Элемент базовой комплектации: сиденья-ковши, изготовленные из неокрашенного углепластика (карбона). Наряду со спортивным внешним видом и отличной боковой поддержкой они предлагают также возможность регулировки по высоте, что позволяет опустить сиденье на 30 мм или поднять его на 20 мм. Регулировка по высоте осуществляется с помощью электропривода, а в продольном направлении сиденья регулируются вручную. Обивка из черной кожи с перфорированной центральной частью из Alcantara ® черного цвета или – в качестве опции – цвета Lizard Green. Через вентиляционные отверстия обивки центральной части сидений виден второй слой материала черного цвета. Вышитые надписи “GT3 RS” на подголовниках выполнены в цвете GT Silver.
В качестве опции для водителя и переднего пассажира предлагаются ковшеобразные сиденья с ручной регулировкой, складной спинкой, облегчающей доступ в заднюю часть салона, и интегрированной подушкой безопасности для грудной клетки. Ковш сиденья состоит из стекло- и углепластика, а поверхность отделана неокрашенным карбоном. Шарниры спинки располагаются высоко в боковых валиках – для обеспечения отличной боковой поддержки, в том числе и в тазовой области.
Обивка выполнена из черной кожи с центральными частями из перфорированной Alcantara ® черного цвета или же на выбор цвета Lizard Green, а подголовники украшают надписи “GT3” цвета GT Silver.
Сочетание спортивного стиля и комфорта, практичности и гоночной динамики: на заказ предлагаются адаптивные спортивные сиденья Plus с боковыми валиками из кожи, центральной частью из черной Alcantara ® и вышитыми надписями “GT3 RS” цвета GT Silver на подголовниках. Также имеется вариант с отделкой центральных частей сидений цвета Lizard Green. Сиденья имеют 18-позиционную электрическую регулировку, которая позволяет настроить их по высоте, углу наклона подушки и спинки, продольному положению и положению 4-позиционного поясничного подпора. Кроме того, можно индивидуально регулировать боковые валики подушки и спинки – для большего комфорта в долгих путешествиях или уверенной боковой поддержки на извилистых дорогах.
* Установка детских кресел на сиденьях-ковшах или спортивных ковшеобразных сиденьях запрещена.
© 2019 Dr. Ing. h.c. F.
* Данные определены методом Евро-5 (715/2007/ЕС и 692/2008/ЕС) в цикле NEFZ (европейский ездовой цикл). Сведения не относятся к отдельному автомобилю и не являются частью предложения, а служат только для сравнения различных типов автомобилей. Дополнительную информацию Вы можете уточнить в Вашем официальном дилерском центре