Name: Cayenne E-Hybrid Coupé
Brand: Porsche
Price: 8540000

Cayenne

от 6 280 000 руб. вкл. НДС

250 кВт/340 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

6,2 сек

Разгон 0-100 км/ч

245 км/ч

Максимальная скорость

9,2

л/100 км

209

г/км

Технические характеристики Конфигуратор Сравнить

Cayenne Coupé

от 7 240 000 руб. вкл. НДС

250 кВт/340 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

6,0 сек

Разгон 0-100 км/ч с пакетом Sport Chrono

243 км/ч

Максимальная скорость

9,9

л/100 км

225

г/км

Технические характеристики Конфигуратор Сравнить

Cayenne E-Hybrid

от 7 800 000 руб. вкл. НДС

340 кВт/462 л.с.

Комбинированная мощность (кВт)/Комбинированная мощность (л.с.)

5,0 сек

Разгон 0-100 км/ч с пакетом Sport Chrono

253 км/ч

Максимальная скорость

3,2

л/100 км

г/км

26,7

кВт*ч/100 км

Технические характеристики Конфигуратор Сравнить

Cayenne E-Hybrid Coupé

от 8 540 000 руб. вкл. НДС

340 кВт/462 л.с.

Комбинированная мощность (кВт)/Комбинированная мощность (л.с.)

5,1 сек

Разгон 0-100 км/ч с пакетом Sport Chrono

253 км/ч

Максимальная скорость

3,2

л/100 км

г/км

26,7

кВт*ч/100 км

Технические характеристики Конфигуратор Сравнить

Cayenne S

от 8 110 000 руб. вкл. НДС

324 кВт/440 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

5,2 сек

Разгон 0-100 км/ч

265 км/ч

Максимальная скорость

9,4

л/100 км

213

г/км

Технические характеристики Конфигуратор Сравнить

Cayenne S Coupé

от 8 930 000 руб. вкл. НДС

324 кВт/440 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

5,0 сек

Разгон 0-100 км/ч с пакетом Sport Chrono

263 км/ч

Максимальная скорость

10,0

л/100 км

229

г/км

Технические характеристики Конфигуратор Сравнить

Cayenne GTS

от 9 560 000 руб. вкл. НДС

338 кВт/460 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

4,8 сек

Разгон 0-100 км/ч

270 км/ч

Максимальная скорость

12,2

л/100 км

276

г/км

Технические характеристики Конфигуратор Сравнить

Cayenne GTS Coupé

от 10 300 000 руб. вкл. НДС

338 кВт/460 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

4,5 сек

Разгон 0-100 км/ч с пакетом Sport Chrono

270 км/ч

Максимальная скорость

12,2

л/100 км

276

г/км

Технические характеристики Конфигуратор Сравнить

Cayenne Turbo

от 11 930 000 руб. вкл. НДС

404 кВт/550 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

4,1 сек

Разгон 0-100 км/ч

286 км/ч

Максимальная скорость

11,9

л/100 км

272

г/км

Технические характеристики Конфигуратор Сравнить

Cayenne Turbo Coupé

от 12 600 000 руб. вкл. НДС

404 кВт/550 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

3,9 сек

Разгон 0-100 км/ч с пакетом Sport Chrono

286 км/ч

Максимальная скорость

12,3

л/100 км

280

г/км

Технические характеристики Конфигуратор Сравнить

Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé

от 14 620 000 руб. вкл. НДС

500 кВт/680 л.с.

Комбинированная мощность (кВт)/Комбинированная мощность (л.с.)

3,8 сек

Разгон 0-100 км/ч с пакетом Sport Chrono

295 км/ч

Максимальная скорость

3,7

л/100 км

г/км

27,1

кВт*ч/100 км

Технические характеристики Конфигуратор Сравнить

Новый

Cayenne Turbo GT

от 16 160 000 руб. вкл. НДС

471 кВт/640 л.с.

Мощность (кВт)/Мощность (л.с.)

3,3 сек

Разгон 0-100 км/ч с пакетом Sport Chrono

300 км/ч

Максимальная скорость

12,6

л/100 км

288

г/км

Технические характеристики Конфигуратор Сравнить

Назад к началу

Новый Cayenne Turbo GT.

Линейка Cayenne пополнилась еще одним представителем, обладающим невероятной мощью и точной динамикой. Cayenne Turbo GT обладает всеми необходимыми предпосылками для того, чтобы с самого начала занять лидирующие позиции.

Познакомиться сейчас

Спортивный автомобиль во всем.

Cayenne и Cayenne Coupé: обе модели привлекают к себе внимание эффектным внешним видом и впечатляющей динамикой, предлагая при этом достаточно места для пяти человек. И только Вам решать, отправитесь Вы вместе со своими друзьями в очередное приключение на Cayenne или же отдадите предпочтение культовым линиям купе. При этом обе эти крупноформатные модели объединяет одно: каждый Porsche – это прежде всего спортивный автомобиль.

Внешний вид 360°.

Cayenne Купе Cayenne

Дизайн.

Нас всех объединяет интерес к спортивным автомобилям. Он пробуждается еще до поездки – при первом взгляде на динамичные пропорции моделей Cayenne. Они сразу же выдают гены Porsche. Уже при посадке в салон ощущается спортивная атмосфера, которую подчеркивает высококачественная базовая комплектация.

Познакомиться с дизайном

Дизайн.

Два вида кузова.

Уникальные черты при общих корнях: это с первого взгляда видно по моделям Cayenne и Cayenne Coupé. Porsche всегда остается Porsche – и тем самым сохраняет свое своеобразие.

