Points forts.
Utilisez le simulateur d’autonomie pour déterminer l'autonomie estimée pour votre trajet. Le calcul est basé sur votre profil de conduite personnel, vos conditions de voyage et l'équipement de votre modèle. Veuillez sélectionner les options pertinentes pour vous. Simulateur d’autonomie Le simulateur d'autonomie fournit uniquement des estimations car il ne prend pas en compte l'ensemble des facteurs susceptibles d'avoir une influence sur l'autonomie du véhicule (par ex. l’âge et l'état de la batterie, le vent, etc.). C'est pourquoi l'autonomie réelle peut être supérieure ou inférieure à la valeur déterminée.
310 km
Votre profil de conduite Votre profil de conduite Via le profil de conduite, vous pouvez personnaliser votre profil et indiquer si vous vous déplacez en ville, sur des routes nationales ou sur des autoroutes. Les différents profils de conduite ont un impact sur l'autonomie estimée.
Conditions de voyage
Conditions de voyage
Avec le réglage de la température extérieure, vous testez l'impact de la température extérieure sur l'autonomie. La climatisation et le chauffage ont un impact important sur la consommation d'énergie de votre Taycan . Lors du calcul d'impact sur l'autonomie, on part du principe que vous avez réglé la température intérieure à 22 °C et que le véhicule est préconditionné au début du trajet. Autrement, la climatisation peut être réglée sur « ECO PLUS » ou totalement désactivée.
Équipement du modèle
Découvrez en détail les modèles Taycan et Taycan Cross Turismo .
Jusqu'à présent, vous avez reçu un aperçu des points forts du
Design
Regarder les images extérieures et intérieures et les jantes.
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Apprendre à connaître la transmission, le châssis et les freins.
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En savoir plus sur le concept de charge, la recharge à domicile et la recharge en déplacement.
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Découvrir les systèmes de confort intérieur, d'infodivertissement et d'assistance.
Ouvrir un chapitreModèles Taycan
Design.
2 véhicules qui reflètent l'avenir et qui révèlent pourtant instantanément leur âme
Design extérieur Taycan .
Design extérieur Taycan Cross Turismo .
Les boutons mécaniques ont presque tous été remplacés par des versions numériques. L’intérieur paraît ainsi très épuré. Il en va de même pour les écrans. Il en existe jusqu’à 4 – leur utilisation est intuitive, directe et permet de rester concentré, comme on peut s’y attendre sur une
La disposition typiquement
En outre, l’affichage tête haute en option projette les informations de conduite les plus importantes directement dans le champ de vision du conducteur.
Si vous regardez à droite dans le
Votre unité de commande centrale est dédiée à la gestion des fonctions audio, de navigation et de communication : le
¹
Elle vous donne accès à la navigation, aux médias, au téléphone, aux paramétrages et à
L'intérieur en détail.
Galerie.
© 2021
* Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.
Batterie et transmission.
Batterie Performance.
Le
Les
De plus, la batterie repose sur une technologie de 800 volts au lieu des 400 volts habituels. Résultat : une performance accrue de chargement et d’entraînement avec des sections de câble plus petites, ce qui a un effet positif sur le poids total.** Le refroidissement assure une alimentation en énergie optimale du moteur, dans toutes les situations, et un cadre de batterie particulièrement robuste garantit une sécurité particulièrement élevée, même en cas d’accident.
Installé à deux endroits.
La clé pour la conception d’un moteur exceptionnel réside dans l’approche cohérente du concept de Purpose-Design : aucun compromis sur l’interaction parfaite des composants d’entraînement. Ainsi, un moteur synchrone à excitation permanente est installé à deux reprises sur le
¹ Disponible en option pour le
Boîte de vitesses à 2 rapports.
Une boîte de vitesses automatique à 2 rapports dernière génération, sur l’essieu arrière, offre nettement plus de dynamisme. Le premier rapport ultra court bénéficie à l’accélération initiale, tandis que le deuxième rapport long conserve des réserves d’accélération.
Puissance Overboost.
L’interaction des composants du moteur garantit des valeurs de conduite qui séduisent à la fois techniquement et émotionnellement : avec jusqu’à 761 ch (560 kW) de puissance Overboost. Avec la fonction de départ automatisé Launch Control, les deux moteurs catapultent le
Récupération d’énergie.
Pour la récupération de tous les modèles
Avec une puissance de récupération très élevée pouvant atteindre 275 kW, l’énergie peut être réinjectée dans la batterie. Ou plus précisément : au quotidien, en conduite sportive par exemple, vous obtenez jusqu’à un tiers de votre autonomie uniquement par récupération. Lors d’une décélération par récupération de 200 km/h à 0 km, de l’énergie électrique peut être récupérée pour une autonomie supplémentaire pouvant atteindre 4 km.**
Modes de conduite.
