Name: 911 Carrera 4S Cabriolet
Brand: Porsche
Price: 1990900

911 Carrera

fra kr. 1.541.900

283 kW/385 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

4,2 s

0 - 100 km/h

293 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

911 Carrera Cabriolet

fra kr. 1.730.900

283 kW/385 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

4,4 s

0 - 100 km/h

291 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

911 Carrera 4

fra kr. 1.644.900

283 kW/385 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

4,2 s

0 - 100 km/h

291 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

911 Carrera 4 Cabriolet

fra kr. 1.834.900

283 kW/385 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

4,4 s

0 - 100 km/h

289 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

911 Carrera S

fra kr. 1.733.900

331 kW/450 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

3,7 s

0 - 100 km/h

308 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

911 Carrera S Cabriolet

fra kr. 1.923.900

331 kW/450 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

3,9 s

0 - 100 km/h

306 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

911 Carrera 4S

fra kr. 1.839.900

331 kW/450 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

3,6 s

0 - 100 km/h

306 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

911 Carrera 4S Cabriolet

fra kr. 2.026.900

331 kW/450 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

3,8 s

0 - 100 km/h

304 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

911 Targa 4

fra kr. 1.843.900

283 kW/385 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

4,4 s

0 - 100 km/h

289 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

911 Targa 4S

fra kr. 2.038.900

331 kW/450 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

3,8 s

0 - 100 km/h

304 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

911 Carrera GTS

fra kr. 1.957.900

353 kW/480 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

3,4 s

0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke

311 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

911 Carrera GTS Cabriolet

fra kr. 2.151.900

353 kW/480 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

3,6 s

0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke

309 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

911 Carrera 4 GTS

fra kr. 2.061.900

353 kW/480 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

3,3 s

0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke

309 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

fra kr. 2.255.900

353 kW/480 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

3,5 s

0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke

307 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

911 Targa 4 GTS

fra kr. 2.264.900

353 kW/480 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

3,5 s

0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke

307 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

911 Edition 50 Years Porsche Design

fra kr. 2.520.900

353 kW/480 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

3,5 s

0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke

307 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

Tilbake til begynnelsen

911 Edition – 50 år med Porsche Design.

Designklokken Chronograph I er en hyllest til 911. Dette er en jubileumsmodell som har tidløs sportsbildesign og finnes i et begrenset antall på 750 stykker. Klokken symboliserer fortsettelsen på det suksessfylte samarbeidet mellom Porsche og en unik klokkeprodusent.

Les mer

En moderne tolkning av tidløs design.

911 Carrera har en unik design med ikonisk flyline og elegante taklinjer. Denne designen har kjennetegnet Porsche siden 1963, det samme har sportsbiler med imponerende ytelse.

Bilens taklinje og lysstripe bak er eksempler på en vellykket kombinasjon av det tradisjonelle og det moderne.

Karosserivarianter.

Coupé.

Coupé-versjonen av 911 viser Porsches DNA i sin reneste form med langt, flatt panser og bakoverlent frontrute. Taklinjen skrår elegant ned mot hekken, typisk for den originale 911.

Cabriolet.

Kabrioletutgaven av 911 har alltid blitt forbundet med frihetsfølelse og vind i håret. Når det helautomatiske stofftaket er lukket, har bilen den elegante silhuetten til 911 Coupé-modellene.

Targa.

Den mest stilfulle 911-modellen har fått tilleggsnavnet Targa. Med den karakteristiske veltebøylen og det innovative takkonseptet er 911 Targa en tidløs klassiker. Den har dessuten den samme komforten og sikkerheten som en lukket bil.

360° Opplevelse.

Coupé Cabriolet Targa

Førerplassen med GT sportsratt, kombiinstrument og sportsseter Plus er både sportslig, ergonomisk og tidløs.

Sportsbilkrefter.

Kraftig 6-sylindret boksermotor bak med twin turbo
Svært presis Porsche dobbelclutch (PDK)
Systemer som øker kjøredynamikken

Sport Chrono-pakken med kjøremodusvelger og stoppeklokke på instrumentpanelet gir deg et adrenalinrush når du trykker på en knapp.

Les mer om 911.

Design

Les mer om designen.

Åpne kapittel

Ytelser

Les mer om de imponerende ytelsene.

Åpne kapittel

Komfort

Opplev uovertruffen komfort.

Åpne kapittel

GTS

Finn ut hvorfor GTS inneholder enda mer Porsche.

Åpne kapittel

911 Edition – 50 år med Porsche Design

Les mer om jubileumsmodellen.

Åpne kapittel

Design

Les mer

Design

Et ikon i en verden full av ikoner.

911 har en tidløs og universell design der hver minste detalj er nøye gjennomtenkt – helt ned til den minste skruen. Form følger funksjon, et prinsipp 911 vil videreføre også i fremtiden.

Mer om eksteriøret.

Designen forener det tradisjonelle og det moderne og sørger for mer dynamisk kjøring. Og er til glede også for alle som kjører bak 911.

Designens DNA.

