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18
min
Charging time for direct current (DC) with maximum charging power (10 to up to 80 %)1
2.4
s
Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
700
kW
/
952ch
Overboost Power with Launch Control up to (kW) / Overboost Power with Launch Control up to (PS)
Pour plus de précisions sur la méthode de mesure des valeurs spécifiées, voir www.porsche.com/gtr21
260
km/h
Top speed
)
1Durée de charge en courant continu (CC) à une puissance de charge maximale de 10 % à 80 % du SoC en conditions optimales (borne de recharge rapide > 320 kW > 850 V, température de la batterie de 23 °C et état de charge initial à 9 %).
Taycan Turbo STechnical Details
Power up to (kW)
570 kW
Power up to (PS)
775 ch
Overboost Power with Launch Control up to (kW)
700 kW
Overboost Power with Launch Control up to (PS)
952 ch
Max. torque with Launch Control up to
1 110 Nm
Top speed
260 km/h
Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
2,4 s
Acceleration 0 - 160 km/h with Launch Control
5,2 s
Acceleration 0 - 200 km/h with Launch Control
7,7 s
Acceleration (80-120km/h) (50-75 mph) with Launch Control
1,4 s
Electric range combined (ECE)
626 km
Gross battery energy content
105,0 kWh
Net battery energy content
97,0 kWh
Maximum charging power with direct current (DC)
320 kW
Charging time for alternating current (AC) with 9.6 kW (0 to up to 100 %)
13,0 h
Charging time for alternating current (AC) with 11 kW (0 to up to 100 %)
11,0 h
Charging time for alternating current (AC) with 22 kW (0 to up to 100 %)
6,0 h
Charging time for direct current (DC) with 150 kW (10 to up to 80 %)
33 min
Charging time for direct current (DC) with maximum charging power (10 to up to 80 %)
18 min
Electrical consumption combined
178 Wh/km
Sound level of passing vehicle
70 dB(A)
Length
4 962 mm
Width
1 966 mm
Width (with mirrors)
2 144 mm
Width (with mirrors folded)
1 950 mm
Height
1 378 mm
Height, air suspension (standard level)
1 378 mm
Height with roof rails, air suspension (standard level)
1 378 mm
Height, air suspension (off-road level)
1 398 mm
Height with roof rails, air suspension (off-road level)
1 398 mm
Height, air suspension (low level)
1 368 mm
Height with roof rails, air suspension (low level)
1 368 mm
Height, air suspension (extra-low level)
1 356 mm
Wheelbase
2 900 mm
Turning circle
11,1 m
Unladen weight (DIN)
2 295 kg
Unladen weight (EU)
2 370 kg
Permissible gross weight
2 870 kg
Maximum load
575 kg
Maximum permissible roof load with Porsche roof transport system
75 kg
Overhang front/rear
996 – 1 066 mm
Max. ground clearance, air suspension (normal ride height)
126 mm
Approach/departure angle, air suspension (standard level)
11,1 – 14,4 °
Breakover angle, air suspension (standard level)
10,5 °
Max. ground clearance, air suspension (off-road level)
146 mm
Breakover angle, air suspension (off-road level)
12,0 °
Max. ground clearance, air suspension (low level)
116 mm
Breakover angle, air suspension (low level)
9,7 °
Luggage compartment volume, front
81 l
Luggage compartment volume, rear V210-2
366 l
L'exaltation des sens.
La sensation écrasante d’être assis dans une incroyable voiture de sport électrique : le nouveau Taycan possède une attitude encore plus électrisante. Des performances encore plus impressionnantes. Et l’extraordinaire encore plus remarquable.
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Points forts du Taycan.
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Dynamique de conduite.
Du circuit à la route: mode circuit et push-to-pass. En option, Porsche Active Ride porte la dynamique de conduite et l’agilité à un niveau jamais vu sur les modèles à transmission intégrale.
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Phares.
Visibles de loin, de jour comme de nuit, avec le design typique de Porsche à 4 points de l’éclairage matriciel à LED contrôlé par caméra et les phares HD Matrix LED de série sur les modèles Turbo.
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Design.
Les proportions puissantes du Taycan tout électrique accentuent sensiblement sa sportivité.
)
E-Performance.
La chimie optimisée des cellules de la batterie atteint les objectifs qui ont toujours fait la différence dans le sport automobile : une longue autonomie et des temps d’arrêt courts.
