Archive 2012
Baird Raih Kemenangan Penuh Empati untuk SC Global Racing Porsche SC Global Carrera Cup Asia – Singapura 2012, 21 – 23 September 2012 – Ronde 9
Singapura. Craig Baird dari Selandia Baru raih kemenangan hari ini di dalam ajang balapan
Pemenang klasemen B adalah Egidio Perfetti dari Seminole Racing Team, ini adalah kemenangannya yang keempat di dalam musim ini, diikuti oleh Francis Tija dari OpenRoad Racing, dan pembalap asal Singapura Yuey Tan yang menempati posisi akhir dari podium final untuk Dorr McElrea Racing team.
Saat ini Imperatori memimpin dengan 40 angka dari juara bertahan Keita Sawa dari LKM Racing Team, yang masih terus menjaga aspirasi juaranya dengan mengambil poin dari posisi kelima di dalam balapan meskipun mulai di posisi ketujuh di dalam grid karena tabrakan yang dialami di babak kualifikasi. Imperatori memang sudah dekat sekali dan dapat merasakan gelar juara tersebut, namun pengemudi berusia 25 tahun tersebut tidak membiarkannya dan melenggang menuju musim babak final pada bulan November ini.
Baird terkejut karena berhasil memiliki performa yang solid, namun ia juga sangat bersemangat kembali ke atas podium tertinggi: “Saya tahu bahwa mobil ini sudah lebih baik ketimbang saat saya kendarai kemarin, dan semua berawal baik dari awal perlombaan dimulai. Saya diserang oleh mobil putih dan merah, namun ia membiarkan saya menyusulnya kembali dan sejak saat itu balapan ini mulus sekali. Mobil ini benar – benar fantastis, dan senang sekali saya dapat kembali berpartisipasi di SC Global. Kami sempat memenangkan beberapa balapan di sini pada tahun 2010, dan kemudian kami berada di posisi kedua pada tahun 2011 di sini, namun jarang sekali bahwa hal tersebut dapat tercapai dengan mobil baru yang belum pernah Anda kendarai sebelumnya. Namun semuanya terasa pas dan sesuai. Ada sedikit faktor keberuntungan juga, namun saya benar – benar menikmati akhir pekan saya.”
Bagi Ragginger, ia menyelesaikan rondenya dengan kuat di dalam debutnya di Singapura, dengan waktu yang lebih singkat dibandingkan dengan waktu yang ia catat pada saat latihan sebelum mendapatkan poin kejuaraan tambahan: “Craig mengemudi dengan sangat baik sekali. Saya gesit dan cepat di babak kualifikasi dan pada saat latihan pertama, namun saya agak kesulitan di dalam empat atau lima lap pertama, saya salah perhitungan dengan start saya dan mengalami banyak perputaran roda. Ia memiliki ritme yang sangat baik di dalam empat lap pertama dan ban saya masih belum bekerja dengan baik. Saat ban saya bekerja dengan baik, saya melihat Craig sudah di depan saya dan saya mencoba untuk mengejarya. Saya cukup cepat dan gesit di akhir pekan ini, tapi bila sayapun dapat mengejarnya, masih sulit bagi saya untuk menyusulnya, jadi saya berikan pujian saya kepada dia.”
Di Klasemen B, Perfetti senang berhasil kembali jaya setelah hasil yang mengecewakan di Malaysia di awal bulan ini: “Saya rasa ini adalah akhir pekan yang baik. Ini pertama kalinya saya ke Singapura, ini merupakan pengalaman belajar bagi saya, dan meskipun saya tidak mendapatkan waktu terbaik di dalam babak kualifikasi, saya selalu belajar setiap kali saya berada di luar sana dan pada saat balapan, saya mengemudi dengan cukup baik. Saya mendapatkan start yang baik dan kemudian saya berhasil menyusul dua mobil di beberapa belokan pertama dan hal tersebut memberikan saya posisi yang nyaman. Saya siap untuk Shanghai dan saya harap nasib buruk saya sudah berakhir dan kita lihat saja nanti.”
Baird, tampil sebagai tamu kehormatan untuk balapan dengan judul SC Global Developments, raih kemenangan ketiga di sirkuit yang menantang setelah start yang baik dari posisi kedua di dalam grid, mencatat lap tercepat di dalam balapan itu sebagai tolak ukur yang sangat baik. Ragginger sementara berkutat dengan perputaran roda sebelum berhasil melesat dan bergabung memimpin balapan, tetapi tetap berikan posisi tersebut dengan bijak kepada Baird. Sejak saat itu, Baird terus memimpin namun Ragginger tidak pernah menyerah, ia menutup ketinggalannya dengan Benjamin Rouget dari Team Yongda Dongfang yang duduk di posisi keempat, dan dikejar oleh Rodolfo Avila dan Sawa dari Team Jebsen.
