Porsche Macan Turbo in Ice Grey Metallic in profile/side view.

Macan Turbo

Elektrisk

fra kr 1.291.541

ModellvarianterKonfigurerPorsche FinderPrøvekjør

Elektrisk forbruk - kombinert: 20,6 – 18,3 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 672 – 746 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 529 – 590 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km

5 Modeller tilgjengelig
Ladetid 10 til 80 % med maksimal ladeeffekt DC1
21
min
Rekkevidde kombinert (WLTP)2
Opp til
590
km
0 - 100 km/h med Launch Control
3.3
s
Overboost-effekt med Launch Control (kW) / Overboost-effekt med Launch Control (hk)
Informasjon om målemetode finnes på www.porsche.com/gtr21
470
kW
/
639
hk
Toppfart
260
km/h
Porsche Macan Turbo in Ice Grey Metallic. Front view.
Mer om E-PerformanceSe alle tekniske detaljer

1Macan ladetid for likestrøm (DC) med maksimal ladeeffekt fra 10 % SoC til opptil 80 % SoC under optimale forhold (CCS hurtigladestasjon med > 270 kW, > 850 V, batteritemperatur 25 °C og innledende SoC 9 %).

2Kombinert område (WLTP): 529 – 590 km

Tilbakemelding

Hvor nyttig er informasjonen på denne siden for deg?

Ikke nyttig i det hele tatt

12345

Veldig nyttig

Hvordan kan vi forbedre denne siden for deg?

Send tilbakemelding

En Porsche. Hva annet?

Kjøreturen: elektrifiserende. Oppsettet: tilpasset. Kjøreopplevelsen: intens. Den helelektriske Macan Turbo er mye mer enn en sporty SUV. Det er en ekte Porsche.

Porsche Macan Turbo Electric
Play video
Porsche Macan Turbo in Ice Grey Metallic. Front view.
Porsche Macan Turbo in Ice Grey Metallic in profile/side view.

Høydepunkter i Macan Turbo.

Porsche Macan Turbo in Ice Grey Metallic driving along a suburban street. Rear and side visible.

Dynamisk design.

Eksklusive Turbo-detaljer og en svakt skrånende flyline gjør helelektriske Macan til den mest dynamiske SUV-en i sitt slag.
Porsche Macan Turbo interior. View of the Advanced Cockpit and the augmented reality head-up display during a journey.

Porsche Driver Experience.

Den svært digitaliserte cockpiten tilbyr moderne betjeningskomfort, som kan styrkes ytterligere med frontrute-display med utvidet virkelighet¹ og passasjerskjerm¹ (HD).

¹Tilgjengelig som ekstrautstyr.

Porsche Macan Turbo in Ice Grey Metallic driving along a city street. Rear and side visible.

Imponerende E-performance.

Typisk turbo: opptil 470 kW (639 hk)¹ og 1 130 Nm av dreiemoment¹, kraftig firehjulsdrift og enestående kjøredynamikk.

1Informasjon om målemetoden for de angitte verdiene finner du på www.porsche.com/gtr21

Porsche Macan Turbo charging.

Hurtiglading på veien.

Den innovative ladearkitekturen muliggjør 800 V høyhastighetslading med opptil 270 kW – for en rekkevidde på opptil 529 – 590 km¹.

1Energiforbruk kombinert (WLTP): ): 20,6 – 18,3 kWh/100 km; område kombinert (WLTP): 529 – 590 km; CO2-utslipp kombinert (WLTP): 0 – 0 g/km.

Porsche Macan Turbo customisation options.

Personifisering.

Ren lykke er ikke det samme for alle. Derfor kan den helelektriske Macan designes etter dine egne preferanser – med et stort utvalg tilpasningsmuligheter og høydepunkter fra Porsche Exclusive Manufaktur.
Porsche Macan Turbo interior. View into the cockpit. Man using smartphone.

App Centre.

App Centre åpner opp en verden av muligheter: Last ned favorittappene dine fra kategorier slik som f.eks. gaming, og opplev dem interaktivt med en Bluetooth-kontroller eller en smarttelefon.

