Alle
Coupé
Cabriolet
718 Cayman
fra kr 1.064.096
220 kW/300 Hk
Effekt (kW)/Effekt (Hk)
5,1 s
0 - 100 km/h
275 km/h
Toppfart
718 Boxster
fra kr 1.088.201
220 kW/300 Hk
Effekt (kW)/Effekt (Hk)
5,1 s
0 - 100 km/h
275 km/h
Toppfart
718 Cayman S
fra kr 1.264.275
257 kW/350 Hk
Effekt (kW)/Effekt (Hk)
4,6 s
0 - 100 km/h
285 km/h
Toppfart
718 Boxster S
fra kr 1.292.164
257 kW/350 Hk
Effekt (kW)/Effekt (Hk)
4,6 s
0 - 100 km/h
285 km/h
Toppfart
718 Cayman GTS 4.0
fra kr 1.517.863
294 kW/400 Hk
Effekt (kW)/Effekt (Hk)
4,5 s
0 - 100 km/h
293 km/h
Toppfart
718 Boxster GTS 4.0
fra kr 1.536.863
294 kW/400 Hk
Effekt (kW)/Effekt (Hk)
4,5 s
0 - 100 km/h
293 km/h
Toppfart
Tilbake til begynnelsen
718 Cayman S
Car Configurator
 
718-konseptet.
718-modellene er genuint sportslige. Roadsterne med midtplassert motor forener den legendariske Porsche 718 med morgendagens sportsbil – og overfører den sportslige følelsen til kjøring på dagens veier.
Design.
Eksteriøret til 718-modellene kjennetegnes av sportslige linjer og klart definerte former. De er lave, brede og flate, og designen er ren og presis.
Les mer
Design.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Gjennomført sportslig.
Gjennomført sportslig.
Slående design: Den umiskjennelige Porsche-silhuetten med en taklinje typisk for motorens plassering i midten. Den brede hekken har sorte detaljer, mens førerplassen er sportslig fra a til å.
Porsche - backgroundPorsche - background
Porsche - backgroundPorsche - 718 Cayman
Porsche - backgroundPorsche - 718 Boxster
718 Cayman
718 Boxster
718 Cayman
718 Boxster
Porsche - Fronten.
Fronten.
Den horisontale utformingen av luftinntakene gjør at fronten ser enda bredere ut – og gir den litt ekstra snert. På 718 GTS 4.0 er effekten enda tydeligere med større luftinntak, sorte airblades og frontspoiler i sort. Skjermene er typisk Porsche. De er høyere enn panseret og er utformet for å fremheve de imponerende hovedlyktene med integrerte LED-kjørelys. 718 GTS 4.0 har tonede frontlys.
Porsche - Luftinntak på sidene.
Luftinntak på sidene.
Sideprofilen understreker bilens midtmotorisering. Hjulåpningene er store og huser hjul opp til 20 tommer. Dette fremhever det faktum at 718-modellene ikke er bygget for garasjen, men for enorm kjøreglede. Linjene på dørene leder luftstrømmen inn i de store sideinntakene for å optimalt forsyne motoren med luft og produsere kraftig framdrift.
Porsche - Hekken.
Hekken.
Vingen strekker seg ut automatisk fra hastigheter på 125 km/t, og øker marktrykket bedre veigrep. Kraftig forsterkning: eksosrøret, sentralt plassert i bakre støtfanger, er utformet som et dobbelt eksosrør i 718 Style Edition og 718 S-modellene. I 718 GTS 4.0-modellene er eksosrørene atskilt i bakre støtfanger, noe som er unikt for GTS 4.0.

Felger.

718 Boxster- og Cayman-modellene har 18-tommers hjul med et karakteristisk design. S-modellene har 19-tommers hjul, mens 718 Style Edition- og 718 GTS 4.0-modellene har 20-tommers hjul. Alle 718-modellene er på aluminiumsfelger. De brede bakhjulene sikrer høy stabilitet og høy ytelse i svingene. Rullestyrken og dekkvekten er sammenlignet lav, noe som bidrar til å redusere drivstofforbruket. Dekktrykksovervåking (TPM) forbedrer sikkerheten. Et utvalg av 20-tommers hjul er tilgjengelig i våre individuelle alternativer.

