Архив 2011

Классические автомобили Porsche начинают свой сезонЗнаменательные события „музея на колесах“ в первом полугодии 2011 года

Штутгарт.  Легенды к старту готовы: в 2011 году классические автомобили музея Porsche снова отправляются в путешествие вокруг света.  Перед каждым выступлением специалисты музейной мастерской Porsche на пит-стопе тщательно проверяют готовность экспонатов, представляющих собой живую историю марки.  Календарь выступлений классических спортивных автомобилей из Цуффенхаузена исключительно насыщенный и в течение сезона будет постоянно обновляться.  На 2011 календарный год уже запланированы многочисленные выступления и твердо определены важнейшие даты на первое полугодие.

Первым мероприятием, где будут выступать классические Porsche, станет 20-е ралли Targa Tasmania, которое проводится в Австралии.  В программе предстоящей гонки событие совершенно особого рода: через 30 лет после своей легендарной гонки за лидером в качестве аутсайдеров в ралли Сан-Ремо, Вальтер Рерль и Кристиан Гайстдорфер вновь выходят на старт на белом Porsche 911 SC.  В течение 25 лет этот „девятьсот одиннадцатый“ с характерным задним спойлером „утиный хвост“ не принимал участия в гонках.  И вот теперь после широкомасштабной реставрации специалистами музея Porsche он снова готов к старту.  Компанию ему составят 718 RS 60 Spyder, выигравший в 1960 году гонку Targa Florio, и 908/02 Spyder, победитель гонки Targa Florio 1969 года.  Ралли по Северной Тасмании, заявленное для участия современных и классических автомобилей с середины 80-х годов, стартует 5 апреля 2011 года и продлится пять дней.  Впервые зрители смогут следить за ходом ралли в Интернете на www.facebook.com/porsche.

Традиционно для участия в гонке Mille Miglia („Тысяча миль“), которая стартует вечером 12 мая 2011 года, вместе с другими классическими автомобилями Porsche заявлен 550 Spyder.  Этот автомобиль в 1954 году уже прошел тысячу миль от Брешиа до Рима и обратно, завоевав по дороге победу, и вошел в историю, прежде всего, благодаря мужественному маневру своего пилота: Ханс Херрманн направил 550 Spyder с его алюминиевым кузовом прямо под закрывающийся шлагбаум, пилот и автомобиль не пострадали.  „Попутчиком“ Spyder в гонке Mille Miglia будет 356 Coupe с так называемым „Knickscheibe“ („гнутое стекло“).  Свое прозвище эта версия Porsche 356 получила из-за ветрового стекла, которое выполнено цельным, без центральной перемычки, но тем не менее изогнуто по центру.

Для участия в „Китцбюэлер Альпенралли“ (Kitzbueheler Alpenrallye) – фестивале классических автомобилей, который входит в календарь мероприятий уже в течение 24 лет – запланирован 356 B 2000 GS Carrera GT.  Из-за своего оригинального силуэта с круто спускающимся для улучшения аэродинамики задним стеклом его прозвали в мире „Dreikantschaber“ („трехгранный шабер“).  Было построено всего два экземпляра этого автомобиля, так что он, без сомнения, станет одной из главных достопримечательностей на горных дорогах в Тироле, Зальцбурге и Баварии с 25 по 28 мая 2011 года.

Немыслим без Porsche и „Фестиваль скорости в Гудвуде“.  Это автоспортивное мероприятие, проводимое ежегодно с 1993 года на территории поместья лорда Марча в Западном Сассексе, в этом году намечено на период с 30 июня по 3 июля.  Зрителям предстоит насладиться дуэтом восьмицилиндровых двигателей, который совместно исполнят гоночные автомобили Porsche 804 и Porsche 908.  Легкий, 461-килограммовый Porsche 804  – единственный полностью разработанный и построенный компанией Porsche гоночный автомобиль Формулы-1, в 1962 году он завоевал Гран-при Франции.  908/3 Spyder с кузовом из усиленного пенопласта еще на 12 килограммов легче и является экстремальным примером облегчения конструкции.  Из четырех своих выступлений в 1970 и 1971 годах в трех одержал победу.

Еще два ярких события в программе выступлений классических автомобилей в первом полугодии – это два австрийских ралли Silvretta Classic и Ennstal Classic.  С 7 по 10 июля свою надежность на высокогорной альпийской трассе будет доказывать 356 B Carrera Abarth.  Первый экземпляр этого особо обтекаемого и легкого 356-го в 1960 году завоевал победу в своем классе в гонке 24 часа Ле-Мана.  Затем почти сразу же вслед за ним, 13 июля стартует 19-е Ралли Ennstal Classic, в котором на старт выйдет 718 RS 60 Spyder, предок Boxster.  В 1960 году, заняв первое место в гонке 12 часов Себринга, он завоевал первую для Porsche победу в общем зачете в США.  Также заявлен 904-й, первый Porsche с пластиковым кузовом.  Всего через шесть месяцев после своей премьеры он выиграл гонку Targa Florio и успешно выступил также на Ралли Монте-Карло и в Ле-Мане.  И по сей день считается самым элегантным гоночным автомобилем.

Концепция „музея на колесах“ позволяет Porsche идти своим собственным путем.  Почти все музейные экспонаты до сих пор на ходу и выполняют таким образом свою первоначальную цель, для которой они и были построены: они ездят.  Тем самым музей Porsche, как ни один другой автомобильный музей отличается разнообразием и живостью.  Вместо обычной статичной экспозиции музей Porsche благодаря постоянно меняющимся сочетаниям выставочных экспонатов предлагает совершенно живую картину.

Музей Porsche открыт со вторника по воскресенье с 9.00 до 18.00 часов.  Более подробную информацию можно получить в Интернете на www.porsche.de/museum.

GO

Примечание: Фотографии по музею Porsche и историческим классическим автомобилям предлагаются аккредитованным журналистам в банке данных Porsche для прессы по адресу https://presse.porsche.de.

30/03/2011