Архив 2016
Решающая гонка для Porsche в борьбе за чемпионский титул в зачете производителейЧемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC, LMP1, 8-й этап, Шанхай (Китай), обзор перед гонкой
Штуттгарт. 6 ноября состоится восьмая и предпоследняя гонка в программе чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA World Endurance Championship (WEC) 2016. В прошлом году
Потеря такого великолепного соперника, как Audi, с сезона WEC 2017 очень огорчительна для
Фриц Энцингер предостерегает от эйфории в борьбе за чемпионский титул в нынешнем сезоне. Руководитель LMP1 ссылается на опыт прошлого года: «В финале 2015 в Бахрейне речь шла о титуле в зачете пилотов, и в преддверии гонки задача занять четвертое место казалось легкой. Однако в конце разыгралась нервная драма с итоговым пятым местом, поскольку у нас возникли технические проблемы. Тогда титул нам достался только потому, что победу завоевал наш второй командный автомобиль. В шестичасовой гонке может произойти все, что угодно – на первом повороте после старта или на последних метрах, как в этом году в Ле-Мане. Центральной задачей было и остается пройти дистанцию без проблем».
Руководитель команды Андреас Зайдль анализирует: «Как показывает тенденция, конфигурация трассы в Шанхае больше соответствует характеру нашего 919-го, чем автодром Фудзи, место проведения последней гонки. Однако все зависит от очень многих факторов, и в обеих прошедших гонках мы видели, что соперники как минимум подошли к нам вплотную. Со стартовым номером 2, как в Остине, так и в Фудзи, мы имели проблемы из-за того, что в переднюю часть кузова набиралось очень много резиновой пыли с трассы, и это нарушало баланс автомобиля, пока мы не заменили переднюю часть. В Шанхае с нашим испытанным и очень надежным 919 Hybrid и слаженной командой мы снова поборемся за первые места».
В зачете пилотов лидирует трио
Сконструированный в Вайссахе
Мнения перед гонкой:
Пилоты
Тимо Бернхард (35 лет, Германия): «Трасса в Шанхае не простая, но мне она нравится. Только первый поворот не входит в число моих фаворитов: этот улиткообразный правый поворот просто бесконечный и к тому же медленный. Остальной круг отличается, прежде всего, очень разными скоростями в поворотах. Есть несколько среднескоростных поворотов и комбинации, в которых автомобиль нужно располагать особо точно».
Брендон Хартли (26 лет, Новая Зеландия): «В Фудзи мы были близки к тому, чтобы завоевать еще одну победу, но под конец упустили ее. Таким образом, для трио нашего стартового номера 1 уже вряд ли возможно отстоять титул в зачете пилотов. Но мы можем внести наш вклад в то, чтобы
Марк Уэббер (40 лет, Австралия): «После крайне напряженной борьбы в Фудзи я жду не дождусь гонки в Шанхае, так как здесь все будет происходить точно так же. Я думаю,
Пилоты
Ромен Дюма (38 лет, Франция): «В Шанхае мы сделаем все, чтобы снова вернуться к нашей прежней форме. Начиная с Ле-Мана нас гложут угрызения совести, хотя для этого, собственно говоря, нет никакой причины. Четвертое или пятое место не отражает нашего потенциала. Мы должны показать наши силы».
Нил Яни (32 года, Швейцария): «До сих пор в Шанхае мы на 919-м всегда выступали хорошо, и в этом году я тоже на это очень надеюсь. Но это будет сложно. Наша цель ясна: для завоевания чемпионского титула среди пилотов мы должны прийти к финишу перед нашими прямыми соперниками, номером 6 Toyota и номером 8 Audi. Оба будут очень сильны. Уже давно и речи нет о классической философии марафонских гонок. Уровень чемпионата WEC экстремально высок, мы едем спринт от первого до последнего круга. После шести часов победу или поражение определяют секунды. Наше исходное положение по очкам хорошее, но мы должны в каждом стинте задействовать весь свой потенциал».
Марк Либ (36 лет, Германия): «Прошедшие четыре гонки не были хорошими. Теперь в решающей фазе чемпионата мира мы хотим выйти из этого застоя и в Шанхае показать результат, которого от нас ждут и который удовлетворяет нашим амбициям. Напряжение гарантировано».
Цифры и факты:
- Шестичасовая гонка на Международном автодроме Шанхая является восьмой и таким образом предпоследней гонкой чемпионата FIA WEC 2016, гонка стартует 6 ноября в 11:00 по местному времени (04:00 часа по центральноевропейскому времени).
- Официальное приложение FIA WEC App, которое можно скачать в базовой версии бесплатно, за плату тоже предлагает прямую трансляцию всей гонки. Несколько функций прямой трансляции, такие как бортовые видеокамеры, хронометраж и GPS-слежение, интегрированы в бесплатное приложение
- В прошлом году Хартли/Уэббер (1.42,719 минуты) и Дюма/Либ (1.43,488 минуты) занимали первый стартовый ряд. В квалификации WEC для определения стартовой позиции учитывается среднее время из самых быстрых кругов двух пилотов.
- В 2015 году гонка примерно на две трети проходила на мокрой трассе. Победили Бернхард/Хартли/Уэббер, Дюма/Яни/Либ были вторыми. Это была четвертая двойная победа того сезона, которая позволила
- Регламент WEC ограничивает количество энергии, которое 919-й может использовать на круг. В Шанхае это 4,95 мегаджоулей электроэнергии, получаемых из систем рекуперации, и 1,395 килограмма/1,910 литра бензина.
- В нормальном режиме гонки (без фазы выезда сэйфти-кара)
- Заправку топливом и замену шин разрешается проводить только последовательно одну за другой. При замене шин одновременно могут работать только четыре механика, и сейчас разрешается использовать только один ударный гайковерт. Таким образом, пит-стоп длится намного дольше, чем, например, в Формуле-1.
- Замена пилотов обычно производится только тогда, когда автомобилю требуются новые шины.
- Комплект шин Michelin для сухой трассы в идеальном случае должен выдерживать две дозаправки топливом, но зачастую с целью улучшения времени прохождения круга шины целесообразно менять чаще.
- Выбор шин включает три варианта беспротекторных сликов разной жесткости для сухой трассы, также беспротекторные гибридные шины с более мягкой беговой поверхностью для смешанных условий, а также дождевые шины. Имеется 6,5 комплекта шин для сухой погоды на автомобиль для квалификации и гонки.
- Международный автодром Шанхая, на котором с 2004 года проводятся гонки Формулы-1, имеет длину круга 5,451 километра. На нем присутствуют 16 поворотов (девять правых и семь левых), причем известный поворот «улитка» в начале круга считается двойным правым. С высоты птичьего полета конфигурация трассы напоминает китайский иероглиф «shàng», который переводится «вверх» или «ввысь» и является также частью названия города Шанхай.
- Трасса расположена примерно в 40 километрах от центра города.
Счет очков: http://www.fiawec.com/courses/classification.html
Все результаты: http://fiawec.alkamelsystems.com
Примечание: Текстовые, фото- и видеоматериалы по программе LMP1 доступны в базе данных
31/10/2016