Porsche Taycan 4 Cross Turismo in profile / side view.

Taycan 4 Cross Turismo

Electro
Sport SaloonCross TurismoChange modelConfigureFind new or usedBook Test Drive
18
min
Charging time for direct current (DC) with maximum charging power (10 to up to 80 %)1
4.7
s
Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
320
kW
/
435
ch
Power up to (kW) / Power up to (PS)
Pour plus de précisions sur la méthode de mesure des valeurs spécifiées, voir www.porsche.com/gtr21
220
km/h
Top speed
Front view of the Porsche Taycan 4 Cross Turismo.
More on E-PerformanceView all technical details

1Durée de charge en courant continu (CC) à une puissance de charge maximale de 10 % à 80 % du SoC en conditions optimales (borne de recharge rapide > 320 kW > 850 V, température de la batterie de 23 °C et état de charge initial à 9 %).

Taycan 4 Cross Turismo
Technical Details

Groupe motopropulseur
Power up to (kW)
320 kW
Power up to (PS)
435 ch
Overboost Power with Launch Control up to (kW)
320 kW
Overboost Power with Launch Control up to (PS)
435 ch
Max. torque with Launch Control up to
610 Nm
Performances
Top speed
220 km/h
Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
4,7 s
Acceleration 0 - 160 km/h with Launch Control
10,6 s
Acceleration 0 - 200 km/h with Launch Control
16,8 s
Acceleration (80-120km/h) (50-75 mph) with Launch Control
2,9 s
Autonomie
Electric range combined (ECE)
601 km
Recharge véhicule électrique
Gross battery energy content
105,0 kWh
Net battery energy content
97,0 kWh
Maximum charging power with direct current (DC)
320 kW
Charging time for alternating current (AC) with 9.6 kW (0 to up to 100 %)
13,0 h
Charging time for alternating current (AC) with 11 kW (0 to up to 100 %)
11,0 h
Charging time for alternating current (AC) with 22 kW (0 to up to 100 %)
6,0 h
Charging time for direct current (DC) with 150 kW (10 to up to 80 %)
33 min
Charging time for direct current (DC) with maximum charging power (10 to up to 80 %)
18 min
Consommation/Emissions (ECE)
Electrical consumption combined
185 Wh/km
Niveau sonore (homologué sur la base de la norme UN-R 51)
Sound level of passing vehicle
65 dB(A)
Carrosserie
Length
4 974 mm
Width (with mirrors)
2 144 mm
Width (with mirrors folded)
1 950 mm
Height
1 409 mm
Height, air suspension (standard level)
1 409 mm
Height with roof rails, air suspension (standard level)
1 427 mm
Height, air suspension (off-road level)
1 419 mm
Height with roof rails, air suspension (off-road level)
1 437 mm
Height, air suspension (extra off-road level)
1 439 mm
Height with roof rails, air suspension (extra off-road level)
1 457 mm
Height, air suspension (low level)
1 399 mm
Height with roof rails, air suspension (low level)
1 417 mm
Height, air suspension (extra-low level)
1 387 mm
Wheelbase
2 904 mm
Turning circle
12,0 m
Turning circle (Batterie Performance Plus) (Roues arrière directrices)
11,3 m
Unladen weight (DIN)
2 280 kg
Unladen weight (EU)
2 355 kg
Permissible gross weight
2 885 kg
Maximum load
605 kg
Maximum permissible roof load with Porsche roof transport system
75 kg
Aptitudes tout-terrain
Overhang front/rear
1 007 – 1 063 mm
Max. ground clearance, air suspension (normal ride height)
146 mm
Max. clearance between ground and water-sensitive parts, air suspension (standard level)
300 mm
Approach/departure angle, air suspension (standard level)
12,2 – 16,2 °
Breakover angle, air suspension (standard level)
12,1 °
Max. ground clearance, air suspension (off-road level)
156 mm
Max. clearance between ground and water-sensitive parts, air suspension (off-road level)
320 mm
Breakover angle, air suspension (off-road level)
12,9 °
Max. ground clearance, air suspension (extra off-road level)
176 mm
Max. clearance between ground and water-sensitive parts air suspension (extra off-road level)
340 mm
Breakover angle, air suspension (extra off-road level)
14,5 °
Approach/departure angle, air suspension (extra off-road level)
14,0 – 18,5 °
Max. ground clearance, air suspension (low level)
136 mm
Breakover angle, air suspension (low level)
11,3 °
Volumes coffres et réservoir
Luggage compartment volume, front
81 l
Open luggage compartment volume (up to the upper edge of the rear seats)
446 l
Largest luggage compartment volume (behind front seats, up to roof)
1 212 l
Configure

L'exaltation des sens.

