Med
Design .
Bør en sportslig sedan se ut som en sedan?
Karosserivarianter.
Profilen og proporsjonene til
Den lange akselavstanden, det korte overhenget foran og det lengre overhenget bak gir dem et dynamisk utseende. Profilen skaper den slanke linjen som er så typisk for
Det er en kjent sak at
Her får du både elegant design og praktiske løsninger, blant annet stor bakluke og lav lastekant som gjør det enkelt å få det meste inn i
360° innvendig.
Høydepunkter.
Utforsk de ulike Panamera -variantene.
Hittil har du fått en oversikt over høydepunktene. Her finner du mer informasjon.
Design
Se designet utvendig og innvendig og felgutvalget.
Åpne kapittelYtelser
Les mer om hjuloppheng, bremser og Sport Chrono-pakken.
Åpne kapittelKomfort
Les mer om komforten i kupeen og infotainment- og førerassistentsystemene.
Åpne kapittelGTS
Enda bedre ytelser og mer kjøreglede.
Platinum Edition
Favorittfunksjoner og unike designelementer. Og store doser lidenskap.
Åpne kapittelE-Performance
Les mer om
Design .
Med
Interiør.
Den gjennomtenkte sportsbilergonomien med skrånende midtkonsoll, rett dashbord og analog turteller midt på instrumentpanelet er typisk for
© 2023
* En oversikt over drivstofføkonomi, CO2-utslipp og NOx-utslipp med data om samtlige nye personbiler fins tilgjengelig på www.vegvesen.no _ (Nybilvelgeren). Tilgang til oversikten fås gratis på alle utsalgssteder.
Et kjøretøys drivstofforbruk og CO2-utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen. Oppgitt NOx-utslipp representerer ikke reelle utslipp da disse vil påvirkes av ulike faktorer, eksempelvis kjørestil og temperatur. Dette gjelder spesielt for dieselkjøretøy. NOx påvirker lokal luftkvalitet og har en negativ effekt på helsen.
Ytelser.
En kjøretur i en
Understellet på
Bakakselstyring.
Bakakselstyringen (ekstrautstyr, standardutstyr på
Ved høye hastigheter styrer systemet bakhjulene i samme retning som forhjulene. Dette gjør at akselavstanden føles lengre, og gir økt stabilitet. Bakakselstyringen legger til rette for sportslig kjøring, samtidig som den gjør bilen stabil og godt egnet for hverdagskjøring. Bilen blir enklere å manøvrere og tryggere å kjøre, samtidig som ytelsene øker betraktelig.
I mer enn 70 år har målet vårt vært å bli raskere. Også når det gjelder å stoppe. Derfor har alle modellversjonene, bortsett fra
Sport Chrono-pakke med bryter for valg av kjøremodus.
Med Sport Chrono-pakken blir understellet, motoren og girkassen enda sportsligere.
Med bryteren med Sport Response-knapp på rattet kan du velge mellom fire kjøremoduser: Normal, Sport og Sport Plus, og Individual, for en enda mer personlig kjørestil.
Forbruk og utslipp.
© 2023
* En oversikt over drivstofføkonomi, CO2-utslipp og NOx-utslipp med data om samtlige nye personbiler fins tilgjengelig på www.vegvesen.no _ (Nybilvelgeren). Tilgang til oversikten fås gratis på alle utsalgssteder.
Et kjøretøys drivstofforbruk og CO2-utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen. Oppgitt NOx-utslipp representerer ikke reelle utslipp da disse vil påvirkes av ulike faktorer, eksempelvis kjørestil og temperatur. Dette gjelder spesielt for dieselkjøretøy. NOx påvirker lokal luftkvalitet og har en negativ effekt på helsen.
Komfort.
Fra førersetet er fokus på deg og ditt neste mål, og hvordan reisen kan gjøres så sportslig som mulig. I baksetet hersker roen, takket være god plass til familie, venner eller kolleger. Og helt bakerst er det et stort bagasjerom med bred bakluke. Baksetene kan legges ned, slik at du får enda mer bagasjeplass. Det er ikke typisk for sportsbiler – men det er typisk for
Førerassistentsystemer.
