Todos
SUV
Coupé
Cayenne
A partir de EUR 115 984,00 ¹
250 kW/340 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
6,2 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
12,5 – 11,5
l/100 km
283 – 259
g/km
Cayenne Coupé
A partir de EUR 124 337,00 ¹
250 kW/340 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
6,0 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
243 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
12,5 – 11,6
l/100 km
283 – 263
g/km
Cayenne E-Hybrid
A partir de EUR 110 848,00 ¹
340 kW/462 CV
Potência combinada (kW)/Potência combinada (Cv)
5,0 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
253 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
3,7 – 3,1
l/100 km
83 – 71
g/km
26,5 – 25,1
kWh/100 km
Cayenne E-Hybrid Coupé
A partir de EUR 115 277,00 ¹
340 kW/462 CV
Potência combinada (kW)/Potência combinada (Cv)
5,1 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
253 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
3,7 – 3,2
l/100 km
85 – 73
g/km
26,5 – 25,4
kWh/100 km
Cayenne S
A partir de EUR 135 886,00 ¹
324 kW/440 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
5,2 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
12,9 – 11,8
l/100 km
292 – 268
g/km
Cayenne S Coupé
A partir de EUR 142 641,00 ¹
324 kW/440 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
5,0 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
263 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
12,9 – 12,0
l/100 km
292 – 271
g/km
Cayenne GTS
A partir de EUR 170 825,00 ¹
338 kW/460 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
4,8 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
270 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
14,1 – 13,3
l/100 km
319 – 301
g/km
Cayenne GTS Coupé
A partir de EUR 175 199,00 ¹
338 kW/460 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
4,5 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
270 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
14,0 – 13,3
l/100 km
318 – 302
g/km
Cayenne Turbo
A partir de EUR 202 740,00 ¹
404 kW/550 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
4,1 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
286 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
14,1 – 13,5
l/100 km
319 – 305
g/km
Cayenne Turbo Coupé
A partir de EUR 208 481,00 ¹
3,9 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
286 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
14,1 – 13,5
l/100 km
319 – 307
g/km
Cayenne Turbo S E-Hybrid
A partir de EUR 202 173,00 ¹
500 kW/680 CV
Potência combinada (kW)/Potência combinada (Cv)
3,8 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
295 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
4,0 – 3,8
l/100 km
92 – 86
g/km
25,9 – 25,3
kWh/100 km
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
A partir de EUR 205 986,00 ¹
500 kW/680 CV
Potência combinada (kW)/Potência combinada (Cv)
3,8 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
295 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
4,1 – 3,8
l/100 km
92 – 87
g/km
25,9 – 25,4
kWh/100 km
Novo
Cayenne Turbo GT
A partir de EUR 259 527,00 ¹
471 kW/640 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
3,3 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
300 km/h
Velocidade máxima
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¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.
 
O novo Cayenne Turbo GT.
Existe outro lugar na linha de partida ocupado por um modelo da série Cayenne – com uma potência bruta e um dinamismo preciso. O Cayenne Turbo GT preenche todos os pré-requisitos para ocupar uma posição dianteira.

Totalmente um automóvel desportivo.
O Cayenne e o Cayenne Coupé: Ambos entusiasmam com sua aparência marcante e performance convincente com até 5 lugares – e, se prefere embarcar na sua próxima aventura com amigos no Cayenne ou se se apaixona pelas linhas icónicas do Coupé, tudo depende do seu gosto pessoal. Uma coisa é certa quanto aos nossos dois maiores modelos: cada Porsche é, sobretudo, um automóvel desportivo.

360° Exterior.

Design.
O que nos une a todos é o entusiasmo pela experiência de um automóvel desportivo. Começa ainda antes do início – basta um olhar sobre as proporções dinâmicas dos modelos Cayenne. E elas dizem: ADN Porsche. Quem entra, respira o ambiente de competição automóvel – logo no equipamento de série de qualidade superior.
Descobrir o design
Design.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Cayenne
 