Le
Le mode Gravier est réservé au Cross
La fonction de départ automatisé Launch Control activable en mode Sport et Sport Plus apporte l’accélération maximale au démarrage. Elle prépare tous les systèmes à un départ rapide – et fournit une puissance incroyable sur l’asphalte : dans les 2,5 premières secondes qui suivent le démarrage, le
Le
¹ Disponible en option. De série dans le
Vous pouvez également choisir l’équipement de série extrêmement léger
Châssis.
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* Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.
Modèles Taycan
Vitesse de pointe. Même à l’arrêt.
Le
Recharger à domicile et en déplacement.
Parce que nous pensons non seulement au produit, mais également au monde dans lequel il évolue,
Test d’éligibilité
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* Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.
Modèles Taycan
Mais le
¹ Peut être inférieur en fonction de l’équipement.
Grâce à tout cela, les week-ends peuvent être organisés de multiples manières, et les exigences de la vie quotidienne peuvent tout aussi bien être maîtrisées.
¹ En fonction des pays.
Systèmes d’assistance.
Votre
Le trafic est une caractéristique commune à de nombreuses routes que les conducteurs de
Efficace, surtout lorsqu'il s'agit de recharger. Vous partez pour un voyage plus long ? Le planificateur de charge calculera l'itinéraire optimal pour vous, tout en tenant compte de l'état actuel de votre charge et du temps de charge requis. Vous êtes assuré de toujours prendre l'itinéraire le plus rapide car les stations de recharge les plus pratiques sont sélectionnées pour vous offrir un trajet fluide et efficace.
Tout est sous contrôle. Vous avez besoin de vérifier l'état actuel de votre charge, de régler la durée de charge ou simplement de régler la température intérieure désirée ? Vous pouvez faire tout cela à l'aide de votre smartphone, grâce à l'application intuitive
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* Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.
Sélectionnez un modèle Taycan et configurez-le.
| Power up to (kW) | 280 kW |
| Power up to (PS) | 380 PS |
| Power up to (HP) (only for NAR) | 375 hp |
| Overboost Power with Launch Control up to (kW) | 350 kW |
| Overboost Power with Launch Control up to (PS) | 476 PS |
| Overboost Power with Launch Control up to (HP) (only for NAR) | 469 hp |
| Max. torque with Launch Control | 500 Nm |
| Range combined (WLTP) | 389 - 456 km |
| Range City (WLTP) | 463 - 541 km |
| Long-distance range | 360 km |
| Gross battery capacity | 93.4 kWh |
| Net battery capacity | 83.7 kWh |
| Maximum charging power with direct current (DC) | 270 kW |
| Charging time for alternating current (AC) with 9.6kW (0 to up to 100%) | 10.5 h |
| Charging time for alternating current (AC) with 11kW (0 to up to 100%) | 9.0 h |
| Charging time for alternating current (AC) with 22kW (0 to up to 100%) | 5.0 h |
| Charging time for direct current (DC) with 50kW for up to 100km (WLTP) | 28.5 min |
| Charging time for direct current (DC) with 50kW (5 to up to 80%) | 93.0 min |
| Charging time for direct current (DC) with maximum charging power for up to 100km (WLTP) | 5.25 min |
| Charging time for direct current (DC) with maximum charging power (5 to up to 80%) | 22.5 min |
| Top speed | 220 km/h |
| Acceleration 0 - 60 mph with Launch Control | 4.8 s |
| Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control | 5.1 s |
| Acceleration 0 - 160 km/h with Launch Control | 10.1 s |
| Acceleration 0 - 200 km/h with Launch Control | 15.6 s |
| Acceleration (80-120km/h) (50-75 mph) | 2.6 s |
| Length | 4,974 mm |
| Width | 1,967 mm |
| Width (with mirrors) | 2,144 mm |
| Height | 1,409 mm |
| Drag coefficient (Cd) | 0.26 cW |
| Wheelbase | 2,904 mm |
| Front track | 1,718 mm |
| Rear track | 1,698 mm |
| Unladen weight (DIN) | 2,245 kg |
| Unladen weight (EU) | 2,320 kg |
| Permissible gross weight | 2,885 kg |
| Maximum load | 640 kg |
|
Maximum permissible roof load with |
75 kg |
| Luggage compartment volume, front | 84 l |
| Open luggage compartment volume (up to the upper edge of the rear seats) | 446 l |
| Largest luggage compartment volume (behind front seats, up to roof) | 1,212 l |
| CO2 emissions combined | 0 g/km |
| Electricity consumption combined | 28.1 kWh/100 km |
Gallery.
