Macan
A partir de EUR 90 352,00 ¹
195 kW/265 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
6,4 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
232 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
10,7 – 10,1
l/100 km
243 – 228
g/km
Macan T
A partir de EUR 95 770,00 ¹
195 kW/265 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
6,2 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
232 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
10,7 – 10,1
l/100 km
242 – 229
g/km
Macan S
A partir de EUR 117 532,00 ¹
280 kW/380 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
4,8 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
259 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
11,6 – 11,1
l/100 km
265 – 251
g/km
Macan GTS
A partir de EUR 135 861,00 ¹
324 kW/440 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
4,5 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
272 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
11,7 – 11,3
l/100 km
265 – 255
g/km
Retornar ao início
¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.
Macan
 
O novo Macan T.
Assume uma posição de destaque no meio da multidão: O novo Macan T.
Contemporâneo, dinâmico e urbano, com uma extensa lista de equipamento de série, características de design específicas e, claro, a típica performance da Porsche.

Caráter de automóvel desportivo.
5 portas, 5 lugares e mesmo assim incomparável, inconfundível e imparável. Mesmo na sua última geração, o Macan é e continua a ser o automóvel desportivo entre os SUV compactos. À primeira vista, o ADN Porsche é reconhecível na linha de tejadilho inclinada: a famosa Flyline confere ao Macan contornos característicos dos automóveis desportivos.
Porsche - Novo desenho: a secção dianteira com o distinto spoiler.
Novo desenho: a secção dianteira com o distinto spoiler.
Porsche - As sideblades típicas do Macan com novo design.
As sideblades típicas do Macan com novo design.
Porsche - A secção traseira renovada com o difusor em preto.
A secção traseira renovada com o difusor em preto.

360° Exterior.

Graças aos ecrãs táteis com superfícies de vidro, o Advanced Cockpit fornece um conceito de funcionamento ultramoderno e, simultaneamente, típico da Porsche.
Graças aos ecrãs táteis com superfícies de vidro, o Advanced Cockpit fornece um conceito de funcionamento ultramoderno e, simultaneamente, típico da Porsche.
Porsche - Volante de nova geração: o volante desportivo multifunções e o volante desportivo GT têm um toque desportivo e permitem passagens de caixa manuais através das patilhas de comando.
Volante de nova geração: o volante desportivo multifunções e o volante desportivo GT têm um toque desportivo e permitem passagens de caixa manuais através das patilhas de comando.

360° Interior.

Os novos motores continuam a impulsionar o desempenho e a eficiência.
Modelos Macan (WLTP)*
11,7 – 10,1
l/100 km
265 – 228
g/km

Motores diferentes, mas o mesmo princípio: o motor turbo de 2,0 litros de quatro cilindros em linha e o motor V6 biturbo de 2,9 litros proporcionam um desempenho e eficiência otimizados.

A transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK) de 7 velocidades, de série, assegura passagens de caixa extremamente rápidas no modo automático sem interrupção da transmissão de potência. As mudanças manuais também trazem prazer.

Porsche - Assistente de Estacionamento.
Assistente de Estacionamento.
O novo sistema opcional de assistência ao estacionamento procura e deteta vagas de estacionamento suficientemente grandes e assume a direção para entrar e sair do lugar de estacionamento através de um toque num botão.

Ainda mais Macan.

Saiba mais acerca dos destaques do novo Macan nos próximos capítulos.

Porsche - Ainda mais Macan.
Design
Saiba mais
Design
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Tipo em vez de estereotipo.
Tipo em vez de estereotipo.
Ser um entre muitos – ou ser o único entre muitos? Não é uma dúvida para os designers da Porsche. Para os criadores da Porsche Flyline. Há décadas que temos vindo a melhorar estas proporções poderosas e dinâmicas. Aperfeiçoamo-las. Adaptamo-las a uma vida que enfrenta todos os desafios. O resultado são caracteres únicos, tais como os modelos Macan.
Mais do que apenas modelos Macan: caracteres únicos.