Cayenne

Благодаря динамичному дизайну и 5 дверям, которые открыты для любых приключений, модели Cayenne привносят командный дух в мир спортивных автомобилей. Тем самым восприятие Porsche становится еще более многогранным.

Cayenne Coupé

Внешний вид моделей Cayenne Coupé вызывает прежде всего одно желание: как можно ближе познакомиться с этим автомобилем. Культовая линия 911 Flyline проходит от фар до светящейся полосы между задними фонарями подобно идеально натренированному мускулу.

Cayenne

Cayenne Coupé

Колеса.

22-дюймовое колесо GT Design с окраской в черный цвет с шелковистым блеском с шиной Performance.

Односоставные легкосплавные диски с окраской в черный цвет с шелковистым блеском.

22-дюймовое колесо GT Design с окраской в платиновый цвет с шелковистым блеском с шиной Performance.

Односоставные легкосплавные диски с окраской в платиновый цвет с шелковистым блеском.

22-дюймовое колесо Cayenne Sport Classic цвета Jet Black Metallic.

Цельные легкосплавные диски Sport Classic с 5 спицами и окраской в цвет Jet Black Metallic.
Porsche Exclusive Manufaktur

22-дюймовое колесо Cayenne Sport Classic глянцевого черного цвета.

Цельные легкосплавные диски Sport Classic с 5 спицами и окраской в цвет Jet Black Metallic.
Porsche Exclusive Manufaktur

22-дюймовое колесо Cayenne Sport Classic платинового цвета с шелковистым блеском.

Цельные легкосплавные диски Sport Classic с 5 спицами и окраской в платиновый цвет с шелковистым блеском.
Porsche Exclusive Manufaktur

22-дюймовое колесо RS Spyder Design.

Цельные легкосплавные диски гоночного дизайна. Предлагаются только для Cayenne Coupé.

22-дюймовое колесо Cayenne Sport Classic.

Цельные легкосплавные диски Sport Classic с 5 спицами.
Porsche Exclusive Manufaktur

22-дюймовое колесо 911 Turbo Design.

Цельные легкосплавные диски 911 Turbo Design.

22-дюймовое колесо GT Design с окраской в цвет Neodyme с шелковистым блеском с шиной Performance.

Односоставные легкосплавные диски с окраской в цвет Neodyme с шелковистым блеском.

22-дюймовое колесо GT Design с окраской в глянцевый черный цвет с шиной Performance.

Односоставные легкосплавные диски с окраской в глянцевый черный цвет.
Porsche Exclusive Manufaktur

22-дюймовое колесо GT Design с окраской в цвет Deep Sea Blue Metallic с шиной Performance.

Односоставные легкосплавные диски с окраской в цвет Deep Sea Blue Metallic.
Porsche Exclusive Manufaktur

21-дюймовое колесо RS Spyder Design.

Цельные легкосплавные диски гоночного дизайна.

21-дюймовое колесо RS Spyder Design черного цвета с шелковистым блеском. Только для моделей Cayenne GTS.

Цельные легкосплавные диски гоночного дизайна. Предлагаются только для моделей Cayenne GTS.

21-дюймовое колесо Cayenne Exclusive Design.

Цельные легкосплавные диски в эксклюзивном дизайне с окраской в платиново-серебристый цвет с полированными деталями.
Porsche Exclusive Manufaktur

21-дюймовое колесо Cayenne Exclusive Design платинового цвета с шелковистым блеском.

Цельные легкосплавные диски в эксклюзивном дизайне с окраской в платиновый цвет с шелковистым блеском, включая расширители колесных арок в цвет кузова.
Porsche Exclusive Manufaktur

21-дюймовое колесо Cayenne Exclusive Design глянцевого черного цвета.

Цельные легкосплавные диски в эксклюзивном дизайне с окраской в глянцевый черный цвет, включая расширители колесных арок в цвет кузова.
Porsche Exclusive Manufaktur

21-дюймовое колесо Cayenne Exclusive Design цвета Jet Black Metallic.

Цельные легкосплавные диски в эксклюзивном дизайне с окраской в цвет Jet Black Metallic, включая расширители колесных арок в цвет кузова.
Porsche Exclusive Manufaktur

21-дюймовое колесо Cayenne Exclusive Design с окраской в цвет кузова.

Цельные легкосплавные диски в эксклюзивном дизайне, включая расширители колесных арок в цвет кузова.
Porsche Exclusive Manufaktur

21-дюймовое колесо Cayenne AeroDesign, опция только для Cayenne E-Hybrid.

Цельные легкосплавные диски AeroDesign с 5 спицами. Предлагаются только для Cayenne E-Hybrid и Cayenne Turbo S E-Hybrid.

21-дюймовое колесо Cayenne Turbo Design платинового цвета с шелковистым блеском.

Цельные легкосплавные диски Cayenne Turbo Design с окраской в платиновый цвет с шелковистым блеском.

21-дюймовое колесо Cayenne Turbo темно-титанового цвета с точеными деталями, базовая комплектация только для Cayenne Turbo.

Цельные легкосплавные диски в дизайне Cayenne Turbo с окраской в темно-титановый цвет, с точеными деталями. Предлагаются только для Cayenne Turbo.

20-дюймовое колесо Cayenne Sport.

Легкосплавные облегченные диски с 5 сдвоенными спицами.

20-дюймовое колесо Cayenne Design.

Цельные легкосплавные диски с 10 спицами.

