Side view of the Porsche Cayenne S in Pale Blue Metallic.

Cayenne S Electric

NouveauÉlectrique

à partir de TND 357 000,00 TTC Prix client conseillé

SUV ElectricCoupé ElectricSUVCoupéChanger de modèleConfigurer
Jusqu’à
705
Electric range combined (ECE)1
16
min
Temps de charge en courant continu (CC) avec la puissance de charge maximale (10 à jusqu'à 80%)2
3.8
s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control
490
kW
/
666
ch
Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW) / Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (ch)
Les détails de la méthode de mesure peuvent être consultés à l’adresse www.porsche.com/gtr21
Jusqu’à
3500
kg
Poids tracté avec pack Offroad en option
Rear view of the Porsche Cayenne S in Pale Blue Metallic.
En savoir plus sur la recharge et l’autonomieTous les détails techniques

1Autonomie en cycle mixte (WLTP)* : TBA

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Points forts.

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road. Front and side views.
The interior of a Porsche Cayenne Turbo.

L’ADN Porsche.

Le Cayenne allie plus que jamais performances, facilité d’utilisation au quotidien, confort sur longue distance et capacités tout-terrain.

1Disponible en option. Disponible au plus tôt à partir du deuxième semestre 2026.

Hors du commun, à l’intérieur comme à l’extérieur.

Detailed view of the extended towbar at the rear of a Porsche Cayenne.

Dispositif d’attelage.

Pour transporter vos chevaux ou votre bateau, le Cayenne déploie ses possibilités. Le dispositif d’attelage déployable électriquement, en option, offre une capacité de remorquage maximale de 3 000 kg et peut porter jusqu’à 120 kg. En combinaison avec le pack Offroad en option, la capacité de remorquage peut atteindre 3 500 kg et la charge portée 140 kg. L’assistant de manœuvre avec remorque en option apporte une aide précieuse lors des manœuvres en marche arrière.
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A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

Vivre la recharge comme un arrêt aux stands.

Moins de temps en charge, plus de temps sur la route : le Cayenne accepte la recharge sur le trajet avec des performances typiquement Porsche, mais aussi le confort de la recharge à domicile.

Detailed view of the charging port covers and the PowerBox of a Porsche Cayenne Turbo.

2 trappes de recharge électriques.

Le Cayenne dispose d’un port de recharge AC de chaque côté du véhicule, facilement accessible. La recharge est donc possible à domicile, par exemple sur une Wallbox offrant une puissance de recharge allant jusqu’à 11 kW¹. Le port de recharge  DC haute puissance est situé du côté gauche du véhicule. Les deux trappes de recharge peuvent être ouvertes électriquement d’un geste de la main ou depuis l’écran central.

1Modèle 22 kW disponible en option.

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A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic being charged at a charging pedestal.

Performances de recharge élevées et constantes.

L’architecture innovante permet la charge rapide 800 volts avec une puissance pouvant atteindre 390 kW¹, voire, dans certaines conditions, jusqu’à 400 kW².Grâce à la gestion thermique intelligente de la batterie, le Cayenne peut passer de 10 % à 80 % d’état de charge en 16 minutes dans les stations de charge rapide compatibles, même quand la température est particulièrement chaude ou froide, ou gagner jusqu’à TBA³ en 10 minutes. Autonomie.

¹Puissance de recharge maximale DC pour une charge unique de 10 % à 80 % du SoC en conditions optimales : 390 kW (borne de recharge rapide CCS > 390 kW, >  850 V, > 520 A ; température de la batterie 15 °C ; SoC 9 % ; autonomie restante < 60 km).

²Performance de charge du Cayenne en conditions spécifiques sur borne de recharge rapide CCS de > 400 kW, > 850 V, > 520 A, SoC initial de 45 % - 48 %, température de la batterie de 40 °C - 42 °C.

Temps de charge et autonomie du Cayenne ajoutés en 10 minutes pour une charge en courant continu à puissance maximale dans des conditions optimales (station de charge rapide CCS > 390 kW, > 850 V, > 520 A ; température de la batterie 15 °C ; SoC de départ 9% ; autonomie restante < 60 km), sur la base de la consommation WLTP d’un véhicule équipé de série, conformément aux spécifications du marché allemand.

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Technical graphic of the motor of the Porsche Cayenne Electric.

Deux moteurs électriques.

La transmission intégrale du Cayenne S repose sur deux moteurs synchrones à excitation permanente. Le moteur électrique de l’essieu avant, doté d’une électronique de puissance (onduleur à impulsions) de 350 A, est désactivé en charge partielle, ce qui accroît l’efficacité énergétique. Plus puissant, le moteur électrique de l’essieu arrière est associé à une électronique de puissance de 620 A pour souligner la vocation sportive du Cayenne S à prédominance propulsion.
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Technical graphic of the high-voltage battery from Porsche.