Det lange, flate panseret, den bakoverlente frontruten og taklinjen som skrår ned mot bakparten er typisk for 911. Skjermene har tydeligere konturer, mens den kraftfulle hekken understreker de horisontale linjene

Lysbånd.

LED-lysbåndet mellom de tredimensjonale LED-baklyktene fremhever designen til 911, også i mørket.

Targa-bøylen.

Veltebøylen på 911 Targa er et iøynefallende og karakteristisk element. Den oppfyller svært høye sikkerhetskrav og har sin egen ikoniske karakter med aluminiumsdekor, vertikale gjeller og den originale targa-logoen.

Felger.

911 har ulik dekkdimensjon foran og bak som fremhever bilens atletiske og progressive utseende. Felger på opptil 20/21 tommer, med den største dimensjonen bak, gir bilen bedre stabilitet og komfort.

Frontlykter.

Formen og posisjonen til frontlyktene minner om de første generasjonene av 911. Lyktene har det nyeste av LED-teknologi.

Panser.

Panseret har karakteristiske og dynamiske profiler og heller mot frontskjørtet i en rett linje. Dette er en referanse til tidligere 911-modeller.

Dørhåndtak.

De nye dørhåndtakene er diskré innfelt i dørene.

Felger.

19/20-tommers Carrera-felger

20/21-tommers Carrera S-felger

20/21-tommers Carrera Classic-felger

20/21-tommers RS Spyder Design-felger

20/21-tommers Carrera Exclusive Design-felger, Porsche Exclusive Manufaktur

20/21-tommers Carrera Exclusive Design-felger lakkert i silkematt gull, Porsche Exclusive Manufaktur

20/21-tommers Carrera S-felger lakkert i høyglanset sort, Porsche Exclusive Manufaktur

20/21-tommers Carrera S-felger lakkert i Gentian Blue metallic, Porsche Exclusive Manufaktur

Informasjon om felger finner du her.

Interiøret – tradisjon møter innovasjon.

Her er digitale instrumenter kombinert med analog presisjon. Interiøret i 911 kombinerer gamle kvaliteter med ny teknologi, og er som i sportsbiler flest utformet kun med tanke på føreren.

Tidløs design.

Progressiv teknologi.

360-graders oversikt over 911: Interiørdesign.

Mer om interiøret.

Designens DNA.

Lysbånd.

LED-lysbåndet mellom de tredimensjonale LED-baklyktene fremhever designen til 911, også i mørket.

Targa-bøylen.

Felger.

Frontlykter.

Formen og posisjonen til frontlyktene minner om de første generasjonene av 911. Lyktene har det nyeste av LED-teknologi.

Panser.

Panseret har karakteristiske og dynamiske profiler og heller mot frontskjørtet i en rett linje. Dette er en referanse til tidligere 911-modeller.

Dørhåndtak.

De nye dørhåndtakene er diskré innfelt i dørene.

Galleri.

Neste kapittel

Ytelser

Les mer

Ytelser

Laget for endeløse veistrekninger.

Hver eneste 911 har samme grunnleggende mål, nemlig å kjøre. Så sportslig som mulig. Derfor er boksermotoren med twin turbo, girkassen, understellet, bremsene og alle kontrollsystemene utviklet med ett mål for øyet – suverene kjøreopplevelser.

Modeller

4-tallet i modellbetegnelsen betyr at modellen har firehjulsdrift.

Hos Porsche har S-en alltid stått for «sport» og forbedret ytelse. For 911 betyr dette økt motorkraft, sportslig understell og store bremser og hjul.

Porsches 4S-modeller har en kombinasjon av firehjulsdrift og forbedrede kjøreegenskaper.

GTS

På 911 betyr disse tre bokstavene ytterligere forbedret ytelse kombinert med svært sportslige egenskaper.

4 GTS

En kombinasjon av firehjulsdrift, ytterligere forbedret ytelse og svært sportslige egenskaper.

Motor

6-sylindret boksermotor med twin turbo.

Motoren til 911-modellene har twin turbo. Den byr på eksepsjonelle krefter over hele hastighetsområdet, særdeles direkte respons og et bredt dreiemomentnivå, selv i lav hastighet. Den korte og lette boksermotoren er plassert bak i bilen og gir et lavt tyngdepunkt. Motoropphengene nær midten av bilen sørger for økt stabilitet og mindre vibrasjoner.

Turboladere.

Motorene har to turboladere og ladeluftkjøler. Dette er en viktig del av avgassturboladingen og bidrar i stor grad til økt ytelse og reduserte utslipp.

Girkasse.

8-trinns Porsche dobbelclutch (PDK).

8-trinns Porsche dobbelclutch (PDK) girer på millisekunder uten å avbryte kraftflyten. PDK har et svært sportslig oppsett i første til sjette gir med effektiv overdrive-utveksling i syvende og åttende gir.

7-trinns manuell girkasse.

7-trinns manuell girkasse med Sport Chrono-pakke leveres som ekstrautstyr til 911 Carrera S og 911 Targa 4S. De korte avstandene med optimal forbindelse til de enkelte girene sikrer en svært direkte kobling mellom fører og bil. Sport Chrono-pakken gjør understellet, motoren og girkassen enda sportsligere.