Informasjon om hjul finner du her.

Interiør.
Interiøret i 718-modellene har en sportslig, ren design og byr på høy komfort og god ergonomi.
Midtkonsoll.

Instrumentpanelet i 718-modellene har en iøynefallende horisontal design. Den utmerkede ergonomien som Porsche er kjent for, finner du også her. Den skrånende midtkonsollen reduserer avstanden mellom rattet og girspaken/-velgeren, mens den ryddige plasseringen av funksjonsknappene sparer deg for tid.

PCM med berøringsskjerm.

Porsche Communication Management (PCM) er din sentrale kontrollmekanisme for lyd og kommunikasjon. Med sin høykvalitets glassoverflate smelter den 7-tommers berøringsskjermen perfekt inn i midtkonsollen.

Sportsratt.

Ren motorsport: sportsrattet stammer fra 918 Spyder. Det valgfrie GT-sportsrattet med mindre diameter forbedrer cockpit-følelsen ytterligere. I 718 GTS 4.0-modellene er det standardutstyr, og er laget av Race-Tex sammen med flere andre GTS-spesifikke interiørfunksjoner. Instrumentpanelet består av tre runde instrumenter med en integrert 4,6-tommers fargeskjerm. Turtelleren som er plassert i midten, er typisk for Porsche.

360°-graders oversikt over interiøret.

Neste kapittel
360°-graders oversikt over eksteriøret

Forbruk og utslipp.

718 Boxster (WLTP)*
9,7 – 8,9
l/100 km
220 – 201
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster S (WLTP)*
TBA
TBA
718 Cayman-modeller (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Spyder (WLTP)*
11,1 – 10,7
l/100 km
251 – 242
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km

360°-graders oversikt over eksteriøret.

Porsche - EksteriørPorsche - Eksteriør
Ytelser.
Hva er det som gjør 718-modellene så spesielle? Definitivt ytelsene, kjøreegenskapene, designet og den gode plassen med to bagasjerom. Men mest av alt skyldes det den midtplasserte motoren som gjør alt dette mulig.
Les mer
Ytelser.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Rask, kraftig og kvikk. Ingen tvil om at dette er en bokser.
Rask, kraftig og kvikk. Ingen tvil om at dette er en bokser.

Motor.

2,0-liters turboladet boksermotor.

718 Boxster (WLTP)*
9,7 – 8,9
l/100 km
220 – 201
g/km
718 Cayman (WLTP)*
9,7 – 8,9
l/100 km
220 – 201
g/km

I 718 og 718 T Style Edition finner du en 2,0-liters turbo boksermotor med direkte innsprøytning (DFI), VarioCam Plus og integrert tørrsumpsmøring. Den produserer 220 kW (300 hestekrefter) ved 6 500 o/min, maksimalt dreiemoment: 380 Nm. Med Porsches PDK-girkasse akselererer 718 Boxster og 718 Cayman fra 0 til 100 km/t på bare 4,9 sekunder, med en topphastighet på 275 km/t.

2,5-liters turboladet boksermotor.

718 Boxster S (WLTP)*
TBA
TBA
718 Cayman S (WLTP)*
10,3 – 9,6
l/100 km
235 – 217
g/km

S-modellene har et slagvolum på 2,5 liter. Det frembringer 350 hk ved 6500 o/min. Maksimalt dreiemoment er 420 Nm. I likhet med motoren i 911 Turbo er også denne utstyrt med variabel turbingeometri (VTG). Det gir jevnere kraftutvikling og dermed økt kjøreglede helt opp til 285 km/t. Med PDK og Launch Control spurter S-modellen fra fra null til hundre på bare 4,2 sekunder.

4,0-liters, 6-sylindret selvpustende motor.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km

718 GTS 4.0-modellene har et enormt ytelsesspekter takket være den kraftige 4,0-liters 6-sylindrede selvpustende motoren med 400 hk ved 7000 o/min. Maksimalt dreiemoment er 420 Nm. Kombinert med PDK er det 430 Nm. Med PDK og Launch Control spurter den fra null til hundre på bare 4,0 sekunder. Topphastigheten er 288 km/t. Med 6-trinns manuell girkasse kan den komme opp i hele 293 km/t.