O Macan está equipado com jantes Macan de 19˝. As suas sideblades têm acabamentos em preto lava com textura 3D. O spoiler na secção dianteira está pintado na cor exterior.

O Macan S está equipado com jantes Macan S de 20˝ pintadas a preto titânio. As sideblades têm acabamentos em preto lava com textura 3D. O spoiler é pintado na cor exterior, as saídas de escape duplas à esquerda e à direita têm acabamentos em cor prata.

O Macan GTS tem jantes RS Spyder Design de 21 polegadas em preto (acetinado). As suas sideblades em preto (acetinado) têm a inscrição “GTS” a preto brilhante. A sua asa é pintada a preto mate, as secções dianteira e inferior traseira são pintadas na cor exterior.

(Nota) Os veículos apresentados são exemplos de configuração e contêm, em parte, equipamento de melhor qualidade.

Jantes.

Encontre informações sobre pneus aqui.

A alta tecnologia encontra a sensação de um automóvel desportivo clássico: no Porsche Advanced Cockpit.
A alta tecnologia encontra a sensação de um automóvel desportivo clássico:
no Porsche Advanced Cockpit.
Vanguardista é a lógica de utilização Porsche Advanced Cockpit: a consola central ascendente permite um rápido alcance desde o volante até à compacta alavanca seletora. A consola central com Direct Touch Control dispõe de uma superfície com painel em vidro e teclas sensíveis ao toque, para um acesso direto às funções mais importantes. A consola central integra um ecrã tátil de alta resolução de 10,9 polegadas.
Porsche - O nome do relógio num automóvel desportivo? Timepiece.
O nome do relógio num automóvel desportivo?
Timepiece.
Uma estreia a bordo é o valioso relógio analógico no meio do tablier. Chama a atenção para o que os automóveis desportivos têm vindo a combater desde o início: o tempo.
Porsche - Caraterísticas desportivas para observar e tocar.
Caraterísticas desportivas para observar e tocar.
O design com o conta-rotações colocado centralmente foi inspirado no icónico 911. Os novos volantes têm um toque desportivo e permitem mudanças manuais através das patilhas de comando.
Porsche - Coragem para contrastar.
Coragem para contrastar.
Para o interior em pele, oferecemos pacotes opcionais de contraste que correspondem com a cor exterior selecionada. Isto cria apontamentos de cor impressionantes.
Próximo capítulo
Conforto

Consumos e emissões.

Modelos Macan (WLTP)*
11,7 – 10,1
l/100 km
265 – 228
g/km
Conforto
Saiba mais
Conforto
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - A sua zona de conforto fora da zona de conforto.
A sua zona de conforto fora da zona de conforto.
O interior do Macan foi concebido para o máximo impulso e integra perfeitamente o condutor no veículo. Os bancos desportivos dianteiros transmitem a sensação típica de um Macan: apesar da posição de condução mais elevada, tem-se a impressão de estar muito perto da estrada. Além disso, está sempre tudo à vista, em todos os momentos. E sob controlo: graças a uma ergonomia perfeita.
Porsche - Bagageira.
Bagageira.
A bagageira grande pode ser aumentada de 488 litros para 1.503 litros, graças ao banco traseiro rebatível. Um espaço ideal para uma vasta gama de atividades de lazer.
Porsche - Transporte no tejadilho.
Transporte no tejadilho.
As barras de tejadilho opcionais fundem-se harmoniosamente na conceção dinâmica do veículo e são um pré-requisito para o sistema de transporte no tejadilho opcional. Módulos adicionais estão disponíveis na gama de acessórios Porsche Tequipment.
Porsche - Transporte na bagageira.
Transporte na bagageira.
O gancho de atrelado opcional foi concebido para cargas de reboque elevadas e está equipado com uma tomada de 13 pinos. Além disso, pode ser montado um porta-bicicletas traseiro para um máximo de duas bicicletas.

