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O novo Cayenne Electric.
Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 22,3 – 20,3 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 17,1 – 15,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,9 – 16,3 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 20,5 – 18,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 28,5 – 26,1 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 712 – 786 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 564 – 624 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km
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Taycan Turbo Cross Turismo: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,4 – 18,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,8 – 16,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,5 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,7 – 17,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 25,7 – 22,6 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 607 – 678 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 531 – 604 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km
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