Modelos Cayenne

Porsche - backgroundPorsche - background
Porsche - backgroundPorsche - Cayenne
Porsche - backgroundPorsche - Cayenne Coupé
Duas formas de carroçaria.
Formas exclusivas, mas que partilham a mesma origem: o que é visível à primeira vista nos modelos Cayenne e Cayenne Coupé. A Porsche será sempre Porsche – inconfundível.
Cayenne
Através do seu design dinâmico e as cinco portas, que estão abertas para qualquer aventura, os modelos Cayenne trazem o espírito de equipa para o mundo dos automóveis desportivos. Assim, a experiência Porsche torna-se ainda mais versátil.
Cayenne Coupé
O design exterior dos modelos Cayenne Coupé tem sobretudo um efeito: desperta o desejo de querer mais. A Flyline icónica do 911 estende-se de forma natural dos faróis ao grupo de óticas traseiras envolvente, como um músculo de formas perfeitas.
Cayenne
Através do seu design dinâmico e as cinco portas, que estão abertas para qualquer aventura, os modelos Cayenne trazem o espírito de equipa para o mundo dos automóveis desportivos. Assim, a experiência Porsche torna-se ainda mais versátil.
Cayenne Coupé
O design exterior dos modelos Cayenne Coupé tem sobretudo um efeito: desperta o desejo de querer mais. A Flyline icónica do 911 estende-se de forma natural dos faróis ao grupo de óticas traseiras envolvente, como um músculo de formas perfeitas.

Jantes.

* inclui alargamentos das cavas das rodas pintados na cor da carroçaria e tampão dos cubos das rodas com escudo Porsche a cores..

Encontre informações sobre pneus aqui.

360° Interior.

Destaques do Cayenne Design.

O ADN Porsche inconfundível.

Os modelos Cayenne exprimem claramente a sua origem. Por exemplo, através dos guarda-lamas dianteiros fortemente enfatizados, o capot com Power dome e as caraterísticas entradas de ar com 3 lâminas.

Faróis em LED com feixe Matrix em LED.

Os faróis em LED são opcionalmente equipados com o feixe Matrix em LED para um controlo preciso do feixe luminoso permanente. O seu design com as luzes diurnas em LED de quatro pontos é uma caraterística distintiva dos modelos Cayenne.

Parte dianteira do Cayenne Turbo.

Vincado e masculino, o Cayenne Turbo representa um caráter desportivo concentrado. A sua secção dianteira possui um design exclusivo, especialmente poderoso, com entradas de ar mais alargadas.

Grupo de óticas traseiras.

Quando visto de trás, todas as atenções vão diretamente para o grupo de óticas, que se estende por toda a traseira e que realça elegantemente a presença do Cayenne.

Destaques do Cayenne Coupé Design.

A Flyline icónica do 911.

Pronunciada como um músculo de formas perfeitas: a Flyline icónica do 911 estende-se de forma natural dos faróis dianteiros ao grupo de óticas traseiras envolventes.

Aileron traseiro adaptativo.

O aileron traseiro adaptativo coroa os contornos dinâmicos do Cayenne Coupé e, com uma capacidade de elevação de 135 mm, disponibiliza a força descendente adequada em todas as situações de condução.

Tejadilho de vidro fixo panorâmico.

Enquanto se preocupa com aquilo que está à sua frente, o novo tejadilho de vidro fixo panorâmico com cortinas para o Sol abre-lhe perspetivas para onde qualquer atleta quer chegar: ao topo.

Pacotes Sport de peso reduzido.

Incluídos nos três Pacotes Sport de peso reduzido: tejadilho bem definido em carbono, Pacote SportDesign com tampas dos difusores em carbono, jantes GT Design de 22”, Pacote de interior em carbono, bem como sistema de escape desportivo central para os modelos Cayenne Turbo Coupé, Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé e Cayenne GTS Coupé.

Grupo de óticas traseiras.

Quando visto de trás, todas as atenções vão diretamente para o grupo de óticas, que se estende por toda a traseira e que realça elegantemente a presença do Cayenne Coupé.

Próximo capítulo
Versões de modelos.

Consumos e emissões.

Modelos Cayenne E-Hybrid (WLTP)*
4,1 – 3,1
l/100 km
92 – 71
g/km
26,5 – 25,1
kWh/100 km
Modelos Cayenne Modelos (Motor à combustão) (WLTP)*
14,1 – 11,5
l/100 km
319 – 259
g/km

Versões de modelos.

Performance.
Modelos Cayenne Modelos (Motor à combustão) (WLTP)*
14,1 – 11,5
l/100 km
319 – 259
g/km
  • Porsche Active Aerodynamics (PAA) com aileron traseiro extensível adaptativo.
  • Botão SPORT Response para uma capacidade de resposta máxima a curto prazo com o premir de um botão.
  • Aumento da pulsação até 500 kW (680 CV).
Descobrir a performance
Performance.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Cayenne
 

Modelos Cayenne

Motores.

