Infotainmentsystem
Tilgjengelig for kjøretøy opp til modellår 2016: PCCM Plus kobler deg til mer komfortabelt og fritt enn noen gang før. Det styrker også en forbindelse som går utover teknologi: forbindelsen mellom deg og din Porsche.
Det er fordi 356 ikke er noen vanlig modell. Det var tross alt den første seriemodellen som bar Porsche-navnet. Den ble produsert fra 1948 til 1965, og i likhet med den originale 356, inneholdt den fortsatt mange standard Volkswagen-deler. I dag lever 356 videre som et ikon. Og som en klassiker på veien. Kjøregleden har alltid bestått.
Kravene har imidlertid økt siden 1950-tallet. Dette er spesielt tilfelle for sikkerhetskomponenter, som bremsesystemet. Av denne grunn bør din 356 vedlikeholdes regelmessig, og alle slitte deler bør skiftes ut. De originale reservedelene har imidlertid blitt brukt opp gjennom årene.
Med en ny utgave av bremsetromlene er Porsche Classic nå i stand til å bøte på situasjonen på begge akslene til Porsche 356 A. De er helt på høyde med originalutstyret fra 50-tallet. Fordi et enkelt sammenlignbart bytte ikke var mulig, hadde eierne bare to alternativer: Enten å bruke bremsetromlene fra 356 B, selv om dette ville kreve betydelige mengder tid og penger og det originale utseendet ville gå tapt. Eller å reparere den gamle bremsetrommelen. Ingen av disse kompromissene var gode nok for en 356 A i det lange løp. Men med denne nye utgaven har 356 A-eiere nå en perfekt løsning igjen. Bremsetrommelen er selvsagt produsert etter de originale planene og har originalt utseende. Og akkurat som den originale 356 A bremsetrommelen, er denne nye utgaven også laget i Østerrike.
Den komplekse produksjonen av Porsche Classic bremsetrommel fra et smidd emne skiller den fra andre reservedeler på markedet. Resultatet? Porsche-standarder. Etter produksjon besto bremsetrommelen alle interne testprosedyrer. Og selvfølgelig beholdes den generelle driftstillatelsen.
Det er tross alt sikkerheten din som er viktigst. Resultatet er utmerket: Klassisk kjøreglede kombinert med moderne bremsesikkerhet. Akkurat som det skal være for et Porsche-ikon.
En utgift, men en investering i trafikksikkerhet som er verdt det. Slitte bremsetromler eller tromler som ikke lenger er runde kan forårsake en lang rekke feil. Bremser som trekker ujevnt, pulserer og har en tendens til å låse seg, er også et varselsignal, akkurat som overdreven pedalvandring. Hvis en av disse oppstår, bør bremsetromlene sjekkes av din Porsche Classic-forhandler eller Porsche Center – men ideelt sett bør de kontrolleres regelmessig selv før symptomene oppstår.