19-дюймовое колесо Cayenne, базовая комплектация для Cayenne E-Hybrid.

Цельные легкосплавные диски с 5 спицами.

19-дюймовое колесо Cayenne S, базовая комплектация для Cayenne S.

Цельные легкосплавные диски с 10 спицами.

*вкл. расширители колесных арок в цвет кузова и крышки ступиц с цветным гербом Porsche.

Узнайте больше о колесах здесь.

Салон 360°.

Особенности дизайна Cayenne.

Легко узнаваемые гены Porsche.

Все модели Cayenne четко демонстрируют свое происхождение. О нем свидетельствуют, например, подчеркнутые передние крылья, рельефный капот и характерные трехсоставные воздухозаборники.

Светодиодные матричные фары.

Светодиодные фары в качестве опции имеют матричную функцию для управления постоянно включенным дальним светом. Их дизайн со светодиодным 4-точечным дневным светом является отличительным признаком Cayenne.

Передняя часть Cayenne Turbo.

Четкие грани и мужественный облик подчеркивают концентрированную спортивную мощь Cayenne Turbo. Его передняя часть отличается агрессивным дизайном с увеличенными воздухозаборниками.

Светящаяся полоса в задней части.

В задней части обращает на себя внимание эффектная светящаяся полоса, которая проходит по всей ширине кузова и элегантно подчеркивает стиль Cayenne.

Особенности дизайна Cayenne Coupé.

Культовая линия 911 Flyline.

Выразительная, как идеально натренированный мускул: культовая линия 911 Flyline проходит от фар до сплошной светящейся полосы между задними фонарями.

Адаптивный задний спойлер.

Адаптивный задний спойлер подчеркивает динамичные контуры Cayenne Coupé. Он выдвигается на 135 мм и обеспечивает тем самым необходимую прижимную силу в любых условиях движения.

Панорамная стеклянная крыша.

Пока Вы работаете над своими ближайшими планами, новая панорамная стеклянная крыша с солнцезащитной шторкой открывает перед Вами вид туда, куда стремится любой спортсмен: наверх.

Облегченные пакеты Sport.

Три варианта облегченных пакетов Sport включают в себя профильную карбоновую крышу, пакет SportDesign с карбоновым диффузором, 22-дюймовые диски GT Design, пакет отделки салона карбоном и спортивную выхлопную систему с расположенными по центру патрубками для моделей Cayenne Turbo Coupé, Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé и Cayenne GTS Coupé.

Светящаяся полоса в задней части.

В задней части обращает на себя внимание эффектная светящаяся полоса, которая проходит по всей ширине кузова и элегантно подчеркивает стиль Cayenne Coupé.

Галерея.

Следующая глава

Модели.

Потребление топлива.

Cayenne E-Hybrid *

3,7 – 3,2

л/100 км

85 – 73

г/км

27,1 – 26,7

кВт*ч/100 км

Cayenne модели (двигатель внутреннего сгорания) *

12,6 – 9,2

л/100 км

288 – 209

г/км

* Данные определены методом Евро-5 (715/2007/ЕС и 692/2008/ЕС) в цикле NEFZ (европейский ездовой цикл). Сведения не относятся к отдельному автомобилю и не являются частью предложения, а служат только для сравнения различных типов автомобилей. Дополнительную информацию Вы можете уточнить в Вашем официальном дилерском центре Porsche.

Модели.

E-Hybrid

Забота об окружающей среде и высокая динамика – это сочетание порадует знатоков спорткаров. Ведь они получают не только гибридные технологии с гоночных трасс, но и просторный салон для всей команды.

На гоночном кольце или на обычных дорогах, на отдыхе или в рабочие будни: разносторонний Porsche Cayenne S всегда позволит получить от вождения максимум восторга и спортивного азарта.

GTS

GTS – этой аббревиатуры достаточно, чтобы вызвать блеск в глазах и яркие эмоции. Модели Cayenne GTS позволяют ощутить спортивную атмосферу на обычных дорогах – мощно, эффектно, непосредственно.

Turbo

Cayenne Turbo *

11,9

л/100 км

272

г/км

Мощный выброс адреналина, непроходящее ощущение счастья – под аккомпанемент 8-цилиндрового двигателя. Но самое большое достоинство Cayenne Turbo заключается в бескомпромиссном спортивном характере.

Turbo S E-Hybrid

Cayenne Turbo S E-Hybrid *

3,7

л/100 км

г/км

27,1

кВт*ч/100 км

Cayenne Turbo S E-Hybrid заставляет сердце своего водителя биться на максимальной скорости. Этот автомобиль с впечатляющим гибридным приводом является самым мощным вариантом всего модельного ряда.

Turbo GT

Самые сложные крутые повороты и уверенный финишный рывок – это не проблема для Cayenne Turbo GT. А его характеристики продольной и поперечной динамики просто не имеют себе равных.

Динамика.

Cayenne модели (двигатель внутреннего сгорания) *

12,6 – 9,2

л/100 км

288 – 209

г/км

Система Porsche Active Aerodynamics (PAA) с выдвижным адаптивным задним спойлером.
Кнопка Sport Response для кратковременной максимальной чуткости откликов силового агрегата.
Учащенный пульс благодаря мощности до 500 кВт (680 л.с.).

Познакомиться с динамикой

Динамика.

Двигатели.

Cayenne *

9,2

л/100 км

209

г/км

3,0-литровый турбированный двигатель V6.

Экономичный 3,0-литровый турбированный двигатель V6 имеет расположенный между рядами цилиндров нагнетатель Twin Scroll и развивает 250 кВт (340 л.с.). Максимальный крутящий момент 450 Нм достигается при 1340–5300 об/мин.