Bancos Comfort com ajuste elétrico em 8 vias.

Os bancos confortáveis com ajuste elétrico em 8 vias para a altura do banco, ângulo do assento e do encosto, bem como ajuste longitudinal do lado do condutor e do lado do passageiro da frente, oferecem uma sensação desportiva.

Pacote de memórias Comfort.

Os bancos oferecem regulação da profundidade da almofada do banco e apoio lombar de 4 vias para o condutor e passageiro da frente, bem como regulação da coluna de direção assistida e iluminação ambiente do espelho. Podem ser armazenadas configurações individuais para os bancos do condutor e do passageiro.

Bancos desportivos adaptativos com Pacote de memórias Comfort.

Equipados em pele lisa, de forma desportiva,, com reforços laterais em relevo – proporcionando com isso o máximo de conforto e espírito desportivo. Para além do Pacote de memórias Comfort, existem ajustes para a base das superfícies dos bancos e encostos nos bancos da frente. Outra caraterística: o padrão de costura independente, tanto na frente como no banco de trás.

O Pacote de som Plus, como sistema de som de série nos modelos Macan, assegura um som excelente: 10 altifalantes com 150 watts de potência. Graças ao amplificador integrado no PCM, a acústica no habitáculo é adaptada de forma otimizada ao condutor e ao passageiro da frente.

O sistema de som Surround com 14 altifalantes incluindo subwoofer e altifalante central, 14 canais de amplificador e um total de 665 watts de potência assegura uma experiência sonora impressionante – graças à SoundTrue Enhancement Technology mesmo com formatos de dados comprimidos, tais como MP3.

Acerca do sistema de som topo de gama no Macan – para um prazer sonoro sem limites: 16 canais de amplificador fornecem mais de 1.000 watts de potência total, apoiados por 16 altifalantes, incluindo um subwoofer ativo com um amplificador de 300 watts de Classe D.

Porsche - Infotainment.
Infotainment.
O Porsche Communication Management (PCM) com ecrã tátil de 10,9 polegadas de alta resolução é a unidade central de controlo do seu veículo. Graças ao cálculo de rotas com mapas online atualizados e informações de trânsito em tempo real, pode chegar ao seu destino ainda mais rapidamente. O Apple CarPlay wireless facilita o funcionamento de numerosas aplicações enquanto conduz. Com a ajuda da aplicação My Porsche, pode sincronizar destinos e entradas de calendário e operar serviços de media streaming, como a Amazon Music. Pode controlar certas funções do seu Macan através dos Serviços Remotos da aplicação My Porsche.
Faróis com Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Os faróis LED de série, com PDLS, proporcionam uma iluminação ótima da estrada em qualquer altura. Incontestavelmente Porsche: as luzes diurnas de 4 pontos e as luzes de travagem de 4 pontos. Também a bordo: luzes de curva dinâmicas e estáticas, controlo dos faróis dependente da velocidade e luzes de mau tempo.

Faróis com Porsche Dynamic System Plus (PDLS Plus).

As caraterísticas opcionais do PDLS Plus incluem luzes de estrada dinâmicas e luzes de cruzamento baseada em dados de navegação para uma melhor iluminação ambiente. Desse modo, apercebe-se mais rapidamente do que se passa à sua volta.

Sistemas de assistência.

Assistente de Estacionamento.

O novo assistente de estacionamento opcional é o companheiro ideal na selva urbana. Ele procura e deteta vagas de estacionamento suficientemente grandes e assume a direção para entrar e sair do lugar de estacionamento através de um toque de botão. Para um maior conforto ao inverter para lugares de estacionamento longitudinais e transversais.

Cruise Control Adaptativo (ACC).

Este sistema de assistência controla, de forma totalmente autónoma, a velocidade do seu Porsche – em função da distância em relação ao veículo da frente. Uma colisão iminente com veículos pode ser evitada em determinadas circunstâncias dentro dos limites do sistema através de uma intervenção de aviso ou travagem.

