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车身更轻、更低、更灵活:全新保时捷 Cayman 全球首发 2012 年洛杉矶车展首发


斯图加特. 德国保时捷汽车公司将在 2012 年的洛杉矶车展上隆重举行全新 Cayman 的全球首发。这款第三代 Cayman 车型经过全面的改造研发,车身更低、更长、更轻盈且速度更快、效率更高,并具备前所未有的强劲动力。更长的轴距、更宽的轮距以及加大轮圈,大大提升了这款中置引擎跑车在同级距中早已领先群伦的驾驶性能。这部全新的双座跑车是 – 继 911 CarreraBoxster 之后 – 第三款采用革命性轻量化车身设计的保时捷跑车系列。视车型及配备而定,全新 Cayman 的车重最多可比前代车型轻 30 公斤,百公里油耗也可降低多达 15% – 尽管发动机马力和驾驶性能均已提高。

这部新一代双座中置引擎跑车以两款经典的保时捷车型版本首发:分别是CaymanCayman S。基本车型的动力来自于一具马力达 275 匹(202 千瓦)的 2.7 公升水平对卧六缸引擎。视配备而定,从静止加速至时速 100 公里仅需 5.4 秒,极速可达每小时 266 公里。其 NEDC 百公里油耗值介于 7.7 公升和 8.2 公升之间(取决于所选用的变速箱)。

Cayman S 的 3.4 公升引擎可产生 325 匹(239 千瓦)的马力,搭配适当的配备时,最快可在 4.7 秒之内从静止加速至时速 100 公里。Cayman S 可达到时速 283 公里的极速,每行驶一百公里的 NEDC 油耗值则介于 8.0 公升和 8.8 公升之间(视选配的变速箱而定)。

这两款双门跑车均标准配备手排六速变速箱;此外也可选配 Porsche Doppelkupplungsgetriebe(PDK)七速双离合器自手排变速箱,以实现更快的加速表现和更佳的燃油经济性。

保时捷也利用全新的选用配备为 Cayman 车型进行升级。例如,这款双门跑车现可首次选配用于控制与前方车辆之间距离和车速的智慧巡航系统(ACC),以及经过特别研发的 Burmester 音响系统。Cayman 另一项全新的选配项目则是保时捷智慧型免用钥匙系统。

设计:全新的车身比例、凹凸有致的线条
全新 Cayman 的外观比以往更独帜一格。它采用全新的车身比例,却仍清楚可辨为一部保时捷双门跑车;加长的轴距结合较短的前后悬,以及转动圆周更大的 18 吋和 19 吋直径铝圈,高辨识度的视觉特色彰显出此车型已进一步强化的驾驶性能。精确的线条和锐利的雕塑边缘使其造型更显出色;前挡玻璃更加前倾而车顶线条向后延伸,则衬托出这款车型低张、宽版的侧影。特别巧思独具且个性化的设计是其车门上的动感凹槽,可将气流导送至车尾饰板上造型醒目的进气口,再直接导入发动机,以最显眼的方式视觉化呈现中置引擎的概念。

在车头设计方面,抢眼的冷却进气口使全新 Cayman 的车头宽度向左右两侧延伸,更显特立出众。这部新一代双门跑车特有的设计还包括其加大且低矮的铝制后行李厢盖,以及边缘线条更圆润的车尾造型。薄刃造型的扰流尾翼直接设置在后行李厢盖上 – 与 Boxster 相反 – 位置抬高并以更陡直的角度展开。Cayman 的整体外观展现前所未有的自主性,并与前代车型明显区隔。

全新 Cayman 预计将于 2013 年第二季度在马来西亚上市。

Sime Darby Auto Performance

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11/29/2012