Batterie Performance structurelle.

La batterie haute tension fait partie intégrante de la structure de la carrosserie, ce qui augmente la rigidité du véhicule. Le nouveau concept de batterie avec refroidissement double face combine intelligemment haute performance et sécurité. Deux plaques de refroidissement placées au-dessus et en-dessous de la batterie maintiennent son fonctionnement dans la plage de températures idéale.
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Technical exploded view shows the individual components of the Porsche high-voltage battery.

Garantie batterie HT Porsche.

Chaque véhicule électrique Porsche est livré avec une garantie mondiale contre les défauts matériels et de fabrication de la batterie haute tension, valable pendant huit ans ou jusqu’à 160 000 km parcourus.¹

Nous garantissons également la capacité résiduelle de la batterie haute tension : 80 % de la capacité nette d’origine de la batterie sont garantis pendant au maximum trois ans ou 60 000 km¹, après quoi nous garantissons une capacité résiduelle d’au moins 70 % jusqu’à la fin de la garantie de la batterie HT.

¹Au premier des termes échus.

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road. Side view.

Conquérir de nouvelles frontières. Sur tous les terrains.

Le Cayenne S, avec son moteur puissant de 400 kW (544 ch), se distingue sur tous les terrains en assurant une expérience de conduite à la fois confortable et dynamique, qui peut être encore améliorée grâce au système Porsche Active Ride disponible en option.

Technical graphic of the air suspension with PASM (Porsche Active Suspension Management) of the Porsche Cayenne Turbo.

Suspension pneumatique adaptative.

Les jambes de force à ressort pneumatique offrent une large plage de réglages entre confort et sportivité. La régulation de l’assiette assure une position constante du véhicule et le réglage de la hauteur permet de varier la garde au sol.
Technical graphic of the Porsche Cayenne Turbo suspension strut.

Porsche Active Ride.

Le châssis perfectionné en option renforce aussi bien le confort du voyage que la dynamique de conduite. En mode de conduite Comfort, il compense presque intégralement les forces longitudinales et latérales à l’accélération, au freinage et dans les virages.
Technical graphic showing the effect of rear axle steering when driving.

Roues arrière directrices.¹

Améliore les performances et l’aptitude à l’usage au quotidien : à basse vitesse, le rayon de braquage est réduit, le véhicule se fait plus agile et le stationnement devient nettement plus facile. À vitesse plus élevée, le véhicule est encore plus stable.

1Disponible en option.

Technical graphic shows the effect of the rear axle transverse lock on the Porsche Cayenne Turbo while driving.

Porsche Torque Vectoring Plus.

Le système Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) en option apporte encore plus de plaisir dans les courbes : stabilisation du dévers, motricité et agilité optimales quelle que soit la vitesse. On obtient ainsi une réponse précise de la direction et des transferts de charge équilibrés.
Close-up of the infotainment system in the Porsche Cayenne Turbo with Sport Chrono package.

Pack Sport Chrono avec fonction Push-to-Pass et mode Track Endurance.

Le pack Sport Chrono en option rehausse les émotions ressenties au volant, grâce à la présence d’un chronomètre analogique et numérique, au mode Sport Plus, à l’application Sport Chrono et à la fonction Push-to-Pass¹ qui permet d’effectuer des dépassement rapides.

1L’état de charge et la température de la batterie peuvent affecter les performances de la fonction Push-to-Pass.

Selection of driving modes with Off-Road mode in the Porsche Cayenne Turbo.

Capacité tout-terrain.

Prêt pour le tout-terrain avec le réglage haut (High Level I) de la suspension pneumatique et les programmes de conduite Offroad. Profondeur de passage à gué : 500 mm. Avec sa jupe avant spécifique, le pack Offroad¹ augmente l’angle d’approche à l’avant.

1Disponible en option.

Toujours typiquement Porsche : un véhicule pratique au quotidien.

Confort, capacité de remorquage élevée et habitabilité généreuse : le Cayenne fait de chaque voyage un moment spécial.

Technical graphic of the surface heating in the Porsche Cayenne Turbo.

Surfaces chauffantes.

Les surfaces chauffantes en option, sans ventilateur, augmente le confort thermique du conducteur et des passagers tout en consommant très peu d’énergie. Même par grand froid, il permet de réchauffer les surfaces en contact avec les passagers en quelques minutes.
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic is used for transport.

Jusqu’à 3 500 kg¹ de charge tractée.

Système de transport sur toit², porte-vélos³, remorque ou caravane avec une charge tractée pouvant atteindre 3 500 kg,¹ le Cayenne propose toutes les options.