La sensation débridée de conduire une voiture de sport électrique particulièrement polyvalente : le nouveau Taycan Cross Turismo donne encore plus d’énergie à un style de vie actif. Une garde au sol encore plus indépendante. Et un quotidien moins routinier
Man and car do donuts in the sand - overfeel!
Play video
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo parked in the countryside. View of the front and side. A man is standing in the foreground.
Person stands in sandy environment with outstretched arms.

Points forts du Taycan Cross Turismo.

Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo. Rear and side view.

Le design Cross Turismo.

L’expression du désir de liberté : parties inférieures avant et arrière spécifiques, jupes latérales, enjoliveurs de passage de roue, garde au sol augmentée de 20 mm par rapport à la berline sport et pack Design tout-terrain en option.
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo. Detailed view of the HD matrix LED main headlight.

Phares.

Visibles de loin, de jour comme de nuit, avec le design typique de Porsche à 4 points de l’éclairage matriciel à LED contrôlé par caméra et les phares HD Matrix LED de série sur les modèles Turbo.
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo. Front and side view.

Dynamique de conduite.

Du circuit à la route: mode circuit et push-to-pass. En option, Porsche Active Ride porte la dynamique de conduite et l’agilité à un niveau jamais vu sur les modèles à transmission intégrale.
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo. View of rear end from behind.

E-Performance.

La chimie optimisée des cellules de la batterie atteint les objectifs qui ont toujours fait la différence dans le sport automobile : une longue autonomie et des temps d’arrêt courts.
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo interior. Detailed view of the steering wheel.

Mode gravier.

Le mode gravier, spécialement développé pour le Taycan Cross Turismo, optimise la conduite sur terrains meubles, par exemple sur du gravier ou dans la boue. Pour encore plus de liberté, même hors des sentiers battus.

Polyvalence. De tous les côtés.

View from above / bird's eye view of Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo.

Porsche Electric Sport Sound.

Le Porsche Electric Sport Sound transforme le design sonore caractéristique de Porsche en véritable expérience acoustique. Disponible en option, le système amplifie émotionnellement le son du véhicule, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. Le système est présent de série sur le Taycan Turbo S Cross Turismo et émet un son tout à fait distinctif.

L'illustration peut montrer un autre modèle avec des équipements disponibles selon le modèle.

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Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Neo driving through the countryside. Side view.

E-performance Porsche.

Les rêves sont la plus grande source de motivation. Sur le Taycan, nous avons transposé cette conviction à l’électromobilité et ouvert un nouveau chapitre : l’e-performance Porsche.

320
kW
Power up to (kW)
435
ch
Power up to (PS)

Transmission intégrale.

Sur le Taycan 4 Cross Turismo, les nouveaux moteurs électriques sur l’essieu avant et l’essieu arrière fournissent plus de puissance avec moins de poids que sur le modèle précédent.¹

1Pour plus de précisions sur la méthode de mesure des valeurs spécifiées, voir www.porsche.com/gtr21

Graphic of the gearbox from the Porsche Taycan Turbo S.
Jusqu’à
610
Nm
Max. torque with Launch Control up to
Stratégie de transmission intégrale avec boîte de vitesses à 1 rapport sur l’essieu avant et boîte de vitesses à 2 rapports sur l’essieu arrière.
Battery animation.

Batterie Performance Plus.

La chimie optimisée des cellules de la batterie (qui possède 33 modules) permet une densité d’énergie plus élevée – pour des performances accrues et une plus grande autonomie. Un nouveau concept de refroidissement pour la pompe à chaleur, désormais de série, augmente également l’efficacité.
Graphic of the charging architecture in the Porsche Taycan.

Technologie 800 V.