)
Porsche Driver Experience.
Le dispositif de commande et d’affichage axé sur le conducteur, complété par les services en ligne innovants de Porsche Connect, tels que l’application My Porsche dans Apple CarPlay®, offre un confort d’utilisation maximal.
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App Center.
L’App Center propose une expérience interactive, avec la possibilité de télécharger vos applications préférées dans des catégories telles que la musique et le streaming vidéo, les jeux ou les actualités.
Énergique. Sous tous les angles.
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Porsche Electric Sport Sound.
Le Porsche Electric Sport Sound transforme le design sonore caractéristique de Porsche en véritable expérience acoustique. Disponible en option, le système amplifie émotionnellement le son du véhicule, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. Le système est de série sur le Taycan Turbo S et émet un son tout à fait distinctif.
L'illustration peut montrer un autre modèle avec des équipements disponibles selon le modèle.
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E-performance Porsche.
Les rêves sont la plus grande source de motivation. Sur le Taycan, nous avons transposé cette conviction à l’électromobilité et ouvert un nouveau chapitre : l’e-performance Porsche.
700
kW
Overboost Power with Launch Control up to (kW)
952
ch
Overboost Power with Launch Control up to (PS)
Transmission intégrale.
Sur le Taycan Turbo S, les nouveaux moteurs électriques sur l’essieu avant et l’essieu arrière fournissent plus de puissance avec moins de poids que sur le modèle précédent.¹
1Pour plus de précisions sur la méthode de mesure des valeurs spécifiées, voir www.porsche.com/gtr21
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Jusqu’à
1110
Nm
Max. torque with Launch Control up to
Stratégie de transmission intégrale avec boîte de vitesses à 1 rapport sur l’essieu avant et boîte de vitesses à 2 rapports sur l’essieu arrière.
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Batterie Performance Plus.
La chimie optimisée des cellules de la batterie (qui possède 33 modules) permet une densité d’énergie plus élevée – pour des performances accrues et une plus grande autonomie. Un nouveau concept de refroidissement pour la pompe à chaleur, désormais de série, augmente également l’efficacité.
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Technologie 800 V.
Pour une charge rapide à une puissance maximale de 320 kW et des performances exceptionnelles, les batteries sont basées sur la technologie 800 V. Cette technologie autorise également des sections de câbles plus petites, ce qui diminue le poids du véhicule.
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Suspension pneumatique.
La suspension pneumatique adaptative avec PASM réagit très vite aux changements dynamiques pendant la conduite ; elle met l’accent sur la sportivité ou sur le confort, selon vos préférences et le mode de conduite sélectionné. Pour franchir les bosses, la fonction Smart Lift soulève le véhicule sur simple pression d’un bouton et enregistre l’emplacement afin qu’il puisse réagir automatiquement à l’avenir.
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Roues arrière directrices.
L’essieu arrière directeur en option, de série sur le Taycan Turbo S, assure un comportement de direction plus dynamique dans les virages et facilite grandement les manœuvres et le stationnement dans les espaces serrés.
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Porsche Active Ride.
Le Porsche Active Ride en option concilie dynamique de conduite et agilité à un niveau encore jamais vu. Le système génère selon les besoins des forces de traction et de compression spécifiques aux roues et peut ainsi compenser les mouvements du corps et augmenter la sportivité.
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Garantie batterie HT Porsche.
Chaque véhicule tout électrique Porsche bénéficie d’une garantie mondiale sur la batterie haute tension contre les défauts de matériaux et de fabrication, valable 8 ans ou jusqu’à un kilométrage de 160 000 km.¹
Nous garantissons également la capacité restante de la batterie haute tension : jusqu’à 3 ans ou 60 000 km¹, 80 % de la capacité nette d’origine de la batterie est garantie, après quoi nous garantissons au moins 70 % de capacité restante jusqu’à la fin de la garantie batterie HT.
¹À la première échéance atteinte.
Pionnier de l’électrique. Mais aussi en matière de son.
Découvrez dès maintenant le son incomparable du Porsche Taycan Turbo S.
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0
km/h
Porsche Taycan Turbo S engine sound while accelerating to a certain speed and during subsequent deceleration after reaching that speed.Maintenir enfoncé pour écouter
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