Med et stort bagasjerom og en enda romsligere kupé omfavner
Den nye
Høydepunkter.
Rekkeviddeindikatoren viser estimert rekkevidde for kjøreturen. Beregningen er basert på din personlige kjøreprofil, kjøreforholdene og bilens utstyr. Velg alternativene som er relevante for deg. Rekkeviddeindikator. Rekkeviddeindikatoren kan ikke vurdere alle faktorer som kan påvirke rekkevidden (f.eks. kjørestil, batteriets alder og tilstand), og viser derfor bare estimerte verdier. Faktisk rekkevidde kan derfor være høyere eller lavere enn beregnet rekkevidde.
372 km
Din kjøreprofil Din kjøreprofil I kjøreprofilen kan du definere ditt kjøremønster og spesifisere om du kjører i bytrafikk, på landevei eller motorvei. De forskjellige kjøreprofilene har innvirkning på den estimerte rekkevidden.
Kjøreforhold
Kjøreforhold
Velg ulike utetemperaturer med regulatoren for å se hvordan utetemperaturen påvirker rekkevidden. Klimaanlegg og oppvarming har stor innvirkning på Taycan s energiforbruk. Beregningen av rekkevidde forutsetter at kupétemperaturen er innstilt på 22 °C og at bilen er klimaregulert på forhånd. Alternativt kan klimaanlegget settes på ECO PLUS eller slås helt av.
Bilens utstyr
Informasjon om dekk finner du her.
Bli nærmere kjent med Taycan -modellene.
Les mer om høydepunktene i
Design
Se bilder av det utvendige og innvendige designet og felgene.
Åpne kapittelYtelser
Les mer om drivlinjen, understellet og bremsene.
Åpne kapittelLading
Les mer om ladekonseptet, hjemmelading og lading langs veien.
Åpne kapittelKomfort
Les mer om komforten i kupeen og infotainment- og førerassistentsystemene.
Åpne kapittelGTS
Design .
Tre biler for fremtiden – og som samtidig er umiskjennelig
Det utvendige designet til Taycan .
Det utvendige designet til Taycan Cross Turismo .
Taycan Sport Turismo – utvendig design.
Det er nesten ingen mekaniske knapper igjen. Det meste er digitalt. Det gjør kupeen svært ryddig. Det samme prinsippet gjelder de opptil fire skjermene, som er oversiktlige og intuitive å bruke.
Som vanlig i en
Head-up-displayet (ekstrautstyr) viser den viktigste informasjonen i førerens synsfelt.
Gir tilgang til navigasjon, medier, telefon, innstillinger og
Mer om innvendig design.
Galleri.
Forbruk og utslipp.
© 2023
* En oversikt over drivstofføkonomi, CO2-utslipp og NOx-utslipp med data om samtlige nye personbiler fins tilgjengelig på www.vegvesen.no _ (Nybilvelgeren). Tilgang til oversikten fås gratis på alle utsalgssteder.
Et kjøretøys drivstofforbruk og CO2-utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen. Oppgitt NOx-utslipp representerer ikke reelle utslipp da disse vil påvirkes av ulike faktorer, eksempelvis kjørestil og temperatur. Dette gjelder spesielt for dieselkjøretøy. NOx påvirker lokal luftkvalitet og har en negativ effekt på helsen.
Batteri og drivlinje.
Batteriytelse.
Batteriet i
Batteriet er basert på 800 volts teknologi istedenfor 400 volt. Det gir bedre lading og ytelse med mindre kabeltverrsnitt, noe som er positivt for totalvekten. Kjølesystemet sørger for at energien tilføres på en optimal måte uansett situasjon. Og en ekstremt solid batteriramme gir maksimal sikkerhet hvis uhellet er ute.
Synkronmotorer med permanent magnet.
Nøkkelen til en unik kjøreopplevelse er en designprosess med fokus på formålet – uten kompromisser og med perfekt interaksjon mellom komponentene. Derfor er det montert to synkronmotorer med permanent magnet i 4S,
¹ Leveres som ekstrautstyr til
Totrinns girkasse.
En ny totrinns girkasse på bakakselen gir betydelig bedre dynamikk. Førstegiret brukes til den innledende akselerasjonen, og andregiret brukes i høyere hastigheter.
Overboost.
Samspillet mellom komponentene gir imponerende ytelse. Når opptil 761 hk (560 kW) overboost aktiveres med Launch Control, akselererer de to motorene
Regenerering.
