Porsche Classic-verksted i Stuttgart: karosseri.
Fabrikkrestaurering Stuttgart

Restaurering

Porsche Classic-verksted i Stuttgart: karosseri.

Vårt mål er å bevare autentisiteten til din Porsche. En virkelig balansegang – teknisk sett. I tillegg til originalt spesialverktøy, karosserimålere og datablad, jobber vi i et verksted fullt av høyteknologisk utstyr.

Alt arbeid på bilene utføres i henhold til våre vanlige høye standarder for kvalitet og originalitet – fra delvis til fullstendig restaurering.

Spesialistene hos Porsche Classic Workshop i Stuttgart vedlikeholder alle Porsche Classic-modeller, fra 356 til Porsche 911 (type 997). Hvis du er interessert i reparasjonsarbeid, kan du kontakte en Porsche Classic-partner eller en autorisert Porsche-forhandler.

På grunn av stor etterspørsel kan det oppstå forsinkelser i behandlingen av bestillinger. Vær også oppmerksom på at ingen tjenester eller reparasjoner er mulig inntil videre. Vi ser frem til å ta en prat med deg for å lære mer om dine behov.

Porsche Classic Factory Restauration Stuttgart
E-postadresse: classic-service@porsche.de

Restaureringsprosessen

Detaljbilde: snuten til en vintage Porsche.

Kostnadsestimat

Porsche Classic-spesialistene bruker bilder for å komme med et første grovt kostnadsoverslag for restaureringsarbeidet. Hvis det fortsatt er interesse etter å ha mottatt overslaget, vil bilen bli kontrollert i Porsche Classic-verkstedet. På kundens forespørsel kan Porsche Classic også organisere transport av bilen dør-til-dør i samarbeid med globalt anerkjente logistikkpartnere. På verkstedet beregner ekspertene det økonomiske utlegget så nøyaktig som mulig. Hvert område estimeres separat: motor, girkasse, elektro, chassis, karosseri, lakk og interiør.

Flere Porsche-modeller i garasje.

Levering av bil

Ekspertene og kunden ser nærmere på bilen. Det totale omfanget av arbeidet diskuteres og avtales i Stuttgart.

Detaljbilde av et karosseri.

Demontering

Ved en fullstendig restaurering blir bilen fullstendig demontert og alle deler, fra motor til interiør, fjernes fra karosseriet. Når spesialistene har fjernet den verste korrosjonen fra karosseriet, åpner de alle hulrommene – en nødvendig forberedelse for å fjerne all lakk i et kjemisk lakkfjerningsbad. Deretter kan tilstanden til den klassiske bilen bestemmes. Det første grove kostnadsestimatet kan nå gjennomgås, ved behov.

Mekaniker sjekker en motor.

Motor og gir

For å sikre at alt går smidig, må funksjonen og ektheten til motoren og girkassen kontrolleres nøye. Ved behov demonteres begge disse fullstendig før de rengjøres. Defekte komponenter erstattes med originale deler eller deler som er reprodusert basert på originaltegninger. Motorinnstillingene velges basert på målene som opprinnelig ble spesifisert av fabrikken. Motorens ytelse blir deretter bestemt, visualisert og dokumentert i en testkjøring. Denne prosedyren sikrer at motoren og girkassen gjenopprettes til sin opprinnelige tilstand – både visuelt og teknisk.

En mekaniker jobber på et karosseri.

Karosseri

På rettebenken ble det brukt originale karmmålere spesialdesignet for dører og vinduer for å måle chassiset nøyaktig. Der det er nødvendig, bøyer erfarne mekanikere deformerte områder tilbake til form. Ekstremt korroderte områder skjæres ut og erstattes med nye, originale deler. I en omhyggelig prøvemonteringsprosess er det ubehandlede karosseriet ferdig montert på rettebenken. Alle dimensjoner og funksjoner kontrolleres og optimaliseres. Delene fjernes deretter igjen for videre behandling av våre eksperter.

Porsche-karosseri i katodisk dyppebad.

Katodisk dyppebelegg og lakkering

Den klassiske bilen så ikke engang så bra ut da den var helt ny. I dag styrkes karosseriet med katodisk dyppebelegg. Badet med katodisk belegg garanterer jevn priming i alle kriker og kroker. Epoksyharpiks oppløst i vann gir ledende lakk. En likespenning genereres ved å senke en anode sammen med karosseriet, som fungerer som en katode. Lakkpartikler fester seg jevnt og sikkert til karosseriet, inkludert i alle hulrom, og gir et høyt beskyttelsesnivå mot korrosjon. Deretter begynner arbeidet med å påføre lakk i den originale fargen.

Blått og rødt interiør, elfenbenshvitt ratt, cockpit, speedometer.

Interiør

Hvor du føler deg hjemme: Ekspertene vil nå gå tilbake til spørsmål om smak: Når det kommer til interiøret, finnes det ofte mange ønsker. Spesialister kan behandle det eller totalrenovere det. Med materialer av original kvalitet. Men her er det nesten bare fantasien som setter grenser – våre eksperter kan virkeliggjøre nesten alle ønsker.

