Архив 2016
Уверенная победа и титул чемпиона мира для Porsche 919 HybridЧемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC, LMP1, этап 8, Шанхай (Китай), гонка
Штуттгарт. Команда
Как проходила гонка для автомобиля под стартовым номером 1:
Хартли стартует с поул-позиции, едет два стинта и, оставаясь лидером, после 60 кругов уступает место за рулем Бернхарду. Он также едет два стинта, и после 120 кругов за рулем лидирующего 919 его сменяет Уэббер. Через 150 кругов за руль снова садится Хартли и после 195 кругов уверенно приводит свой болид к победе.
Как проходила гонка для автомобиля под стартовым номером 2:
Яни постепенно поднимается со стартового шестого места до второго и через два стинта (59 кругов) уступает место за рулем 919 Либу. На 80 круге Либа обгоняет Toyota под номером 6. После 89 кругов за руль садится Дюма, который на 109 круге в острой борьбе уступает Toyota под номером 5 и становится четвертым. В конце круга 119 за руль снова садится Яни. После быстрого пит-стопа он обходит Toyota под номером 5, а когда Toyota под номером 6 после 134 кругов неожиданно заезжает в боксы, он снова оказывается на втором месте после другого экипажа
Мнения после гонки:
Андреас Зайдль, руководитель команды: «Это потрясающее ощущение – снова завоевать для
Пилоты
Тимо Бернхард (35 лет, Германия): «Это была великолепная гонка для нас. Брендон прекрасно стартовал. Мы смогли удержать лидерство и укрепить его. Я был вторым гонщиком и также проехал два стинта. Toyota под номером 6 с Камуи Кобаяши за рулем была очень сильна. Зачастую решающее значение в гонке играла ситуация на трассе. Необходимо было постоянно искать баланс между агрессивным и сдержанным стилем вождения при обгоне. Я безумно рад победе, которую одержало наше трио».
Брендон Хартли (26 лет, Новая Зеландия): «Что за день! Ситуация на первом повороте после старта бала любопытная. Я думаю, что Toyota использовала большую часть электрической энергии и поэтому смогла обойти меня на первом повороте. Но я понимал, что этой энергии ему не хватит позже в ходе круга, потому что регламент ограничивает наши возможности. Мне удалось обойти его прямо перед выездом на трассу автомобиля безопасности. На первом круге получилась хорошая борьба, а потом я постарался ехать собранно и смог передать автомобиль своему коллеге с преимуществом перед соперниками в 18 секунд. Нам, правда, пришлось заменить нос автомобиля, потому что кусок резины повредил фару. Наши пит-стопы прошли без помарок, а в ходе моего двойного стинта все тоже было гладко. Я очень счастлив».
Марк Уэббер (40 лет, Австралия): «Брендон сегодня буквально летал, а двойной стинт Тимо был просто великолепен. Я проехал свой стинт на частично изношенных шинах, а уж Брендон уверенно привел автомобиль к финишу. Это был великий день для
Пилоты
Ромен Дюма (38 лет, Франция): «Сегодня была трудная борьба. Я сел третьим за руль, и в ходе моего стинта был плотный траффик, что стоило мне много времени. Затем на шины налипла резиновая пыль, от которой мне не удавалось избавиться».
Нил Яни (32 года, Швейцария): «Я стартовал с шестого места и пытался ехать тактически – то есть занять хорошее место в гонке и в нужный момент экономить энергию, чтобы атаковать при необходимости. Это сработало, машина шла прекрасно, я мог обгонять одного за другим. Когда я был третьим, возникли некоторые сложности, потому что я несколько раз неудачно попадал в плотный трафик и потерял несколько секунд. Но после двойного стинта мне удалось передать автомобиль на втором месте. В середине гонки, к сожалению, мы потеряли время. В конце я проехал два стинта, но автомобиль вел себя уже не так хорошо. Теперь перед нами стоит задача завоевать через две недели в Бахрейне титул чемпионов мира в зачете пилотов».
Марк Либ (36 лет, Людвигсбург): «Я сел за руль после Нила, и мой стинт был скромным. В начале у меня был плотный трафик, и мне постоянно пришлось обгонять, в результате чего износились передние шины. Передние колеса стали плохо держать трассу, и автомобиль постоянно демонстрировал недостаточную поворачиваемость».
Все очки: http://www.fiawec.com/courses/classification.html
Все результаты: http://fiawec.alkamelsystems.com
Примечание: Тексты, фото- и видеоматериалы по программе LMP1 доступны в базе данных
10/11/2016