Archive 2012
Phiên bản mới của chiếc xe đua thành công nhất thế giớiPorsche 911 GT3 Cup
Stuttgart. Đã từ lâu, chiếc
Chiếc
Hệ thống phanh dành riêng cho các cuộc đua cũng được cải tiến đáng kể để đảm bảo khả năng chịu ma sát cao hơn các phiên bản cũ. Phần Rôto bằng thép ở trục trước gắn vào phanh với khoảnh cách của rãnh trong là 380 mm và được hãm lại nhờ vào gá kẹp phanh sử dụng 6 pít tông bằng nhôm. Trục sau được thiết kế với phiên bản gá kẹp phanh sử dụng 4 pít tông.
Trong suốt quá trình phát triển chiếc xe mới này, nhu cầu về độ an toàn cho người lái luôn được đặt lên hàng đầu. Khoang lái được thiết kế mới để bảo vệ người lái trong trường hợp có va chạm hoặc xe bị mất thăng bằng, bị xoay vòng. Ghế ngồi cho người lái được tùy chỉnh thoải mái ở phần cổ và phần vai với sự trợ giúp của lớp đệm lót ngoài. Cửa thoát hiểm ở phía trên trần xe tạo sự thuận tiện cho các trường hợp cấp cứu khẩn cấp hoặc trợ giúp người lái thoát ra ngoài.
“Chiếc 911 GT3 Cup được thiết kế để việc lái xe trở nên dễ dàng trong giới hạn cho phép,” – đó là nhận xét từ tay lái Timo Bernhard của
Giống như thế hệ trước, chiếc 911 GT3 Cup được sản xuất tại Stuttgart-Zuffenhausen trên cùng một dây chuyền sản xuất với các dòng xe dân dụng khác. Ở Trung Tâm Đua Xe Thể Thao tại Weissach, trước khi đến với khách hàng, xe được chạy thử trên đường đua nhỏ dưới bàn tay chuyên nghiệp của các tay đua. Mức giá tiêu chuẩn cho 911 GT3 Cup với phiên bản màu trắng đặc biệt tại châu Âu là 181,200 Euro chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng tùy theo từng quốc gia.
Public Relations and Media
Nguyen Thuy Tinh Ca
Phone: +84 902.972.911
E-mail: tinhca.nguyen@porsche-vietnam.com
12/11/2012