Сохраненные звуки двигателя служат в качестве примеров. Реальный звук может меняться в зависимости от оснащения модели и окружающей обстановки.

Cayenne S *

9,4

л/100 км

213

г/км

2,9-литровый двигатель V6 битурбо.

2,9-литровый двигатель V6 битурбо развивает впечатляющие 324 кВт (440 л.с.). Максимальный крутящий момент 550 Нм достигается при 1800–5500 об/мин.

Cayenne Turbo *

11,9

л/100 км

272

г/км

4,0-литровый двигатель V8 битурбо.

4,0-литровый двигатель V8 битурбо с нагнетателем Twin Scroll обладает особо высокой мощностью 404 кВт (550 л.с.). Максимальный крутящий момент 770 Нм достигается при 2000–4500 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,9 с*.

*С пакетом Sport Chrono.

Cayenne GTS *

12,2

л/100 км

276

г/км

4,0-литровый двигатель V8 битурбо.

Впечатляющие 338 кВт (460 л.с.) свидетельствуют о возвращении в программу мощного 8-цилиндрового двигателя. 4,0-литровый агрегат V8 битурбо развивает максимальный крутящий момент 620 Нм в диапазоне 1800–4500 об/мин и разгоняется до 100 км/ч за 4,8 с.

Cayenne E-Hybrid *

3,2

л/100 км

г/км

26,7

кВт*ч/100 км

3,0-литровый турбированный двигатель V6 и электродвигатель мощностью 100 кВт.

Минимальный расход топлива при максимальной динамике: двигатель внутреннего сгорания мощностью 250 кВт (340 л.с.) развивает максимальный крутящий момент 450 Нм при 1340–5300 об/мин. Дополнительную тягу обеспечивает электродвигатель мощностью 100 кВт (136 л.с.). Суммарная мощность составляет 340 кВт (462 л.с.), а максимальный суммарный крутящий момент равен 700 Нм.

Cayenne Turbo S E-Hybrid *

3,7

л/100 км

г/км

27,1

кВт*ч/100 км

4,0-литровый двигатель V8 битурбо и электродвигатель мощностью 100 кВт.

Мощный дуэт: двигатель внутреннего сгорания развивает впечатляющие 404 кВт (550 л.с.) и имеет максимальный крутящий момент 770 Нм при 2100–4500 об/мин. Поддержку ему оказывает электродвигатель мощностью 100 кВт (136 л.с.). В результате суммарная мощность привода составляет 500 кВт (680 л.с.) при максимальном суммарном крутящем моменте 900 Нм.

Cayenne Turbo GT *

12,6

л/100 км

288

г/км

4,0-литровый двигатель V8 битурбо.

471 кВт (640 л.с.) свидетельствуют о возможностях 4,0-литрового двигателя V8 битурбо. Разгон до 100 км/ч выполняется за 3,5 с. Максимальный крутящий момент 850 Нм достигается в диапазоне 2300–4500 об/мин.

Трансмиссия.

8-ступенчатая АКПП Tiptronic S.

8-ступенчатая АКПП Tiptronic S моделей Cayenne благодаря широкому диапазону передаточных чисел способствует сокращению расхода топлива и повышает при этом комфорт и динамику автомобиля. 8-ступенчатая Tiptronic S переключает передачи в автоматическом режиме и способна при этом адаптироваться к Вашему стилю вождения.

Porsche Traction Management (PTM).

Активный полный привод Porsche Traction Management (PTM) обеспечивает оптимальную тягу и перераспределение крутящего момента. Выбор соответствующего внедорожного режима облегчает индикация на экране РСМ, как например “Гравий” или “Грязь”. На спусках система Porsche Hill Control (PHC) поддерживает скорость постоянной в пределах от 3 до 30 км/ч.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

PTV Plus – это система, повышающая динамику и устойчивость. Она использует управляемое притормаживание задних колес, а также электронно-управляемую блокировку заднего дифференциала. Для высокой устойчивости, выдающейся тяги и высокой маневренности на любой скорости.

Движение накатом.

Экономию топлива в определенных ситуациях обеспечивает так называемое движение накатом. При этом двигатель отсоединяется от трансмиссии и работает на оборотах холостого хода. Тем самым удается избежать эффекта торможения двигателем.

Системы подвески.

Porsche 4D-Chassis Control.

Система Porsche 4D-Chassis Control анализирует условия движения с учетом 3 пространственных параметров, рассчитывает состояние автомобиля и синхронизирует системы подвески в реальном времени.

Адаптивная пневмоподвеска.

Трехкамерная технология адаптивной пневмоподвески позволяет лучше сочетать комфортные и спортивные настройки, так как жесткость амортизации меняется в зависимости от выбранного режима движения и дорожных условий. С системами принудительной и автоматической регулировки высоты кузова и PASM.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

PASM – это электронная система регулировки амортизаторов. Она активно и непрерывно меняет усилие амортизации – в зависимости от стиля вождения и условий движения – на каждом отдельном колесе. Для снижения раскачки кузова и тем самым большего комфорта. В Вашем распоряжении 3 варианта настройки: Normal, Sport и Sport Plus.

Система управления задними колесами.

На низких скоростях система управления задними колесами улучшает управляемость и позволяет легче маневрировать или поворачивать. На высоких скоростях она значительно улучшает устойчивость движения.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

PDCC – это система активного противодействия кренам. При динамичном прохождении поворотов она сводит к минимуму наклон кузова. В результате система улучшает динамику, способствует нейтральной поворачиваемости и повышает уровень комфорта – при любой скорости.