Assistente de manutenção de faixa e de mudança de faixa.

O assistente de mudança de faixa monitoriza a área atrás do veículo e os ângulos mortos. E avisa acerca de veículos que se aproximam rapidamente por trás ou no ângulo morto.
O sistema de manutenção de faixa pode conduzir automaticamente o veículo de volta ao centro da faixa.

Sistemas de Assistência ao Estacionamento.

O ParkAssist e a câmara de marcha-atrás facilitam o estacionamento e manobras traseiras precisas, incluindo as linhas de orientação dinâmicas na imagem de câmara do PCM. Com a opção Surround View, 4 câmaras criam uma imagem completa do veículo a partir de uma perspetiva aérea.

Porsche - Saiba mais sobre os serviços Connect.

Saiba mais sobre os serviços Connect.

Próximo capítulo
Performance
Performance
Saiba mais
Performance
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Quer fazer a adrenalina subir? Desafio aceite.
Quer fazer a adrenalina subir? Desafio aceite.
É por isto que o Macan representa uma pontada de endorfina na vida quotidiana urbana. Caracteriza-se pela típica velocidade de partida da Porsche com motores potentes e de alta rotação. Mas há também uma excelente distribuição de potência do sistema de tração integral e um manuseamento excecional, tornado ainda mais preciso por sistemas opcionais – e a experiência de condução ainda mais intensa.

Motores.

Macan (WLTP)*
10,7 – 10,1
l/100 km
243 – 228
g/km

Motor turbo de 2,0 litros de quatro cilindros em linha.

O motor recentemente desenvolvido proporciona a máxima potência e eficiência, mesmo nos espaços mais pequenos. Caracteriza-se pelo seu elevado binário e eficiência.

  • 195 kW (265 cv)
  • 0 aos 100 km/h em 6,2 s
  • Velocidade máxima: 232 km/h
  • Binário máximo: 400 Nm
Macan S (WLTP)*
11,6 – 11,1
l/100 km
265 – 251
g/km

Motor V6 biturbo de 2,9 litros.

O motor V6 biturbo de 2,9 litros foi concebido para uma condução poderosa no dia a dia e impressiona com a sua resposta imediata.

  • 280 kW (380 cv)
  • 0 aos 100 km/h em 4,6 s com Pacote Sport Chrono
  • Velocidade máxima: 259 km/h
  • Binário máximo: 520 Nm
Macan GTS (WLTP)*
11,7 – 11,3
l/100 km
265 – 255
g/km

Motor: Macan GTS.

O motor biturbo do GTS Macan desenvolve dados de desempenho impressionantes a partir dos seus 2,9 litros de cilindrada. E emoções.

  • 324 kW (440 cv)
  • 0 aos 100 km/h em 4,3 s com Pacote Sport Chrono
  • Velocidade máxima: 272 km/h
  • Binário máximo: 550 Nm
Transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK).
Transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK).
A transmissão PDK de 7 velocidades de série assegura mudanças de velocidade extremamente rápidas no modo automático sem interrupção da transmissão de potência. Prefere passagens de caixa manuais? Sem problemas: graças às patilhas de comando no volante.
Porsche - Não se trata simplesmente de ir de A para B, mas de tudo o resto que está entre isso.
Não se trata simplesmente de ir de A para B, mas de tudo o resto que está entre isso.
Para a maioria das pessoas, a estrada é apenas asfalto cinzento. Para os condutores Porsche, é um estímulo sensorial. Isto é conseguido através de um chassis desportivo que lhe permite realmente sentir a estrada. As tecnologias Porsche, como, por exemplo, a suspensão pneumática, intensificam ainda mais este sentimento. Porque nenhum carro se conduz como um Porsche, exceto um Porsche.

Chassis.

Porsche Traction Management (PTM).

A tração integral ativa PTM com embraiagem controlada eletronicamente, distribui a potência de tração de forma totalmente variável entre os eixos motores. Para alta tração, desempenho ágil e segurança, mesmo em condições adversas.

