced Cockpit. Центральная консоль с системой Direct Touch Control имеет стеклянную поверхность с сенсорными кнопками для прямого доступа к основным функциям. Посередине располагается компактный рычаг селектора. Над центральной консолью находится Porsche Communication Management (PCM) с обеспечивающим интуитивное управление 12-дюймовым сенсорным дисплеем Full-HD с модулем усовершенствованной навигации. За многофункциональным спортивным рулевым колесом располагается новая приборная панель. Слева и справа от типичного для Porsche аналогового тахометра – классического, со стрелкой – располагаются два дисплея с высоким разрешением, на которые при необходимости выводятся виртуальные приборы, карты и прочая информация.
    Системы помощи водителю
    Системы помощи водителю
    Подробнее
    Добраться до места назначения безопасно, удобно и максимально экономично – для этого Cayenne обладает многочисленными системами помощи водителю, которые оказывают ему поддержку в самых разных ситуациях. Они также распознают потенциальные опасности и своевременно предупреждают о них. А Вы можете полностью сосредоточиться на том, что делает Porsche особенно притягательным: на неподдельном удовольствии от вождения.
    Полноцветный проекционный дисплей выводит всю важную при движении информацию в непосредственном поле зрения водителя. Тем самым водитель меньше отвлекается и может сосредоточить все свое внимание на дороге. На индикацию выводится информация о скорости движения, данные навигационной системы, системы распознавания дорожных знаков, телефона, а также внедорожная информация и предупреждения систем помощи водителю.

    Адаптивный круиз-контроль (ACC).

    В зависимости от расстояния до впереди идущего транспортного средства система самостоятельно регулирует скорость Вашего Cayenne.
    Система ночного видения позволяет водителю увидеть то, что находится за пределами дальности света фар. Для этого инфракрасная камера распознает пешеходов или крупных животных еще до того, как водитель увидит их.
    Porsche E-Performance
    Porsche E-Performance
    Подробнее
    Cayenne E-Hybrid
    TBA
    TBA
    TBA
    Cayenne E-Hybrid является настоящим эталоном динамики, устремленным в будущее. Один из первых подключаемых гибридов в своем сегменте.
    При запасе хода на электротяге, составляющем от 23 до 44 км, Вы можете теоретически целый день ездить по городу без подключения двигателя внутреннего сгорания – при максимальной скорости до 135 км/ч.
    Новая концепция мобильности может считаться инновационной только в том случае, если она не ограничивается одним только автомобилем. Поэтому Porsche E-Performance включает в себя необходимое зарядное оборудование: удобный разъем для зарядки батареи, практичные зарядные аксессуары и продуманные возможности для зарядки дома и по дороге.

    Зарядка дома

    Для зарядки своего Porsche дома мы рекомендуем Вам установить промышленную розетку. Практичное настенное крепление для универсального зарядного устройства Porsche (переменного тока) входит в комплект поставки Вашей модели E-Hybrid.
    Если монтаж на стене невозможен или Вы, например, хотите разместить у себя под навесом источник тока, то в качестве опции Вам предлагается зарядная колонка.

    Универсальное зарядное устройство Porsche (переменного тока) и разъем для зарядки

    Входящее в базовую комплектацию универсальное зарядное устройство Porsche (переменного тока) обеспечивает надежное соединение между различными типами розеток и Вашим Porsche. После подключения зарядного штекера он автоматически распознается автомобилем и блокируется. Автомобиль тоже блокируется во избежание трогания с места. Начинается процесс зарядки. Если на приборной панели Вы указали время, к которому батарея должна быть заряжена, процесс зарядки начинается в более поздний момент времени. Таким образом Вы можете использовать, например, более выгодные ночные тарифы на электроэнергию.

    Зарядка в пути

    Во многих городах имеются общественные колонки, которые Вы можете использовать для зарядки своей модели Porsche E-Hybrid. Для этого в качестве опции Вам предлагается зарядный кабель (Mode 3).
    Помимо этого Вы можете заряжать автомобиль при помощи универсального зарядного устройства Porsche (переменного тока) от любой подходящей электрической розетки, например, по месту работы. Для этого имеются специальные сетевые адаптеры Porsche, которые легко меняются.
    Если Вам требуется заряжать свой спортивный автомобиль за границей, Вы получаете на заказ подходящий сетевой кабель – для всех распространенных типов розеток во всех странах мира. А приложение Porsche Connect поможет Вам удобно найти зарядные станции – будь то в непосредственной близости от Вас или в месте назначения.
    Porsche Connect
    Porsche Connect
    Подробнее
    Каждый день необходимо стремиться к максимальному результату. И неважно, предстоит Вам деловая встреча или Вы планируете отдохнуть на выходных вместе с семьей. Все дело в правильном использовании Ваших возможностей. В этом Вам поможет Porsche Connect, создающий идеальные условия для любой поездки.
    Благодаря новым полезным услугам и приложениям для смартфонов, которые в значительной степени способны облегчить Вашу жизнь. Среди них, например, новое приложение Porsche Connect, которое объединяет все функции Connect в одном приложении для смартфона. Неважно, что Вам необходимо – воспользоваться дистанционным управлением своего Porsche, найти дорогу до своего автомобиля или путь от Вашего Porsche до места назначения.
    Система онлайн-навигации Plus позволит Вам добраться до цели еще быстрее. Благодаря расчету маршрута с использованием самых актуальных картографических онлайн-данных. Среди предлагаемых возможностей – ежеминутная актуализация данных о дорожной ситуации, в том числе на небольших второстепенных дорогах.
    Porsche Connect во всем своем разнообразии: информацию о прочих сервисах, приложениях и функциях Вы найдете в Интернете, в том числе и сведения об их доступности для Вашего автомобиля в Вашей стране. Следует также сказать, что список доступных услуг постоянно расширяется. На www.porsche.com/connect Вы найдете всю необходимую информацию.
    Porsche Connect

    Загрузить брошюры

    Здесь Вы найдете подробную информацию по Cayenne. Легко скачать.

    Cayenne - Brochure (PDF; 34,4 MB) Via Bluetooth® (PDF; 3,5 MB) Via Bluetooth® - The new PCM (PDF; 3 MB)

    Поиск дилера

      Поиск

    Индивидуализация и сервис

    Porsche Exclusive Manufaktur

    Porsche Exclusive Manufaktur
    Porsche - Оригинальные принадлежности Tequipment

    Оригинальные принадлежности Tequipment
    Сервис Porsche

    Сервис Porsche
    Porsche - Porsche Driver's Selection

    Porsche Driver's Selection

    Потребление топлива

    Cayenne E-Hybrid
    TBA
    TBA
    TBA
    Новый Cayenne
    11,4 – 11,3
    л/100 км
    261 – 258
    г/км
    Поделиться Страницей
    • DiggLinkedInPinterest
    Связаться с Porsche
    Выбрать страну:

    © 2019 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Правовое уведомление. Политика обработки персональных данных.

    * Данные определены методом Евро-5 (715/2007/ЕС и 692/2008/ЕС) в цикле NEFZ (европейский ездовой цикл). Сведения не относятся к отдельному автомобилю и не являются частью предложения, а служат только для сравнения различных типов автомобилей. Дополнительную информацию Вы можете уточнить в Вашем официальном дилерском центре Porsche.