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全球最成功的赛车发布全新版本 保时捷 911 GT3 Cup


斯图加特. 保时捷 911 GT3 Cup 可以说是全球最成功的赛车。自 1998 年以来,这款接近量产车规格的赛车已经生产了 2,395 辆。来自祖文豪森 (Zuffenhausen) 的全新 911 GT3 Cup 是未来 911 GT3 的赛车版本,也因此成为基于第七代经典保时捷跑车的首款赛车。911 GT3 Cup 将是 2013 年保时捷美孚 1 号超级杯 (Porsche Mobil 1 Supercup) 赛事的专属车种,并作为单一车种赛事的专用车在威莎赫保时捷研发中心举办的“Night of Champions”赛季末庆祝活动上首次亮相。

全新的保时捷 911 GT3 Cup 搭载一具 3.8 公升的水平对置六缸引擎,可在 7500 转时输出 460 匹(338 千瓦)的最大马力,比其前代车型多出10匹。首次搭载在保时捷顶级赛车上并由保时捷赛车研发的六速序列式变速箱可藉由方向盘上的换挡拨片进行操作,将动力传送到后轮。此外,保时捷赛车还全新设计了带有中心锁头的单片式赛车轮圈。米其林轮胎也全面加宽,前轮增加 2 厘米,达到 27 厘米,后轮增加 10 厘米,达到 31 厘米。

与其成功的前代车型相比,全新研发的赛车刹车系统更进一步提高了卓越的耐用性。前轮轴上直径 380 毫米且带有凹槽的内部通风式钢质刹车转子,由六活塞铝合金刹车卡钳负责制动,后轮则采用四活塞卡钳。

此全新车款的研发重点特别强调驾驶者的安全性。全新设计的安全笼可在车辆发生翻滚或撞击时为驾驶者提供保护,而具备同样功能的全新研发赛车座椅在头部及肩部拥有独特的造型设计,并可藉由衬垫进行个别调整。此外,车顶的救援舱口则便于提供基本的医疗救助以及帮助驾驶者脱困。

“全新的 911 GT3 Cup 更易于发挥驾驶极限”,参与了大量新车研发工作的保时捷车手 Timo Bernhard 表示。“新车的平衡性极佳。新的车轴几何结构对操控性居功厥伟。除此之外,全新 Cup 911 也能带来极大的驾驶乐趣。”

和前代车型一样,全新的保时捷 911 GT3 Cup 仍会在斯图加特祖文豪森 (Stuttgart-Zuffenhausen) 的一般道路用车型的装配线上生产组装。然后,它将在位于威莎赫的保时捷赛车中心进行一般性的赛道设置,并且在交付给客户之前经过专业赛车手的测试。


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12/10/2012