Suspensão pneumática.

A suspensão pneumática opcional incluindo o PASM dá ao Macan um aspeto desportivo e de baixo perfil, um elevado nível de conforto e um excelente comportamento dinâmico. Graças ao controlo de nível em 3 fases, adapta-se perfeitamente a uma vasta gama de situações de condução: todo-o-terreno, normal e baixo. O nível de carga permite uma carga e descarga confortável.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

O PASM consiste num sistema eletrónico de regulação dos amortecedores. De acordo com o estado do piso e o estilo de condução, permite regular a força de amortecimento. Com os 3 programas – “Normal”, “Sport” e “Sport Plus” – ganha-se visivelmente em conforto ou dinâmica de condução, dependendo da situação de condução.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

O PTV Plus é um sistema para o aumento da dinâmica e estabilidade da condução, especialmente no caso de curvas. Graças à sua distribuição variável do binário nas rodas traseiras e ao travamento transversal do eixo traseiro controlado eletronicamente o comportamento e a precisão da direção são melhorados.

Modo off-road.

No modo off-road, todos os sistemas relevantes mudam para um programa todo-o-terreno orientado para a tração. Como tal, o seu Macan adapta-se perfeitamente à utilização fora de estrada, melhorando a dirigibilidade e a segurança.

Porsche - O que é melhor não perder quando vai a caminho da sua próxima aventura? Tempo. Graças ao Pacote Sport Chrono opcional.
O que é melhor não perder quando vai a caminho da sua próxima aventura? Tempo. Graças ao Pacote Sport Chrono opcional.
O Pacote Sport Chrono opcional-possibilita uma afinação ainda mais desportiva do chassis, do motor e da transmissão. O novo seletor de modos com botão Sport Response no volante permite-lhe selecionar 4 modos de condução: “Normal”, “Sport”, “Sport Plus” e “Individual”. O botão Sport Response proporciona um desempenho máximo do motor e da transmissão durante 20 segundos. A função "Launch Control" assegura uma aceleração ideal no arranque.
Travões.

As grandes dimensões dos sistemas de travagem dos novos modelos Macan impressionam através da sua potência ajustada à performance de travagem, mesmo depois de uma utilização prolongada. As características distintivas típicas são as pinças dos travões em Preto de série do Macan e as pinças em Vermelho do Macan S e do Macan GTS.

Porsche Surface Coated Brake (PSCB).

A combinação entre um disco de travão em aço com um revestimento em cerâmica não se limita a fazer os travões brilhar. Outras características incluem uma melhor resistência à corrosão dos discos, uma vida útil mais longa e a redução significativa de formação de pó do travão. O resultado: as jantes e o sistema de travagem mantêm-se limpos por mais tempo. De série no novo Macan GTS, exclusivamente com pinças em Vermelho.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

A título opcional, pode equipar o seu novo Macan S e Macan GTS com um sistema de travagem em cerâmica, com provas dadas na competição automóvel. A sua excelente capacidade de resposta assegura uma curta distância de travagem. Para além da sua ausência de corrosão, é ƒ‚50% mais leve do que os discos de fundição cinzenta com o mesmo tipo de construção e dimensões semelhantes. Isto afeta positivamente a dinâmica de condução.