Cayenne (WLTP)*
12,5 – 11,5
l/100 km
283 – 259
g/km

 

Motor V6 turbo de 3,0 litros.

O eficiente motor V6 turbo de 3,0 litros está equipado com um turbocompressor twin-scroll entre as bancadas de cilindros e gera 250 kW (340 CV). O binário máximo de 450 Nm é atingido às 1.340–5.300 rpm.

Os sons do motor registados são exemplos. A experiência sonora pode variar em função do equipamento do modelo e do ambiente.

Cayenne S (WLTP)*
12,9 – 11,8
l/100 km
292 – 268
g/km

 

Motor V6 biturbo de 2,9 litros.

O motor V6 biturbo de 2,9 litros gera 324 kW (440 CV). O binário máximo de 550 Nm é atingido às 1.800–5.500 rpm.

Os sons do motor registados são exemplos. A experiência sonora pode variar em função do equipamento do modelo e do ambiente.

Cayenne Turbo (WLTP)*
14,1 – 13,5
l/100 km
319 – 305
g/km

 

Motor V8 biturbo de 4,0 litros.

Graças aos seus 404 kW (550 CV), o motor V8 biturbo de 4,0 litros com turbocompressores twin-scroll é especialmente potente. O binário máximo de 770 Nm é atingido entre as 2.000 e as 4.500 rpm. A aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em apenas 3,9 s*.

* Com o Pacote Sport Chrono.

Os sons do motor registados são exemplos. A experiência sonora pode variar em função do equipamento do modelo e do ambiente.

Cayenne GTS (WLTP)*
14,1 – 13,3
l/100 km
319 – 301
g/km

 

Motor V8 biturbo de 4,0 litros.

Uns poderosos 338 kW (460 CV) anunciam o retorno da gama de modelos ao potente motor de 8 cilindros. O motor biturbo V8 de 4,0 litros atinge o seu binário máximo de 620 Nm às 1.800–4.500 rpm e acelera dos 0 aos 100 km/h em 4,8s.

Os sons do motor registados são exemplos. A experiência sonora pode variar em função do equipamento do modelo e do ambiente.

Cayenne E-Hybrid (WLTP)*
3,7 – 3,1
l/100 km
83 – 71
g/km
26,5 – 25,1
kWh/100 km

 

Motor V6 turbo de 3,0 litros com motor elétrico de 100 kW.

Para um consumo baixo à máxima performance: o motor de combustão com 250 kW (340 CV) desenvolve o seu binário máximo de 450 Nm às 1.340–5.300 rpm. O motor elétrico pode dar um “boost” suplementar com 100 kW (136 CV). A potência combinada corresponde a 340 kW (462 CV) e o binário do sistema máximo é de 700 Nm.

Os sons do motor registados são exemplos. A experiência sonora pode variar em função do equipamento do modelo e do ambiente.

Cayenne Turbo S E-Hybrid (WLTP)*
4,0 – 3,8
l/100 km
92 – 86
g/km
25,9 – 25,3
kWh/100 km

 

Motor V8 biturbo de 4,0 litros com motor elétrico de 100kW.

Uma dupla de performance: O potente motor de combustão gera 404 kW (550 CV), com um binário máximo de 770 Nm às 2.100–4500 rpm, sendo complementado por um motor elétrico de 100 kW (136 CV) com uma potência combinada de 500 kW (680 CV) e um binário do sistema máximo de 900 Nm.

Os sons do motor registados são exemplos. A experiência sonora pode variar em função do equipamento do modelo e do ambiente.

Cayenne Turbo GT (WLTP)*
14,1
l/100 km
319
g/km

 

Motor biturbo V8 de 4,0 litros.

Os 471 kW (640 CV) definem a performance do motor V8 biturbo de 4,0 litros. Aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,5s. O binário máximo de 850 Nm é atingido entre as 2.300–4.500 rpm.

Os sons do motor registados são exemplos. A experiência sonora pode variar em função do equipamento do modelo e do ambiente.

Porsche - Transmissão de potência.Porsche - Transmissão de potência.Porsche - Transmissão de potência.

Transmissão de potência.

Caixa Tiptronic S de 8 velocidades.

Graças a um escalonamento mais longo das velocidades, a caixa Tiptronic S de 8 velocidades dos modelos Cayenne reduz o consumo e aumenta o conforto e o caráter desportivo. A caixa Tiptronic S de 8 velocidades comuta automaticamente e adapta-se ao seu estilo de condução.

Porsche Traction Management (PTM).

