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Taycan Turbo GT
À partir de 29,800,000 FCFP TTC
Electrical consumption combined: 184 Wh/km, Electric range combined (ECE): 605 km
18
min
Temps de charge en courant continu (CC) avec la puissance de charge maximale (10 à jusqu'à 80%)1
Up to
605
km
Electric range combined (ECE)2
2.3
s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control
760
kW
/
1034ch
Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW) / Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (ch)
Pour plus de précisions sur la méthode de mesure des valeurs spécifiées, voir www.porsche.com/gtr21
290
km/h
Vitesse maximale sur circuit
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1Durée de charge en courant continu (CC) à une puissance de charge maximale de 10 % à 80 % du SoC en conditions optimales (borne de recharge rapide > 320 kW > 850 V, température de la batterie de 23 °C et état de charge initial à 9 %).
2avec batterie Performance Plus. Autonomie combinée (ECE): 605 km
Taycan Turbo GTTechnical Details
Puissance (kW) jusqu'à
580 kW
Puissance (ch) jusqu'à
789 ch
Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW)
760 kW
Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (ch)
1 034 ch
Couple maximum avec Launch Control
1 240 Nm
Vitesse maximale sur circuit
290 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control
2,3 s
Accélération de 0 à 160 km/h avec Launch Control
4,5 s
Accélération de 0 à 200 km/h avec Launch Control
6,6 s
Accélération de 80 à 120 km/h
1,1 s
Electric range combined (ECE)
605 km
Capacité brute de la batterie
105,0 kWh
Capacité nette de la batterie
97,0 kWh
Puissance de recharge maximale en courant continu (CC)
320 kW
Temps de recharge en courant alternatif (CA) de 9,6 kW (de 0 à 100%)
13,0 h
Temps de recharge en courant alternatif (CA) de 11 kW (de 0 à 100%)
11,0 h
Temps de recharge en courant alternatif (CA) de 22 kW (de 0 à 100%)
6,0 h
Temps de charge en courant continu (DC) avec 150kW (10 à jusqu'à 80%)
33 min
Temps de charge en courant continu (CC) avec la puissance de charge maximale (10 à jusqu'à 80%)
18 min
Electrical consumption combined
184 Wh/km
Niveau sonore véhicule roulant
70 dB(A)
Longueur
4 968 mm
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs)
1 998 mm
Largeur (avec rétroviseurs extérieurs)
2 144 mm
Largeur (avec rétroviseurs rabattus)
1 950
Hauteur
1 378 mm
Hauteur, suspension pneumatique (niveau standard)
1 378
Hauteur avec barres de toit, suspension pneumatique (niveau standard)
1 378
Hauteur, suspension pneumatique (niveau tout-terrain)
1 398
Hauteur avec barres de toit, suspension pneumatique (niveau tout-terrain)
1 398
Hauteur, suspension pneumatique (niveau bas)
1 368
Hauteur avec barres de toit, suspension pneumatique (niveau bas)
1 368
Hauteur, suspension pneumatique (niveau très bas)
1 356
Empattement
2 900 mm
Diamètre de braquage
11,1 m
Poids à vide (DIN)
2 290 kg
Poids à vide (CE)
2 365 kg
Poids total autorisé
2 710 kg
Charge maximale
420 kg
Poids maximum autorisé avec le système de transport sur le toit Porsche
75 kg
Porte-à-faux avant/arrière
1 002 – 1 066
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal)
126 mm
Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique - niveau normal)
8,0 – 14,4 °
Angle ventral (suspension pneumatique - niveau normal)
10,5 °
Garde au sol maximale, suspension pneumatique (niveau tout-terrain)
146
Angle de renversement, suspension pneumatique (niveau tout-terrain)
12,0
Garde au sol maximale, suspension pneumatique (niveau bas)
116
Angle de basculement, suspension pneumatique (niveau bas)
9,7
Volume du coffre à l'avant
81 l
Volume du coffre à l'arrière
326 l
L'exaltation des sens.
La sensation écrasante d’être assis dans une incroyable voiture de sport électrique : le nouveau Taycan possède une attitude encore plus électrisante. Des performances encore plus impressionnantes. Et l’extraordinaire encore plus remarquable.
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Points forts du Taycan Turbo GT.
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Puissance d’entraînement.
Un onduleur à impulsions spécial est utilisé pour fournir une puissance d’entraînement encore plus élevée que sur les modèles turbo et faire battre encore plus vite le cœur des amateurs de sport mécanique.
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Gurney Flap.
Un détail qui fait la différence : pour optimiser l’aérodynamisme, le spoiler arrière escamotable du Taycan Turbo GT est doté d’une lèvre supplémentaire – le « Gurney Flap ».
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Bouclier avant avec Airblades.