Mest mulig av bevegelsesenergien brukes til å gi bilen ekstra rekkevidde. Med en svært høy regenereringseffekt på opptil 275 kW kan energi føres tilbake til batteriet. Eller med andre ord: Ved sportslig hverdagskjøring står regenerering for opptil en tredjedel av rekkevidden. Med regenerering fra 200 til 0 km/t kan du få ekstra rekkevidde på opptil 4 km.
Kjøremoduser.
Gravel mode leveres bare til Cross
Launch Control gir maksimal akselerasjon fra stillestående. Funksjonen kan aktiveres i både Sport- og Sport Plus-modus. Den forbereder alle systemer på en rask start og overfører utrolig høy kraft til asfalten. På de første 2,5 sekundene tilbakelegger
¹ Ekstrautstyr. Standardutstyr på
Du kan også velge de svært lette keramiske komposittbremsene (standardutstyr på
Understell.
Forbruk og utslipp.
© 2023
* En oversikt over drivstofføkonomi, CO2-utslipp og NOx-utslipp med data om samtlige nye personbiler fins tilgjengelig på www.vegvesen.no _ (Nybilvelgeren). Tilgang til oversikten fås gratis på alle utsalgssteder.
Et kjøretøys drivstofforbruk og CO2-utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen. Oppgitt NOx-utslipp representerer ikke reelle utslipp da disse vil påvirkes av ulike faktorer, eksempelvis kjørestil og temperatur. Dette gjelder spesielt for dieselkjøretøy. NOx påvirker lokal luftkvalitet og har en negativ effekt på helsen.
Full fart selv når du står i ro.
Hjemmelading og lading langs veien.
Siden
Forbruk og utslipp.
© 2023
* En oversikt over drivstofføkonomi, CO2-utslipp og NOx-utslipp med data om samtlige nye personbiler fins tilgjengelig på www.vegvesen.no _ (Nybilvelgeren). Tilgang til oversikten fås gratis på alle utsalgssteder.
Et kjøretøys drivstofforbruk og CO2-utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen. Oppgitt NOx-utslipp representerer ikke reelle utslipp da disse vil påvirkes av ulike faktorer, eksempelvis kjørestil og temperatur. Dette gjelder spesielt for dieselkjøretøy. NOx påvirker lokal luftkvalitet og har en negativ effekt på helsen.
¹ Kan være mindre, avhengig av utstyr.
Dette gjør bilen godt egnet til både begivenhetsrike reiser og de daglige kjøreturene.
¹ Avhengig av land.
¹ Leveres ikke i alle land. Krever Spotify®-abonnement.
Functions on Demand.
Porsche Intelligent Range Manager.
Rutebasert optimering av alle parametere gir lengst mulig rekkevidde og høyest mulig komfort. Automatisk rutebasert tilpasning av blant annet klimaanlegg og hastighet gjør det enklere å oppnå maksimal rekkevidde.
Servostyring pluss.
Hos
Porsche InnoDrive.
Kombinasjonen av førerassistanse og kjøreglede. Trafikkskilt og veiforløp registreres i forkant, og hastigheten tilpasses deretter. Når du setter på blinklyset, reduseres hastigheten automatisk.
Aktiv filholder.
Når du kjører i høye hastigheter, holdes bilen midt i kjørefeltet. Bilen følger også veien når du kjører i sakte kø.
Porsche Dynamic Light System Plus.
Omgivelsene avgjør hvilken type lys som trengs. PDLS+ tilpasser lysfordelingen for nær- og fjernlys ut fra situasjonen – i byen, på landevei eller på motorvei. Dette sørger for bedre opplysing av veibanen.
Førerassistentsystemer.
Det er lett å unngå kø i en
Ladeplanleggeren beregner den optimale ruten for deg basert på ladenivå og ladetid. Systemet velger de ladestasjonene langs veien som gir den korteste reisetiden.
Med My
Forbruk og utslipp.
© 2023
* En oversikt over drivstofføkonomi, CO2-utslipp og NOx-utslipp med data om samtlige nye personbiler fins tilgjengelig på www.vegvesen.no _ (Nybilvelgeren). Tilgang til oversikten fås gratis på alle utsalgssteder.
Et kjøretøys drivstofforbruk og CO2-utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen. Oppgitt NOx-utslipp representerer ikke reelle utslipp da disse vil påvirkes av ulike faktorer, eksempelvis kjørestil og temperatur. Dette gjelder spesielt for dieselkjøretøy. NOx påvirker lokal luftkvalitet og har en negativ effekt på helsen.
De mørke LED-matrix hovedlyktene med
Andre designelementer i sort, for eksempel lysstripen med PORSCHE-logo,
Panoramatak med fleksibel lysregulering.¹
¹Ekstrautstyr. Forventet levering til alle
Lys.