Selger med kunde: Speed Yellow Porsche på rettebenk på verkstedet.

Fullføring

Klar for veien: Porsche-klassikeren er restaurert til sin opprinnelige tilstand. Akkurat som ny. Men ikke helt klar til levering til eieren. Flere eksperter sjekker funksjonen til motoren og girkassen med omfattende prøvekjøring, lytter etter vindstøy og ser nærmere på chassiset og lakken igjen. Først når spesialistene er helt fornøyde, leveres bilen tilbake til eier.

Bilde av sertifikat med stempel i boks.

Dokumentasjon

Når bilen returneres, får kunden ikke bare sin kjære følgesvenn tilbake, han eller hun får også en boks av høy kvalitet som inneholder en bok med fullstendig dokumentasjon av arbeidet som er utført på bilen, en USB-minnepinne med rundt 1000 bilder og sertifikat med stempel. Som en spesiell hyllest til bilen er lakken på boksen den samme som på kundens klassiske Porsche, mens lokket matcher interiøret.

Teamet vårt

En ansatt jobber med å restauere karosseriet til en klassisk bil.

Hos Porsche Classic Factory Restoration i Stuttgart gjør vi alt vi kan for å møte kundenes krav: Vårt spesialopplærte personale og toppmoderne verksteder støtter kundene og tar hånd om alt som handler om Porschen deres. Vi garanterer ekspertråd og støtte.

På grunn av stor etterspørsel kan det oppstå forsinkelser i behandlingen av bestillinger. Vi ser frem til å ta en prat med deg for å forstå mer om hva du ønsker.

Stuttgart

E-postadresse: classic-service@porsche.de

Vår kompetanse

Restaurering: Komplett og delvis restaurering (karosseri, komplett lakkering, motor, girkasse, interiør, kabriolet, chassis)

Fuhrmann-motor: Restaurering, reparasjon og vedlikehold av motorer fra 356 Carrera, 550 Spyder, 904 og RS 60

Reparasjon av girkasse: Restaurering og reparasjon av alle girkasser fra Porsche Classic-modeller, inkludert 356 Carrera, 550 Spyder, 904 og RS 60

Katodisk dyppebelegg (CDC): 12-trinns katodisk dyppebelegg på den toppmoderne produksjonslinjen til Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Reparasjon etter ulykke:
- Reparasjon etter ulykke med de originale Porsche-rammemålerne
- Engangsproduksjon av karosserideler basert på originale designtegninger
- Reparasjon av karosserideler laget av FRP og annen plast

Fjerning av bulker uten omlakkering: Reparasjon av haglskader og parkeringsbulker

Porsche 959: Omfattende støtte for Porsche 959

Vi ser frem til å ta en prat med deg for å forstå mer om hva du ønsker.

Porsche Classic Factory Restoration Stuttgart

E-postadresse: classic-service@porsche.de

Classic Factory Restoration Manager Stuttgart

Bilde: Uwe Makrutzki

Uwe Makrutzki

E-postadresse: classic-service@porsche.de

Project Manager hos Classic Factory Restoration Stuttgart

Bilde: Mario Blauert

Mario Blauert

E-postadresse: classic-service@porsche.de

Verkstedsformann hos Porsche Classic Factory Restoration i Stuttgart

Bilde: Bernd Schulz

Bernd Schulz

Verkstedsformann for karosseri, motor og gir

E-postadresse: classic-service@porsche.de

Workshop Manager hos Porsche Classic Factory Restoration i Stuttgart

Bilde: Carlos Heß

Carlos Heß

Verkstedleder – Karosseri

E-postadresse: classic-service@porsche.de

Ansatt ved verkstedet i Stuttgart

Bilde: Bernd Eise

Bernd Eise

Restaureringstekniker Reparasjon og restaurering av alle elektriske systemer og komponenter. Spesialist for skreddersydde ledningsnett.

Bilde: Bernd Frei

Bernd Frei

Restaureringstekniker Reparasjon og restaurering av alle motorer. Spesialist for Carrera vertikalakselmotorer.

Christian Maier, Fabrikkrestaurering Stuttgart

Christian Maier

Restaureringstekniker karosseri Omfattende restaurering innenfor rammen av fabrikkrestaureringer og Sonderwunsch-prosjekter (spesialforespørsel). Karosserikonstruksjon av unike modeller. Spesialist på 986- og 996-karosseri.

Bilde: Jan Hellbach

Jan Hellbach

Restaureringstekniker Omfattende teknisk støtte innenfor rammen av fabrikkrestaureringer og Sonderwunsch-prosjekter (spesiell forespørsel). Spesialist på Porsche 928 samt drivstoffsystemer og tenningssystemer.

Bilde: Johann Kloos

Johann Kloos

Restaureringstekniker karosseri. Omfattende restaurering innenfor rammen av fabrikkrestaureringer og Sonderwunsch-prosjekter (spesiell forespørsel). Karosserikonstruksjon av unike modeller. Spesialist på 356-karosserier.