Porsche Traction Management (PTM).

Firehjulsdriften Porsche Traction Management (PTM) fordeler drivkraften optimalt mellom den permanent drevne bakakselen og forakselen. Dette gir enestående kjøreegenskaper.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

PTV Plus forbedrer bilens kjøredynamikk og stabilitet. Ved hjelp av presis bremsing av bakhjulene og differensialsperre bak øker bilens stabilitet, veigrep og smidighet i alle hastigheter.

Understell.

Understellsystemene forbedrer egenskapene til 911 og gjør den raskere, smidigere og mer komfortabel.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

PASM er et elektronisk system som tilpasser fjæringen av hvert hjul etter underlag og kjørestil. Dette øker bilens komfort og dynamikk.

PASM sportsunderstell.

PASM sportsunderstell er 10 mm lavere enn PASM-understellet. Fjærene er hardere og kortere, og stabilisatorene på for- og bakakslene er stivere. Fjæringen er betydelig strammere, noe som gir 911 mer nøytrale og balanserte kjøreegenskaper.

GTS PASM sportsunderstell.

911 GTS Coupé og Cabriolet med PASM sportsunderstell er 10 mm lavere enn med standard PASM-understell. Fjærene er hardere og kortere og bakakselen har såkalte hjelpefjærer. Disse ekstra fjærene er anerkjent i motorsporten og gir betydelig mer sportslig fjæring, uten å begrense fjæringsvandringen.

Porsche Stability Management (PSM).

Porsche Stability Management (PSM) er et automatisk assistansesystem som sørger for god stabilitet selv ved dynamisk kjøring. Resultatet er høy kjørestabilitet og sikkerhet – samtidig som bilen blir svært smidig. På biler med Sport Chrono-pakke suppleres PSM av en sportsmodus som gir en mer sportslig kjørestil, mens PSM fortsatt er aktiv i bakgrunnen.

Bakakselstyring.

Bakakselstyringen bedrer kjøreegenskapene når du manøvrerer i lav hastighet og når du kjører gjennom svinger. Samtidig øker den bilens kjørestabilitet betydelig når du manøvrerer i høy hastighet.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

PDCC er et aktivt stabilisatorsystem som reduserer krengning når du kjører dynamisk i svinger. Uansett hastighet sørger systemet for bedre dynamikk, mer nøytrale kjøreegenskaper og bedre kjørekomfort.

Sport Chrono-pakke.

Sport Chrono-pakken setter fart på adrenalinet. Pakken inneholder kjøremodusvelger, Porsche Track Precision-app og visning av dekktemperatur. Funksjonene gir enda sportsligere avstemt motor, understell og girkasse.

Kjøremodusvelger og SPORT Response-knapp.

Med kjøremodusvelgeren kan du velge forskjellige kjørestiler, blant annet for å øke kjøredynamikken, lagre dine personlige preferanser eller få hjelp når du kjører på våt vei. SPORT Response-knappen forbereder motoren og girkassen på rask frigjøring av krefter i ca. 20 sekunder med maksimal respons.

Launch Control og girskiftstrategi hentet fra motorsporten.

Launch Control sørger sammen med Porsche dobbelclutch (PDK) i SPORT PLUS-modus for best mulig start fra stillestående. Med girskiftstrategi fra motorsporten leverer PDK ekstremt korte giringstider og optimale giringspunkter for maksimal akselerasjon.

Dynamisk motoroppheng.

Dette elektronisk regulerte systemet minimerer merkbare svingninger og vibrasjon fra hele drivverket, spesielt motoren. Dette kombinerer fordelene ved hardt og mykt oppheng. Kort sagt forbedrer det både kjørestabilitet og kjørekomfort.

Porsche Track Precision-appen.*

Porsche Track Precision-appen inngår i Sport Chrono-pakken. Appen gjør det enkelt å måle rundetider og kjøredata ved hjelp av smarttelefonen. Du kan lagre, dele eller sammenligne dataene med andre førere.

* Bruk av appen er kun tillatt på lukket område. Bruk av dette produktet (spesielt videoopptaksfunksjonen) kan i enkelte land eller på enkelte arrangementer være forbudt i henhold til lover eller forskrifter. Før du bruker dette produktet, må du kontrollere at dette er tillatt i henhold til lokale lover og forskrifter.

Bremser.

Bremsene er tilpasset den høye ytelsen til 911-modellene. 911 Carrera har 4-stemplers faste monoblokk-kalipere i aluminium og bremseskiver på 330 mm. Carrera S har 6-stemplers faste monoblokk-kalipere i aluminium foran og 4-stemplers faste monoblokk-kalipere i aluminium bak. Bremseskivens diameter er tilpasset den økte effekten, 350 mm foran og bak. 911 GTS har enda kraftigere bremser med røde 6-stemplers faste monoblokk-kalipere i aluminium foran og røde 4-stemplers faste monoblokk-kalipere i aluminium bak. Bremseskivens diameter er 408 mm foran og 380 mm bak.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) er lettere, mer stabile og anerkjente innen motorsporten. Keramiske bremseskiver på 410 mm foran og 390 mm bak gir enda bedre bremseeffekt. Bremseskivenes ekstremt lave vekt forbedrer dessuten veigrepet og komforten betydelig. 6-stemplers faste monoblokk-kalipere i aluminium foran og 4-stemplers faste monoblokk-kalipere i aluminium bak gir betydelig bedre bremsekraft.

