Novo
911 Dakar
A partir de EUR 264 041,00 ¹
353 kW/480 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
3,4 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
240 km/h
Velocidade máxima
Retornar ao início
¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.
Deserto de aventura.
O Rally Dakar nunca foi um jogo de caixa de areia. Desde o seu início, foi uma das maiores aventuras do mundo. Com os homens mais resistentes. As mulheres mais resistentes. Os veículos mais resistentes. E com um lendário vencedor em 1984: o 911 Carrera 3.2 4x4 Paris-Dakar (953).

O novo Porsche 911 Dakar é um digno successor. Com o Pacote Rallye Design, cita o original e revive a história.

"O 911 é o único automóvel em que alguém poderá viajar de um safari africano até Le Mans, ir ao teatro a seguir e, por fim, conduzir pelas ruas de Nova Iorque."

Ferry Porsche

Porsche - Rumo à próxima etapa.
Rumo à próxima etapa.
No rally, o que conta é a performance, a tecnologia robusta e a enorme resistência. Só assim terá hipóteses de ser o primeiro a chegar à meta. O novo 911 Dakar é um automóvel desportivo tão adequado para a condução off-road, como para a condução rápida no asfalto e com uma aparência marcante na cidade.

Rough Roads.

O 911 Dakar com Pacote Rallye Design.

O 911 Dakar em Verde Sombra.

Porsche - Performance máxima.
Performance máxima.
911 Dakar (WLTP)*
11,3
l/100 km
256
g/km
Seja no asfalto, na gravilha ou na areia: os apoios de motor da unidade motriz do 911 GT3 melhoram o desempenho do 911 Dakar, especialmente fora de estrada. Em conjunto com o eixo traseiro direcional e a estabilização ativa de oscilações do PDCC, o resultado é um pacote de chassis com uma afinação otimizada que domina passagens de rally mais difíceis com segurança e conforto. O 911 Dakar debita 353 kW (480 cv) e possui a transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 velocidades que transfere a potência para as quatro rodas.
Mais 80 mm de espaço livre.
911 Dakar (WLTP)*
11,3
l/100 km
256
g/km
Mantenha a distância. Não apenas à frente e atrás – mas também para baixo. O Dakar é o único 911 com mais 50 mm de altura quando comparado com o 911 com suspensão desportiva. Caso o espaço por baixo da proteção em aço inoxidável ainda seja apertado, o 911 Dakar pode ser elevado em mais 30 mm à frente e atrás graças a um sistema de elevação especialmente desenvolvido - quando parado ou durante a condução - até 150 km/h.
Rallye Launch Control.
No 911 Dakar, o Pacote Sport Chrono inclui 2 ajustes de desempenho específicos: o divertido modo "Rallye", para estradas de gravilha, caminhos lamacentos e campos húmidos, e o modo "Offroad" para condução nas dunas e passagens inclinadas. O Rally Launch Control também está disponível para um arranque perfeito em superfícies escorregadias.
Porsche - Pacote Rallye Sport.
Pacote Rallye Sport.
O pacote Rallye Sport oferece uma proteção alargada tanto para off-road como para circuitos. Consiste numa célula de segurança em aço, revestida a pó preto, aparafusada à carroçaria atrás dos bancos da frente e com 2 arneses de 6 pontos. Também incluído: um extintor de incêndio de fácil alcance no lado do passageiro.

Verificação breve do veículo.



Secção dianteira com proteção específica.

Proteção frontal em aço inoxidável reforçada, em alumínio forjado.

Pneus todo-o-terreno e saias laterais robustas.

Jantes Dakar de liga leve, forjadas, de 19/20 polegadas com pneus todo-o-terreno recentemente desenvolvidos, saias com proteções em aço inoxidável e extensões das cavas de roda.

Traseira com asa específica.

Para-choques traseiro com proteção em aço inoxidável, asa traseira fixa.

Porsche - Lute por cada grama.Porsche - Lute por cada grama.

Lute por cada grama.

Capot em CFRP.

Em percursos de areia cada grama conta. É por isso que o capot do 911 Dakar, como o do 911 GT3, é fabricado em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) particularmente leve com saídas de ar integradas.

Asa traseira em CFRP.