718-modellene er utstyrt med en smidig 6-trinns manuell girkasse som er tilpasset motorens egenskaper optimalt.

7-trinns PDK med manuell og automatisk modus leveres som ekstrautstyr. Den gir ekstremt raske girskift uten brudd i skyvet, og enda bedre akselerasjon. I manuell modus girer du som i løpsbiler – bakover for å gire opp, forover for å gire ned. Det gir løpsfølelse uansett hvor du er.

Understell.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

PASM (ekstrautstyr) er et elektronisk dempingssystem. Systemet justerer fjæringen på hvert hjul separat basert på underlag og kjørestil. Karosseriet senkes også med 10 mm. PASM har to moduser du kan velge med en knapp på midtkonsollen: Normal, som balanserer ytelse og komfort, og Sport, der oppsettet er mye fastere. Det gir merkbart bedre kjørestabilitet, økt komfort og bedre ytelser.

PASM sportsunderstell.

718 GTS 4.0-modellene er utstyrt med PASM-sportsunderstellet. Karosseriet er senket med 20 mm. Fjærene er hardere og kortere, og anti-roll-stengene på for- og bakakselen er stivere. Resultatet: direkte, smidig håndtering og topp ytelse i svingene. For litt mer bakkeklaring og komfort er Porsche Active Suspension Management (PASM) med 10 mm senking tilgjengelig uten ekstra kostnad.

Porsche Stability Management (PSM).

Alle 718-modeller er utstyrt med Porsche Stability Management (PSM), et automatisk assistansesystem som sørger for god stabilitet selv ved dynamisk kjøring. PSM forbedrer veigrepet når du akselererer på ujevnt underlag. Resultatet er høy kjørestabilitet og sikkerhet – samtidig som bilen blir svært smidig.

Porsche Torque Vectoring (PTV).

Porsche Torque Vectoring (PTV) er valgfritt tilleggsutstyr på 718, 718 Style Edition og 718 S-modeller, og standard på 718 GTS 4.0-modeller. Systemet gir økt kjøredynamikk og stabilitet, og fungerer med variabel standard dreiemomentfordeling på bakhjulene og en mekanisk differensialsperre bak. Hva betyr dette for deg? Betydelig lateral kjøretøystabilitet og eksepsjonell trekkraft. Stor smidighet ved enhver hastighet – med presis styrerespons og balansert lastendrings-oppførsel. Hva mer? Enorm moro i svingene.

Elektromekanisk servostyring.

Det direkte styreforholdet sikrer smidig svinging og sportslige kjøreopplevelser – uten at det går på bekostning av komforten. Komfortorientert servostyring Plus leveres som ekstrautstyr.

Porsche - Sportsknapp.
Sportsknapp.
Med knappen for å velge kjøremodus Sport kan du velge et understellsoppsett som er enten komfortabelt eller sportslig. Med et knappetrykk blir motorresponsen enda mer direkte. I tillegg aktiveres sportseksos automatisk. På biler med Porsche dobbelclutch (PDK) gires det opp ved høyere turtall og ned tidligere.
Porsche - Sport Chrono-pakke.
Sport Chrono-pakke.
Sport Chrono-pakken er standard i 718 GTS 4.0-modeller og tilgjengelig som tilvalg for de øvrige 718-modellene. Det tillater en enda sportsligere tuning av understell, motor og girkasse. Betydningen av modus-hjulet på rattet, som er hentet fra 918 Spyder, kan ikke undervurderes. Uten å måtte ta hånden helt av rattet, kan du velge mellom fire innstillinger: Normal, Sport, Sport Plus og Individual-modus. Med sistnevnte kjøremodus kan du kan tilpasse kjøretøyet individuelt til kjørestilen din.
Bremser.