Neste kapittel

Komfort

Les mer

Komfort

Din nye komfortsone er foran til venstre.

Front left.

Sportsratt.

Med multifunksjonssportsrattet kan du betjene lyd-, telefon- og navigasjonsfunksjoner. Vippebrytere gir kort girvandring og raske, presise girskift. GT sportsratt har ekstra tommelstøtter og sentermerke som tydelig demonstrerer de motorsportslige 911-genene.

Sportsseter.

911 sportsseter er komfortable og gir god støtte under dynamisk kjøring i svinger. Sportsseter Plus har en enda sportsligere design med faste sidevanger som gir god sidestøtte. Elektrisk setejustering inkludert minnepakke for begge setene gir økt komfort for fører og sidepassasjer.

Bakseter.

Baksetene er imponerende komfortable til en sportsbil å være. Seteryggene kan slås ned, noe som gir 264 liter ekstra oppbevaringsplass.

Bagasjerom.

Bagasjerommet til 911-modellene har plass til 132 liter, noe som gjør dem svært godt egnet til hverdagsbruk.

Comfort Access.*

Med Comfort Access kan du låse opp 911 uten nøkkel. Når hånden din nærmer seg dørhåndtaket fra siden eller Porsche-logoen på bagasjeromslokket, låses bilen opp og dørhåndtakene kommer automatisk ut.

* Comfort Access bruker topp moderne teknologi. Det kan likevel ikke utelukkes at nøkkelens trådløse krypteringskode kan fanges opp og brukes til å åpne eller stjele bilen.

Taksystemer.

Også Cabriolet-modellene har den klassiske 911-silhuetten. De har en helautomatisk stoffkalesje som kan åpnes og lukkes på omtrent 12 sekunder når du kjører i hastighet under 50 km/t. Kalesjen har en fastmontert bakrute i glass og tre integrerte magnesiumelementer som gjør taket svært robust til tross for den lave vekten.

Takkonseptet til Targa kombinerer sikkerhet, komfort og design. Når bilen står i ro, åpnes og lukkes det helautomatiske taket på 911 Targa på kun 19 sekunder. Den oppvarmbare bakruten er laget av lett sikkerhetsglass, og det lydisolerte taket holder i stor grad kjørestøyen ute når taket er lukket.

911 Coupé kan leveres med elektrisk soltak. Det åpnes og skyves bakover på utsiden av taket, slik at det ikke reduserer takhøyden. Det elektriske soltaket av sotet og herdet sikkerhetsglass gir god romfølelse, selv når det er lukket.

Lydanlegg.

Lydpakke Plus.

Lydpakke Plus med åtte høyttalere og en total effekt på 150 watt sørger for utmerket lyd i din 911.

BOSE® Surround Sound System.

BOSE® Surround Sound System består av 12 høyttalere og forsterkerkanaler med 100-watts subwoofere integrert i karosseriet. Anleggets totale effekt er 570 watt. Bose® SoundTrue®-teknologien gir enda bedre lydkvalitet og dynamikk for komprimerte filformater.

Burmester® High-End Surround Sound System.

Lydkvalitet på høyeste nivå, perfekt tilpasset din 911. Anlegget har 13 forsterkerkanaler, 13 høyttalere og en aktiv, separat subwoofer med klasse D-forsterker på 300 watt. Samlet gir dette en effekt på 855 watt. De førsteklasses lydopplevelsene forbedres ytterligere av forsterkeren som forbedrer tonen i datakomprimerte musikkfiler.

Gode forbindelser som hjelper deg når du trenger det.

Porsche Connect*.

Det er om å gjøre å utnytte dagen best mulig. Porsche Connect hjelper deg med dette. Systemet gir deg den perfekte startposisjonen for hver kjøretur i din 911. Tjenestene i bilen og My Porsche-App på smarttelefonen er din kopilot i hverdagen.

Apple CarPlay byr på smarte løsninger du kan bruke både i sportsbilen din og ellers i hverdagen.

Med Porsche Connect kan du bruke mange apper på iPhonen din via PCM. Forbindelse via Apple CarPlay gjør det enkelt og trygt å bruke telefonen og lytte til musikk eller nyheter i bilen.

Med Navigasjon Plus finner du alltid veien.

Takket være trafikkinformasjon i sanntid kjører du alltid den raskeste ruten. Nettbasert navigasjon gir tilgang til kartmateriale som oppdateres daglig og relevante trafikkmeldinger i sanntid. Ruteplanlegging via PCM krever imidlertid ikke dataforbindelse og er alltid tilgjengelig.