Próximo capítulo
GTS
GTS
Saiba mais
GTS
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Uma sensação de arrepio. Na retina. E no tímpano. O Macan GTS.
Uma sensação de arrepio. Na retina. E no tímpano. O Macan GTS.
Há coisas que impressionam à primeira vista. Ou ao primeiro olhar. E há aquelas coisas que mexem connosco. Tiram-nos a respiração. Na Porsche, também levamos tudo o que nos inspira um pouco mais longe. Para que os condutores sintam ainda mais aquilo que já amam: a sensação de conduzir um Porsche. O Macan GTS representa este sentimento: mais do que nos apaixona.
Porsche - Como se reconhece o que está sempre à frente? À primeira vista: o pacote- exterior.
Como se reconhece o que está sempre à frente? À primeira vista: o pacote- exterior.
Traz mais cor: as secções dianteira e traseira inferior e as soleiras das portas SportDesign são pintados na cor exterior em contraste com os outros modelos, enquanto o spoiler na secção dianteira central está pintado a preto mate.
Porsche - Valores de desempenho que inflamam as emoções: até no canal auditivo.
Valores de desempenho que inflamam as emoções: até no canal auditivo.
Macan GTS (WLTP)*
11,7 – 11,3
l/100 km
265 – 255
g/km
O motor V6 biturbo de 2,9 litros oferece 324 kW (440 cv) e uma velocidade máxima de 272 km/h. Dos 0 aos 100 km/h em 4,3 segundos com Pacote Sport Chrono. Correspondendo a este desempenho, o sistema de escape desportivo padrão cria um som de motor volumoso.
Porsche - Junto com o asfalto. A suspensão pneumática desportiva transforma-a numa história de amor apaixonante.
Junto com o asfalto. A suspensão pneumática desportiva transforma-a numa história de amor apaixonante.
A nova suspensão pneumática desportiva, de série, ajustável em altura com PASM, foi desenvolvida exclusivamente para o Macan GTS. Isto significa que é 10 mm mais baixo do que a suspensão pneumática opcional dos novos Macan e Macan S. Os amortecedores estão claramente afinados para um elevado desempenho.
Porsche - Pacote Desportivo GTS.
Pacote Desportivo GTS.
Altamente individual e extremamente desportivo - estas são as características do Macan GTS com Pacote Desportivo GTS. Em combinação com uma cor exterior exclusiva – como o novo verde pitão – os componentes acabados a preto (acetinado) proporcionam toques invulgares: por exemplo, a secção inferior da traseira ou as impressionantes jantes GT Design de 21 polegadas com pneus desportivos. As sideblades estão a preto (brilhante). No interior, o volante desportivo GT, bancos desportivos adaptáveis com Pacote de Memória Comfort (18 vias) incluindo a inscrição "GTS" nos encostos de cabeça dianteiros e, acima de tudo, materiais desportivos e exclusivos que encantam: carbono, Race-Tex e mais pele no interior. Toques de cor impressionantes completam a imagem também aqui – em verde pitão, por exemplo, se desejado.

Destaques adicionais do GTS.

Jantes de 21 polegadas.

As novas jantes RS Spyder Design de 21˝ foram inspiradas no carro de corrida Porsche com o mesmo nome. As rodas leves impressionam com o design de vários raios (acetinado).

Sideblades com inscrição “GTS”.

A marca típica do Macan, as sideblades, tem acabamentos de série a preto (acetinado) no Macan GTS. Inconfundível graças à inscrição “GTS” a preto brilhante.

Porsche Surface Coated Brake (PSCB) com pinças em vermelho.

A combinação do disco de travão em ferro fundido e revestimento cerâmico não brilha apenas com as suas pinças de travão vermelhas tipicamente GTS. Mas também com excelente resistência à corrosão, mesmo com uma vida útil mais longa e redução significativa da formação de pó de travão.

Interior.

O interior do novo Macan GTS faz os corações dos fãs de automóveis desportivos baterem mais depressa: graças ao pacote em pele GTS de série com acabamento em Race-Tex. O material com genes de competição é utilizado onde se toca frequentemente. É robusto e extremamente fácil de limpar. E, portanto, o companheiro ideal de um automóvel desportivo.

Nota: O veículo apresentado é um exemplo de configuração e contem, em parte, equipamento de maior qualidade.

Bancos desportivos com o Pacote de memória Comfort (18 vias).

Os bancos desportivos adaptativos opcionais no Macan GTS apresentam apoios laterais elevados para maior estabilidade – especialmente quando se conduz dinamicamente. Também apresentam a inscrição “GTS” nos encostos de cabeça dianteiros e nos painéis centrais dos bancos em Race-Tex.