Pour une charge rapide à une puissance maximale de 320 kW et des performances exceptionnelles, les batteries sont basées sur la technologie 800 V. Cette technologie autorise également des sections de câbles plus petites, ce qui diminue le poids du véhicule.
Graphic of the air suspension on the Porsche Taycan.

Suspension pneumatique.

La suspension pneumatique adaptative avec PASM réagit très vite aux changements dynamiques pendant la conduite ; elle met l’accent sur la sportivité ou sur le confort, selon vos préférences et le mode de conduite sélectionné. Pour franchir les bosses, la fonction Smart Lift soulève le véhicule sur simple pression d’un bouton et enregistre l’emplacement afin qu’il puisse réagir automatiquement à l’avenir.
Graphic of the rear-axle steering on the Porsche Taycan.

Roues arrière directrices.

L’essieu arrière directeur en option, de série sur le Taycan Turbo S Cross Turismo, assure un comportement de direction plus dynamique dans les virages et facilite grandement les manœuvres et le stationnement dans les espaces serrés.
Graphic of the Porsche Active Ride system on the Porsche Taycan 4S.

Porsche Active Ride.

Le Porsche Active Ride en option concilie dynamique de conduite et agilité à un niveau encore jamais vu. Le système génère selon les besoins des forces de traction et de compression spécifiques aux roues et peut ainsi compenser les mouvements du corps et augmenter la sportivité.
Exploded view of the Porsche high-voltage battery.

Garantie batterie HT Porsche.

Chaque véhicule tout électrique Porsche bénéficie d’une garantie mondiale sur la batterie haute tension contre les défauts de matériaux et de fabrication, valable 8 ans ou jusqu’à un kilométrage de 160 000 km.¹

Nous garantissons également la capacité restante de la batterie haute tension : jusqu’à 3 ans ou 60 000 km¹, 80 % de la capacité nette d’origine de la batterie est garantie, après quoi nous garantissons au moins 70 % de capacité restante jusqu’à la fin de la garantie batterie HT.

¹À la première échéance atteinte.

Donne le ton.

Découvrez dès maintenant le son incomparable du Porsche Taycan Turbo Cross Turismo.
Porsche Taycan Turbo S steering wheel.
Porsche Taycan Turbo S instrument cluster.
0
km/h
Engine sound during acceleration to a certain speed and during subsequent deceleration after this speed has been reached.
Maintenir enfoncé pour écouter

Quel Taycan est fait pour vous ?

Taycan 4 Cross Turismo

Taycan 4 Cross Turismo

ElectroAll-Wheel DriveAutomatic
  • 4,7 s
    Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
  • 320 kW / 435 ch
    Power up to (kW) / Power up to (PS)
  • 220 km/h
    Top speed
ConfigureTechnical Data
Taycan 4S Cross Turismo

Taycan 4S Cross Turismo

ElectroAll-Wheel DriveAutomatic
  • 3,8 s
    Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
  • 440 kW / 598 ch
    Overboost Power with Launch Control up to (kW) / Overboost Power with Launch Control up to (PS)
  • 240 km/h
    Top speed
ConfigureTechnical Data
Taycan Turbo Cross Turismo

Taycan Turbo Cross Turismo

ElectroAll-Wheel DriveAutomatic
  • 2,8 s
    Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
  • 650 kW / 884 ch
    Overboost Power with Launch Control up to (kW) / Overboost Power with Launch Control up to (PS)
  • 250 km/h
    Top speed
ConfigureTechnical Data
Eine Frau schaut auf ihr Smartphone und nutzt Porsche Connect. Im Hintergrund steht ein Porsche Taycan Turbo S.

Porsche Connect.

Porsche Connect améliore l’expérience de conduite en proposant un large éventail d’options de diffusion de musique et de vidéos, les commandes vocales (Voice Pilot) intégrées et les services à distance (Remote Services) accessibles via l’application My Porsche. Porsche Connect is only available in selected markets*

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Porsche Taycan in Shade Green Metallic in profile.

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Detailed view of the Porsche emblem printed in black on black fabric in the Porsche Exclusive Manufaktur.

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Frau blickt auf ihr Smartphone. Im Hintergrund steht ein weißer Porsche.

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