Ytelse teller i sport. Det gjelder for motoren og det gjelder for bremsene. Derfor er 718, 718 Style Edition og 718 S-modellene utstyrt med fire-stempels aluminiumsmonoblokk faste kalipere. Bremsesadlene er svarte på 718 Boxster, 718 Cayman og 718 Style Edition-modellene, og røde på S- og GTS 4.0-modellene. Bremseklossene har en diameter på 330 mm foran og 299 mm bak. Bremsesystemet på 718 S-modellene er forsterket på forakselen.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) er hentet fra motorsporten og leveres som ekstrautstyr. På 718-modellene har de perforerte keramiske bremseskivene en diameter på 350 mm foran og bak – for enda bedre bremseeffekt. PCCB har 6-stemplers faste monoblokk-kalipere i aluminium foran og 4-stemplers faste monoblokk-kalipere i aluminium bak – alle lakkert i gult.

Neste kapittel
Komfort

Forbruk og utslipp.

718 Boxster (WLTP)*
9,7 – 8,9
l/100 km
220 – 201
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster S (WLTP)*
TBA
TBA
718 Cayman-modeller (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
Komfort.
Adaptive dempere øker komforten til hverdags. Bilen har også en rekke oppbevaringsløsninger, god benplass og to romslige bagasjerom.
Les mer
Komfort.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Det er én ting som ikke har endret seg siden 1953: Det er føreren som bestemmer.
Det er én ting som ikke har endret seg siden 1953: Det er føreren som bestemmer.
Porsche - To bagasjerom med god lagringsplass.
To bagasjerom med god lagringsplass.
Porsche Entry & Drive.¹
Porsche Entry & Drive.¹
Med Porsche Entry & Drive (ekstrautstyr) kan du la bilnøkkelen ligge i lommen. Straks du tar tak i dørhåndtaket, eller hånden din nærmer seg kanten på bagasjeromslokket foran eller logoen bak, kontrollerer Porsche Entry & Drive tilgangskoden som er lagret i nøkkelen. Er den riktig, låses døren eller bagasjeromslokket opp. Deretter kan du slå motoren på og av med den elektroniske tenningsbryteren.

¹ Porsche Entry & Drive bruker den nyeste teknologien. Det kan likevel ikke utelukkes at nøkkelens trådløse krypteringskode fanges opp og brukes til å låse opp eller stjele bilen.

Sportsrattet med tre eiker er lett og funksjonelt. Den lille midtputen og den dekorative ringen rundt Porsche-logoen er hentet fra rattet på 918 Spyder og forsterker det sportslige preget. I kombinasjon med PDK har sportsrattet to hendler i lettmetall som gir svært kort vandring.

GT-sportsrattet (ekstrautstyr) har mindre diameter. Eikene er sort, mens innsatsene er sølvfargede. For et motorsport-inspirert utseende? Absolutt. Fremfor alt for å gi deg en motorsportkjørefølelse. Inkludert som standard i 718 GTS 4.0-modellene, og dekket med Race-Tex fra motorsport. Tilgjengelig som et alternativ på alle ratt og som standard på 718 Style Edition-modellene: oppvarmet ratt og multifunksjon. Disse gir deg praktisk tilgang til den 4,6-tommers fargedisplayen, infotainmentsystemet om bord og mange lyd-, telefon- og navigasjonsfunksjoner.

Seter.

Burmester® High-End Surround Sound System.

eien er kanskje det eneste stedet i verden hvor du fortsatt kan lytte til musikk uten å bli forstyrret. Og når du gjør det, bør det gjøres riktig – med et lydanlegg fra Tysklands fremste produsent av lydsystemer. Da får du enestående lydkvalitet, spesielt tilpasset din 718 Boxster eller 718 Cayman.

BOSE® Surround Sound System.

BOSE® Surround Sound System (ekstrautstyr) er spesialutviklet for Porsche og optimalt tilpasset 718 Boxster og 718 Cayman.

Sound Package Plus.

Sound Package Plus sørger for utmerket lyd. Pakken består av seks høyttalere med en total effekt på 110 watt i 718 Boxster og åtte høyttalere med 150 watt i 718 Cayman. Forsterkeren som er integrert i PCM, tilpasser lyden optimalt på både fører- og passasjersiden.

Porsche Connect.

Med Porsche Connect får du nettbaserte tjenester i bilen. Det gir deg tilgang til My Porsche-appen og flere digitale funksjoner i din 718. Finn den beste kjøreruten, synkroniser kontakter og adresser og få tilgang til kalenderen din i PCM. Porsche Connect er din smarte andrepilot som sørger for at du får en unik opplevelse – før, under og etter reisen.

