Архив 2015
Юбилей под знаком тестирования автомобилей40 лет полигону в Нардо / Италия
Штуттгарт/Нардо. В эту среду технический центр в Нардо отмечает свое 40-летие. С момента своего открытия 1 июля 1975 года этот испытательный центр в Апулии (Италия) ставил перед собой соответствующие духу времени требования по развитию. Уникальная в мире высокоскоростная кольцевая трасса длиной 12,6 километра была построена для того, чтобы улучшить процесс научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ и тестировать автомобили в экстремальных условиях. С 2012 года этот автомобильный полигон, общая площадь которого составляет более 700 гектаров, находится в ведении компании
«Технический центр Нардо является идеальным дополнением к нашим научно-исследовательским мощностям в Вайссахе, предлагающим большие преимущества, которые состоят в том, что здесь благодаря мягкому климату мы можем тестировать наши спортивные автомобили 365 дней в году», - говорит Вольфганг Хатц, отвечающий за НИОКР член правления
«Уже сегодня на полигоне нашим клиентам предлагается комплексный пакет услуг по тестированию», - говорит Мальте Радманн, председатель совета директоров
Свою легендарную репутацию Нардо заслужил благодаря уединенности и строгим требованиям к конфиденциальности. Для производителей автомобилей практически неограниченные возможности эффективного тестирования имеют огромное значение. Например, здесь после пары недель испытаний можно сделать вывод об антикоррозийных свойствах автомобиля в течение всего его жизненного цикла. Здесь же можно имитировать климатические условия различных стран и регионов – будь то африканское бездорожье или покрытые дождевой водой дороги в лучах солнечного света. Разнообразные испытательные трассы предоставляют разработчикам возможность проводить большое количество испытаний на одном месте и экономить, таким образом, время на доставку и высокие транспортные расходы.
Технический центр Нардо писал свою историю и на кольцевой трассе диаметром четыре километра и длиной 12,6 километра, которая на сегодняшний день считается самой быстрой автомобильной кольцевой трассой мира. Она предлагает различным производителям автомобилей возможность ставить рекорды. Первым из них стал Mercedes-Benz со своим C111-IV, который в 1979 году впервые превысил планку скорости 400 км/ч, разогнавшись до 403,978 км/ч. Подразделение концерна Volkswagen ARVW (Aerodynamik Research Volkswagen) поставило в 1980 году на трассе в Нардо сразу шесть рекордов в одном классе и два мировых рекорда по скорости. В 1982 году на автомобиле 928 S компания
GO
Примечание: фото- и видеоматериал о техническом центре Нардо находится в распоряжении аккредитованных журналистов в банке данных для прессы
01/07/2015