Du vet nøyaktig hvor du vil. Du har et klart mål for øyet. Men la oss være ærlige: Det er alltid greit å få litt hjelp.
Porsche InnoDrive med adaptiv cruisekontroll.*
En
*
Systemet tilpasser hastigheten forutseende.
Køassistent.
Køassistenten registrerer veioppmerking og andre kjøretøyer på veien. Når du kjører i opptil ca. 60 km/t, holder systemet bilen midt i filen. Det tilpasser avstanden til kjøretøyet foran og følger køen (innenfor systemets begrensninger). Det gjør at du kan kjøre mer avslappet på lange turer.
Head-up-display.
Head-up-display er standardutstyr på
Frontlyktene.
LED-hovedlys med
LED-hovedlys med
LED Matrix-hovedlys med
LED Matrix-hovedlysene regulerer fjernlyset automatisk til kjøresituasjonen ved å slå de 84 lysdiodene av og på enkeltvis. Du unngår å blende trafikanter foran deg og trafikanter som kommer imot, samtidig som området mellom og rundt dem er godt belyst. Lysene dimmes, slik at du ikke blender møtende trafikanter, mens området til høyre for dem lyses opp mer, slik at det blir enklere å holde fokuset. Avblending av reflekterende veiskilt forhindrer at du blir blendet. LED Matrix-hovedlysene med PDLS Plus gir kraftig, jevn belysning som øker sikkerheten.
Lydanleggene.
BOSE® Surround Sound System.
Burmester ® 3D High-End Surround Sound System.
Effekt på imponerende 1455 watt. 21 høyttalere med separat justering, inkludert aktiv subwoofer med digital forsterker (klasse D) på 400 watt, toveis senterhøyttaler og totalt elementareal på over 2500 cm². De unike bånddiskantene gir klar og jevnt fordelt lyd uten forvrengning.
Les mer om Connect-tjenestene.
Forbruk og utslipp.
© 2023
* En oversikt over drivstofføkonomi, CO2-utslipp og NOx-utslipp med data om samtlige nye personbiler fins tilgjengelig på www.vegvesen.no _ (Nybilvelgeren). Tilgang til oversikten fås gratis på alle utsalgssteder.
Et kjøretøys drivstofforbruk og CO2-utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen. Oppgitt NOx-utslipp representerer ikke reelle utslipp da disse vil påvirkes av ulike faktorer, eksempelvis kjørestil og temperatur. Dette gjelder spesielt for dieselkjøretøy. NOx påvirker lokal luftkvalitet og har en negativ effekt på helsen.
Panamera GTS-modeller.
Har du satt deg høye mål, må du holde fokus. Rendyrke styrkene dine. Konsentrere deg om det som virkelig betyr noe. Det er nettopp dette de tre bokstavene GTS står for. Sammen med navnet
GTS-logoer på fremdørene setter prikken over i-en.
Et særtrekk som fremhever bilens sportslige natur er den 4-liters twinturbo V8-motoren med lineær kraftutvikling. Her slipper du forsinkelser, slik man ofte opplever med turbomotorer. Sportseksosanlegget med intens V8-lyd er det perfekte supplementet. Det samme gjelder sportsunderstellet, som er senket med 10 mm. Det har adaptiv luftfjæring og et strammere oppsett som er skreddersydd for
Interiøret i
© 2023
* En oversikt over drivstofføkonomi, CO2-utslipp og NOx-utslipp med data om samtlige nye personbiler fins tilgjengelig på www.vegvesen.no _ (Nybilvelgeren). Tilgang til oversikten fås gratis på alle utsalgssteder.
Et kjøretøys drivstofforbruk og CO2-utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen. Oppgitt NOx-utslipp representerer ikke reelle utslipp da disse vil påvirkes av ulike faktorer, eksempelvis kjørestil og temperatur. Dette gjelder spesielt for dieselkjøretøy. NOx påvirker lokal luftkvalitet og har en negativ effekt på helsen.