Пакет Sport Chrono.

Пакет Sport Chrono позволяет одним нажатием кнопки подобрать настройки двигателя, ходовой части и коробки передач. В пакет входят секундомер, а также индикатор ускорений и времени на круге.

Переключатель режимов движения с четырьмя вариантами настройки.

На рулевом колесе находится позаимствованный у 918 Spyder переключатель режимов движения с кнопкой Sport Response. Он позволяет выбрать один из 4 режимов: Normal, Sport, Sport Plus и Individual.

Функция Sport Response и Performance Start.

Кнопка в середине переключателя режимов движения позволяет на 20 секунд настроить двигатель и коробку передач на максимальную отдачу. Дополнительно функция Performance Start обеспечивает оптимальное ускорение при старте с места.

Облегченные пакеты Sport.

Облегченные пакеты Sport предлагаются в трех вариантах и только для моделей Cayenne Coupé. В каждый из трех пакетов входят профильная карбоновая крыша, пакет SportDesign с карбоновым диффузором, 22-дюймовые диски GT Design, пакет отделки салона карбоном и спортивная выхлопная система для Cayenne Turbo Coupé или спортивная выхлопная система с расположенными по центру патрубками для моделей Cayenne GTS Coupé, Turbo Coupé и Turbo S E-Hybrid Coupé.

На заказ владельцам моделей Cayenne Coupé предлагается облегченный пакет Sport черного цвета с нижней частью заднего бампера, накладками на колесные арки, пороги и двери, нижней частью переднего бампера, решетками воздухозаборников, дефлекторами матового черного цвета, а также 22-дюймовыми дисками GT Design с окраской в черный цвет с шелковистым блеском.
Porsche Exclusive Manufaktur

В облегченный пакет Sport с отделкой карбоном для моделей Cayenne Coupé входят карбоновые дефлекторы в передних воздухозаборниках и верхние части наружных зеркал заднего вида. Решетки воздухозаборников и нижние части корпусов наружных зеркал заднего вида, а также их ножки выполнены в глянцевом черном цвете.
Porsche Exclusive Manufaktur

Тормоза.

Тормозная система Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Система Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) благодаря керамическим тормозным дискам диаметром 440 мм на передней оси и 410 мм на задней обеспечивает еще более высокую тормозную мощность.

Тормозная система Porsche Surface Coated Brake (PSCB).

Тормозная система Porsche Surface Coated Brake (PSCB) комплектуется дисками из серого чугуна с керамическим покрытием. Система отличается не только белыми тормозными суппортами. Ее преимущества заключаются также в том, что тормозные диски устойчивы к коррозии даже при длительной стоянке, а образование тормозной пыли значительно сокращено. Результат: колесные диски и тормозная система остаются чистыми в течение более длительного времени.

Тормозная система Cayenne GTS.

Эта тормозная система адаптирована к высокой мощности автомобиля, а ее алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты окрашены в красный цвет. Ход педали короткий, торможение точное.

Тормозная система Cayenne S.

6-поршневые алюминиевые суппорты на передних колесах и 4-поршневые алюминиевые суппорты на задних колесах имеют закрытую моноблочную конструкцию и даже при высокой нагрузке обеспечивают постоянную эффективность торможения. Тормозные диски – вентилируемые.

Тормозная система Cayenne Turbo.

У моделей Cayenne Turbo в базовую комплектацию входит тормозная система Porsche Surface Coated Brake (PSCB), которая идеально дополняет энергичный силовой агрегат и гарантирует выдающуюся тормозную мощность.

Тормозная система Cayenne E-Hybrid.

6-поршневые суппорты на передних колесах и 4-поршневые на задних обеспечивают Cayenne E-Hybrid выдающуюся тормозную мощность и подчеркивают их внешний вид эксклюзивным цветом Acid Green.

Тормозная система Cayenne Turbo S E-Hybrid.

У моделей Cayenne Turbo S E-Hybrid серийная тормозная система Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) отличается суппортами эксклюзивного цвета Acid Green и высочайшей эффективностью торможения.

Тормозная система Cayenne.

Прекрасное замедление даже при максимальной загрузке и буксировке прицепа массой до 3500 кг обеспечивают фиксированные алюминиевые суппорты тормозов Cayenne c 4 поршнями на передних колесах и 2 на задних.

Система Porsche Active Aerodynamics (PAA).

Модели Cayenne Coupé, а также Cayenne Turbo и Cayenne Turbo S E-Hybrid обладают системой активной аэродинамики. Активные заслонки в передних воздухозаборниках способствуют эффективному охлаждению двигателя внутреннего сгорания. У моделей Cayenne Coupé адаптивный задний спойлер, выдвигающийся на 135 мм, создает необходимую прижимную силу в любых условиях движения. А адаптивный спойлер на крыше Cayenne Turbo обеспечивает стабилизирующее прижимное усилие на задней оси. В положении "воздушного тормоза" он помогает сократить тормозной путь.

Следующая глава

Комфорт

Потребление топлива.

Cayenne E-Hybrid *

3,7 – 3,2

л/100 км

85 – 73

г/км

27,1 – 26,7

кВт*ч/100 км

Cayenne модели (двигатель внутреннего сгорания) *

12,6 – 9,2

л/100 км

288 – 209

г/км

Комфорт в повседневной жизни.

Информационно-развлекательные системы.

Системы помощи.

Porsche Connect.