Full kontroll med Remote Services.

Med Remote Services har du tilgang til bildata og du kan styre visse bilfunksjoner, for eksempel låse bilen med smarttelefonen.

* Utvalget av Porsche Connect-tjenester varierer avhengig av modell og land. Informasjonen på denne siden skal gi deg en generell oversikt. Logg inn på Connect Store med Porsche-ID-en din for å finne ut hvilke tjenester som er tilgjengelige for din bil.

Lyssystemer.

Frontlyktene og baklyktene med innovativ LED-teknologi responderer raskt og gir et kraftig lys. Et særpreg ved 911-modellene er dessuten de firepunkts kjørelysene og nærlysene samt lysbåndet bak.

LED Matrix-frontlyktene deaktiverer bestemte segmenter i fjernlyskjeglen for å forhindre at du blender møtende trafikk eller kjøretøyer som kjører foran deg. Områdene mellom og ved siden av dem er fullt opplyst. De adaptive kurvelysene lyser opp svingen optimalt ved å slå enkelte lysdioder på eller av.

Full oversikt over området rundt deg.

En sjelden luksus i disse dager er å kunne konsentrere seg utelukkende om det som er rett foran deg. Neste rette strekning, neste sving. 911 har mange førerassistentsystemer som hjelper deg å leve i nuet.

Porsche InnoDrive med adaptiv cruisekontroll.*

Takket være svært nøyaktige navigasjonsdata identifiserer Porsche InnoDrive fartsgrenser samt bakker og svinger på ruten før du kommer dit, og tilpasser girskift og hastighet etter dette. Dette smarte systemet gjør at du kan kjøre mer effektivt.

* Porsche InnoDrive er underlagt systembegrensninger. Føreren må alltid følge med og være klar til å gripe inn. Systemet kan når som helst overstyres med bremse- eller gasspedalen.

Adaptiv cruisekontroll.

Systemet tilpasser bilens hastighet avhengig av avstanden til kjøretøyet foran deg. Hvis du nærmer deg et annet kjøretøy som kjører saktere enn din innstilte hastighet, vil systemet redusere motorhastigheten eller bremse forsiktig. Om nødvendig helt til bilen står stille. Så snart veien er klar igjen, vil 911 akselerere til den innstilte hastigheten igjen.

Filholderassistent inkludert trafikkskiltgjenkjenning.

Filholderassistenten hjelper deg med styringen slik at det er enklere å holde bilen i kjørefeltet. Trafikkskiltgjenkjenningen viser fartsgrenser, forbikjøring forbudt og indirekte informasjon, f.eks. stedsnavn, i kombiinstrumentet. Svingvarslingen varsler deg om krappe svinger ved hjelp av piler på kombiinstrumentet. I god tid på forhånd.

Night Vision Assist.

Night Vision Assist bruker et infrarødt kamera som registrerer fotgjengere og store dyr, før de lyses opp med frontlyktene. Et varmebilde i kombiinstrumentet advarer deg.

Modus for kjøring på våt vei.*

Hvis sensorene i de fremre hjulhusene registrerer våt veibane, anbefaler systemet at du bytter til modus for kjøring på våt vei. Understellets styresystemer og drivlinjens respons tilpasses til forholdene.

* Modusen for kjøring på våt vei er kun et hjelpemiddel. Føreren er fortsatt ansvarlig for å kjøre etter vei- og værforhold.

ParkAssist med Surround View.

ParkAssist hjelper deg når du parkerer og manøvrerer bilen. Surround View viser området rundt bilen fra forskjellige kameraperspektiver og viser bilen i fugleperspektiv på PCM-skjermen.

Neste kapittel

GTS

Les mer

GTS

GTS. Tre bokstaver og en umettelig hunger etter mer.

Når du virkelig liker noe, vil du bare ha mer og mer. På samme måte har vi det når vi utvikler 911 GTS-modellene. Vi vil ha mer kraft, mer smidighet og mer dynamikk – og et sportslig utseende som mangler sidestykke. Med andre ord: enda mer Porsche.

911 GTS-motorer.

De 3,0-liters 6-sylindrede twin turbo-motorene i 911 GTS-modellene yter 480 hk og er de kraftigste motorene som leveres til 911 Carrera og Targa. Dette gir 911 Carrera GTS en topphastighet på 311 km/t. 911 Carrera 4 GTS med Sport Chrono-pakke og Launch Control spurter fra 0 til 100 km/t på bare 3,3 sekunder.

Frontdesign.

SportDesign-frontskjørtet med store, sorte luftinntak på sidene og den unike, sorte spoilerleppen understreker superkreftene til 911 GTS-modellene. Det samme gjør de tonede LED-frontlyktene med PDLS Plus og de tonede baklyktene.

Hekkdesign.

SportDesign-hekken er kraftfull ned til minste detalj, med sort dekor, sportseksos i rustfritt stål med sorte enderør og modellbetegnelse i matt sort. 911 Targa 4 GTS har i tillegg sort veltebøyle og sort targa-logo på sidene.

Felger.