Bygget med lidenskap.
Funksjoner.
Forbruk og utslipp.
© 2023
* En oversikt over drivstofføkonomi, CO2-utslipp og NOx-utslipp med data om samtlige nye personbiler fins tilgjengelig på www.vegvesen.no _ (Nybilvelgeren). Tilgang til oversikten fås gratis på alle utsalgssteder.
Et kjøretøys drivstofforbruk og CO2-utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen. Oppgitt NOx-utslipp representerer ikke reelle utslipp da disse vil påvirkes av ulike faktorer, eksempelvis kjørestil og temperatur. Dette gjelder spesielt for dieselkjøretøy. NOx påvirker lokal luftkvalitet og har en negativ effekt på helsen.
Panamera E-Hybrid -modeller.
Sportsbilytelser møter komfort i toppklassen.
Alle
Les mer om Porsche E-Performance , elektrisk drift og fremtidens sportsbil.
Forbruk og utslipp.
© 2023
* En oversikt over drivstofføkonomi, CO2-utslipp og NOx-utslipp med data om samtlige nye personbiler fins tilgjengelig på www.vegvesen.no _ (Nybilvelgeren). Tilgang til oversikten fås gratis på alle utsalgssteder.
Et kjøretøys drivstofforbruk og CO2-utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen. Oppgitt NOx-utslipp representerer ikke reelle utslipp da disse vil påvirkes av ulike faktorer, eksempelvis kjørestil og temperatur. Dette gjelder spesielt for dieselkjøretøy. NOx påvirker lokal luftkvalitet og har en negativ effekt på helsen.
Velg og bygg din Panamera .
| Antall sylindere | 6 |
| Oktantall | 98 |
| Boring | 84,5 mm |
| Slaglengde | 86,0 mm |
| Slagvolum | 2 894 cm³ |
| Effekt (kW) | 243 kW |
| Effekt (Hk) | 330 Hk |
| Makshastighet motor | 6 800 1/min |
| Maks dreiemoment | 450 Nm |
| Effekt elektromotor (kW) | 100 kW |
| Effekt elektromotor (Hk) | 136 Hk |
| Maks dreiemoment elektromotor | 400 Nm |
| Kombinert effekt (kW) | 340 kW |
| Kombinert effekt (Hk) | 462 Hk |
| Maks dreiemoment kombinert | 700 Nm |
| Elektrisk rekkevidde WLTP (EAER) - modellintervall | 49 - 56 km |
| Elektrisk rekkevidde WLTP City (EAER City) - modellintervall | 52 - 56 km |
| 55 km | |
| Elektrisk toppfart | 140 km/h |
| Toppfart | 280 km/h |
| 0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke | 4,4 s |
| 0 - 160 km/h med Sport Chrono-pakke | 10,5 s |
| 0 - 200 km/h med Sport Chrono-pakke | 16,7 s |
| 80-120 km/h med Sport Chrono | 3,0 s |
| Maks bakkeklaring (luftfjæring i normal) | 133 mm |
| Lengde | 5 049 mm |
| Bredde | 1 937 mm |
| Bredde inkludert speil | 2 165 mm |
| Akselavstand | 2 950 mm |
| Svingradius | 11,9 m |
| Egenvekt | 2 210 kg |
| 2 285 | |
| Tillatt totalvekt | 2 710 kg |
| Tillatt nyttelast | 500 kg |
|
Maks taklast for ' |
75 kg |
| Bagasjeromsvolum opp til toppen av baksetene | 403 l |
| Bagasjeromsvolum bak framsetene opp til taket | 1 242 l |
| Drivstofftank | 80 l |
| Vektet forbruk (PHEV-modeller) | 2,5 - 2,0 l/100 km |
| CO2-utslipp kombinert | 57 - 45 g/km |
| Kombinert elektrisk forbruk (vektet) | 24,4 - 22,6 kWh/100 km |
| NOx-utslipp | 5,0 mg/km |
|
|
fra kr 1.650.610 |
Galleri.
