Porsche 911 Turbo (type 996)

I modellåret 2001 tok den turbofrie tiden hos Porsche slutt. 911 Turbo Coupé ble lansert.

Den 3,6 l Twin-turbo motoren leverte 420 hk. Turboen hadde firehjulsdrift og en sekstrinns manuell girkasse som standard.

I modellåret 2004 ble det serieprodusert en 911 Turbo Cabriolet for første gang siden 1989. Bilens brede karosseri, teknologi og utstyr var basert på 911 Turbo.

Modellutvalget ble utvidet i modellåret 2005 med 911 Turbo S. Denne bilen var tilgjengelig som Coupé og som Cabriolet. Med en effekt på 450 hk leverte Turbo S totalt 30 hk mer enn standard 911 Turbo.

Rød Porsche 911 Turbo Coupé (2001–05)
Rød 911 Turbo Cabriolet (2004–05)
Porsche 911 Turbo S Coupé

911 Turbo Coupé (2001-05)

Tre store luftinntak dekket med sorte griller // Bi-Xenon-lykter avrundet i nederkant // Sideskjørt som går inn i bredere bakvinger // Tre horisontale luftventiler på sidene av bakseksjonen // Spoilerbeskyttelseskant integrert i bakluken // Automatisk forlengelse av et vingeelement ved 120 km/t (75 mph) // Topphastighet på 298 km/t (185 mph)

911 Turbo Cabriolet (2004-05)

Karosseri, teknologi og utstyr basert på 911 Turbo // Stofftak med oppvarmet bakrute i glass // Standardmotor: 420 hk, 0–100 km/t (0–62 mph) på 4,3 sekunder med manuell girkasse og på 4,9 sekunder med Tiptronic S // Exclusive-versjon: 450 hk // Sekstrinns manuell girkasse / Femtrinns Tiptronic S // Topphastighet: 305 km/t (189 mph) lukket, 290 km/t (180 mph) åpen

911 Turbo S Coupé, Cabriolet (2005)

Turbo S-logo på bakluken // 18-tommers Turbo-hjul lakkert i GT Silver Metallic // Hjulnavkapsler med Porsche-emblem // Motor med forbedret ytelse: 450 hk // Tilgjengelig i spesialfargen Dark Olive Metallic // Gule bremsekalipere // Interiør: Aluminiumsfargede urskiver // Aluminiumsfarget Turbo S-logo i turtelleren, på midtkonsollen og på dørterskelbeskytterne

Reservedeler.

En person lener seg over det åpne motorrommet på en hvit Porsche 911 G-modell; en åpen verktøykasse ligger på bakken ved siden av.
Figur: Porsche modellmal
En mann står i garasjen sin og åpner døren til sin sølvfargede 911 G-modell.
Porsche Classic-partner, bilde av bygningen med rød logo, ulike Porsche-modeller på parkeringsplassen foran.

Porsche Classic-partnere

Porsche utvider stadig sine ferdigheter for å arbeide med klassiske Porsche-modeller. Utvalgte Porsche Centre er (eller vil bli) Porsche Classic-partnere, og her er din klassiske bil i gode hender: Sertifiserte eksperter svarer på alle spørsmål, enten det gjelder reparasjon, utskifting av deler eller ganske enkelt en felles interesse for klassiske Porscher.

Les mer
Fabrikkrestaurering: Mekaniker jobber på et karosseri.

Fabrikkrestaurering

Hovedmålet til Porsche Classic Factory Restoration-teamet er å vedlikeholde og ta vare på historiske Porscher. Vi har flere tiår med erfaring innen service, reparasjon og restaurering av klassiske og vintage Porscher, så du kan stole på oss når du trenger hjelp til bilen din. Vi bruker originalt spesialverktøy og har tilgang til all teknisk dokumentasjon samt Porsche-arkivet. Slik at du kan være sikker på at den klassiske bilen din er i de beste hender.

Les mer
Scroll to the page top.