Navigasjon.

Med trafikkinformasjon i sanntid kjører du alltid den raskeste ruten. Nettbasert navigasjon inngår i navigasjons- og infotainmenttjenestene. Fordelen med nettbasert navigasjon er tilgang til kartmateriale som oppdateres daglig, og trafikkmeldinger i sanntid. Ruteplanlegging via Porsche Communication Management (PCM) krever imidlertid ikke dataforbindelse og er alltid tilgjengelig.

Porsche Communication Management (PCM) Finder.

Denne funksjonen er nyttig når du kjører på nye steder med din Porsche eller utforsker nabolaget ditt. Porsche Communication Management (PCM) Finder hjelper deg å finne informasjon om blant annet restauranter, bensinstasjoner og hoteller. Du finner adresser og kontaktinformasjon samt anmeldelser fra andre besøkende, forutsatt at du har dataforbindelse.

Apple CarPlay.

Med Porsche Connect kan du bruke mange apper på iPhonen din via Porsche Communication Management (PCM). Forbindelse via Apple CarPlay gjør det enkelt og trygt å bruke telefonen og lytte til musikk eller nyheter i bilen.

Porsche - Les mer om Connect-tjenestene.

Les mer om Connect-tjenestene.

Porsche - Lys.Porsche - Lys.Porsche - Lys.

Lys.

Bi-xenon-hovedlykter.

Ikke la deg stanse av verken regn, tåke eller mørke. Alle 718-modeller leveres med bi-xenon-hovedlykter med integrerte LED-kjørelys.

Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Porsche Dynamic Light System (PDLS) leveres som ekstrautstyr. Lyktene inkluderer firepunkts kjørelys, lyktespyleranlegg og dynamisk lyshøyderegulering. Det dynamiske kurvelyset svinger hovedlyktene mot innsiden av svingen, slik at de lyser opp en større del av veien i krappe svinger. Kort sagt er veien opplyst i det øyeblikket du starter på svingen.

LED-hovedlykter med Porsche Dynamic Light System (PDLS).

LED-hovedlyktene med PDLS Plus (ekstrautstyr) har en sportslig design og gir overlegen sikkerhet. Firepunkts kjørelys og lyktespyleranlegg.

Førerassistentsystemer.

Automatisk avstandsregulering.

Systemet leveres som ekstrautstyr i forbindelse med Porsche dobbelclutch (PDK) og regulerer hastigheten til 718 slik at den holder trygg avstand til bilen foran. Radarsensorer i frontskjørtet overvåker veien foran bilen.

Filskifteassistent.

Filskifteassistenten (ekstrautstyr) bruker radarbasert teknologi til å overvåke området bak bilen og blindsoner. Systemet viser et lyssignal foran i sidevinduet når en annen bil nærmer seg bakfra eller kommer inn i en blindsone.

Parkeringsassistent og ryggekamera.

Parkeringsassistenten (ekstrautstyr) varsler deg om hindringer bak bilen. Parkeringsassistenten kan oppgraderes med ekstra sensorer for overvåking av området foran bilen. Lydsignalet suppleres av en visuell advarsel på midtdisplayet ved hjelp av en skjematisk oversikt over bilen. Ryggekameraet (ekstrautstyr) gjør det enklere å rygge bilen på plass. Et kamerabilde og dynamiske hjelpelinjer på PCM-skjermen hjelper deg.

Neste kapittel
718 GTS

Forbruk og utslipp.

718 Boxster (WLTP)*
9,7 – 8,9
l/100 km
220 – 201
g/km
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster S (WLTP)*
TBA
TBA
718 Cayman-modeller (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Spyder (WLTP)*
11,1 – 10,7
l/100 km
251 – 242
g/km
718 GTS 4.0-modellene.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
En kraftpakke på fire hjul. Denne sportsbilen appellerer til alle sanser, men først og fremst får den hjertet ditt til å slå litt raskere. 100 % Porsche, seks sylindre og én fører: du.
Les mer
718 GTS 4.0-modellene.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
GTS 4.0-modellene – atletiske, med sixpack på Porsche-vis. Mer av det du elsker.