Smidde Turbo S lettmetallfelger på 20/21 tommer med senterbolt i silkematt sort setter prikken over i-en på GTS. Dekkdimensjon 245/35 ZR 20 foran og 305/30 ZR 21 bak garanterer utmerket veigrep og suverene sidekrefter.

GT sportsratt og kombiinstrument.

GT sportsratt trukket i Race-Tex¹ med tommelstøtte, sentermerke og multifunksjonstaster er en klar referanse til motorsportgenene til 911. Kombiinstrumentet har sentralt plassert analog turteller og to displayer med høy oppløsning som viser viktig bilinformasjon på fire digitale instrumenter.

¹ Race-Tex er et mikrofibermateriale godkjent for racerbanen. Det har et førsteklasses utseende som minner om semsket skinn. Materialet er behagelig og gir et godt grep, og er dessuten slitesterkt og lett å vedlikeholde.

Sportsseter Plus og GTS interiørpakke.

Midtfeltet på sportssetene Plus er i Race-Tex, et stoff som er godkjent for racerbanen. Den broderte GTS-logoen på hodestøttene er en annen GTS-detalj. GTS interiørpakke (ekstrautstyr) omfatter sort Race-Tex-interiør med utvidede skinnelementer pluss dekorsømmer og andre elementer i Carmine Red eller Crayon.

Bøtteseter.

Bøttesetene leveres som ekstrautstyr og er laget av karbonfiberforsterket plast (CFRP) med karbonvevfinish. Dette gir spesielt god sidestøtte og lav vekt. Setene er i sort skinn, med midtfelt i perforert Race-Tex. GTS-logoen på hodestøttene utgjør prikken over i-en.

Andre GTS-høydepunkter.

Sport Chrono-pakke.

GTS PASM sportsunderstell.

GTS-bremser.

Bremsene har røde, 6-stemplers faste monoblokk-kalipere i aluminium foran og røde, 4-stemplers faste monoblokk-kalipere i aluminium bak. Bremseskivens diameter er 408 mm foran og 380 mm bak. Dette gir 911 GTS-modellene enda bedre bremsekraft enn grunnmodellen og S-modellene.

911 GTS-felger.

911 GTS-modellene leveres med 20/21-tommers 911 Turbo S-felger i silkematt sort med senterbolt. Som ekstrautstyr leveres 20/21-tommers RS Spyder Design-felger i silkematt sort.

Lettvektspakke.

Pakken leveres som ekstrautstyr og reduserer vekten til 911 GTS Coupé-modellene ved hjelp av lett glass, bøtteseter, redusert isolasjon, bakakselstyring og aerodynamiske elementer på understellet i tillegg til at baksetene er fjernet. Dette reduserer bilens totale vekt med over 25 kg.

GTS eksteriørpakke i sort høyglans.

GTS eksteriørpakke i sort høyglans leveres som ekstrautstyr og omfatter SportDesign-pakke med SportDesign-sideskjørt, sidespeil, 20/21-tommers 911 Turbo S-felger og innlegg i bakluken, alt i sort høyglans.

GTS-lyd.

Føler du at veien kaller på deg? Da passer det bra å svare med den kraftfulle lyden fra sportseksosen med enderør i en unik design. Anlegget gir fra seg en fyldig og fengslende lyd – mil etter mil.

Galleri.

Neste kapittel

911 Edition – 50 år med Porsche Design

Les mer

911 Edition – 50 år med Porsche Design

50 år med Porsche Design.

I 1972 lanserte Porsche designklokken Chronograph I i matt sort, som fortsatt er en inspirasjonskilde til klokker fra Porsche Design. Femti år senere lanserer vi Chronograph 1 – 911 Edition 50 Years of Porsche Design, en hyllest til denne legendariske klokken som startet en ny epoke.

Klokken

Høydepunkter.

En moderne tolkning av tidløs design.

Porsche og Porsche Design feirer ikke bare 50-årsjubileet med en ny utgave av den tradisjonelle Chronograph I, de lanserer også designklokken 911 Edition – 50 Years of Porsche Design, som fås i et begrenset antall på 750 stykker og er en hyllest til Porsches design.

SportDesign-pakke med finish i høyglanset sort med Targa-bøyle i silkematt platina og logoen PORSCHE DESIGN på siden.

911 Turbo S-felger i silkematt platina, sort senterbolt og bremsekaliper lakkert i høyglanset sort.

GT sportsratt med sentermarkering i skifergrå og girvelger i aluminium (PDK) eller girspak i skinn (manuell girkasse).

Sport-Tex-elementer med ekstra skinndetaljer i det tradisjonelle diamantmønsteret i sort/grå.

Flere høydepunkter.

PORSCHE-logo.

Den karakteristiske PORSCHE-logoen bak er tidløs og elegant med finish i matt sort, akkurat som modellbetegnelsen.

50 Years of Porsche Design-plakett bak.

Plakettene på ventilasjonsgitrene med finner i høyglanset sort har 50 Years of Porsche Design-logo med signaturen til F. A. Porsche.

Innstegslister.

