Alle komponenter i Porschen din er utviklet for å fungere perfekt sammen for å sikre optimal ytelse. Dette inkluderer også motoroljen. Ekte høyytelses-motoroljer gjør mer enn å bare smøre motoren i Porschen din. Den er avgjørende for optimal ytelse og driftsikkerhet, og sikrer motorens levetid. Derfor er det viktig at du velger en motorolje som passer din Porsche og skifter den regelmessig i henhold til serviceplanen. Kun slik kan du være sikker på at oljen alltid har de egenskapene som gjør at den yter sitt beste.
Den flytende delen av motoren
Hva gjør motoroljen?
Oppgave 1: Smøring
Oppgave 2: Rengjøring
Oppgave 3: Nøytralisering
Oppgave 4: Avkjøling
Typer motorolje
Forskjellene
Det finnes i hovedsak tre typer motorolje som alle har forskjellige egenskaper. Mineraloljer er de mest brukte basisoljene. De er relativt enkle og rimelige å produsere: Råolje destilleres og raffineres. Halvsyntetiske motoroljer er av betydelig bedre kvalitet, spesielt med tanke på aldringsmotstand og temperaturegenskaper. Produksjonen er imidlertid veldig kompleks.
Syntetiske oljer produseres ved kjemisk syntese og kan spesifikt tillegges kvalitetsforbedrende egenskaper. Deres høye ytelse gjør dem til et førsteklasses valg til høyytelses-motorer – som motoren i din Porsche.
Single grade- eller multigrade-olje?
Multigrade-oljer er i dag de mest brukte motoroljene. De er basert på lavviskøse basisoljer som tilsettes spesielle tilsetningsstoffer (f.eks. polymerer som polyester eller polyisobutylen), slik at viskositeten bare avtar litt ved høyere temperaturer.
Siden temperaturen kun har en liten effekt på viskositeten, er multigrade-oljer mer egnet til brede temperaturområder enn single grade-oljer. De gir motoren optimal olje under både varme og kalde forhold. Det gir bedre smøring ved kaldstart, lavere belastning på startmotoren ved lave temperaturer og tilstrekkelig smørepålitelighet ved høye omgivelses- og motortemperaturer.
SAE-klasser og deres betydning
Tallene over bruksområdet for en olje indikerer SAE-klassen (SAE = Society of Automotive Engineers). Multigrade-oljer er alltid merket med to klasser, f.eks. 0W-40. Disse indikerer det driftstemperaturområdet som oljen er best egnet for. Tallet før «W» (vinter) indikerer viskositeten til oljen ved lave temperaturer: Jo lavere tall, desto bedre flyter oljen. Så «0W» indikerer en olje med ekstremt lav viskositet som er egnet for lave temperaturer.
Den andre delen av viskositetsklassen (etter «W») indikerer viskositeten ved høye temperaturer: Jo høyere tall, desto tykkere oljefilm. 10 representerer en olje med svært lav viskositet som er spesielt egnet for kalde områder. I svært varme omgivelser kan også oljer med klassifisering 60 brukes, ettersom de er svært viskøse i normal tilstand. I eksemplet ovenfor, «0W-40», indikerer 40 gjennomsnittlig viskositet for optimal ytelse selv ved høye temperaturer.
Porsche Classic motorolje
Livseliksir til din klassiker.
Porsche Classic tilbyr den ideelle beskyttelsen for bilen din, enten den drives av en luftkjølt fire- eller sekssylindret boksermotor, en vannkjølt fire- eller åttesylindret motor eller en vannkjølt sekssylindret motor. Motoroljer fra Porsche Classic. Utviklet eksklusivt for eldre Porscher. Utviklet i Weissach. Made in Germany.
Mobil 1 - Motoroljen for din Porsche
Opp gjennom historien har vi testet utallige motoroljer på racerbanen. Derfor vet vi at Mobil 1 er best egnet til Porsche-motorer – både på racerbanen og på veien. Som Porsches globale samarbeidspartner, leverer Mobil 1 olje til både våre racerbiler og våre standardmodeller. Alle Porscher fylles nå med Mobil 1 high performance-olje på fabrikken. For deg betyr vårt partnerskap topp ytelse og en høyoktan kjøreopplevelse.