Gros plan d’un cockpit avec système Porsche Classic Communication Management
Produits phares
Motif de tableau de bord à l’intérieur d’une Porsche 997 avec PCCM Plus monté, affichage Apple CarPlay.

Systèmes Porsche Classic Communication Management

Les systèmes Porsche Classic Communication Management modernisent votre modèle, qu’il s’agisse d’un Youngtimer ou d’un Oldtimer. Grâce à leur design classique et aux deux tailles d’écran différentes (7 pouces ou 3,5 pouces), ils s’intègrent parfaitement au tableau de bord et vous amènent à destination facilement, confortablement, en évitant les embouteillages. Tous les systèmes disposent du DAB+ et d’Apple CarPlay. Le système PCCM Plus intègre en outre GOOGLE® Android Auto.

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Plan produit des huiles moteur Porsche Classic avec un chiffon de nettoyage sur un établi dans un garage.

Huile moteur Porsche Classic

Lorsque l’huile moteur devient une déclaration d’amour, « Classic Motoroil » est écrit sur le bidon. Les huiles moteur, spécialement adaptées aux besoins et aux propriétés des différents moteurs Porsche Classic, ont été développées conjointement par les ingénieurs du centre R&D Porsche de Weissach et les experts de Porsche Classic.

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Une 911 Carrera RS 2.7 avec film « Carrera » dans un environnement « industriel ».

Pièces de rechange et accessoires pour la 911 Carrera RS 2.7

Celle qui était autrefois conçue comme un véhicule d’homologation en édition limitée pour la course automobile et le rallye est depuis longtemps devenue un classique convoité : la 911 Carrera RS 2.7 génère des émotions à chaque trajet depuis 50 ans. Découvrez les nombreux accessoires et pièces de rechange Porsche Classic disponibles à l’occasion de son anniversaire.

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Une 911 type 996 avec jantes Fuchs Noir en milieu urbain.

La Fuchsfelge® (jante Fuchs) pour votre véhicule Classic

Icônes de style incontournables. La légendaire Fuchsfelge® (jante Fuchs) fait son grand retour : Porsche Classic en propose une nouvelle évolution au look rétro pour certaines variantes de la 911, types 993 et 996, et pour le Boxster, type 986.

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La femme tient un étui en cuir marron dans la main. Une Porsche se trouve à l'arrière-plan.

Accessoires pour votre véhicule Classic

L’hivernage ne dure pas éternellement. Profitez de ce moment et préservez votre rêve. Vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour votre véhicule Porsche Classic dans notre gamme, du chargeur au kit d’entretien, afin d’être prêt·e à repartir dès que les premiers rayons de soleil réchaufferont l’atmosphère.

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Photo de détail : tambour de frein 356 A, mains avec gants de travail.

Tambour de frein 356 A

Le seul détail sur les véhicules Porsche Classic qui est pensé pour l’immobilisation : le tambour de frein 356 A. Il est fabriqué à partir d’une pièce brute forgée conformément aux normes Porsche les plus élevées. Le résultat : le plaisir de conduire d’antan, la sécurité de freinage d’aujourd’hui.

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Photo de détail : entrée avec intérieur Porsche Turbo, siège de voiture Gris, tapis de sol Porsche.

Accessoires phares destinés à votre 996

La Porsche 996 représente un tournant décisif dans l’histoire de Porsche. En 1998, elle a reçu un nouveau moteur Boxer 6 cylindres refroidi par eau au lieu d’un refroidissement par air. Il n’est donc pas étonnant que la 996 soit toujours l’un des véhicules classiques les plus populaires à ce jour. Par ailleurs, Porsche Classic propose une large gamme d’accessoires pour l’intérieur et l’extérieur.

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Photo de détail : des amortisseurs de 993 Vert, en arrière-plan une Porsche Carrera.

Amortisseur 993

Nouveaux amortisseurs, plaisir de conduire d’antan : les amortisseurs Porsche Classic gèrent le difficile équilibre entre réglage sensible et conservation de la synergie d’origine entre sportivité et confort. Rien n’a été laissé au hasard avec cette réédition : les développeurs de Porsche Classic ont travaillé en étroite collaboration avec les experts en amortisseurs de la société Bilstein, qui avait déjà équipé la Porsche 993 RS dans les années 1990.

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Vue d’un garage : Porsche Classic, un homme s’occupe de l’entretien d’une voiture de collection Porsche Rouge avec un chiffon.

Kit d’entretien

Il faut cultiver les relations de longue date, surtout si elles sont aussi étroites que celle qui vous unit à votre voiture de collection Porsche. Le kit d’entretien Porsche Classic se compose de 17 pièces et contient tout ce dont vous avez besoin pour un extérieur parfait. Il convient à toutes les générations et peintures Porsche et est livré dans une sacoche premium au motif Pépita. 

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Photo de détail : aile, mains gantées avec un outil d’éclairage.

Pièces de carrosserie et pièces allégées

Les formes d’antan rencontrent la technologie d’aujourd’hui. En effet, les experts Porsche Classic sont parvenus à améliorer considérablement la qualité de fabrication des ailes et des panneaux latéraux. Toutes les pièces sont réalisées avec précision à la main et sont soumises aux normes Porsche strictes.

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Gros plan : une Porsche Jaune Vitesse, enjoliveur de roue.

Enjoliveur de roue d’origine

Vous avez le souci du détail ? Alors l’enjoliveur de roue d’origine pour les modèles 911 F et 911 G est fait pour vous et votre véhicule Porsche Classic. Les enjoliveurs de roue fabriqués et peints à la main sont disponibles avec un écusson Porsche en couleur ou en Noir en version originale et sont expédiés dans un carton premium au style original.

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Quatre illustrations de différents écussons Porsche.

Écusson Porsche Original

La cerise sur le gâteau de chaque véhicule classique : l’Écusson Porsche Original. Après des recherches approfondies, les experts de Porsche Classic ont réussi à faire fabriquer et produire l’écusson dans le respect des couleurs et des matériaux d’antan – en Allemagne, bien sûr.

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Photo d’un bidon d’additif pour carburant Porsche Classic

Additif pour carburant Porsche Classic

Même lors de périodes d’immobilisation prolongées ou pendant l’hivernage, le sujet du carburant ne doit pas être négligé pour les véhicules Porsche Classic. L’additif pour carburant Porsche Classic, qui forme une couche de protection entre le métal et le carburant, protège de la corrosion et des dépôts le réservoir et le circuit d’alimentation en carburant des modèles Porsche, Youngtimer comme Oldtimer.

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