Volante desportivo GT com aquecimento do volante.

Com apoio para polegares e marca das 12 horas, bem como painéis dos raios em design exclusivo, o volante desportivo GT remete claramente para os seus genes do desporto automóvel.

Próximo capítulo
Macan T

Consumos e emissões.

Modelos Macan (WLTP)*
11,7 – 10,1
l/100 km
265 – 228
g/km
Modelos Macan Electric (WLTP)*
21,1 – 17,0
kWh/100 km
0
g/km
512 – 641
km
Macan T
Saiba mais
Macan T
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - As oportunidades não esperam. Agarre-as já!
As oportunidades não esperam. Agarre-as já!
Elegante, urbano e ágil: o Macan T. As jantes Macan S de 20” em Titânio Escuro, Pacote Sport Chrono e sistema Porsche Active Suspension Management (PASM), com chassis rebaixado em 15 mm, garantem um comportamento dinâmico aprimorado. O exterior é caracterizado por detalhes em cor Cinzento Ágata metalizado.
Porsche - Detalhes únicos em Cinzento Ágata.
Detalhes únicos em Cinzento Ágata.
Um detalhe marcante na secção dianteira: a chamada asa confere uma imagem mais desportiva. No Macan T, a asa está pintada em Cinzento Ágata metalizado, cor essa também utilizada nas Sideblades, espelhos retrovisores exteriores, spoiler de tejadilho e designação na traseira.
Faróis em LED com PDLS.
Os faróis em LED com Porsche Dynamic Light System (PDLS) com luzes de curva estáticas e dinâmicas proporcionam uma iluminação ideal da estrada. Inconfundivelmente Porsche: as luzes diurnas de 4 pontos.
Porsche - Bancos dianteiros desportivos: 8 vias.
Bancos dianteiros desportivos: 8 vias.
Os bancos dianteiros desportivos, com ajuste elétrico em 8 vias, centro dos assentos em Sport-Tex em cor Prata e os apoios de cabeça com escudo Porsche, oferecem uma sensação de conforto e, ao mesmo tempo, desportiva.

Mais destaques Macan T.

Espelhos retrovisores SportDesign.

Os espelhos retrovisores SportDesign, com base em forma de V e regulação elétrica, estão pintados em Cizento Ágata metalizado.

Sideblades com designação do modelo.

Facilmente reconhecível: as Sideblades em Cinzento Ágata metalizado apresentam a designação “Macan T” em Preto brilhante.

Proteções em alumínio Preto.

As proteções das soleiras das portas, com designação “Macan T”, são em alumínio em Preto.

Saídas de escape desportivas em Preto.

As saídas de escape desportivas em Preto (brilhante) proporcionam o som típico de um Porsche.

Jantes Macan S 20" em cor titânio.

As jantes Macan S de 20'' pintadas em titânio escuro garantem uma aparência permanentemente desportiva.

PASM com chassis rebaixado em 15 mm.

O Porsche Active Suspension Management (PASM) é um sistema de controlo eletrónico de amortecimento, com três modos selecionáveis, que regula de forma contínua a força de amortecimento mediante as condições da estrada e estilo de condução. Para um comportamento dinâmico ainda mais acutilante, o chassis do Macan T é rebaixado em 15 mm.

Próximo capítulo
Modelos e dados

Consumos e emissões.

Macan T (WLTP)*
10,7 – 10,1
l/100 km
242 – 229
g/km

Selecionar e configurar modelo Macan.