A tração integral ativa Porsche Traction Management (PTM) garante um direcionamento lateral ideal e a melhor distribuição de força possível. O respetivo modo Offroad pode ser selecionado por meio de termos como “gravilha” ou “lama” no PCM. O Porsche Hill Control (PHC) mantém a velocidade constante entre 3 e 30 km/h em descidas íngremes.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

O PTV Plus é um sistema para o aumento da dinâmica de condução e da estabilidade. Este sistema trabalha com travagens criteriosas nas rodas traseiras, assim como com um com um bloqueio transversal eletrónico do diferencial traseiro. Para uma estabilidade elevada, tração excelente e elevada agilidade a qualquer velocidade.

Função “Velejar”.

Para uma redução do consumo, é possível acionar o chamado “Velejar” em determinadas situações de condução. O motor é desacoplado e adota uma velocidade de rotação de ralenti. Para evitar o seu efeito de travagem.

Sistemas de chassis.

Porsche 4D-Chassis Control.

O Porsche 4D-Chassis Control analisa, a nível central, a situação de condução nas três dimensões espaciais, calcula as condições de rodagem ideais e sincroniza todos os sistemas de chassis em tempo real.

Suspensão pneumática adaptativa.

Através da tecnologia de três câmaras, a suspensão pneumática adaptativa estabelece uma melhor combinação entre conforto e caráter desportivo, uma vez que a suspensão é regulada de acordo com o modo e situação de condução. Com regulação do nível, regulação em altura e PASM.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

O sistema PASM consiste no controlo eletrónico da suspensão. Este sistema permite ajustar de forma ativa e contínua a força de amortecimento em cada roda, de acordo com o estado do piso e o estilo de condução. Para assegurar movimentos mínimos da carroçaria e, consequentemente, mais conforto em todos os lugares. Pode optar por 3 modos de condução: “Normal”, “Sport” e “Sport Plus”.

Eixo traseiro direcional.

O eixo traseiro direcional melhora a manobrabilidade a velocidades reduzidas, simplificando, assim, as manobras e as curvas. A velocidades elevadas, aumenta claramente a estabilidade de condução.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

O PDCC é um sistema de estabilização das oscilações, que minimiza a inclinação lateral do veículo em condução dinâmica nas curvas. Para uma dinâmica melhorada, um comportamento de condução ainda mais neutro, assim como mais conforto na estrada – a qualquer velocidade.

Pacote Sport Chrono.
O Pacote Sport Chrono assegura a afinação do chassis, do motor e da transmissão com o premir de um botão. Estão incluídos um cronómetro, bem como o indicador da aceleração longitudinal e transversal e dos tempos por volta.
Seletor de modos com quatro modos de condução.
O seletor de modos com botão SPORT Response no volante é inspirado no 918 Spyder. Este permite-lhe optar entre quatro modos de condução: “Modo Normal”, “Modo Sport”, “Modo Sport Plus” e “Modo Individual”.
Função SPORT Response e função Performance Start.
O motor e a transmissão oferecem, através do botão na parte central do seletor de modos, uma capacidade de resposta máxima durante cerca de 20 segundos. A função Performance Start assegura adicionalmente uma aceleração ideal no arranque.

Os Pacotes Sport de peso reduzido estão disponíveis em três versões e apenas para os modelos Cayenne Coupé. As três contêm: tejadilho bem definido em carbono, Pacote SportDesign com tampas dos difusores em carbono, jantes GT Design de 22”, Pacote de interior em carbono, bem como sistema de escape desportivo para o Cayenne Turbo Coupé ou sistema de escape desportivo com saídas de escape centrais para o Cayenne GTS Coupé, Turbo Coupé e Turbo S E-Hybrid Coupé.

A título opcional, aos proprietários de um modelo Cayenne Coupé é fornecido o Pacote Sport de peso reduzido Preto com a secção inferior da traseira, proteções das cavas das rodas, embaladeiras, barras laterais da porta, parte inferior, grelhas das entradas de ar, airblades pintadas em Preto (mate), bem como as jantes GT Design de 22” pintadas em Preto (acetinado).
Porsche Exclusive Manufaktur

O Pacote Sport de peso reduzido em carbono para os modelos Cayenne Coupé adiciona airblades e molduras superiores dos retrovisores exteriores em carbono. As grelhas das entradas de ar, a moldura inferior e o pé do espelho têm um acabamento brilhante em Preto.
Porsche Exclusive Manufaktur

Travões.