Porsche 911 GT3 (type 997)

De modelupdate van de 911 GT3 van de generatie 997 verscheen in 2006. In vergelijking met de voorgaande modellen waren veel uitrustingsonderdelen nu standaard aan boord, zoals het sportonderstel Porsche Active Suspension Management (PASM). Voor gebruik in de autosport was de GT3 was ook verkrijgbaar met een Clubsport pakket.

Vanaf modeljaar 2009 produceerde de herziene atmosferische motor met topvermogen 320 kW (435 pk) in plaats van de eerdere 305 kW (415 pk).

Wie de GT3 niet toereikend vond, kon eveneens vanaf 2006 de 911 GT3 RS met 305 kW (415 pk) bestellen. Deze versie was nog consequenter voor de racesport gemaakt. In zijn laatste evolutiefase, als 911 GT3 RS 4.0, leverde hij maar liefst 368 kW (500 pk).

Studiofoto van een groene 911 GT3 RS (type 997) tegen een zwarte achtergrond.
Witte 911 GT3 (type 997) rijdend op een circuit.
Zwarte 911 GT3 RS (type 997) rijdend op een circuit.
Stilstaande rode 911 GT3 (type 997) voor de pitstraat.
Stilstaande witte 911 GT3 RS 4.0 (type 997) voor de pitstraat.

911 GT3 RS (2007-2009)

Gebaseerd op de normale GT3, maar met meer autosportdetails // Uitrusting met minder gewicht, 20 kilogram lichter dan de GT3 // 6-versnellings schakelbak // Verschil met de GT3: brede en smalle extra opening in de zwarte frontspoilerrand // GT3 RS accenten in contrastkleur // 44 mm bredere carrosserie achter, bredere spoorbreedte // 19 inch GT3 wielen met 5-gaats velg // Carbon achterspoiler en meerdere carrosseriecomponenten van koolstofvezel // Kunststof achterruit // Lichtgewicht kuipstoelen zoals in de Carrera GT // Clubsport pakket standaard: rolkooi, brandblusser, accuhoofdschakelaar en 6-punts veiligheidsgordel // Gele markering op de 12-uurpositie van het stuurwiel // RS logo op de dorpellijsten en vloermatten

911 GT3 (2006-2008)

Markant front met vijf luchtinlaten en zwarte spoilerrand met kleine instroomopeningen aan de zijkant // Tweetraps dubbele achterspoiler // Aluminium voorklep door zwarte luchtuitstroomopening optisch verlengd // Verwarmbare achterruit van dun glas // Zwart GT3 logo // Twee centraal geplaatste ronde eindpijpen // Motor met een topvermogen van 305 kW (415 pk) // 6-versnellings schakelbak aangepast aan het uitgebreide toerentalgebied van de GT3 motor door een kortere overgang van een hoge naar een lage versnelling // Speciaal ontwikkelde sportbanden (aluminium lichtgewicht wielen) met wielnaafafdekkingen met GT3 embleem // Clubsport pakket standaard // Interieuruitrusting afgeleid van de 911 Carrera/extra gebruik van Alcantara // Af fabriek gemonteerde sportstoelen // Van 0 naar 100 in 4,3 seconden // Topsnelheid: 310 km/h

911 GT3 RS (2010-2011)

Vermogen verhoogd van 415 naar 450 pk // GT3 RS accenten in contrastkleur // 44 mm bredere carrosserie achter, bredere spoorbreedte // 19 inch GT3 wielen met centrale wielmoer en RS logo // 6-versnellings schakelbak

911 GT3 (2009-2012)

Vergroting van de cilinderinhoud van 3600 naar 3797 cc // Nog steeds inlaatspruitstukinspuiting in plaats van directe inspuiting zoals bij de andere modellen // Eentraps in plaats van tweetraps achterspoiler // Wielen met centrale wielmoer // Tegen meerprijs leverbaar: dynamische motorsteunen PADM (Porsche Active Drivetrain Mount) ontkoppelt trillingen van de carrosserie // 6-versnellings schakelbak

911 GT3 RS 4.0 (2012)

Tot 600 exemplaren gelimiteerde speciale uitgave // 368 kW (500 pk) en met een cilinderinhoud van bijna 4 liter het grootste motortype van een 911 GT3 // 6-versnellings schakelbak // 10 kilogram lichter dan de GT3 RS // Flics (luchtgeleiders) aan de zijkant van de voorspoiler om de lift op de vooras bij hoge snelheden te verminderen // In carrosseriekleur gespoten velgen

Onderdelen & shop

Een persoon buigt zich voorover boven de open motorkap van een witte Porsche 911 G-model; een open gereedschapstas ligt op de grond ernaast.
Afbeelding: sjabloon van Porsche model
Man staat in zijn garage en opent zijn zilverkleurige 911 G-model
Porsche Classic Partner, rood Porsche logo op het gebouw, verschillende Porsche modellen op de parkeerplaats ervoor.

Porsche Classic Partners

Porsche breidt zijn Classic-expertise voortdurend uit. Bepaalde Porsche Centra zijn al Porsche Classic Partner of zullen dat in de toekomst worden. Uw klassieke Porsche is hier in goede handen: gecertificeerde experts staan voor u klaar om u over alle zaken te adviseren – of het nu gaat om een reparatie, het vervangen van een onderdeel of gewoon een gedeelde interesse in klassieke Porsche modellen.

Lees meer
Scroll to the page top.