Høy ytelse. Innvendig og utvendig.

Porsche Macan Turbo in Ice Grey Metallic. Detailed view of the wheel and the brakes.

Eksklusive designfelger.

Den helelektriske Macan er den første Macan-modellen som har 22-tommers lettmetallfelger¹ – for eksempel Macan Exclusive Design-felger¹ med aerodynamisk optimalisert felgkontur, lakkert i svart (høyglans) og med høyglansfinish. Eksklusivt forbeholdt Macan Turbo: Felgkapper med Porsche-logo i Turbonite. Alternativt finnes det mange andre felgdesign å velge mellom, slik at du kan finne det som passer din stil – blant annet 22-tommers RS Spyder Design-felger¹ med høyytelsesdekk¹.

1Valgfritt tilgjengelig.

previous Hotspot
Høydepunkt 0 av 16
next Hotspot
Porsche Macan Turbo in Ice Grey Metallic driving around a corner in a city. Rear and side visible.

Leverer topp ytelse.

Alle som setter seg inn i den helelektriske Macan Turbo vil ha en spesielt sporty reise. Derfor har våre ingeniører videreutviklet E-Performance-konseptet og optimert mange komponenter.

470
kW
Overboost-effekt med Launch Control (kW)
639
hk
Overboost-effekt med Launch Control (Hk)
To sistegenerasjons permanente synkronmotorer driver Turbo til topp sportslig ytelse. Den effektive firehjulsdriften gir mer kraftfordeling til bakakselen for en enda mer smidig, Turbo-spesifikk kjøreopplevelse.

1Informasjon om målemetoden for de angitte verdiene finner du på www.porsche.com/gtr21

Graphic of the 1-speed gearbox from the Porsche Macan Turbo.

Ett-trinns girkasse

Dynamisk lansering og spenstig akselerasjon – disse to typiske Porsche-egenskapene kjennetegner også helelektriske Macan. Ett-trinns girkasse gir maksimalt dreiemoment på en imponerende måte.
Porsche Macan Turbo in Ice Grey Metallic in profile/side view.
1130
Nm
Dreiemoment
Den helelektriske Macan Turbo er en av de sportsbilene med høyeste dreiemoment som Porsche noen gang har bygget.
Battery animation.

100,0 kWh1.

Takket være sin høye kapasitet og energitetthet, har det kraftige litiumiumionbatteriet strøm til rekkevidder på opptil 529 – 590 km. Det optimaliserte batteristyringssystemet beskytter komponentene og øker deres levetid.

1Brutto batterikapasitet.

Cross-section of cables: comparison of 400 volts vs 800 volts.

Ladeytelse.

800-volts teknologi for kortest mulig ladestopp: På hurtigladestasjoner kan Macan lades fra 10 % SoC til opptil 80 % SoC på 21 min.¹

¹Macan ladetid for likestrøm (DC) med maksimal ladeeffekt fra 10 % SoC til opptil 80 % SoC under optimale forhold (CCS hurtigladestasjon med > 270 kW, > 850 V, batteritemperatur 25 °C og innledende SoC 9 %).

En Porsche Macan lades.

Ladeøkosystem.

Porsche ladetilbehør, Porsche Charging Service Plus (gratis i 3 år)¹, Porsche Charging Lounges, Destination Charging og mange andre offentlige ladepunkter gir en bekymringsfri ladeopplevelse.

¹Markedsavhengig.

40
%
Større kjørestabilitet¹
Bakakselstyringen² gir en betydelig økning i smidighet og kjørestabilitet ved høye hastigheter. Virtuell forkorting av akselavstanden gjør at bilen kan styres enda mer sportslig i svinger. Og er enda enklere å manøvrere inn på parkeringsplasser.

1Sammenlignet med tidligere modell med forbrenningsmotor. 2Valgfritt tilgjengelig.

Porsche Macan Turbo. Graphic of adaptive air suspension.

Adaptiv luftfjæring.