En 360°-graders opplevelse.

Porsche - EksteriørPorsche - Eksteriør

Høydepunkter.

GTS-motor.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km

4,0-liters 6-sylindret selvpustende motor med 400 hk og 420 Nm. Med Porsche dobbelclutch (PDK): 430 Nm.

Frontskjørt.

GTS-frontskjørt med tonede frontlys.

Hekk.

Sportseksos med to atskilte sportslige eksosrør i sort rustfritt stål (høyglans).

20 mm lavere understell.

PASM sportsunderstell med 20 mm lavere kjørehøyde.

GTS-interiør.

GTS-utstyr inkludert GT-sportsratt i Race-Tex, sportsseter Plus (toveis) med midtparti i Race-Tex og GTS-logo på hodestøttene.

Sport Chrono-pakke.

Sport Chrono-pakke med bryter for valg av kjøremodus.

20-tommers felger.

20-tommers 718 Sport felger i silkematt sort.

Neste kapittel
Modeller & Data

Forbruk og utslipp.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km

Velg og bygg 718-modeller.

Alle
Coupé
Cabriolet
Valgt
718 Cayman
Porsche 718 Cayman
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
220 – 201
g/km
fra kr 1.064.096
220 kW/300 Hk
Effekt (kW)/Effekt (Hk)
5,1 s
0 - 100 km/h
275 km/h
Toppfart
Valgt
718 Boxster
Porsche 718 Boxster
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
220 – 201
g/km
fra kr 1.088.201
220 kW/300 Hk
Effekt (kW)/Effekt (Hk)
5,1 s
0 - 100 km/h
275 km/h
Toppfart
Valgt
718 Cayman S
Porsche 718 Cayman S
WLTP*
10,3 – 9,6
l/100 km
235 – 217
g/km
fra kr 1.264.275
257 kW/350 Hk
Effekt (kW)/Effekt (Hk)
4,6 s
0 - 100 km/h
285 km/h
Toppfart
Valgt
718 Boxster S
Porsche 718 Boxster S
WLTP*
TBA
TBA
fra kr 1.292.164
257 kW/350 Hk
Effekt (kW)/Effekt (Hk)
4,6 s
0 - 100 km/h
285 km/h
Toppfart
Valgt
718 Cayman GTS 4.0
Porsche 718 Cayman GTS 4.0
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
fra kr 1.517.863
294 kW/400 Hk
Effekt (kW)/Effekt (Hk)
4,5 s
0 - 100 km/h
293 km/h
Toppfart
Valgt
718 Boxster GTS 4.0
Porsche 718 Boxster GTS 4.0
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
fra kr 1.536.863
294 kW/400 Hk
Effekt (kW)/Effekt (Hk)
4,5 s
0 - 100 km/h
293 km/h
Toppfart
718 Cayman S
fra kr 1.264.275
Pris
257 kW/350 Hk
Effekt (kW)/Effekt (Hk)
4,6 s
0 - 100 km/h
285 km/h
Toppfart
WLTP*
10,3 – 9,6
l/100 km
235 – 217
g/km
Høyde
1.295 mm
Bredde
1.801 mm
Lengde
4.379 mm
Akselavstand
2.475 mm
Tekniske data

Antall sylindere 4
Bensin 98 Zahl
Boring 102,0 mm
Slaglengde 76,4 mm
Slagvolum 2 497 cm³
Effekt (kW) 257 kW
Effekt (Hk) 350 Hk
Makshastighet motor 7 500 1/min
Maks dreiemoment 420 Nm
Makseffekt per liter (kW/l) 102,00 kW/l
Makseffekt per liter (Hk/l) 140,00 Hk/l

