Vista traseira do Porsche 911 Turbo S em Cinzento Vanádio Metalizado.

Único.

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Consumo de combustível em combinado (veículos ICE) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 11,7 – 11,5 l/100 km, Consumo de combustível em baixo (intervalo do modelo): 19,7 – 19,6 l/100 km, Consumo de combustível em médio (intervalo do modelo): 11,8 – 11,6 l/100 km, Consumo de combustível em alto (intervalo do modelo): 9,9 – 9,7 l/100 km, Consumo de combustível em extra-alto (intervalo do modelo): 10,3 – 10,0 l/100 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 266 – 261 g/km, Emissões de CO₂ em baixo (intervalo do modelo): 447 – 445 g/km, Emissões de CO₂ em médio (intervalo do modelo): 268 – 263 g/km, Emissões de CO₂ em alto (intervalo do modelo): 225 – 220 g/km, Emissões de CO₂ em extra-alto (intervalo do modelo): 233 – 228 g/km
Front shot of a Macan GTS driving on a road in the countryside.
O novo Macan GTS.
Porsche customer racing cars at the 2026 24 Hours of Nürburgring.
Dia duro em Nürburgring.
PCOM IMAGE FALLBACK
O novo Cayenne Electric.
Macan GTS: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,5 – 18,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 15,7 – 14,0 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 16,5 – 14,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,8 – 16,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 26,2 – 23,7 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 672 – 745 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 530 – 586 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km | Cayenne Turbo Electric: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 22,3 – 20,3 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 17,2 – 15,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,0 – 16,3 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 20,5 – 18,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 28,5 – 26,1 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 711 – 786 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 564 – 624 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km

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