Porsche 911 met 4-wielaandrijving (type 997)

Net als de 964, 993 en 996 is de 911 uit de serie 997 ook leverbaar met 4-wielaandrijving als Carrera 4 en Carrera 4S. Nieuw is de Carrera 4 GTS, met een nog hoger vermogen. De 911 Targa is in deze productieserie uitsluitend leverbaar met 4-wielaandrijving als Targa 4 en 4S, een primeur voor de 911.

De carrosserie is door de bredere spoorbreedte van de 4-wielaandrijving met 44 millimeter niet opvallend breder dan die van de achterwielaangedreven modellen. Vanaf de modelupdate van 2008 zijn de Carrera 4 modellen ook onmiddellijk herkenbaar aan een rode doorlopende reflectorstrip tussen de achterlichten.

Zilverkleurige Porsche 911 Carrera 4 rijdt door een bocht.
Zwarte 911 Carrera 4S Coupé (type 997) rijdend op een bergweg.
Rode 911 Targa 4 (type 997) op een provinciale weg.
Zilverkleurige 911 Targa 4S (type 997) rijdend in een jachthaven.
Zilverkleurige 911 Carrera 4S (type 997) rijdend in een winters berglandschap.
Groene 911 Targa 4 (type 997) rijdend op een provinciale weg omringd door groene weilanden.
Zwarte Targa 4S (type 997) rijdend op een provinciale weg bij een meer.
Studio-opname van een oranje 911 Carrera Cabriolet (type 997) op een bruin tapijt.
Gele 911 Carrera 4 GTS Coupé (type 997) rijdend op een kustweg.

911 Carrera 4 Coupé, 911 Carrera 4 Cabriolet (2006-2008)

Permanente 4-wielaandrijving // Remzadels zwart, tegen meerprijs: Porsche keramisch remsysteem (gele vaste remzadels) // 6-versnellings schakelbak of tegen meerprijs Tiptronic S // PCM met 5,8 inch beeldscherm // Porsche Active Suspension Management (PASM) tegen meerprijs leverbaar

911 Carrera 4S Coupé, 911 Carrera 4S Cabriolet (2006-2008)

Permanente 4-wielaandrijving // Remzadels rood, inwendig geventileerde, geperforeerde remschijven met een diameter van 330 millimeter // Ronde 4 pijps einddemper // Porsche Active Suspension Management (PASM) standaard // Frames van luchtroosters, sierstrips op het dashboard en schakelpook evenals schakelschema in de schakelknop in aluminiumlook // Aluminiumkleurige of naar keuze zwarte wijzerplaten (zonder meerprijs) // Sportstuurwiel met ronde stootplaat en duimgrepen standaard, multifunctioneel stuurwiel tegen meerprijs

911 Targa 4 (2006-2008)

Uitsluitend met permanente 4-wielaandrijving // Elektrisch bediend glazen targa dak met ultravioletfilter, 1,9 kilogram lichter dan bij de 996 // Taps toelopende zijruiten achterin // Geanodiseerde en gepolijste aluminium sierstrips van de A-stijl tot de zijruiten achterin // 239 kW (325 pk)

911 Targa 4S (2006-2008)

Uitsluitend met permanente 4-wielaandrijving // 261 kW (355 pk) // Remzadels rood, inwendig geventileerde, geperforeerde remschijven met een diameter van 330 millimeter // PASM-onderstel met actieve schokdempers standaard // Bi-xenonkoplampen incl. dynamische lichtbundelhoogteverstelling // Naar keuze met Tiptronic S of 6-versnellings schakelbak leverbaar // Elektrisch bediend glazen targa dak met ultravioletfilter, 1,9 kilogram lichter dan bij de 996 // Taps toelopende zijruiten achterin // Geanodiseerde en gepolijste aluminium sierstrips van de A-stijl tot de zijruiten achterin

911 Carrera 4S Coupé, 911 Carrera 4S Cabriolet (2009-2013)

Permanente 4-wielaandrijving // Rode doorlopende reflectorstrip tussen de achterlichten (vanaf modeljaar 2008) // Remzadels rood, inwendig geventileerde, geperforeerde remschijven met een diameter van 330 millimeter // 4 pijps einddemper // Porsche Active Suspension Management (PASM) standaard // Frames van luchtroosters, sierstrips op het dashboard en schakelpook evenals schakelschema in de schakelknop in aluminiumlook // Aluminiumkleurige of naar keuze zwarte wijzerplaten (zonder meerprijs) // Sportstuurwiel met ronde stootplaat en duimgrepen

911 Targa 4 (2009-2011)

Uitsluitend met permanente 4-wielaandrijving // Nieuwe motorgeneratie met directe benzine-inspuiting en 254 kW (345 pk) // Elektrisch bediend glazen targa dak met ultravioletfilter, 1,9 kilogram lichter dan bij de 996 // Taps toelopende zijruiten achterin // Rode doorlopende reflectorstrip tussen de achterlichten (vanaf modeljaar 2008) // Geanodiseerde en gepolijste aluminium sierstrips van de A-stijl tot de zijruiten achterin

911 Targa 4S (2009-2013)

Uitsluitend met permanente 4-wielaandrijving // Nieuwe motorgeneratie met directe benzine-inspuiting en 283 kW (385 pk) // PASM onderstel met actieve schokdempers standaard // Remzadels rood, inwendig geventileerde, geperforeerde remschijven met een diameter van 330 millimeter // Elektrisch bediend glazen targa dak met ultravioletfilter, 1,9 kilogram lichter dan bij de 996 // Taps toelopende zijruiten achterin

911 Carrera Coupé, 911 Carrera Cabriolet (2009-2011)

Permanente 4-wielaandrijving // Remzadels zwart, tegen meerprijs: Porsche keramisch remsysteem (gele vaste remzadels) // Nieuwe motoren met directe benzine-inspuiting // Doppelkupplung PDK vervangt Tiptronic S // Grotere buitenste luchtinlaten

911 Carrera 4 GTS Coupé, 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (2012)

Permanente 4-wielaandrijving // Rode doorlopende reflectorstrip tussen de achterlichten // Zwarte frontspoilerrand als typisch kenmerk uit de autosport // 300 kW (408 pk) uit 3,8 liter cilinderinhoud // Gewijzigde koelluchtinlaten in de voorbumper // Gewijzigde side skirts in zwart: zorgen samen met de frontspoilerrand en de panelen onder aan de achterbumper voor een laag optisch zwaartepunt van de carrosserie // Standaard 19 inch RS Spyder wielen

Onderdelen & shop

Een persoon buigt zich voorover boven de open motorkap van een witte Porsche 911 G-model; een open gereedschapstas ligt op de grond ernaast.
Afbeelding: sjabloon van Porsche model
Man staat in zijn garage en opent zijn zilverkleurige 911 G-model
Porsche Classic Partner, rood Porsche logo op het gebouw, verschillende Porsche modellen op de parkeerplaats ervoor.

Porsche Classic Partners

Porsche breidt zijn Classic-expertise voortdurend uit. Bepaalde Porsche Centra zijn al Porsche Classic Partner of zullen dat in de toekomst worden. Uw klassieke Porsche is hier in goede handen: gecertificeerde experts staan voor u klaar om u over alle zaken te adviseren – of het nu gaat om een reparatie, het vervangen van een onderdeel of gewoon een gedeelde interesse in klassieke Porsche modellen.

Lees meer
Scroll to the page top.