Asa traseira fixa fabricada em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP), desenvolvido para uma aerodinâmica ideal, fornece a força descendente necessária em etapas rápidas.

Porsche - Pacote Rallye Design.
Pacote Rallye Design.
Uma homenagem ao original histórico: a pintura bicolor em Branco/Azul Gentiana metalizado, com faixas decorativas em Dourado/Vermelho, e jantes de 19/20 polegadas pintadas de Branco com pneus todo-o-terreno são uma homenagem ao lendário Porsche 953 de 1984. O número de partida pode ser escolhido individualmente.

Acessórios.

Armação de tejadilho incluindo faróis adicionais.

Preparado para até 40 kg: os acessórios Tequipment disponíveis para o 911 Dakar, como jerrycans de combustível ou ou outras bagagens, podem ser fixados com segurança na robusta armação de tejadilho em Alumínio com revestimento pulverizado em Preto mate. Se a etapa durar até à noite, os faróis auxiliares em LED mostram o caminho através do deserto.

Jerrycan.

Devem estar presentes em todas as etapas: o jerrycan de gasolina de 10 litros e o jerrycan de plástico de 12 litros para água potável com a inscrição “PORSCHE”. Ambos são fixados na armação do tejadilho com suportes para jerrycans especiais e fáceis de abrir, para que não perca tempo durante o reabastecimento.

Pranchas de resgate.

Indispensável para solos macios como areia e lama: as robustas pranchas em plástico, em cinzento com a inscrição "PORSCHE", ajudam no resgate do veículo e podem ser transportadas na armação do tejadilho.

Pá dobrável.

Quem mergulha no infindável mar do deserto necessita do equipamento certo. A pá dobrável, incluindo machado e serra, é uma verdadeira ferramenta multifuncional – e deve ser incluída na armação do tejadilho com fácil acesso em todas as aventuras todo-o-terreno.

Saco Active 2.0.

Extremamente robusta e impermeável: a mala de viagem em lona cinzenta com a inconfundível inscrição "PORSCHE" em Preto. Detalhes funcionais como o fecho roll-top e as práticas cintas de fixação para a armação de tejadilho fazem deste o companheiro perfeito em todos os passeios.

Kits de decoração.

Para o 911 Dakar, estão disponíveis 3 designs adicionais como películas decorativas, que relembram os veículos históricos da Porsche do East African Safari Rally dos anos 1971, 1974 e 1978 e podem ser instalados diretamente da fábrica ou posteriormente via Tequipment.

Tenda no tejadilho.

A tenda dobrável para 2 pessoas é instalada no sistema de transporte de tejadilho do veículo e pode ser montada em apenas alguns simples passos – as melhores condições para o sonho do primeiro lugar do pódio. Durante a viagem, a tenda, o colchão e a escada ficam bem guardados na caixa rígida.

Porsche - Os acessórios de aventura em detalhe.

Os acessórios de aventura em detalhe.

Aos seus lugares. Concentração máxima.



Cockpit.

No 911 Dakar, o condutor pode contar com o volante desportivo GT, revestido em Race-Tex. Outras especificações: um marcador de 12 horas em Verde, patilhas das mudanças PDK e um seletor de modos de condução. Outros destaques são as aplicações decorativas em Alumínio escovado em Preto, decorações em Verde Sombra e a placa de edição limitada no lado do passageiro.

Cockpit do pacote Rallye Design.

O pacote Rallye Design é ainda mais dinâmico com elementos adicionais em Race-Tex, como por exemplo, aplicações decorativas em cor Ceramica. Pespontos em cor de contraste em Azul, o marcador de 12 horas igualmente em Azul no volante desportivo GT e os cintos em Azul marcam ainda mais detalhes desportivos.

Porsche - Bancos.Porsche - Bancos.

Bancos.

Bacquets integrais.

Construído para “drifts” nas dunas: as bacquets integrais fabricadas em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) oferecem um ótimo apoio lateral. As laterais são revestidas em Pele em Preto, enquanto os centros são em Race-Tex perfurado. Este último em Verde Sombra. Os pespontos decorativos e a designação “911” gravada também são em Verde Sombra.

Bancos Desportivos Adaptativos Plus.

