Høydepunkter.
Ta en nærmere titt på Cayenne -modellene.
Du har nå fått en oversikt over de viktigste egenskapene til
Eksteriør
Åpne kapittelInteriør
Åpne kapittelKjøreegenskaper
Åpne kapittelE-Performance
Åpne kapittel
© 2023
* En oversikt over drivstofføkonomi, CO2-utslipp og NOx-utslipp med data om samtlige nye personbiler fins tilgjengelig på www.vegvesen.no _ (Nybilvelgeren). Tilgang til oversikten fås gratis på alle utsalgssteder.
Et kjøretøys drivstofforbruk og CO2-utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen. Oppgitt NOx-utslipp representerer ikke reelle utslipp da disse vil påvirkes av ulike faktorer, eksempelvis kjørestil og temperatur. Dette gjelder spesielt for dieselkjøretøy. NOx påvirker lokal luftkvalitet og har en negativ effekt på helsen.
© 2023
* En oversikt over drivstofføkonomi, CO2-utslipp og NOx-utslipp med data om samtlige nye personbiler fins tilgjengelig på www.vegvesen.no _ (Nybilvelgeren). Tilgang til oversikten fås gratis på alle utsalgssteder.
Et kjøretøys drivstofforbruk og CO2-utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen. Oppgitt NOx-utslipp representerer ikke reelle utslipp da disse vil påvirkes av ulike faktorer, eksempelvis kjørestil og temperatur. Dette gjelder spesielt for dieselkjøretøy. NOx påvirker lokal luftkvalitet og har en negativ effekt på helsen.
Understell.
Forbruk og utslipp.
© 2023
* En oversikt over drivstofføkonomi, CO2-utslipp og NOx-utslipp med data om samtlige nye personbiler fins tilgjengelig på www.vegvesen.no _ (Nybilvelgeren). Tilgang til oversikten fås gratis på alle utsalgssteder.
Et kjøretøys drivstofforbruk og CO2-utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen. Oppgitt NOx-utslipp representerer ikke reelle utslipp da disse vil påvirkes av ulike faktorer, eksempelvis kjørestil og temperatur. Dette gjelder spesielt for dieselkjøretøy. NOx påvirker lokal luftkvalitet og har en negativ effekt på helsen.
E-Performance , elektrisk drift og fremtidens sportsbil.
Forbruk og utslipp.
© 2023
* En oversikt over drivstofføkonomi, CO2-utslipp og NOx-utslipp med data om samtlige nye personbiler fins tilgjengelig på www.vegvesen.no _ (Nybilvelgeren). Tilgang til oversikten fås gratis på alle utsalgssteder.
Et kjøretøys drivstofforbruk og CO2-utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen. Oppgitt NOx-utslipp representerer ikke reelle utslipp da disse vil påvirkes av ulike faktorer, eksempelvis kjørestil og temperatur. Dette gjelder spesielt for dieselkjøretøy. NOx påvirker lokal luftkvalitet og har en negativ effekt på helsen.
Galleri.
Velg og bygg Cayenne -modeller.
| Antall sylindere | 6 |
| Boring | 84,5 mm |
| Slaglengde | 89,0 mm |
| Slagvolum | 2 995 cm³ |
| Effekt (kW) | 260 kW |
| Effekt (Hk) | 353 Hk |
| Ved turtall | 5 400 - 6 400 1/min |
| Makshastighet motor | 6 500 1/min |
| Maks dreiemoment | 500 Nm |
| Ved turtall | 1 450 - 4 500 1/min |
| Makseffekt per liter (kW/l) | 87,00 kW/l |
| Makseffekt per liter (Hk/l) | 118,00 Hk/l |
| Toppfart | 248 km/h |
| 0 - 100 km/h | 6,0 s |
| 0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke | 5,7 s |
| 0 - 160 km/h | 13,9 s |
| 0 - 160 km/h med Sport Chrono-pakke | 13,6 s |
| 0 - 200 km/h | 24,0 s |
| 0 - 200 km/h med Sport Chrono-pakke | 23,7 s |
| 80-120 km/h | 4,0 s |
| Maks bakkeklaring i vann (standard understell) | 500 mm |
| Maks bakkeklaring for vannsensitive komponenter | 475 mm |
| Maks bakkeklaring i vann (luftfjæring) | 530 mm |
| Angrepsvinkel foran/bak (standard understell) | 25,2 - 22,1 ° |
| Angrepsvinkel foran/bak i normalnivå | 23,9 - 21,0 ° |
| Angrepsvinkel under midten (standard understell) | 18,9 ° |
| Angrepsvinkel under midten i normalnivå | 17,2 ° |
| Angrepsvinkel under midten (luftfjæring) | 21,2 ° |
| Maks bakkeklaring (standard understell) | 212 mm |
| Maks bakkeklaring (luftfjæring i normal) | 193 mm |
| Maks bakkeklaring (luftfjæring i offroad) | 238 mm |
| Lengde | 4 930 mm |
| Bredde | 1 983 mm |
| Bredde inkludert speil | 2 194 mm |
| Høyde | 1 698 mm |
| Akselavstand | 2 895 mm |
| Svingradius | 12,2 m |
| Egenvekt | 2 055 kg |
| Tillatt totalvekt | 2 835 kg |
| Tillatt nyttelast | 780 kg |
| Maks hengervekt (med brems) | 3 500 kg |
| Maks hengervekt (uten brems) | 750 kg |
|
Maks taklast for ' |
100 kg |
| Bagasjeromsvolum | 698 l |
| Bagasjeromsvolum bak framsetene | 1 708 l |
| Bagasjeromsvolum opp til toppen av baksetene | 772 l |
| Bagasjeromsvolum bak framsetene opp til taket | 1 708 l |
| Drivstofftank | 75 l |
| Forbruk lav | 17,2 - 15,7 l/100 km |
| Forbruk medium | 12,1 - 10,8 l/100 km |
| Forbruk høy | 10,3 - 9,1 l/100 km |
| Forbruk ekstra høy | 11,8 - 10,6 l/100 km |
| Forbruk kombinert | 12,1 - 10,8 l/100 km |
| CO2-utslipp lav | 391 - 356 g/km |
| CO2-utslipp medium | 274 - 245 g/km |
| CO2-utslipp høy | 233 - 208 g/km |
| CO2-utslipp ekstra høy | 269 - 241 g/km |
| CO2-utslipp kombinert | 275 - 246 g/km |
| NOx-utslipp | 21,0 mg/km |
| Lydnivå stillestående bil | 81 dB(A) |
| Lydnivå stillestående bil ved turtall | 3 750 1/min |
| Lydnivå ved passerende bil | 69 dB(A) |
| Tiptronic S | fra kr 1.643.842 |