Selecionado
Macan
Porsche Macan
WLTP*
10,7 – 10,1
l/100 km
243 – 228
g/km
A partir de EUR 90 352,00 ¹
195 kW/265 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
6,4 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
232 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Macan T
Porsche Macan T
WLTP*
10,7 – 10,1
l/100 km
242 – 229
g/km
A partir de EUR 95 770,00 ¹
195 kW/265 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
6,2 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
232 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Macan S
Porsche Macan S
WLTP*
11,6 – 11,1
l/100 km
265 – 251
g/km
A partir de EUR 117 532,00 ¹
280 kW/380 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
4,8 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
259 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Macan GTS
Porsche Macan GTS
WLTP*
11,7 – 11,3
l/100 km
265 – 255
g/km
A partir de EUR 135 861,00 ¹
324 kW/440 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
4,5 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
272 km/h
Velocidade máxima
¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.
Macan
A partir de EUR 90 352,00 ¹
Preço
195 kW/265 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
6,4 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
232 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
10,7 – 10,1
l/100 km
243 – 228
g/km

¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.
Altura
1 621 mm
Largura
1 934 mm
Comprimento
4 726 mm
Distância entre eixos
2 807 mm

¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.
Dados técnicos

Número de cilindros 4
Diâmetro 82,5 mm
Curso 92,8 mm
Cilindrada 1 984 cm³
Potência (kW) 195 kW
Potência (CV) 265 CV
Rotação máxima do motor 6 800 rpm
Binário máximo (Nm) 400 Nm
Potência específica (kW/l) 98,00 kW/l

Velocidade máxima 232 km/h
Aceleração dos 0 - 100 km/h 6,4 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono 6,2 s
Aceleração dos 0 - 160 km/h 16,3 s
Aceleração dos 0 - 160 km/h com Pacote Sport Chrono 16,1 s
Recuperação (80 - 120 km/h) 4,5 s

Passagem a vau (suspensão em aço) 300 mm
Ângulo de ataque/saída (suspensão em aço) 16,8 - 23,4 °
Ângulo ventral (suspensão em aço) 16,7 °
Ângulo ventral (suspensão pneumática em modo TT) 18,8 °
Altura máxima ao solo (suspensão em aço) 202 mm
Altura máxima ao solo (suspensão pneumática no nível Normal) 187 mm

Comprimento 4 726 mm
Largura 1 934 mm
Largura (sem rebater os retrovisores) 2 097 mm
Altura 1 621 mm
Distância entre eixos 2 807 mm
Diâmetro de viragem 12,0 m
Peso em vazio (DIN) 1 845 kg
Peso em vazio (EU)1) 1 920 kg
Peso máximo admissível 2 510 kg
Carga máxima 665 kg
Carga máxima de reboque (com travão) 2 000 kg
Carga máxima de reboque (sem travão) 750 kg
Carga máxima permitida no tejadilho com os Sistemas de Transporte Porsche 75 kg

1) O peso é calculado de acordo com as diretivas comunitárias relevantes e é válido apenas para veículos com especificações de série. O equipamento opcional pode aumentar este valor e inclui 75 kg (como peso médio) para o condutor.

Volume da bagageira (desde as costas dos bancos dianteiros) 954 l
Volume da bagageira (até ao limite superior dos bancos traseiros) 488 l
Volume da bagageira (desde as costas dos bancos dianteiros e até ao tejadilho) 1 503 l

Consumo de combustível em baixo (intervalo do modelo) 13,6 - 13,0 l/100 km
Consumo de combustível em médio (intervalo do modelo) 10,5 - 9,8 l/100 km
Consumo de combustível em alto (intervalo do modelo) 9,4 - 8,8 l/100 km
Consumo de combustível em extra-alto (intervalo do modelo) 10,9 - 10,3 l/100 km
Consumo de combustível em combinado (intervalo do modelo) 10,7 - 10,1 l/100 km
Emissões de CO2 em baixo (intervalo do modelo) 307 - 296 g/km
Emissões de CO2 em médio (intervalo do modelo) 239 - 222 g/km
Emissões de CO2 em alto (intervalo do modelo) 212 - 198 g/km
Emissões de CO2 em extra-alto (intervalo do modelo) 246 - 233 g/km
Emissões de CO2 em combinado (intervalo do modelo) 243 - 228 g/km

PDK A partir de EUR 90 352,00 ¹

¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

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