Информационно-развлекательные системы.

Все дело в правильном использовании своих возможностей. Например, благодаря Navigation Plus, нашей навигационной онлайн-системе. Или аудиосистемам BOSE® и Burmester®, которые подчеркивают эксклюзивность Cayenne своим изысканным звуком.

Познакомиться с комфортом

Системы помощи.

Системы помощи у Cayenne и Cayenne Coupé снимают нагрузку с водителя и оказывают ему поддержку, распознавая потенциальные опасности и своевременно предупреждая о них.

Познакомиться с комфортом

Porsche Connect.

Больше времени для самого важного: используйте новые полезные сервисы и приложение Porsche Connect. Синхронизируйте с помощью смартфона Ваши цели и записи календаря со своим Porsche.

Познакомиться с комфортом

Комфорт в повседневной жизни.

Сиденья.

Передние адаптивные спортивные сиденья с 18-позиционной электрорегулировкой и пакетом памяти идеально соответствуют спортивному характеру автомобиля. Они позволяют получить настоящие гоночные ощущения, не отказываясь при этом от комфорта. Опциональная функция массажа для передних комфортных сидений с 14-позиционной электрорегулировкой позволяет расслабиться в дальних поездках.

Практичность.

Среди других типичных достоинств всех моделей Cayenne – просторный салон и вместительный багажник, объем которого при сложенном заднем сиденье можно более чем удвоить. Разнообразные возможности индивидуализации позволяют дополнительно повысить практичность автомобиля. Иными словами, было бы жалко использовать его исключительно для личных поездок.

4-зонный климат-контроль.

4-зонный климат-контроль обеспечивает индивидуальную регулировку температуры для водителя и переднего пассажира, а также для задних пассажиров. Фильтр из активированного угля задерживает частички грязи, пыльцу и запахи, тщательно удаляя даже мельчайшую пыль из наружного воздуха, прежде чем он попадет в салон.

Информационно-развлекательные системы.

Porsche Communication Management (PCM) – это центральная система для управления аудиотехникой, навигацией и коммуникацией. Наряду с сенсорным дисплеем Full-HD с диагональю 12,3 дюйма PCM оснащается разнообразными интерфейсами, системой голосового управления и, разумеется, имеет выход в интернет. Также возможно использование Apple CarPlay.

Звук, как в лучших концертных залах мира: общая мощность 1455 Вт, 21 динамик с индивидуальным управлением и активный сабвуфер с цифровым усилителем класса D мощностью 400 Вт, 2-канальная центральная система и общая площадь мембран более 2500 см² плюс трехмерный звук благодаря динамикам в передних стойках и специальному 3D-алгоритму.

14 динамиков и каналов усиления, включая отдельный сабвуфер, общей мощностью 710 Вт обеспечивают сбалансированное звучание, точно соответствующее оригиналу. Технология BOSE® SoundTrue Enhancement улучшает качество звука и его динамику при воспроизведении форматов со сжатием.

Системы помощи водителю.

Porsche InnoDrive с адаптивным круиз-контролем.

Система Porsche InnoDrive* распознает участки с ограничением скорости и особенности дороги еще до того, как Вы их достигнете. При этом она адаптирует стратегию переключений передач и скорость.

*Porsche InnoDrive помогает водителю только в пределах возможностей системы. Водитель должен все время следить за ситуацией и вмешиваться при необходимости. Действие системы можно в любой момент прервать нажатием педали акселератора или тормоза.

Проекционный дисплей.

Свободно конфигурируемый проекционный дисплей, не отвлекая внимания водителя, отображает в его поле зрения всю важную информацию о движении, а также данные спортивного плана и внедорожных условий.

Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) в дополнение к динамической регулировке дальности света обладает также динамическим поворотным светом, а также функцией освещения перекрестков, работающей на основании данных навигационной системы. Светодиодная матричная технология предусматривает возможность целенаправленной деактивации сегментов постоянного конуса света, что позволяет избежать ослепления водителей других транспортных средств и оптимизировать направление взгляда водителя.

Система ночного видения.

Система ночного видения распознает пешеходов или крупных животных еще до того, как они окажутся в свете фар, и выводит соответствующее тепловизионное изображение на приборной панели.

Активная система помощи при парковке.

Активная система помощи при парковке* автоматически распознает свободные парковочные места и определяет их размер. Если размер свободного места подходящий, то Вы можете инициировать процесс параллельной или перпендикулярной парковки. Система сама выполняет вращение рулевого колеса и управляет движением автомобиля вперед и назад.

*Примечание: представленные системы обеспечивают поддержку водителю в рамках своих возможностей. Вся ответственность и обязанность контроля дорожной обстановки по-прежнему возлагаются на водителя.

Система контроля полосы движения и система помощи при перестроении.

Система контроля полосы движения помогает удерживать автомобиль в пределах ряда, а система помощи при перестроении с помощью радарных датчиков отслеживает область позади автомобиля и слепые зоны.

Система предупреждения о столкновениях с ассистентом торможения.

Система распознает наличие в опасной зоне автомобилей, пешеходов или велосипедистов, предупреждает об этом водителя и в чрезвычайной ситуации инициирует экстренное торможение.

Примечание: в фильме представлено сочетание системы ночного видения и входящей в состав Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) функции импульсного освещения распознанных людей.

Porsche Connect.

Система голосового управления Voice Pilot.

Сосредоточить свое внимание на дороге Вам поможет система Voice Pilot – онлайн-система голосового управления. Просто скажите, куда Вам надо или что Вы хотите.

