O novo Cayenne Electric.

Taycan Turbo Cross Turismo: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,4 – 18,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,8 – 16,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,5 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,7 – 17,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 25,7 – 22,6 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 607 – 678 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 531 – 604 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km | 911 Spirit 70: Consumo de combustível em combinado (veículos ICE) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 10,5 – 10,4 l/100 km, Consumo de combustível em baixo (intervalo do modelo): 17,4 – 17,1 l/100 km, Consumo de combustível em médio (intervalo do modelo): 10,7 – 10,6 l/100 km, Consumo de combustível em alto (intervalo do modelo): 8,9 – 8,8 l/100 km, Consumo de combustível em extra-alto (intervalo do modelo): 9,3 – 9,1 l/100 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 240 – 236 g/km, Emissões de CO₂ em baixo (intervalo do modelo): 396 – 389 g/km, Emissões de CO₂ em médio (intervalo do modelo): 243 – 240 g/km, Emissões de CO₂ em alto (intervalo do modelo): 203 – 201 g/km, Emissões de CO₂ em extra-alto (intervalo do modelo): 211 – 207 g/km