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Cayenne S Diesel: 效率的衡量标杆采用双涡轮 V8 引擎的全新顶级柴油车型


斯图加特. 来自斯图加特的德国保时捷汽车公司将在市场上推出其马力最强劲的柴油车型Cayenne S Diesel。 4.2 公升的双涡轮增压八缸引擎可产生 382 匹 (281 千瓦) 的马力并提供 850 牛顿米的最大扭力,驱使这台全新的 Cayenne S Diesel 展现登峰造极的动态性能与效率:这款全新顶级柴油车可在 5.7 秒之内从静止加速至时速 100 公里,极速高达时速 252 公里。而在此过程中,其能量耗用表现也树立了业界典范:行驶每百公里的 NEDC 油耗仅为 8.3 公升 (二氧化碳排放量:218 克/公里)。造就此出色数值的功臣之一便是引擎自动启闭功能;这款新车型是全球唯一可提供此功能的 V8 柴油引擎运动休旅车。

Cayenne S Diesel 可带来既经典如保时捷而又前所未有的驾驭体验,动感十足的性能和引擎声浪彰显出其跑车般的澎湃情感。八缸引擎的流畅运转特性和共鸣感十足的声浪可媲美前代保时捷 V8 引擎所到达的境界。 Cayenne S Diesel 极其特殊的传动特性来自于保时捷循迹管理系统 (PTM) 的主动式全轮驱动系统。此系统可产生后轮驱动车型的驾驶特质 – 同时兼具其在操控性及精准度方面的所有优点。在动感十足的竞技化驾驶风格下,已根据驾驶状况精准调校的前轮驱动系统动作会介入以改善稳定度和循迹性。选用配备之一的保时捷扭力分导升级系统 (PTV Plus) 可令此优异的动态性能更具跑车动感。

拥有超凡引擎动力的 Cayenne S Diesel 也是拖曳和移动小船或拖车车厢的理想选择。 Cayenne S Diesel 即使在以 3.5 公吨的最高拖曳能力运行时,仍有足够的储备动力。这款新车还具有长跑健将的资质:根据 Cayenne S Diesel 的 NEDC 油耗数据 – 在选配 100 公升油箱时 – 可在不停车加油的情况下持续行驶大约 1,200 公里的路程。

在车身外观方面,这款全新顶级柴油车型也是一款无懈可击的 Cayenne S,并展现出八缸引擎车型的经典视觉特色。例如其剎车系统的尺寸已经过改良以应付此车的超强马力输出,并采用清楚可辨的银色剎车卡钳。车头的黑色鳍片造型则可衬托出开放式进气口的设计。与 Cayenne Diesel 一样,其叶子板前端也有一个 “diesel(柴油)” 徽章,可令人注意到其 V8 引擎的运作模式。车尾的车型字样徽章则突显出它是一部不折不扣的 Cayenne S。

Cayenne S Diesel 将在德国于 2013 年 1 月上市。


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9/10/2012