Toppfart 285 km/h
(Manuell girkasse) 4,4 s
(Porsche Doppelkupplung (PDK)) 4,2 s
(Porsche Doppelkupplung (PDK)) 4,0 s
0 - 100 km/h (Manuell girkasse) 4,6 s
0 - 100 km/h (Porsche Doppelkupplung (PDK)) 4,4 s
0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke (Porsche Doppelkupplung (PDK)) 4,2 s
0 - 160 km/h (Manuell girkasse) 9,7 s
0 - 160 km/h (Porsche Doppelkupplung (PDK)) 9,5 s
0 - 160 km/h med Sport Chrono-pakke (Porsche Doppelkupplung (PDK)) 9,2 s
0 - 200 km/h (Manuell girkasse) 15,2 s
0 - 200 km/h (Porsche Doppelkupplung (PDK)) 15,0 s
0 - 200 km/h med Sport Chrono-pakke (Porsche Doppelkupplung (PDK)) 14,7 s
80-120 km/h (Porsche Doppelkupplung (PDK)) 2,8 s
(Manuell girkasse) 12,8 s
(Porsche Doppelkupplung (PDK)) 12,6 s
(Porsche Doppelkupplung (PDK)) 12,4 s

Lengde 4 379 mm
Bredde 1 801 mm
Bredde inkludert speil 1 994 mm
Høyde 1 295 mm
Akselavstand 2 475 mm
Egenvekt (Manuell girkasse) 1 355 kg
Egenvekt (Porsche Doppelkupplung (PDK)) 1 385 kg
(Manuell girkasse) 1 430
(Porsche Doppelkupplung (PDK)) 1 460
Tillatt totalvekt (Manuell girkasse) 1 665 kg
Tillatt totalvekt (Porsche Doppelkupplung (PDK)) 1 695 kg
Tillatt nyttelast 310 kg

Bagasjeromsvolum foran 150 l
Bagasjeromsvolum bak framsetene 184 l
Bagasjeromsvolum bak framsetene opp til taket 272 l
Drivstofftank 64 l

Forbruk lav (Manuell girkasse) 15,8 - 15,8 l/100 km
Forbruk lav (Porsche Doppelkupplung (PDK)) 15,6 - 15,5 l/100 km
Forbruk medium (Manuell girkasse) 10,4 - 10,0 l/100 km
Forbruk medium (Porsche Doppelkupplung (PDK)) 10,0 - 9,6 l/100 km
Forbruk høy (Manuell girkasse) 8,9 - 8,6 l/100 km
Forbruk høy (Porsche Doppelkupplung (PDK)) 8,5 - 8,3 l/100 km
Forbruk ekstra høy (Manuell girkasse) 9,5 - 9,2 l/100 km
Forbruk ekstra høy (Porsche Doppelkupplung (PDK)) 8,8 - 8,5 l/100 km
Forbruk kombinert (Manuell girkasse) 10,3 - 10,1 l/100 km
Forbruk kombinert (Porsche Doppelkupplung (PDK)) 9,9 - 9,6 l/100 km
CO2-utslipp lav (Manuell girkasse) 359 - 358 g/km
CO2-utslipp lav (Porsche Doppelkupplung (PDK)) 354 - 350 g/km
CO2-utslipp medium (Manuell girkasse) 236 - 226 g/km
CO2-utslipp medium (Porsche Doppelkupplung (PDK)) 226 - 219 g/km
CO2-utslipp høy (Manuell girkasse) 202 - 196 g/km
CO2-utslipp høy (Porsche Doppelkupplung (PDK)) 193 - 187 g/km
CO2-utslipp ekstra høy (Manuell girkasse) 215 - 209 g/km
CO2-utslipp ekstra høy (Porsche Doppelkupplung (PDK)) 200 - 192 g/km
CO2-utslipp kombinert (Manuell girkasse) 235 - 228 g/km
CO2-utslipp kombinert (Porsche Doppelkupplung (PDK)) 224 - 217 g/km

NOx-utslipp (Manuell girkasse) 27,4 mg/km
NOx-utslipp (Porsche Doppelkupplung (PDK)) 23,9 mg/km

Manuell girkasse fra kr 1.264.275
Porsche Doppelkupplung (PDK)

Utforsk 718

Porsche - Individualisering og siste finish.

Individualisering og siste finish.

Hos Porsche Exclusive Manufaktur kan du velge blant mange innvendige og utvendige detaljer som bidrar til sette et personlig preg på bilen din. Slik at den blir akkurat slik du vil ha den.

Neste steg.