¹3 500 kg en combinaison avec pack Offroad ; sinon 3 000 kg. ²Seulement en combinaison avec les rampes de pavillon en option. ³Seulement en combinaison avec le dispositif d’attelage.

A Porsche Cayenne parked next to suitcases.

Espace modulaire.

Avec 781 l, le Cayenne S propose un important volume de coffre. Grâce au système de sièges arrière réglables et rabattables électriquement (4 positions), il est possible d’ajuster individuellement et confortablement la position assise à l’arrière ou d’augmenter le volume de chargement jusqu’à 1 588 l .
View of the Head-up Display of a Porsche Cayenne Turbo while driving.

Affichage tête haute à réalité augmentée.

L’affichage tête haute à réalité augmentée en option projette des informations de conduite utiles directement sur le pare-brise. Grâce à la réalité augmentée, l’affichage s’intègre dans la réalité et les informations (par exemple, les flèches de navigation) apparaissent directement dans l’environnement routier.
Technical graphic showing the effect of rear axle steering when driving.

Roues arrière directrices.

En option, les roues arrière directrices améliorent aussi bien l’aptitude à l’usage au quotidien que les performances. Avec ce système, le véhicule se fait encore plus agile en ville et plus stable sur autoroute. Les roues arrière directrices réduisent en outre le rayon de braquage d’environ un mètre, ce qui facilite le stationnement dans les emplacement étroits.

L’expérience numérique Porsche.

The PCM infotainment system in the Porsche Cayenne Turbo.
View into the cockpit of a Porsche Cayenne Turbo with focus on the steering wheel, display and centre console.

Porsche Digital Interaction.

La nouvelle interface utilisateur Porsche DI établit de nouvelles normes : utilisation intuitive, widgets personnalisables, apparence moderne.

1Disponible en option.

Le son des électrons avides de puissance.

Avec le système Porsche Electric Sport Sound en option, l’expérience est encore plus forte en émotions.
Rear view of the Porsche Cayenne in Vanadium Grey Metallic.
Fichier son
Maintenir le clic pour écouter

Quel Cayenne est fait pour vous ?

Vue latérale d’une Porsche Cayenne Electric.

Cayenne Electric

Nouveau2026ÉlectriqueQuatre roues motricesAutomatique
  • 4,8 s
    Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control
  • 325 kW / 442 ch
    Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW) / Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (ch)
  • 230 km/h
    Vitesse maximale sur circuit
  • 691
    Electric range combined (ECE)
ConfigurerCaractéristiques techniques
Vue latérale d’une Porsche Cayenne S Electric.

Cayenne S Electric

Nouveau2026ÉlectriqueQuatre roues motricesAutomatique
  • 3,8 s
    Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control
  • 490 kW / 666 ch
    Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW) / Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (ch)
  • 250 km/h
    Vitesse maximale sur circuit
  • 705
    Electric range combined (ECE)
ConfigurerCaractéristiques techniques
Vue latérale d’une Porsche Cayenne Turbo Electric.

Cayenne Turbo Electric

Nouveau2026ÉlectriqueQuatre roues motricesAutomatique
  • 2,5 s
    Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control
  • 850 kW / 1 156 ch
    Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (kW) / Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à (ch)
  • 260 km/h
    Vitesse maximale sur circuit
  • 669
    Electric range combined (ECE)
ConfigurerCaractéristiques techniques

Inspiration Porsche Exclusive Manufaktur.

La véritable grandeur – sur mesure : votre Cayenne S Electric. La teinte Vert Mystique métallisé et les jantes Cayenne Exclusive Design de 22 pouces peintes en Noir offrent une présence extérieure saisissante. À l'intérieur, le pack Style apporte des accents élégants grâce à de nombreux détails en Noir qui, associés à des nuances exclusives de Vert, créent un intérieur inspirant.

Front and side view of a Porsche Cayenne S preconfigured by Porsche Exclusive Manufaktur.
Detailed view of the wheel of a Porsche Cayenne S preconfigured by Porsche Exclusive Manufaktur.
Interior of a Porsche Cayenne S preconfigured by Porsche Exclusive Manufaktur.

La passion du détail.

Pour la présentation d’un nouveau véhicule, nos experts Porsche Exclusive Manufaktur créent des combinaisons d’équipements uniques qui mettent le modèle en valeur. Une apparence qui ne demande qu’à être complétée selon votre inspiration. Pour ce faire, utilisez notre exemple de configuration.

Leather for the interior of a Porsche is hand-stitched at Porsche Exclusive Manufaktur.

Personnalisation et finition.

Découvrez les possibilités de personnalisation de Porsche Exclusive Manufaktur pour l’intérieur et l’extérieur de votre véhicule.

Vers Porsche Exclusive Manufaktur
A woman looking at her smartphone. There is a White Porsche in the background.

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