L’aérodynamisme est renforcé par un spoiler avant ainsi que par des Airblades sur le bouclier avant. Le résultat : plus de contrôle dans les virages rapides.
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Mode Attaque.
Lors des dépassements, le mode Attaque fournit 120 kW¹ de puissance supplémentaire.
1En supposant un niveau de charge de la batterie > 30 % et une température de la batterie > 10 ° C.Disponibilité optimisée à basse température dans les modes de conduite Sport et Sport Plus.Son utilisation requiert un comportement responsable en circulation routière.
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Intérieur.
Les sièges baquets en carbone offrent un très bon maintien latéral couplé à un poids minimal. La savante combinaison de cuir et de Race-Tex – un matériau en microfibre testé sur circuit – garantit un look exclusif.
Des performances dignes de la Nordschleife à l’arrêt.
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Jantes forgées légères Turbo GT de 21 pouces.
Les jantes très légères en aluminium forgé de 21 pouces et la version allégée du Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) avec les étriers en couleur Or dédoublent les performances. Ensemble, ils optimisent la dynamique de conduite sur le plan de la maniabilité et des distances de freinage, et conviennent également à une utilisation sur circuit.
L'illustration peut montrer un autre modèle avec des équipements disponibles selon le modèle.
L’écoute comme sport.
Découvrez dès maintenant le son puissant des modèles Porsche Taycan Turbo GT.
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0
km/h
Porsche Taycan Turbo GT with Weissach package engine sound while accelerating to a certain speed and during subsequent deceleration after reaching that speed.Maintenir enfoncé pour écouter
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Puissance électrique de pointe.
Pas un concept-car ni une vision d’avenir : le Taycan Turbo GT et le Taycan Turbo GT avec pack Weissach sont d’ores et déjà prêts à démontrer leurs performances électriques exceptionnelles.
760
kW
Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW)
1034
ch
Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (ch)
Transmission intégrale.
Sur les modèles Taycan Turbo GT, les nouveaux moteurs électriques sur l’essieu avant et l’essieu arrière fournissent plus de puissance avec moins de poids que sur le modèle précédent.¹
1Pour plus de précisions sur la méthode de mesure des valeurs spécifiées, voir www.porsche.com/gtr21
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Jusqu’à
1240
Nm
Couple maximum avec Launch Control
Stratégie de transmission intégrale avec boîte de vitesses à 1 rapport sur l’essieu avant et boîte de vitesses à 2 rapports sur l’essieu arrière.
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Batterie Performance Plus.
La chimie optimisée des cellules de la batterie (qui possède 33 modules) permet une densité d’énergie plus élevée – pour des performances accrues et une plus grande autonomie. Un nouveau concept de refroidissement pour la pompe à chaleur, désormais de série, augmente également l’efficacité.
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Technologie 800 V.
Pour un chargement rapide avec une puissance de charge allant jusqu'à 320 kW et des performances élevées, les batteries sont basées sur la technologie 800 V. La technologie permet donc d'utiliser des sections de câble plus petites pour réduire le poids du véhicule.
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Suspension pneumatique.
La suspension pneumatique adaptative avec PASM réagit très vite aux changements dynamiques pendant la conduite ; elle met l’accent sur la sportivité ou sur le confort, selon vos préférences et le mode de conduite sélectionné. Pour franchir les bosses, la fonction Smart Lift soulève le véhicule sur simple pression d’un bouton et enregistre l’emplacement afin qu’il puisse réagir automatiquement à l’avenir.
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Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
En cas de coup de volant en conduite sportive, il freine légèrement la roue arrière située à l’intérieur du virage. Avec le blocage du différentiel arrière, la traction et la précision de la direction sont optimisées.
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Porsche Active Ride.
Le Porsche Active Ride en option concilie dynamique de conduite et agilité à un niveau encore jamais vu. Le système génère selon les besoins des forces de traction et de compression spécifiques aux roues et peut ainsi compenser les mouvements du corps et augmenter la sportivité.
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Garantie batterie HT Porsche.
Chaque véhicule tout électrique Porsche bénéficie d’une garantie mondiale sur la batterie haute tension contre les défauts de matériaux et de fabrication, valable 8 ans ou jusqu’à un kilométrage de 160 000 km.¹
Nous garantissons également la capacité restante de la batterie haute tension : jusqu’à 3 ans ou 60 000 km¹, 80 % de la capacité nette d’origine de la batterie est garantie, après quoi nous garantissons au moins 70 % de capacité restante jusqu’à la fin de la garantie batterie HT.
¹À la première échéance atteinte.
Quel Taycan est fait pour vous ?
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Taycan Turbo GT with Weissach Package
À partir de 29,900,000 FCFP TTC
- 2,2 sAccélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control
- 760 kW / 1 034 chPuissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW) / Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (ch)
- 305 km/hVitesse maximale sur circuit
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