Архив 2014

Компания Porsche увеличила за первые девять месяцев 2014 года оборот и прибыльКоличество сотрудников компании Porsche теперь составляет почти 22 000 человек

Штуттгарт. В первые девять месяцев 2014 финансового года компания Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG продолжила свое успешное развитие и вновь увеличила продажи, оборот и прибыль. За это время было продано 135 642 автомобиля, то есть на 13 процентов больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Оборот увеличился на 17 процентов и составил 12,24 миллиардов евро, результат операционной деятельности вырос на два процента и составил 1,93 миллиарда евро. До рекордной цифры выросло и количество сотрудников – 21 950 человек, в то время как в прошлом году на Porsche работало 18 882 человека. Это означает рост в течение года на 16 процентов.

Отвечающий за финансы и ИТ член правления Porsche AG Лутц Мешке подчеркнул остающуюся стабильной прибыльность компании. «Несмотря на наши очень большие расходы, например, на новые технологии привода и инвестиции в расширение компании, результат нашей оперативной деятельности за девять месяцев 2014 года вырос по сравнению с прошлым годом. Доходы с оборота составили 16 процентов. Это значит, что мы продолжаем идти к нашей стратегической цели». Ситуация с доходами в заключительном квартале 2014 года значительно не изменится, рассказал финансовый шеф компании. «Я исхожу из того, что мы закончим 2014 финансовый год с результатом оперативной деятельности, превышающим результат прошлого года», - так звучит прогноз Лутца Мешке.

Председатель правления Porsche AG Матиас Мюллер обосновал большие расходы на разработки новых технологий, на которые компания Porsche, будучи пионером в этой области, всегда делала большую ставку. Одним из последних ярких примеров – это автомобили с плагин гибридным приводом. «Мы являемся сейчас единственным производителем в мире, предлагающим в премиум-сегменте три плагин-гибридные модели – Cayenne S E-Hybrid, Panamera S E-Hybrid и 918 Spyder», - подчеркнул председатель правления. Тем самым компания Porsche заявляет о себе во всем мире и вносит свой вклад в насущный вопрос о снижении выбросов CO2. Далее Матиас Мюллер сказал: «Установление нормативов по выбросам CO2 поставили перед нами как перед производителем спортивных автомобилей непростую задачу. И мы приняли этот вызов в самый подходящий момент. Так как своей целью мы считаем производство не только самых спортивных, но и самых технологически совершенных автомобилей по сравнению с конкурентами».

GO

Модельный ряд Porsche 911: расход топлива, средний 12,4–8,2 л/100 км; выбросы CO2 289–191 г/км; классы эффективности: G–F

Модельный ряд Porsche Boxster/Cayman: расход топлива, средний 9,0–7,9 л/100 км; выбросы CO2 211–183 г/км; классы эффективности: G–F

Модельный ряд Porsche Cayenne (мг 2015): расход топлива, средний 11,5–6,6 л/100 км; выбросы CO2 267–173 г/км; классы эффективности: F–B

Porsche Cayenne S E-Hybrid: расход топлива, средний 3,4 л/100 км, расход электроэнергии, средний 20,8 кВтч/100 км; выбросы CO, средние 79 г/км; класс эффективности: A+

Модельный ряд Porsche Cayenne (MJ 2014): расход топлива, средний 11,5–7,2 л/100 км; выбросы CO2 270–189 г/км; классы эффективности: G–B

Модельный ряд Porsche Panamera: расход топлива, средний 10,7–6,4 л/100 км; выбросы CO2 249–169 г/км; классы эффективности: F–B

Porsche Panamera S E-Hybrid: расход топлива, средний 3,1 л/100 км, расход электроэнергии, средний 16,2 кВтч/100 км; выбросы CO2, средние 71 г/км; класс эффективности: A+

Модельный ряд Porsche Macan: расход топлива, средний 9,2–6,1 л/100 км; выбросы CO2 216–159 г/км; классы эффективности: E–B

Porsche 918 Spyder: расход топлива, средний 3,1–3,0 л/100 км; расход электроэнергии, средний 12,7 кВтч/100 км; выбросы CO2 72–70 г/км; класс эффективности: A+

30/10/2014