Porsche 911 Sport Classic w kolorze Sport Grey Metallic przed willą. Widok przedniej części samochodu od przodu.
911 Sport Classic.
Pepita fabric, ducktails and a multitude of details: The 911 Sport Classic brings back the 60s and early 70s.
Porsche 911 Sport Classic w kolorze Sport Grey Metallic przed willą. Widok przedniej części samochodu od przodu.
Porsche 911 Sport Classic w kolorze Sport Grey Metallic przed willą. Widok przedniej części samochodu od przodu.
Porsche 911 Sport Classic w kolorze Sport Grey Metallic obok basenu i żółtej markizy przeciwsłonecznej. Widok tylnej części samochodu z góry.

Epoka wolności.

Londyn tętnił życiem, a Lazurowe Wybrzeże stało się wybiegiem dla śmietanki towarzyskiej. 911 Sport Classic nawiązuje do tamtych lat – i swoich legendarnych poprzedników: oryginalnego 911 oraz 911 Carrera RS 2.7.

Porsche 911 Sport Classic w kolorze Sport Grey Metallic jadące drogą nadmorską obok klasycznego Porsche 911. Widok tylnej części samochodu od tyłu.

Dzikość w sercu.

550 KM (405 kW), napęd na tylne koła, ręczna skrzynia biegów. Ta trójka z pewnością przypadnie do gustu każdemu fanowi Porsche. Ponieważ takie połączenie sprawia, że 911 Sport Classic ze swoim 3,7-litrowym silnikiem biturbo typu bokser staje się jednym z najmocniejszych modeli 911 z ręczną skrzynią biegów.

Najważniejsze cechy – nadwozie.

Widok tylnej części samochodu Porsche 911 Sport Classic w kolorze Sport Grey Metallic od tyłu.

Sportowy design.

Szerokie nadwozie w stylu 911 Turbo – z wyraźnie poszerzonymi tylnymi błotnikami, lecz bez typowych dla modelu Turbo bocznych wlotów powietrza – tworzy wyjątkowy efekt wizualny.

Pięć samochodów Porsche 911 Sport Classic w różnych kolorach, ustawionych obok siebie na dziedzińcu przed willą. Mężczyzna patrzy w dół z balkonu.

Kolory nadwozia.

Kolory Sports Grey Metallic, Agate Grey Metallic, Gentian Blue Metallic i czarny wyglądają szczególnie efektownie z ręcznie malowanymi podwójnymi pasami w kolorze Light Sports Grey. Paletę kolorów uzupełniają opcjonalne kolory Paint to Sample.

Widok przedniej części Porsche 911 Sport Classic w kolorze Sport Grey Metallic z podwyższonej pozycji.

Dbałość o detale.

Jeszcze więcej ekspresji dzięki podwójnym pasom: przednia pokrywa i dach, wykonane z włókna węglowego, z pasami dekoracyjnymi. Doskonałym zwieńczeniem jest tylny spojler z włókna węglowego, inspirowany „kaczym ogonem” z modelu 911 Carrera 2.7.

Szczegółowy widok emblematu Heritage Design.

Emblemat Heritage Design.

Znak jakości, który w nowej edycji ponownie zdobi grill tylnej pokrywy: emblemat Heritage Design. W latach 50. przyznawano go za doskonałą sprawność silnika.

Porsche 911 Sport Classic w kolorze Sport Grey Metallic przy basenie przed willą. Widok z boku.

Lizak i napis.

Wybierany indywidualnie numer startowy w okręgu symbolizuje złotą erę wyścigów samochodowych. Kolor lizaka i napisu „PORSCHE” kolorystycznie pasuje do podwójnych pasów.

Szczegółowy widok herbu Porsche z 1963 roku.

Herb z 1963 roku.

Nawiązanie do herbu na oryginalnym 911. Herb z 1963 roku zdobi maskę, sportową kierownicę, klucz do samochodu i osłony piast kół 911 Sport Classic.

Szczegółowy widok 20-calowego koła Sport Classic z przodu Porsche 911 Sport Classic.