Os bancos com 18 vias, elétricos, oferecem aos mais aventureiros um elevado nível de conforto. Os assentos são em Race-Tex e os apoios laterais em Pele. Os pespontos em cor de contraste e a designação “911”, ambos em Verde Sombra, completam os detalhes adicionais.

Destaques do interior.

Limite do desejo.

O número de estrelas numa noite escura no deserto é infinito. Já o 911 Dakar está limitado a 2500 exemplares. A placa em Alumínio com o número da unidade limitada expressa o aspeto especial.

Porsche Exclusive Manufaktur.

O fascínio do Dakar – combinado com o extraordinário conhecimento artesanal: a Porsche Exclusive Manufaktur adaptou o design do novo 911 Dakar ao visual desportivo do vitorioso 953 de 1984. E assinado com a inscrição em relevo na tampa do compartimento de arrumação.

Pacote Rallye Design alargado.

Não é nenhuma “Fata Morgana”: o Pacote Rallye Design alargado inclui elementos adicionais em Race-Tex, incluindo pespontos decorativos em Azul – desde as proteções das soleiras das portas no interior, até à tampa da caixa dos fusíveis, pasta de documentos e saídas de ventilação centrais com lamelas em Pele. Outro destaque é a moldura do espelho retrovisor interior revestida em Race-Tex em Preto com pespontos decorativos na mesma cor.

Alumínio em Preto.

Exclusivo e desportivo: os pedais e o apoio para os pés são em Alumínio forjado, parcialmente anodizado a preto e nano-revestido. A alavanca seletora PDK combina Alumínio em Preto mate e prateado com aplicações em Pele em Preto.

Surround View.

Em condução todo-o-terreno, deve estar sempre atento ao que o rodeia – mas ainda mais ao solo. Gravilha? Galhos? Lama? A baixas velocidades, a câmara mostra tudo no ecrã do Porsche Communication Management (PCM). Isto permite que o 911 Dakar também pode ser estacionado um pouco mais fora dos limites habituais, se necessário.

Supressão dos bancos traseiros.

Não se faz um rally com quatro passageiros, mas sim com dois. Por esta razão, os bancos traseiros do 911 Dakar foram deliberadamente dispensados. Assim, é possível poupar no percurso rumo a uma vitória na etapa.

Selecionar e configurar modelo 911 Dakar.

Selecionado
911 Dakar
Novo
Porsche 911 Dakar
WLTP*
11,3
l/100 km
256
g/km
A partir de EUR 264 041,00 ¹
353 kW/480 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
3,4 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
240 km/h
Velocidade máxima
¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.
911 Dakar
A partir de EUR 264 041,00 ¹
Preço
353 kW/480 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
3,4 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
240 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
11,3
l/100 km
256
g/km

¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.
Altura
1 338 mm
Largura
1 864 mm
Comprimento
4 530 mm
Distância entre eixos
2 450 mm

¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.
Dados técnicos

Número de cilindros 6
Tipo de combustível 98
Diâmetro 91,0 mm
Curso 76,4 mm
Cilindrada 2 981 cm³
Potência (kW) 353 kW
Potência (CV) 480 CV
Potência máxima às 6 500 rpm
Rotação máxima do motor 7 500 rpm
Binário máximo (Nm) 570 Nm
às 2 300 - 5 000 rpm
Potência específica (kW/l) 118,00 kW/l
Potência específica (cv/l) 161,0 cv/l

Velocidade máxima 240 km/h
Aceleração dos 0 - 100 km/h 3,4 s
Aceleração dos 0 - 160 km/h 7,8 s
Aceleração dos 0 - 200 km/h 12,0 s
Recuperação (80 - 120 km/h) 2,2 s

Ângulo de ataque/saída (suspensão em aço) 14,2 - 16,4 °
Ângulo ventral (suspensão em aço) 16,2 °
Altura máxima ao solo (suspensão em aço) 161 mm

Comprimento 4 530 mm
Largura 1 864 mm
Largura (sem rebater os retrovisores) 2 033 mm
Altura 1 338 mm
Distância entre eixos 2 450 mm
Diâmetro de viragem 10,7 m
Peso em vazio (DIN) 1 605 kg
Peso em vazio (EU) 1 680 kg
Peso máximo admissível 1 960 kg
Carga máxima 355 kg
Carga máxima permitida no tejadilho com os Sistemas de Transporte Porsche 75 kg