Den adaptive luftfjæringen, inkludert Porsche Active Suspension Management (PASM), øker balansen mellom maksimal komfort og maksimal ytelse betraktelig takket være de nye toventilsdempere.
Graphic of Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

PTV Plus.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) har elektronisk kontrollert, fullt variabel bakre differensialsperre. Ved å spesifikt bremse bakhjulet på innsiden av svingen, får bilen enda mer smidig styring inn i trange, raske svinger.
Elektrisk forbruk - kombinert: 20,6 – 18,3 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 672 – 746 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 529 – 590 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km
Un Macan Turbo Gris Glacé métallisé circulant dans un tunnel. Vue de face sur l’avant et le côté.

Garanti for Porsche høyvoltsbatteri.

Alle helelektriske Porscher leveres med en verdensomspennende garanti mot material- og produksjonsfeil på høyvoltsbatteriet. Den er gyldig i åtte år eller opptil en kjørelengde på 160 000 km.¹

Vi garanterer også restkapasiteten til høyvoltsbatterier: 80 % av den opprinnelige netto batterikapasiteten er garantert i opptil tre år eller 60 000 km¹, deretter garanterer vi minst 70 % restkapasitet frem til slutten av garantien for høyvoltsbatteriet.

¹Det som inntreffer først.

Fra 0 til 100.

Emotiv og umiskjennelig Porsche: til og med lyden av motoren fascinerer umiddelbart.
Lenkrad Macan.
Dashboard Macan.
0
km/t
Engine sound during acceleration to a certain speed and during subsequent deceleration after this speed has been reached.
Hold for lyd

Ta ansvar.

Porsche tar ansvar på tvers av verdikjeden – fra valg av råvarer og energiproduksjon til resirkulering av batterier.

Blick von der Seite auf die Front eines Porsche Macan Turbo in Eisgraumetallic.
Forsyningskjede.
Les mer
Blick von der Seite auf die Front eines Porsche Macan Turbo in Eisgraumetallic.

Forsyningskjede.

Porsche har iverksatt tiltak for å redusere Macans CO₂-utslipp i forsyningskjeden. Derfor brukes for eksempel CO₂-redusert aluminium og elektrisitet fra fornybar energi. Mer informasjon.
Macan 4 peint en couleur Provence stationné devant l’atelier d’un Centre Porsche.
Produksjon.
Les mer
Macan 4 peint en couleur Provence stationné devant l’atelier d’un Centre Porsche.

Produksjon.

Porsche reduserer CO₂-utslipp under produksjon av Macan i Leipzig ved å bruke elektrisitet fra 100 % fornybar energi og i stor grad oppfylle kravene til oppvarming med fornybar energi. Mer informasjon.
Ein Porsche Macan Turbo in Eisgraumetallic fährt über eine Landstraße durch eine hügelige Graslandschaft. Im Hintergrund stehen Windräder.
Bruksfase.
Les mer
Ein Porsche Macan Turbo in Eisgraumetallic fährt über eine Landstraße durch eine hügelige Graslandschaft. Im Hintergrund stehen Windräder.

Bruksfase.

Porsche støtter utviklingen av vind- og solenergianlegg for å dekke det forventede strømbehovet til Macan-flåten basert på en kjøreavstand på 200 000 km ved WLTP-forbruk. Mer informasjon.
Vue de dessus d’un Macan 4 peint en couleur Provence dans une rue.
Resirkulering.
Les mer
Vue de dessus d’un Macan 4 peint en couleur Provence dans une rue.

Resirkulering.

Porsche har en ressursbesparende tilnærming til behandling av råvarer til høyspenningsbatterier. I denne forbindelsen ble det introdusert et dedikert reparasjonskonsept, og det ble investert i et gjenvinningsselskap. Mer informasjon.
Woman looking at smartphone in cafe. In the background, a Porsche Macan Turbo in Ice Grey Metallic is parked at the side of the road.

Porsche Connect.

Porsche Connect beriker kjøreopplevelsen med et bredt spekter av gaming og strømmealternativer, den integrerte stemmepiloten og eksterne tjenester via My Porsche-appen.

Oppdag Porsche Connect

Hvilken Macan passer for deg?

Sidevis bilde av en Porsche Macan.