Obręcze Sport Classic.

20-/21-calowe obręcze Sport Classic mocowane centralną śrubą, lakierowane na kolor czarny (wysoki połysk), bazujące na obręczach Fuchsfelge®, stanowią idealne połączenie wysokich osiągów i klasycznej estetyki.

Szczegółowy widok złotego emblematu limitowanej edycji z napisem „911” w Porsche 911 Sport Classic.

Emblemat Exclusive Manufaktur.

Złoty emblemat Porsche Exclusive Manufaktur na przednich błotnikach podkreśla szlachetne pochodzenie tego modelu.

Szczegółowy widok złotego emblematu limitowanej edycji z napisem „911” w Porsche 911 Sport Classic.

Napisy w złotym kolorze.

Tył zdobią złote napisy nawiązujące do wczesnej historii Porsche. Zarówno napis „PORSCHE”, jak i oznaczenie modelu mają kolor tego szlachetnego metalu.

Porsche 911 Sport Classic w kolorze Sport Grey Metallic jadące wiejską drogą. Widok przedniej części samochodu od przodu i z boku.

Najważniejsze cechy – wnętrze.

Widok fotela Porsche 911 Sport Classic ze środkową częścią w pepitkę. Na fotelu leży skórzana teczka na dokumenty samochodu.

Haute couture.

Materiał, z którego utkane są sny: pepitka po raz pierwszy znalazła zastosowanie w oryginalnym 911 z 1965 roku. Ten ponadczasowy element stylistyczny jest zarezerwowany dla środkowej partii siedzeń oraz paneli drzwi – tak jak kiedyś.

Spojrzenie do wnętrza kokpitu Porsche 911 Sport Classic.

Najlepsze materiały.

Idealnie pasuje pakietu wykończenia wnętrza drewnem Paldao: dwukolorowa tapicerka z czarnej skóry nappa i skóry półanilinowej w kolorze Classic Cognac. Ta ostatnia dzięki specjalnemu procesowi garbowania ma wyjątkowo naturalną i miękką fakturę.

Szczegółowy widok złotego emblematu limitowanej edycji z napisem „911” w Porsche 911 Sport Classic.

Tylko 1250 egzemplarzy.

Na listwie dekoracyjnej deski rozdzielczej umieszczono złoty emblemat limitowanej edycji z napisem „911”, oznaczeniem modelu i indywidualnym numerem limitowanego egzemplarza. Dzięki temu każdy z 1250 egzemplarzy jest niepowtarzalny.

Szczegółowy widok zestawu wskaźników w Porsche 911 Sport Classic.

Zestaw wskaźników i stoper Sport Chrono.

Centralnym punktem jest analogowy obrotomierz o tradycyjnym układzie. Aby oddać hołd legendarnemu modelowi 356, wskazówki i cyfry 7-calowego wyświetlacza oraz stopera Sport Chrono utrzymano w kolorach białym i zielonym.

Szczegółowy widok nakładki progu w kolorze Light Silver w Porsche 911 Sport Classic.

Nakładki progów.

Błyszcząca nakładka w kolorze Light Silver zachęca do wkroczenia do ekskluzywnego świata 911 Sport Classic. Podświetlane napisy – dodatkowa atrakcja nocą.

Szczegółowy widok konsoli środkowej z wytłoczeniami w Porsche 911 Sport Classic.

Tłoczenia.

Odniesienie do specjalnego zakładu produkcyjnego w Zuffenhausen: wytłoczony napis „Exclusive Manufaktur” na schowku w konsoli środkowej. Także historyczne herby na zagłówkach zostały wytłoczone na szlachetnej skórze.

Modele 911 Spirit 70, 911 Sport Classic i 911 Targa 4S Heritage Design Edition stoją na wybrukowanym placu o zachodzie słońca.
993 Speedster z otwartym dachem, sfotografowany z góry na jasnej betonowej podłodze.
Niebiański Jadeit, stojący na mokrej ziemi, z górskim krajobrazem i drzewami w tle.
Scroll to the page top.