Børstede innstegslister med 50 Years of Porsche Design-logo med finish i sort eloksert aluminium.

Hodestøtter med logo.

De ergonomiske hodestøttene har preget 50 Years of Porsche Design-logo.

Sport Chrono-pakke Plus.

Sport Chrono-pakke Plus med klokke av høy kvalitet fra Porsche Design, tidløs og elegant. Sekundviseren er rød, mens urskiven ligner Chronograph 1 – 911 Edition 50 Years of Porsche Design.

Ekstra skinnpakke.

Rattstammekledningen, lokket til oppbevaringsrommet, solskjermene og midtkonsollen er i førsteklasses skinn. De dekorative aluminiumsdetaljene har sort eloksert finish.

Skifergrå kontrastfarge.

Skifergrå sømmer og sikkerhetsbelter skaper elegante kontraster.

Tidløs signatur.

Signaturen til F. A. Porsche er innpreget på det midtre armlenet.

Limited edition-plakett.

Limited edition-plakett med 911-logo og limited edition-nummer på høyre side av instrumentpanelet.

Konfigurator.

Hvordan ser drømmesportsbilen din ut? La drømmen bli virkelighet.

Bygg din bil

Sportslig design siden 1972.

Overfør den gode Porsche-følelsen til håndleddet ditt med Chronograph 1 – 911 Edition 50 Years of Porsche Design. Den eksklusive klokken har design og materialer som står i stil med bilen. Den refererer også til Porsches opphav og klare designspråk, samt til de felles røttene til Porsche og Porsche Design. Klokken kan kun kjøpes av eiere av 911 Edition – 50 Years of Porsche Design.

Les mer

Galleri.

Neste kapittel

Modeller & Data

Velg og bygg 911-modeller.

Valgt

911 Carrera

fra kr. 1.541.900

283 kW/385 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

4,2 s

0 - 100 km/h

293 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

AR-opplevelse

Valgt

911 Carrera Cabriolet

fra kr. 1.730.900

283 kW/385 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

4,4 s

0 - 100 km/h

291 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

AR-opplevelse

Valgt

911 Carrera 4

fra kr. 1.644.900

283 kW/385 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

4,2 s

0 - 100 km/h

291 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

Valgt

911 Carrera 4 Cabriolet

fra kr. 1.834.900

283 kW/385 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

4,4 s

0 - 100 km/h

289 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

Valgt

911 Carrera S

fra kr. 1.733.900

331 kW/450 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

3,7 s

0 - 100 km/h

308 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

AR-opplevelse

Valgt

911 Carrera S Cabriolet

fra kr. 1.923.900

331 kW/450 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

3,9 s

0 - 100 km/h

306 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

AR-opplevelse

Valgt

911 Carrera 4S

fra kr. 1.839.900

331 kW/450 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

3,6 s

0 - 100 km/h

306 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

Valgt

911 Carrera 4S Cabriolet

fra kr. 2.026.900

331 kW/450 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

3,8 s

0 - 100 km/h

304 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

Valgt

911 Targa 4

fra kr. 1.843.900

283 kW/385 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

4,4 s

0 - 100 km/h

289 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

Valgt

911 Targa 4S

fra kr. 2.038.900

331 kW/450 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

3,8 s

0 - 100 km/h

304 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

Valgt

911 Carrera GTS

fra kr. 1.957.900

353 kW/480 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

3,4 s

0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke

311 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

Valgt

911 Carrera GTS Cabriolet

fra kr. 2.151.900

353 kW/480 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

3,6 s

0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke

309 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

Valgt

911 Carrera 4 GTS

fra kr. 2.061.900

353 kW/480 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

3,3 s

0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke

309 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

Valgt

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

fra kr. 2.255.900

353 kW/480 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

3,5 s

0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke

307 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

Valgt

911 Targa 4 GTS

fra kr. 2.264.900

353 kW/480 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

3,5 s

0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke

307 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

Valgt

911 Edition 50 Years Porsche Design

fra kr. 2.520.900

353 kW/480 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

3,5 s

0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke

307 km/h

Toppfart

Tekniske data Bygg din Porsche Sammenlign

911 Carrera 4S Cabriolet

fra kr. 2.026.900

Pris

331 kW/450 Hk

Effekt (kW)/Effekt (Hk)

3,8 s

0 - 100 km/h

304 km/h

Toppfart

Høyde

1.299 mm

Bredde

1.852 mm

Lengde

4.519 mm

Akselavstand

2.450 mm

Tekniske data

Motor


Boring	91,0 mm
Slaglengde	76,4 mm
Slagvolum	2 981 cm³
Effekt (kW)	331 kW
Effekt (Hk)	450 HK
Ved turtall	6 500 1/min
Makshastighet motor	7 500 1/min
Maks dreiemoment	530 Nm
Ved turtall	2 300 - 5 000 1/min