Volume da bagageira frontal 132 l
Depósito de combustível 67 l

Consumo de combustível em baixo (intervalo do modelo) 19,4 - 19,4 l/100 km
Consumo de combustível em médio (intervalo do modelo) 10,7 - 10,7 l/100 km
Consumo de combustível em alto (intervalo do modelo) 9,5 - 9,5 l/100 km
Consumo de combustível em extra-alto (intervalo do modelo) 10,1 - 10,1 l/100 km
Consumo de combustível em combinado (intervalo do modelo) 11,3 - 11,3 l/100 km
Emissões de CO2 em baixo (intervalo do modelo) 440 - 440 g/km
Emissões de CO2 em médio (intervalo do modelo) 243 - 243 g/km
Emissões de CO2 em alto (intervalo do modelo) 216 - 216 g/km
Emissões de CO2 em extra-alto (intervalo do modelo) 229 - 229 g/km
Emissões de CO2 em combinado (intervalo do modelo) 256 - 256 g/km
Especificações de série

Motor boxer de 6 cilindros, biturbo, 3.0 litros, 480 CV (353 kW). Binário máximo: 570 Nm
Transmissão PDK de 8 velocidades, com volante bimassa, controlo manual através de patilhas atrás do volante. Inclui modo automático
Tração integral
Bloco e cabeça do motor em alumínio
Porsche Traction Management (PTM): tração integral com embraiagem multidisco
Assistência eletromecânica à travagem
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) com bloqueio do diferencial traseiro regulado eletronicamente
Refrigeração por água com gestão térmica
4 válvulas por cilindro
2 turbos, 2 intercoolers
Injeção direta de combustível (DFI)
Regulação da posição da árvore de cames e variação das válvulas de admissão "VarioCam Plus"
Sistema integrado de lubrificação por cárter seco
2 catalisadores de 3 vias e sistema de diagnóstico a bordo para a supervisão do sistema de depuração de emissões
2 filtros de partículas de gasolina (GPF)
Função Hold
Porsche Stability Management (PSM) incluindo ABS e funções avançadas de travagem
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC): apenas em combinação com o eixo traseiro direcional
Função Auto Start/Stop
Eixo traseiro direcional
Direção assistida Plus
Sistema de travagem com pinças monobloco em alumínio, 6 êmbolos à frente e com 4 êmbolos atrás
Discos de travão dianteiros e traseiros ventilados e perfurados. Diâmetro (frente/trás): 350 mm
Pinças de travão em Vermelho
Pacote Sport Chrono incluindo seletor de modos de condução
Modo RALLYE e Modo OFFROAD
Sistema de escape desportivo com silenciador modificado e duas saídas de escape ovais em aço inoxidável em Preto (brilhante)
Coletor de admissão por expansão
Travão de estacionamento elétrico

Pacote interior em Race-Tex com elementos alargados em Pele e pespontos em cor Verde Sombra. Elementos em Pele: secção superior do tablier, secções superiores dos painéis das portas, secções laterais da consola central, painéis laterais traseiros. Em Race-Tex: aro do volante, puxadores das portas, apoio de braço nas portas, secção central dos painéis das portas, tampa do compartimento de arrumação da consola central, secção inferior do tablier incluindo tampa do porta-luvas. Com pespontos decorativos em Verde Sombra: secção superior do tablier, secção superior dos painéis das portas, bancos dianteiros e painéis laterais traseiros.

Dianteira: Jantes Dakar forjadas com design de cinco raios, 8,0J x 19, com pneus All-Terrain de 245/45 ZR 19
Traseira: Jantes Dakar forjadas com design de cinco raios, 11,5J x 20, com pneus All-Terrain de 295/40 ZR 20
Jantes pintadas em Preto acetinado com acabamento polido

Sistema de controlo da pressão dos pneus (TPM)