Segmentene kan dimmes individuelt med PCM eller Direct Touch Control i midtkonsollen.
Delvis skygge.
Avhengig av behov og værforhold kan taket kaste delvis skygge.
Mørke.
Panoramataket kan gi komplett skygge for å beskytte mot sollys.
Den adaptive luftfjæringen med GTS-spesifikt oppsett og
Understrek den sportslige følelsen med sportslig GT-multifunksjonsratt og modusbryter for valg av fem kjøremoduser, blant annet Sport Plus-modus med ytelsesorientert innstilling av understellet. Pakken består også av
¹Leveres kun sammen med GTS interiørpakke i Crayon eller Carmine Red.
Andre GTS-høydepunkter.
Galleri.
Forbruk og utslipp.
© 2023
* En oversikt over drivstofføkonomi, CO2-utslipp og NOx-utslipp med data om samtlige nye personbiler fins tilgjengelig på www.vegvesen.no _ (Nybilvelgeren). Tilgang til oversikten fås gratis på alle utsalgssteder.
Et kjøretøys drivstofforbruk og CO2-utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen. Oppgitt NOx-utslipp representerer ikke reelle utslipp da disse vil påvirkes av ulike faktorer, eksempelvis kjørestil og temperatur. Dette gjelder spesielt for dieselkjøretøy. NOx påvirker lokal luftkvalitet og har en negativ effekt på helsen.
Velg og bygg din Taycan .
| Rekkevidde kombinert (WLTP) | 428 - 459 km |
| Rekkevidde bykjøring (WLTP) | 519 - 564 km |
| Rekkevidde landeveiskjøring | 350 km |
| 472 km |
| Brutto batterikapasitet | 93,4 kWh |
| Netto batterikapasitet | 83,7 kWh |
| Maks ladeeffekt med DC-lading | 270 kW |
| Ladetid 0 til 100 % med 22 kW AC | 5,0 h |
| Ladetid per 100 km rekkevidde (WLTP) med 50 kW DC | 31,0 min |
| Ladetid 5 til 80 % med 50 kW DC | 93,0 min |
| Ladetid per 100 km rekkevidde (WLTP) med 270 kW DC | 5,5 min |
| Ladetid 5 til 80 % med 270 kW DC | 22,5 min |
| Effekt opptil | 460 kW |
| Effekt opptil | 625 Hk |
| Overboost-effekt med Launch Control (kW) | 560 kW |
| Overboost-effekt med Launch Control (Hk) | 761 Hk |
| Maks dreiemoment med Launch Control | 1 050 Nm |
| Maks hjulmoment med Launch Control | 13 050 Nm |
| Toppfart | 250 km/h |
| 0 - 100 km/h med Launch Control | 2,9 s |
| 0 - 200 km/h med Launch Control | 9,7 s |
| 80-120 km/h | 1,7 s |
| Maks bakkeklaring (luftfjæring i normal) | 143 mm |
| Lengde | 4 974 mm |
| Bredde inkludert speil | 2 144 mm |
| Høyde | 1 407 mm |
| Akselavstand | 2 904 mm |
| Svingradius | 11,4 m |
| Egenvekt | 2 320 kg |
| 2 395 | |
| Tillatt totalvekt | 2 880 kg |
| Tillatt nyttelast | 560 kg |
|
Maks taklast for ' |
75 kg |
| Bagasjeromsvolum foran | 84 l |
| Bagasjeromsvolum opp til toppen av baksetene | 405 l |
| Bagasjeromsvolum bak framsetene opp til taket | 1 171 l |
| CO2-utslipp kombinert | 0 - 0 g/km |
| Elektrisk forbruk - lav | 19.5 - 18.1 kWh/100 km |
| Elektrisk forbruk - medium | 19.2 - 17.8 kWh/100 km |
| Elektrisk forbruk - høy | 20.5 - 19.1 kWh/100 km |
| Elektrisk forbruk - ekstra høy | 26.8 - 25.0 kWh/100 km |
| Elektrisk forbruk - kombinert | 24,0 - 22,5 kWh/100 km |
| Elektrisk forbruk - bykjøring | 19,4 - 18,0 kWh/100 km |
| CO2-utslipp | 0 g/km |
| Strømforbruk | 26,5 kWh/100 km |
| Performance Battery Plus | fra kr 2.142.913 |
Galleri.
Individualisering og siste finish.
Hos
Elsyklene Sport og Cross fra Porsche .
Få den umiskjennelige