Пакет дистанционных услуг.

Приложение Porsche Connect или портал My Porsche предоставят Вам данные об автомобиле. Также предлагается дистанционное управление отдельными функциями – например, отпиранием и запиранием дверей.

Navigation Plus.

Информация в режиме реального времени, позволит Вам добраться до цели быстро и без стресса. Вы заранее сможете оценить плотность движения и своевременно получите информацию об альтернативных маршрутах.

Пакет защиты автомобиля.

Система Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) распознает попытки угона или кражи и сообщает о них в ситуационный центр. После определения местонахождения автомобиля местные службы окажут помощь.

Познакомьтесь с цифровым штурманом.

Перейти к Porsche Connect

Следующая глава

Электромобильность

Потребление топлива.

Panamera 4S *

9,8

л/100 км

224

г/км

Cayenne E-Hybrid *

3,7 – 3,2

л/100 км

85 – 73

г/км

27,1 – 26,7

кВт*ч/100 км

Cayenne модели (двигатель внутреннего сгорания) *

12,6 – 9,2

л/100 км

288 – 209

г/км

Электромобильность.

Модели Turbo S E-Hybrid.

Cayenne Turbo S E-Hybrid *

3,7

л/100 км

г/км

27,1

кВт*ч/100 км

Модели Cayenne Turbo S E-Hybrid сочетают динамику с высоким комфортом и информационно-развлекательными возможностями. Дуэт агрегата V8 битурбо и электродвигателя не оставляет никаких сомнений в спортивных генах этих автомобилей.

Модели E-Hybrid.

Модели Cayenne E-Hybrid демонстрируют, что мы развиваем электромобильность на основе концепции E-Performance, сочетающей устойчивое развитие с динамикой, вызывающей восторг у знатоков спорткаров.

Специальные режимы движения на электротяге.

У наших моделей E-Hybrid Вы можете с помощью специального переключателя и Porsche Communication Management (PCM) выбирать различные режимы движения, специально адаптированные к особенностям гибридного привода. Тем самым Вы в любой ситуации можете использовать весь потенциал своего Cayenne или Cayenne Coupé.

Зарядка.

Интегрированный разъем, практичные аксессуары и продуманные возможности для зарядки позволяют нам предлагать в сфере мобильности инновационные решения, далеко выходящие за рамки автомобиля.

Концепция E-Performance, электромобильность и спортивные автомобили будущего.

Узнать больше.

Концепция GTS: новый уровень страсти.

Если мы что-то любим, то никогда не скажем “хватит”. Поэтому мы придали моделям Cayenne GTS еще больше типичных черт Porsche. Для незабываемых эмоций. Ярких впечатлений. И новых открытий.

Узнать больше

Концепция GTS: новый уровень страсти.

Концепция GTS

Если мы что-то любим, то никогда не скажем “хватит” или “достаточно”. Если что-то доставляет радость, то этим невозможно насытиться. Энтузиазм должен развиваться. Поэтому мы в очередной раз сделали дизайн моделей GTS более энергичным. Повысили динамику. Подчеркнули спортивный характер. С еще большей страстностью и точностью. Или, говоря, иначе, придали им еще больше типичных черт Porsche.

Особенности GTS.

Двигатели GTS.

Cayenne GTS модели *

12,2

л/100 км

276

г/км

Энергия, открывающая путь к свободе: при мощности 338 кВт (460 л.с.) и крутящем моменте 620 Нм 4,0-литровый двигатель V8 битурбо свидетельствует о Вашем неукротимом желании добиться своих целей.

Пакет SportDesign.

Эффектная передняя часть, боковые облицовки и аэродинамический спойлер на крыше (только у Cayenne GTS) позволяют пакету SportDesign визуально отражать спортивную динамику автомобиля.

Выхлопная система со специальной для GTS настройкой.

Спортивная выхлопная система солидного черного цвета отличается не только красивым внешним видом, но и уникальным звуком, который был специально подобран для моделей GTS. Будучи составной частью облегченного пакета Sport для Cayenne GTS Coupé, спортивная выхлопная система предлагается с расположенными по центру кузова спортивными патрубками.

Динамичная ходовая часть.

Все модели GTS имеют подвеску на стальных пружинах с занижением 20 мм или в качестве опции адаптивную пневмоподвеску, а также систему Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) для повышения динамики и устойчивости. Система Porsche Active Suspension Management (PASM) получила еще более спортивные настройки – для чистого наслаждения движением.

Тормозная система GTS.

Стильный облик моделей Cayenne GTS дополняют эксклюзивные тормозные суппорты красного цвета. На передней оси используются 6-поршневые алюминиевые неподвижные суппорты моноблочной конструкции. Ход педали короткий, торможение точное, а сами тормоза усилены и адаптированы к высокой мощности автомобиля.

Салон GTS.

Особая комплектация салона GTS характеризуется спортивными сиденьями GTS (с 8-позиционной электрорегулировкой) с надписями “GTS” на подголовниках, кожаной отделкой, обширным пакетом отделки из Alcantara®, пакетом отделки салона матовым алюминием черного цвета и накладками на пороги из матового алюминия черного цвета с надписью “Cayenne GTS”. Опциональные декоративные швы цвета Carmine Red или Crayon, а также тахометр с логотипом “GTS” и контрастными цветами служат дополнительным украшением салона.

Специальные колеса для GTS.

Сидя за рулем моделей Cayenne GTS, именно Вы определяете свой дальнейший путь, а вот его качество зависит во многом от 21-дюймовых колес RS Spyder Design черного цвета с шелковистым блеском.

