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费迪南.亚历山大.保时捷先生 (Ferdinand Alexander Porsche) 与世长辞保时捷痛失伟大设计师


斯图加特. 位于斯图加特的保时捷公司沉痛哀悼费迪南.亚历山大.保时捷博士。保时捷公司监事会名誉主席费迪南.亚历山大.保时捷博士于 2012 年 4 月 5 日在奥地利萨尔茨堡与世长辞,享年 76 岁。保时捷公司主席兼首席执行官 Matthias Müller 高度评价了费迪南.亚历山大.保时捷先生对保时捷所做出的卓越贡献:“我们对费迪南.亚历山大.保时捷博士的去世深表哀悼。身为保时捷 911 之父,他构建了塑造今日之保时捷跑车的设计文化。毫无疑问,他的非凡设计理念是保时捷将永远珍藏的宝贵财富。”

费迪南.亚历山大.保时捷先生于 1935 年 12 月 11 日出生于德国斯图加特,是费利保时捷 (Ferry Porsche) 与多萝西亚 (Dorothea) 的长子。他在童年时期就与汽车解下了不解之缘,大部分时间都在祖父费迪南.保时捷先生 (Ferdinand Porsche) 的工程办公室和研发车间度过。1943 年,全家人和公司一同迁至奥地利,而保时捷先生便在策尔湖畔 (Zell am See) 展开求学生活。他于1950 年重返斯图加特,并就读于华尔道夫 (Waldorf) 私立学校,毕业后被著名的乌姆设计学院 (Ulm School of Design) 录取。

1958 年, 费迪南.亚历山大.保时捷先生加入保时捷公司的前身 – 保时捷工程办公室。他用黏土塑造出保时捷 356 车型系列的首款后继车型,展露出他在设计领域的非凡才华。1962 年,他接管保时捷设计工作室,并在一年后打造出风靡全球的保时捷 901 车型 (后更名为 911)。费迪南.亚历山大.保时捷凭借保时捷 911 创造出跑车中的经典传奇,其永恒的经典外形直至今日仍在其第七代车型中沿用。除了轿车之外,费迪南.亚历山大.保时捷先生还同时涉足上世纪 60 年代的赛车设计领域。他最为著名的设计包括 804 型 F1 赛车,即现在被视为史上最美赛车之一的保时捷 904 Carrera GTS。

在保时捷子公司于 1971 至 1972 年转型为股份制企业期间,费迪南.亚历山大.保时捷先生与其他家族成员一起退出了公司的前线业务运营工作。1972 年,他在斯图加特成立了保时捷设计工作室 (Porsche Design Studio),其总部于 1974 年迁至奥地利策尔湖畔 (Zell am See)。在接下来的几十年中,他以“保时捷设计”的品牌设计出手表、眼镜、和书写工具等许多经典男士饰品,并在全球范围内大受好评。同时,他和他的设计团队以“费迪南.亚历山大.保时捷设计” 的品牌为国际知名客户设计了大量的工业产品、家居用品和耐用消费品。时至今日,其工作室打造的每一款产品都依然保留着独特、强烈且清晰的设计风格。费迪南.亚历山大.保时捷先生的设计信念是:“设计必须具备功能性,而功能必须转化为视觉美感,而不得有任何难以理解的成分存在。”他表示:“连贯和谐的设计作品无需任何装饰;仅透过其外形便可彰显无疑。”设计作品的外观应一目了然,且不背离产品本身及其功能,因为他深信:“出色的设计作品必须是真实的。”

无论是作为设计师还是其所设计的各类作品,费迪南.亚历山大.保时捷先生都备受嘉奖和赞誉,包括1968 年,他因保时捷 911 的出色设计而荣赝 Comité Internationale de Promotion et de Prestige 大奖,以及1992 年汉诺威工业设计奖 (iF) 将其评选为“年度最佳获奖者”;1999 年,奥地利总统授予他教授头衔。

费迪南.亚历山大.保时捷先生与保时捷公司始终保持着亲密无间的长期合作关系,而且他也是公司的监事会成员。即便在他退出前线业务运营工作后的几十年里,他仍然为保时捷的跑车设计贡献力量,不断引领公司向着正确的方向前进。这在上世纪 90 年代初保时捷经历困难时期显得尤为突出。费迪南.亚历山大.保时捷先生在 1990 年至 1993 年担任公司监事会主席期间,为扭转保时捷经济困境发挥了重要的作用。2005 年,他将监事会主席的重任交予爱子奥利佛 (Oliver),而自己则担任监事会名誉主席一职。

费迪南‧亚历山大‧保时捷先生将在其直系亲属的见证下安葬在位于策尔湖畔的舒特古德 (Schüttgut) 家族墓地中。正式的悼念仪式则将于稍后在斯图加特举行。


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4/9/2012