Construção inteligente de baixo peso em Alumínio e Aço
Espelhos retrovisores exteriores rebatíveis incluindo iluminação de cortesia
Puxadores das portas retráteis
Designação do modelo na traseira em Preto acetinado
Logótipo 'PORSCHE' em Preto integrado na faixa de luz traseira
Molduras das janelas laterais em Preto
Grelha traseira com barras verticais em Preto acetinado
Moldura inferior dos espelhos retrovisores exteriores em cor exterior
Tampa do depósito de combustível em Exclusive Design com logótipo 'PORSCHE' em Aluminium Look
Asa traseira fixa em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP)
Saias laterais em Preto com inserções em aço inoxidável
Difusor traseiro em aço inoxidável com molduras de escape integradas
Proteções das cavas de roda em Preto
Para-choques dianteiro com proteções em aço inoxidável
Sistema de reboque fixo em Vermelho (à frente e atrás)

Luzes principais em LED Matrix, incluindo Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Espelhos retrovisores exteriores e interior com antiencadeamento automático e sensor de chuva integrado
Luzes de leitura, de orientação interiores e iluminação da ignição, bem como no porta-luvas e nas bagageiras em tecnologia LED
Vidros de baixo peso com isolamento acústico. Oferecem uma vantagem de peso de aproximadamente 4 kg e melhora a acústica interior ao minimizar o ruído exterior. Nota: Não disponível em combinação com a opção de limpa para-brisas traseiro (opção 8M1)
Óticas adicionais independentes à frente, com luzes de presença, indicadores de mudança de direção e intermitentes (em LED)
Sistema automático de luzes exteriores incluindo iluminação 'Welcome Home"
Sistema de limpa pára-brisas com escovas otimizadas e esguichos incorporados
Para-brisas escurecido na parte superior em Cinzento
Eletrificação no tejadilho com conexão de alimentação externa

Número de edição limitada: placa em cor Prata "911 Dakar" com número de edição limitada "XXXX/2500" no tablier
Interior em Preto com elementos em Race-Tex: centro dos bancos, puxadores das portas, apoio de braço nos painéis das portas, aro do volante, seletor de velocidades, tampa do compartimento de arrumação da consola central
Bacquets integrais em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) com airbag de torax incorporado, ajuste elétrico da altura e ajuste longitudinal manual. Revestimento em Pele em Preto com centros em Race-Tex perfurado com pespontos em Verde Sombra. Encostos de cabeça com logótipo "911" gravado
Friso decorativo no tablier em Verde Sombra
Bagageira dianteira
Filtro de partículas com filtro de carvão ativo
Porsche Side Impact Protection (POSIP)
2 porta-copos
Sistema de imobilização e sistema de alarme telecomandado com controlo deste o interior
Óculo traseiro térmico
Revestimento do tejadilho e pilares A/B/C em Race-Tex
Volante desportivo GT em Race-Tex: em Preto. Pespontos decorativos em Verde Sombra
Proteções das soleiras das portas em alumínio escovado em Preto, com designação "911 Dakar"

Modo Porsche WET
Sistema de emergência EU eCall
Sistema de advertência e travagem, incluindo proteção para peões
Keyless Go
Sistema de ajuda ao estacionamento (ParkAssist) com Surround View
Vidros elétricos com função de um toque
Cruise control incluindo limitador de velocidade
Controlo remoto para sistema de fecho centralizado e abertura do capot

Integração do Smartphone
Sistema de som Plus: sistema de som analógico, 8 altifalantes, 150 W com amplificador e processamento digital de sinal
Connect Care
Rádio digital
Porsche Communication Management (PCM) incluindo módulo de navegação online, preparação para telemóvel, interface de áudio e sistema de controlo por voz
Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
Porsche Connect

Cores exteriores sólidas de série: Branco, Preto e Prata GT metalizado

PDK A partir de EUR 264 041,00 ¹

¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

Novidade mundial fabricada em carboneto de titânio.
O primeiro cronógrafo do mundo com caixa em carboneto de titânio: o cronógrafo estritamente limitado 911 Dakar cita características de design lendárias e impressiona com a sua legibilidade ideal mesmo sob luz solar direta. Exclusivamente para proprietários do Porsche 911 Dakar.
Porsche - Personalização.

Personalização.

Na Porsche Exclusive Manufaktur oferecemos-lhe uma série de possibilidades de personalização para o exterior e o interior do seu Porsche. Para um Porsche único.