Звук двигателя GTS.

Серийная спортивная выхлопная система с расположенными по краям кузова патрубками.

Учащенное сердцебиение и адреналин: впечатляющая выразительность звука серийной выхлопной системы с расположенными по краям кузова патрубками не может не обратить на себя внимания.

Опциональная спортивная выхлопная система с центральными патрубками.

Cayenne GTS модели *

12,2

л/100 км

276

г/км

Опциональная спортивная выхлопная система с патрубками по центру задней части превращает звук мощного двигателя V8 в настоящую симфонию, проникнутую скоростью, напором и уверенностью в себе. Этот звук является ярким свидетельством высоких возможностей и постоянной готовности к новому рывку вперед.

Галерея.

Следующая глава

Turbo GT

Потребление топлива.

Cayenne GTS модели *

12,2

л/100 км

276

г/км

Turbo GT: Форма определена динамикой.

Самоотдача истинных атлетов не знает границ. Они непрерывно повышают планку возможного, а новые высоты, в свою очередь, формируют их характер. Cayenne Turbo GT превращает спокойное биение сердца в стремительный ритм и с невероятной интенсивностью позволяет ощутить на дороге мощную притягательную силу автоспорта.

Узнать больше

Turbo GT: Форма определена динамикой.

Форма определена динамикой.

Стремиться к максимуму, постоянно демонстрировать наилучшие результаты и быть настоящим лидером – Cayenne Turbo GT проникнут духом автоспорта. Он всегда готов полностью проявить свой мощностной потенциал и динамично пройти очередной поворот. Именно так, как это присуще настоящему атлету и как это всегда делает Porsche.

Абсолютный спортивный характер и еще больше динамики: высокотехнологичная подвеска.

Абсолютный спортивный характер: такие системы, как адаптивная пневмоподвеска с Porsche Active Suspension Management (PASM) и активная система подавления кренов Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) оптимально перераспределяют возникающие силы. Как следствие – минимальные боковые крены и еще больше динамики.

4,0-литровый двигатель V8 битурбо доказывает: безусловная воля к победе основывается на уверенной силе.

Cayenne Turbo GT *

12,6

л/100 км

288

г/км

Если говорить о чистой мощности, то Cayenne Turbo GT поднимает ее на совершенно новый уровень. Новейший вариант двигателя V8 битурбо уверенно направляет бескомпромиссную тягу к 22-дюймовым колесам. Вместе со специально настроенными системами регулировки ходовой части это позволяет Cayenne Turbo GT демонстрировать невероятную динамику как на прямых, так и в поворотах.

471 кВт (640 л.с.)

Позволяют легко оставаться в лидерах: 22-дюймовые диски GT Design с окраской в цвет Neodyme с шелковистым блеском и шинами Performance.

Выразительность и легкость: новая спортивная выхлопная система из титана и задний диффузор из карбона.

Из мира автогонок на обычные дороги: спойлер на крыше с боковинами из карбона.

Дизайн салона.

Самые сложные повороты всегда под полным контролем: многофункциональное спортивное рулевое колесо.

С ободом из Alcantara® и "нулевой меткой" цвета Racing Yellow в положении "12 часов".

Акцентные планки черного цвета: наглядная демонстрация гоночного стиля и прекрасное дополнение для карбоновой отделки.

Эксклюзивный пакет отделки салона GT – Alcantara®, кожа и чистый гоночный стиль.

Панорама 360°.

Внешний вид Салон

Другие особенности Turbo GT.

Шины Performance.

Для достижения блестящих результатов необходима надежная основа. Спортивные шины оптимизируют динамику движения, улучшая управляемость и торможение, а тем самым и сокращая время на круге.

Увеличение колеи и развала.

Передние колеса c расширенными шинами позволяют увереннее реализовать мощность двигателя в движении. А противодействие недостаточной поворачиваемости обеспечивает увеличенный развал колес.

8-ступенчатая Tiptronic S с технологией электронного переключения передач.

Для притягательного спортивного стиля важен не только каждый миллиметр, но и каждая десятая доля секунды. 8-ступенчатая Tiptronic S с электронным переключением передач обеспечивает быструю смену ступеней и точность откликов. В режимах Sport и Sport Plus время реакции нового нового Cayenne Turbo GT дополнительно сокращается.

Ремни безопасности цвета Neodyme.

Они неизменно привлекают к себе внимание – ремни безопасности цвета Neodyme. Ремни отличаются сочетанием функциональности и красоты и идеально соответствуют цветовой гамме автомобиля, придавая ей дальнейшее развитие.

Перфорированные центральные части сидений из Alcantara®.

Максимум удобства на передних спортивных сиденьях обеспечивает отделка центральных частей из Alcantara® с акцентами цвета Neodyme. Интегрированные подголовники и пакет памяти дополнительно повышают уровень комфорта.

Тахометр в дизайне Turbo GT.

Интенсивность удовольствия от вождения можно измерить – с помощью расположенного по центру аналогового тахометра с желтой стрелкой и названием модели.

Звук двигателя Turbo GT.

Импозантный спортивный стиль, который и виден, и слышен. Предлагающаяся только для Cayenne Turbo GT титановая спортивная выхлопная система с расположенными по центру патрубками не только отличается экспрессивным раскатистым звуком, сопровождающим работу двигателя V8, но и благодаря своей облегченной конструкции способствует сокращению массы автомобиля.

Cayenne Turbo GT.

Перейти к конфигуратору

Галерея.

Следующая глава

Модели и технические характеристики