Bilde: Udo Lang

Udo Lang

Restaureringstekniker Omfattende teknisk støtte innenfor rammen av fabrikkrestaureringer og Sonderwunsch-prosjekter (spesiell forespørsel). Spesialist på supersportsbilene Carrera GT og 959.

Bilde: Eduard Müller

Eduard Müller

Restaureringstekniker karosseri. Omfattende restaurering innenfor rammen av fabrikkrestaureringer og Sonderwunsch-prosjekter (spesiell forespørsel). Karosserikonstruksjon av unike modeller. Spesialist på karosseri for Speedster og Porsche 914.

Bilde: Patrick Reile

Patrick Reile

Restaureringstekniker karosseri. Omfattende restaurering innenfor rammen av fabrikkrestaureringer og Sonderwunsch-prosjekter (spesiell forespørsel). Karosserikonstruksjon av unike modeller. Spesialist på reparasjoner av glassfiberarmert plast, karbonfiberkomposittdeler og aluminiumsdeler.

Bilde: Peter Schwämmle

Peter Schwämmle

Fabrikkrestaurering, møbeltapetserer Restaurering av interiør, cabriolet- og Speedster-topper. Komplett konstruksjon av tilpasset interiør som en del av Sonderwunsch-prosjekter (spesiell forespørsel). Spesialist på restaurering og ombygging av Porsche 356 Cabriolet topper.

Bilde: Maren Siedentopf

Maren Siedentopf

Fabrikkrestaurering, møbeltapetserer Restaurering av interiør, cabriolet- og Speedster-topper. Komplett konstruksjon av tilpasset interiør som en del av Sonderwunsch-prosjekter (spesiell forespørsel). Spesialist på teppesystemer og gulvmatter.

Panagiotis Mirtsos, Fabrikkrestaurering Stuttgart

Panagiotis Mirtsos

Restaureringstekniker Reparasjon og restaurering av alle motorer. Spesialist på 964- og 993-motorer.

Bilde: Marian Veronics

Marian Veronics

Restaureringstekniker karosseri. Omfattende restaurering innenfor rammen av fabrikkrestaureringer og Sonderwunsch-prosjekter (spesiell forespørsel). Karosserikonstruksjon av unike modeller. Spesialist på karosseriet til modell 911 F.

Bilde: Philipp Struck

Philipp Struck

Restaureringstekniker Omfattende teknisk støtte innenfor rammen av fabrikkrestaureringer og Sonderwunsch-prosjekter (spesiell forespørsel). Spesialist på karosseri og bremsesystemer.

Bilde: Markus Schmiga

Markus Schmiga​

Fabrikkrestaurering lakkerer. Hel og delvis lakkering av historiske og nyere Porsche-modeller. Spesialist på skreddersydd lakkering som en del av Sonderwunsch-prosjekter (spesiell forespørsel).

Bilde: Eugen Fendel​

Eugen Fendel​

Fabrikkrestaurering lakkerer. Hel og delvis lakkering av historiske og nyere Porsche-modeller. Spesialist på skreddersydd lakkering som en del av Sonderwunsch-prosjekter (spesiell forespørsel).

Bilde: Stephan Korb​

Stephan Korb​

Fabrikkrestaurering lakkerer. Klargjøring og etterbehandling av historiske og nyere Porsche-modeller. Spesialist på lakk og overflatebehandling.

Bilde: Sandro Schmidt

Sandro Schmidt

Restaureringstekniker Omfattende teknisk støtte innenfor rammen av fabrikkrestaureringer og Sonderwunsch-prosjekter (spesiell forespørsel). Spesialist på supersportsbilene Carrera GT og 959.

Bilde: Keven Bolbeth

Keven Bolbeth

Restaureringstekniker Omfattende teknisk støtte innenfor rammen av fabrikkrestaureringer og Sonderwunsch-prosjekter (spesiell forespørsel). Spesialist på 911 F -modeller.

Bilde: Sarantis Kefaloudis

Sarantis Kefaloudis

Teknisk servicerådgiver.

Bilde: Andrej Walger

Andrej Walger

Restaureringstekniker Omfattende teknisk støtte innenfor rammen av fabrikkrestaureringer og Sonderwunsch-prosjekter (spesiell forespørsel). Spesialist på superbilen Carrera GT.

Bilde: Tobias Kariegus

Tobias Kariegus

Restaureringstekniker Reparasjon og restaurering av alle girsystemer. Spesialist på girkasser for 904 og RS 60 Spyder.

Utdrag: Burgunderrød vintage Porsche-modell.

Factory Restoration Atlanta

Våre dyktige Porsche Classic-eksperter er også tilgjengelige i utlandet og kan gi råd og assistanse når det gjelder delvis eller fullstendig restaurering av eldre Porscher.

Les mer

Kontakt

Finn forhandlere

Scroll to the page top.