Ytelser


Toppfart	304 km/h
0 - 100 km/h (Manuell girkasse)	4,4 s
0 - 100 km/h (Porsche Doppelkupplung (PDK))	3,8 s
0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke (Porsche Doppelkupplung (PDK))	3,6 s
0 - 160 km/h (Manuell girkasse)	9,2 s
0 - 160 km/h (Porsche Doppelkupplung (PDK))	8,7 s
0 - 160 km/h med Sport Chrono-pakke (Porsche Doppelkupplung (PDK))	8,4 s
0 - 200 km/h (Manuell girkasse)	14,2 s
0 - 200 km/h (Porsche Doppelkupplung (PDK))	13,4 s
0 - 200 km/h med Sport Chrono-pakke (Porsche Doppelkupplung (PDK))	13,1 s
80-120 km/h (Porsche Doppelkupplung (PDK))	2,4 s

Karosseri


Lengde	4 519 mm
Bredde	1 852 mm
Bredde inkludert speil	2 024 mm
Høyde	1 299 mm
Akselavstand	2 450 mm
Egenvekt (Manuell girkasse)	1 600 kg
Egenvekt (Porsche Doppelkupplung (PDK))	1 635 kg
Tillatt totalvekt (Manuell girkasse)	2 035 kg
Tillatt totalvekt (Porsche Doppelkupplung (PDK))	2 065 kg
Tillatt nyttelast (Manuell girkasse)	435 kg
Tillatt nyttelast (Porsche Doppelkupplung (PDK))	430 kg

Kapasitet


Bagasjeromsvolum foran	132 l
Drivstofftank	67 l

Forbruk og utslipp


NOx-utslipp (Manuell girkasse)	11,2 mg/km
NOx-utslipp (Porsche Doppelkupplung (PDK))	13,3 mg/km

Standardutstyr

Drivlinje / Understell


8-trinns Porsche Doppelkupplung (PDK)
McPherson fram- og bakaksel med krengningshemmere
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Elektromekanisk servostyring med variabelt styreforhold og styrepulsgenerator
Porsche Stability Management (PSM)
Auto start/stop-funksjon
Auto hold-funksjon

Felger


Tyre Pressure Monitoring (TPM)

Eksteriør


Bakre grill med langsgående finner i sort med integrert bremselys
2+2 setekonfigurasjon
Sideluftsinntak foran med aktive kjøleflaps
Intelligent lettvektskonstruksjon i aluminium og stålkompositt
Automatisk spoiler
Trim på sideskjørt i svart
Innfellbare elektriske dørhåntak
Modellbetegnelse bak i 'Lightsilver'
'PORSCHE' bokstaver integrert i baklyslys

Lys og sikt


LED-hovedlys
LED firepunkts kjøre- og bremselys
LED ekstra lysenheter i front med posisjonslamper, blink- og sideindikatorer
LED lysstripe bak inkludert integrerte retningsindikatorer, bremselys, parkeringslamper og tåkelys bak
Velkommen hjem-funksjon med automatisk lysaktivering
Elektrisk justerbare og oppvarmbare ytterspeil
Grønnfarget termisk isolert glass
Elektriske vindusheisere
Oppvarmbart bakvindu

Interiør


Sportsseter med elektrisk ryggstøttevinkel og justering av setehøyde og manuell justering av for- / akterposisjon
Multifunksjons-sportsratt med girhendler
Skinntrukket ratt, dørhåndtak, dørpanelarmlener og midtkonsoll
Interiørlister i 'Diamar Darksilver'
Innstegslister med modellbetegnelse
2 USB-porter i midtkonsoll, 12 voltsuttak i passasjerfotbrønn
Gulvmatter

Komfort- og assistentsystemer


Automatisk klimakontroll med separate temperaturinnstillinger for fører og passasjer foran, automatisk luftsirkulasjonsmodus inkl. luftkvalitetssensor
Partikkel- og pollenfilter med aktivt kullfilter
Fører-cockpit med kombinasjon av analog omdreiningsteller og to 7-tommers skjermer
Porsche Wet Mode
Warn and Brake Assist
ParkAssist foran og bak
Keyless Go
Cruisekontroll

Audio og kommunikasjon


Porsche Connect App
Apple® CarPlay
Porsche Communication Management (PCM) inkl. online navigasjonsmodul, klargjøring for mobiltelefoner, lydgrensesnitt og talestyringssystem
PCM utvidelse; Porsche Connect Plus, Apple® CarPlay®, LTE telefonmodul med SIM-kortleser, trådløs internettilgang (krever SIMkort fra kunde) som samt flere andre Porsche Connect-tjenester

Pris


Manuell girkasse	fra kr. 1.990.900
Porsche Doppelkupplung (PDK)	fra kr. 2.026.900

Bygg din Porsche Sammenlign

911 Carrera & Targa-modeller

911 Carrera S Standard Exhaust System Normal Mode

911 Carrera & Targa-modeller

911 Carrera S Standard Exhaust System Sport Mode

911 Carrera S Sport Exhaust System Normal Mode

911 Carrera & Targa-modeller

911 Carrera S Sport Exhaust System Sport Mode

911 Carrera & Targa-modeller

Neste trinn

Forhandlersøk

911 Carrera – brosjyre (PDF; 69,7 MB)