Pengemudi dari Team StarChase, Tung Ho-Pin memiliki awal yang buruk, turun dari urutan kedua dari grid.
Sawa berhasil menyusul Avila di lap ke-2, dan kedua pengemudi ini berhasil membuat penonton berdiri dan bertepuk tangan ketika mereka beradu, Tung sudah siap – siap di belakang untuk meramaikan perseteruan ini. Avila rebut posisi kelima di lap ke-3 dan mulai memipin di depan Rouget, sementara Sawa diserang oleh Tung, dimana perbedaan waktu menjadi semakin kecil, yaitu tiga per sepuluh dari satu detik. Tung membuat manuver untuk menyusul Sawa di Lap ke-5, dan terus melesat melewati Avila, yang awalnya mencoba untuk menyusul Rouget namun hampir berakhir dengan air mata sebelum akhirnya berhasil, dengan Tung mengikutinya sampai di posisi kelima. Rouget ambil tempat lain setelah Sawa melewatinya, dan akhirnya melewati garis finish di urutan ketujuh.
Baird memimpin balapan di depan, membangun marjin yang sangat mengesankan hingga 4,7 detik dari Ragginger di akhir lap ke-7, dengan Imperatori berada di depan pertarungan mereka yang masih tertinggal di belakang. Namun balapan ini belum selesai, dan pada akhir lap ke-9, Ragginger berhasil mendekati Baird hingga hanya 3,3 detik dan Tung, yang berada di posisi kelima, berada persis di limit, namun menemukan hambatan saat berupaya untuk mendekati dan menyusul Avila.
Upaya untuk melewati bendera sempat terganggu, namun saat John Shen berlari menuju hambatan tersebut, dan terlepas dari adanya upaya keras untuk memindahkan mobilnya pada posisi aman, Safety Car tetap dipanggil di Lap ke-11.
Terlepas dari trek yang sangat menantang di Marina Bay, juga ditambah dengan adanya kompetisi sengit di arena ini, 24 dari 28 pembalap solid mampu menyelesaikan balapan ini, dan ini merupakan bukti nyata atas keterampilan dan bakat dari para pengemudi di
Gelar juara
Lap Tercepat: Craig Baird/SC Global Racing/2:22.232/128.401kph
Poin Setelah Ronde 9
Keseluruhan
No Pengemudi Tim Poin
1 99 Alexandre IMPERATORI PICC Team StarChase 165
2 1 Keita SAWA LKM Racing Team 125
3 86 Martin RAGGINGER Team Eagle-Jiejun & Junbaojie 108
4 20 Rodolfo AVILA Team Jebsen 104
5 98 TUNG Ho-Pin Budweiser Team StarChase 102
Kelas B
No Pengemudi Tim Poin
1 16 Wayne SHEN Modena Motorsports 152
2 88 Egidio PERFETTI Seminole Racing Team 126
3 21 Francis TJIA OpenRoad Racing 116
4 81 HUANG Chu Han Asia Racing Team 103
5 6 ZHENG Ting BBT 78
Series Partners
Mitra pendukung
Versi baru
Mesin mobil ini identik dengan unit produksi 911 GT3 RS: dengan kapasitas 3,8 liter, motor enam silinder ini memberikan kekuatan 30hp lebih besar dibandingkan pendahulunya. Output dayanya adalah 450 bhp, dengan kecepatan maksimal mesin sebesar 8.500 rpm.
Exhaust racing memiliki fitur controlled catalytic converter. Melalui ZF Friedrichshafen AG race clutch, sebuah kita alat dengan enam kecepatan dan limited slip differential, daya mesin dipindahkan ke poros samping.
Dengan bodi samping 44 milimeter lebih lebar dibandingkan dengan versi standarnya, ada ruang yang cukup untuk roda yang lebih lebar. Poros depan dilengkapi dengan tiga rim light-alloy dengan ukuran 9,5 J x 18 (sebelumnya 9 J x 18). Satu rim light-alloy di poros sisi tumbuh satu inci menjadi 12 J x 18.
Anti-roll bars di depan dan samping, sekarang dapat disesuaikan ke dalam tujuh posisi yang berbeda, sehingga set-up dapat lebih tepat lagi. Lekukan, jalur, tinggi kendaraan dan sisi sayap dapat disesuaikan sesuai dengan peraturan.
Tentang
Sekarang pada musim ke-10-nya,
Tentang
Untuk informasi lebih lanjut, mohon hubungi:
Ms Chester Zhang
Public Relations
Tel: (86-21) 6156 5911
Fax: (86-21) 5058 4210
Email: chester.zhang@porsche.cn
Mrs. Nikki Kemp
Tel: (+852) 2575 6995
Email: nikki@prplus.com.hk
Untuk gambar, video, dan informasi terkini mengenai
Public Relations and Media
Cynthia Ratna
Phone: +62 8190809 6740
E-mail: cynthia@eurokars.co.id
9/25/2012