Três vitórias consecutivas.

Relatório 24 horas de Daytona

Porsche 911 Targa 4S (type 992.2) and Porsche 911 Targa 2.4 in Iceland.

Front shot of a shadegreen metallic Taycan parked inrfront of a modern building.

Rear shot of an Oak Green Metallic Neo Macan 4S standing in front of a lake with the mountains in the background.

Taycan: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 19,4 – 16,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 16,7 – 14,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 16,6 – 13,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 17,6 – 14,2 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 22,8 – 18,2 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 593 – 824 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 520 – 680 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km | Macan 4S: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,4 – 17,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 15,4 – 13,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 16,4 – 14,2 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,7 – 16,2 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 26,3 – 22,7 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 670 – 777 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 524 – 611 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km