Macan

2026
  • 5,7 s
    0 - 100 km/h med Launch Control
  • 265 kW / 360 hk
    Overboost-effekt med Launch Control (kW) / Overboost-effekt med Launch Control (hk)
  • 220 km/h
    Toppfart
  • 549 – 641 km
    Rekkevidde kombinert (WLTP)

Elektrisk forbruk - kombinert: 19,3 – 16,7 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 724 – 839 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 549 – 641 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km

Tekniske data og standardutstyr
Utforsk i detaljKonfigurer
Sidevis bilde av en Porsche Macan 4.

Macan 4

2026
  • 5,2 s
    0 - 100 km/h med Launch Control
  • 300 kW / 408 hk
    Overboost-effekt med Launch Control (kW) / Overboost-effekt med Launch Control (hk)
  • 220 km/h
    Toppfart
  • 528 – 611 km
    Rekkevidde kombinert (WLTP)

Elektrisk forbruk - kombinert: 20,4 – 17,8 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 676 – 777 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 528 – 611 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km

Tekniske data og standardutstyr
Utforsk i detaljKonfigurer
Sidevis bilde av en Porsche Macan 4S.

Macan 4S

2026
  • 4,1 s
    0 - 100 km/h med Launch Control
  • 380 kW / 516 hk
    Overboost-effekt med Launch Control (kW) / Overboost-effekt med Launch Control (hk)
  • 240 km/h
    Toppfart
  • 524 – 612 km
    Rekkevidde kombinert (WLTP)

Elektrisk forbruk - kombinert: 20,4 – 17,7 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 670 – 778 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 524 – 612 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km

Tekniske data og standardutstyr
Utforsk i detaljKonfigurer
Sidevis bilde av en Porsche Macan GTS.

Macan GTS

2026
  • 3,8 s
    0 - 100 km/h med Launch Control
  • 420 kW / 571 hk
    Overboost-effekt med Launch Control (kW) / Overboost-effekt med Launch Control (hk)
  • 250 km/h
    Toppfart
  • 531 – 587 km
    Rekkevidde kombinert (WLTP)

Elektrisk forbruk - kombinert: 20,5 – 18,4 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 672 – 746 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 531 – 587 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km

Tekniske data og standardutstyr
Utforsk i detaljKonfigurer
Sidevis bilde av en Porsche Macan Turbo.

Macan Turbo

2026
  • 3,3 s
    0 - 100 km/h med Launch Control
  • 470 kW / 639 hk
    Overboost-effekt med Launch Control (kW) / Overboost-effekt med Launch Control (hk)
  • 260 km/h
    Toppfart
  • 529 – 590 km
    Rekkevidde kombinert (WLTP)

Elektrisk forbruk - kombinert: 20,6 – 18,3 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 672 – 746 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 529 – 590 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km

Tekniske data og standardutstyr
Konfigurer

Vil du se en detaljert sammenligning av flere biler?

Sammenlign i detalj
Close-up shot of Porsche Emblem on a Macan Turbo in Ice Grey Metallic

Personalisering og finish.

Oppdag Porsche Exclusive Manufakturs tilpasningsmuligheter for interiøret og eksteriøret til bilen din.

Porsche Exclusive Manufaktur

Hvor nyttig er informasjonen på denne siden for deg?

Ikke nyttig i det hele tatt

12345

Veldig nyttig

Forbruk og utslipp.

Macan (WLTP)*:
Elektrisk forbruk - kombinert: 19,3 – 16,7 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 724 – 839 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 549 – 641 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km
Macan 4 (WLTP)*:
Elektrisk forbruk - kombinert: 20,4 – 17,8 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 676 – 777 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 528 – 611 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km
Macan 4S (WLTP)*:
Elektrisk forbruk - kombinert: 20,4 – 17,7 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 670 – 778 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 524 – 612 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km
Macan GTS (WLTP)*:
Elektrisk forbruk - kombinert: 20,5 – 18,4 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 672 – 746 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 531 – 587 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km
Macan Turbo (WLTP)*:
Elektrisk forbruk - kombinert: 20,6 – 18,3 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 672 – 746 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 529 – 590 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km